最終更新日：2025/4/25

アイベックスエアラインズ(株)

正社員

業種

空輸

基本情報

本社: 東京都

資本金: 1億円

売上高: 186億177万円（2024年3月）

従業員: 377名（2024年10月）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社概要
採用データ

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会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

仙台エアラインNo1へ！

エントリーシートのご案内（2025/04/25更新）

こんにちは、アイベックスエアラインズ(株)採用担当です。

エントリーしていただいた方にはエントリーシートをご案内いたします。
みなさまからのエントリーをお待ちしております。

客室乗務職　：配布は終了いたしました。2026年4月29日（火）締切
総合職事務系：終了いたしました。
総合職整備系：終了いたしました。
　　

使用機材は、カナダのBOMBARDIER「CRJ」。この旅客機を日本で初めて導入したのが、当社です。現在では、CRJ-700NextGenを9機保有しています。座席は、全席「革張りシート」でビジネス機としての高級感とワンランク上の環境です。快適なキャビンで「心に残るサービス」とともにくつろぎの空の旅を提供します。

: 使用機材は、カナダのBOMBARDIER「CRJ」。この旅客機を日本で初めて導入したのが、当社です。現在では、CRJ-700NextGenを9機保有しています。

: 座席は、全席「革張りシート」でビジネス機としての高級感とワンランク上の環境です。快適なキャビンで「心に残るサービス」とともにくつろぎの空の旅を提供します。

私たちと一緒に仙台エアラインNo1を目指しませんか

地方と地方を翼で結び、ヒト・コト・文化をつなげ、日本の地方創成に貢献していきます。	アイベックスエアラインズは、地方と地方を翼で結び、ヒト・コト・文化をつなげ日本の地方創生に貢献する航空会社です。そんな私たちの企業理念は、「おもてなしの心で、地域の未来を描く、リージョナルエアライン」。CRJ700NGというリージョナルジェット機を保有し、仙台、大阪、福岡、中部などの空港を中心に、全国1日13路線56便を運航しています。 70人乗りの機材特性を活かし、地方経済の活性化に貢献していくことを事業目的としています。将来の日本の航空ネットワークは、人口減少による地方路線の縮小は避けられません。しかし、そこにチャンスがあります。大型機では採算の取りにくい路線でも、当社のジェット機を運航することにより、地方経済の好循環の維持に可能性を見出すことができます。お客様にアイベックスらしさを感じていただける「誠意のこもったおもてなしサービス」を社員全員で創り上げ、選ばれる愛される仙台エアラインNo1になることが私たちの希望です。そして私たちは日本の首都圏一極集中の是正を促し、地域間交流の更なる拡大を目指します。また受給に見合った最適な航空機で、他の航空会社にはない新たな価値を創造し、日本の地方航空ネットワークの持続的な発展に挑戦し続けます。大空をフィールドに、仙台エアラインNo1を目指して、私たちと一緒に挑戦していきましょう!!

地方と地方を翼で結び、ヒト・コト・文化をつなげ、日本の地方創成に貢献していきます。

アイベックスエアラインズは、地方と地方を翼で結び、ヒト・コト・文化をつなげ日本の地方創生に貢献する航空会社です。そんな私たちの企業理念は、「おもてなしの心で、地域の未来を描く、リージョナルエアライン」。CRJ700NGというリージョナルジェット機を保有し、仙台、大阪、福岡、中部などの空港を中心に、全国1日13路線56便を運航しています。

70人乗りの機材特性を活かし、地方経済の活性化に貢献していくことを事業目的としています。
将来の日本の航空ネットワークは、人口減少による地方路線の縮小は避けられません。しかし、そこにチャンスがあります。大型機では採算の取りにくい路線でも、当社のジェット機を運航することにより、地方経済の好循環の維持に可能性を見出すことができます。
お客様にアイベックスらしさを感じていただける「誠意のこもったおもてなしサービス」を社員全員で創り上げ、選ばれる愛される仙台エアラインNo1になることが私たちの希望です。

そして私たちは日本の首都圏一極集中の是正を促し、地域間交流の更なる拡大を目指します。また受給に見合った最適な航空機で、他の航空会社にはない新たな価値を創造し、日本の地方航空ネットワークの持続的な発展に挑戦し続けます。

大空をフィールドに、仙台エアラインNo1を目指して、私たちと一緒に挑戦していきましょう!!

会社データ

プロフィール	アイベックスエアラインズは仙台空港を主な運航拠点とする航空会社です。 1999年設立当初は、仙台ー関西国際空港の1路線のみの運航でしたが、「あらゆる安全は人によって確保される」を安全理念に、創業24年を迎えました。現在、13路線 1日 56便（2024年10月現在）を運航しています。アイベックスエアラインズは「地方と地方を翼で結び、日本の地域創生に貢献すること。そして日本の地域航空ネットワークの持続的な発展に貢献すること。」を事業目的とし、最大70人乗り小型ジェット機"CRJ"を運航することにより、地方路線の就航にも先駆的な役割を果たしてきました。これからも確実な安全運航を基礎に地域に根差した航空会社を目指していきます。選ばれる・愛される仙台エアラインNo1を一緒に目指していただける方をお待ちしております。
事業内容	定期航空運送事業

プロフィール

アイベックスエアラインズは仙台空港を主な運航拠点とする航空会社です。
1999年設立当初は、仙台ー関西国際空港の1路線のみの運航でしたが、「あらゆる安全は人によって確保される」を安全理念に、創業24年を迎えました。
現在、13路線 1日 56便（2024年10月現在）を運航しています。

アイベックスエアラインズは「地方と地方を翼で結び、日本の地域創生に貢献すること。そして日本の地域航空ネットワークの持続的な発展に貢献すること。」を事業目的とし、最大70人乗り小型ジェット機"CRJ"を運航することにより、地方路線の就航にも先駆的な役割を果たしてきました。

これからも確実な安全運航を基礎に地域に根差した航空会社を目指していきます。
選ばれる・愛される仙台エアラインNo1を一緒に目指していただける方をお待ちしております。

事業内容

定期航空運送事業

本社郵便番号	136-8640
本社所在地	東京都江東区新砂1-2-3
本社電話番号	03-5653-5561
設立	1999年1月29日
資本金	1億円
従業員	377名（2024年10月）
売上高	186億177万円（2024年3月）
事業所	東京本社・仙台事業所（仙台空港）・大阪事業所（大阪国際空港）
関連会社	(株)日本デジタル研究所
経営理念	・IBEXは安全運航を社会への責務と考えます。・IBEXはお客様の立場から発想し、行動します。・IBEXは成長、発展し、社会や株主の負託に応え、従業員の幸福を目指します。
就航路線	仙台空港 ⇔ 新千歳空港仙台空港 ⇔ 中部国際空港（セントレア）　仙台空港 ⇔ 大阪国際空港（伊丹）仙台空港 ⇔ 広島空港仙台空港 ⇔ 福岡空港中部国際空港（セントレア） ⇔ 福岡空港中部国際空港（セントレア） ⇔ 大分空港大阪国際空港（伊丹） ⇔ 鹿児島空港大阪国際空港（伊丹） ⇔ 福島空港大阪国際空港（伊丹） ⇔ 新潟空港大阪国際空港（伊丹） ⇔ 福岡空港大阪国際空港（伊丹） ⇔ 大分空港福岡空港 ⇔ 新潟空港
保有機材	CRJ700NG
平均年齢	39.5歳（2024年10月）
沿革	1999年1月29日 (株)フェアリンク設立 2000年8月7日仙台－関西国際空港就航 2002年4月 ANAとのコードシェア運航を開始 2004年10月1日アイベックスエアラインズ(株)へ商号変更 2018年1月宮城県との「包括連携協定」締結 2021年5月宮城県気仙沼市と「包括連携協定」締結 2023年2月福島県と「連携協定」締結

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 7.2年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 7.4時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 16.5日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	13名	3名	16名
取得者	12名	3名	15名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

92.3%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 17.1%
  （82名中14名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修
自己啓発支援制度	－
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞熊本大学、室蘭工業大学＜大学＞青山学院大学、岩手大学、愛媛大学、桜美林大学、関西大学、関西外国語大学、京都女子大学、成城大学、神戸芸術工科大学、名桜大学、東京工業大学、日本大学、聖心女子大学、関西学院大学、京都産業大学、近畿大学、熊本大学、仙台白百合女子大学、崇城大学、筑波大学、東海大学、同志社大学、東北学院大学、鳥取大学、名古屋外国語大学、広島大学、福岡女学院大学、福島大学、法政大学、宮城大学、宮城学院女子大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、山形大学＜短大・高専・専門学校＞専修学校インターナショナルデザインアカデミー、日本工学院専門学校、日本航空大学校、大阪国際大学短期大学部、国際ホテル・ブライダル専門学校、西日本アカデミー専門学校、専門学校西鉄国際ビジネスカレッジ、中日本航空専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年　2023年　2024年 2025年（予定） ------------------------------------------------------ 院卒　　　 0名　　　0名　　　1名　　0名大卒　　　12名　　　9名　　 14名　　14名短大卒　　 0名　　　 0名　　　0名　　1名専門卒　　 4名　　　 1名　　　2名　　9名

採用実績（学校）

＜大学院＞
熊本大学、室蘭工業大学
＜大学＞
青山学院大学、岩手大学、愛媛大学、桜美林大学、関西大学、関西外国語大学、京都女子大学、成城大学、神戸芸術工科大学、名桜大学、東京工業大学、日本大学、聖心女子大学、関西学院大学、京都産業大学、近畿大学、熊本大学、仙台白百合女子大学、崇城大学、筑波大学、東海大学、同志社大学、東北学院大学、鳥取大学、名古屋外国語大学、広島大学、福岡女学院大学、福島大学、法政大学、宮城大学、宮城学院女子大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、山形大学
＜短大・高専・専門学校＞
専修学校インターナショナルデザインアカデミー、日本工学院専門学校、日本航空大学校、大阪国際大学短期大学部、国際ホテル・ブライダル専門学校、西日本アカデミー専門学校、専門学校西鉄国際ビジネスカレッジ、中日本航空専門学校

採用実績（人数）

　　　　　2022年　2023年　2024年 2025年（予定）
------------------------------------------------------
院卒　　　 0名　　　0名　　　1名　　0名
大卒　　　12名　　　9名　　 14名　　14名
短大卒　　 0名　　　 0名　　　0名　　1名
専門卒　　 4名　　　 1名　　　2名　　9名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）