最終更新日：2025/4/8

西日本旅客鉄道(株)【JR西日本】

上場企業

業種

鉄道

基本情報

本社: 大阪府

資本金: 2,261億円

売上高: 【連結】16,350億円【単体】9,442億円（2024年3月期）

従業員: 24,300名（2024年3月31日現在）

お知らせ・イベント（全2件）	【6月8日18時～】マイナビＴＶライブ予約受付中！近日出展予定のマイナビイベント一覧開く他1件

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

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会社紹介記事

「海産物養殖」や「おためし田舎暮らし」など【鉄道】にとらわれない果敢な挑戦で変容する社会に対応していきます。※鉄道の枠を超えた挑戦を様々行っています。「インターンシップ・業界研究セミナー情報」は　「https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/seminar/」にアクセスして出展情報をご確認下さい。

: 「海産物養殖」や「おためし田舎暮らし」など【鉄道】にとらわれない果敢な挑戦で変容する社会に対応していきます。※鉄道の枠を超えた挑戦を様々行っています。

: 「インターンシップ・業界研究セミナー情報」は　「https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/seminar/」にアクセスして出展情報をご確認下さい。

JR西日本の事業展開

多様な事業を通じて「人、まち、社会のつながりを進化させ、心を動かす。未来を動かす」こと。それがわたしたちJR西日本がめざすものです。	ＪＲ西日本は鉄道を中心とした事業を展開しており、安全を第一に、お客様から安心・信頼していただける企業となることを目指した事業運営を進めています。また、2府16県に跨る広大な鉄道ネットワークや、約1,200もの「駅」という拠点を活かし、不動産、物販・飲食、ショッピングセンター、ホテルなどの関連事業を展開することで、地域の発展や活性化に貢献しています。これまで築いてきた、新幹線を基軸とした各エリアの鉄道ネットワークの充実と地域に根差した生活サービスとの融合により、持続可能な社会の実現につながるSDGsの達成にも貢献しつつ、既存資産の活用や社会変化に対応した多様な暮らし方や働き方の提案につながる新たな価値を提供し、地域の皆様と連携しながら「訪れたい、住みたいまちづくり」にさらに磨きをかけていきます。また、変化の予測が難しい社会において、今後も地域共生企業としての役割や使命を果たし続けていくために、「JR西日本グループデジタル戦略」を策定し、当社グループと社会、ステークホルダーがデジタル技術でつながり、地域や事業の垣根を越えたサービスなど新しい価値を生み出すことで、人々がつながり、笑顔が生まれる、安全で豊かな社会の実現を目指していきます。

多様な事業を通じて「人、まち、社会のつながりを進化させ、心を動かす。未来を動かす」こと。それがわたしたちJR西日本がめざすものです。

ＪＲ西日本は鉄道を中心とした事業を展開しており、安全を第一に、お客様から安心・信頼していただける企業となることを目指した事業運営を進めています。また、2府16県に跨る広大な鉄道ネットワークや、約1,200もの「駅」という拠点を活かし、不動産、物販・飲食、ショッピングセンター、ホテルなどの関連事業を展開することで、地域の発展や活性化に貢献しています。
これまで築いてきた、新幹線を基軸とした各エリアの鉄道ネットワークの充実と地域に根差した生活サービスとの融合により、持続可能な社会の実現につながるSDGsの達成にも貢献しつつ、既存資産の活用や社会変化に対応した多様な暮らし方や働き方の提案につながる新たな価値を提供し、地域の皆様と連携しながら「訪れたい、住みたいまちづくり」にさらに磨きをかけていきます。
また、変化の予測が難しい社会において、今後も地域共生企業としての役割や使命を果たし続けていくために、「JR西日本グループデジタル戦略」を策定し、当社グループと社会、ステークホルダーがデジタル技術でつながり、地域や事業の垣根を越えたサービスなど新しい価値を生み出すことで、人々がつながり、笑顔が生まれる、安全で豊かな社会の実現を目指していきます。

会社データ

事業内容	JR西日本の営業エリアは、北陸・近畿・中国・九州北部地域の2府16県にわたります通勤・通学・ビジネス等、毎日約500万人ものお客様にご利用いただいています。また、この広大な鉄道ネットワークや約1,200もの「駅」という拠点を最大限に活かし、JR西日本グループではホテル・物販・不動産などの事業も展開しています。また、この数年間で大きく進展した「新しい生活様式」の中でも、地域社会からの期待と新しいニーズに応えるため、従来の鉄道事業の枠を超えた様々なサービスを地域の皆様と共に創り上げていきます。大きく変化する社会の中にあっても、柔軟な発想と様々な事業を通じて、当社は地域の発展や活性化に貢献していきます。

事業内容

JR西日本の営業エリアは、北陸・近畿・中国・九州北部地域の2府16県にわたります通勤・通学・ビジネス等、毎日約500万人ものお客様にご利用いただいています。
また、この広大な鉄道ネットワークや約1,200もの「駅」という拠点を最大限に活かし、JR西日本グループではホテル・物販・不動産などの事業も展開しています。
また、この数年間で大きく進展した「新しい生活様式」の中でも、地域社会からの期待と新しいニーズに応えるため、従来の鉄道事業の枠を超えた様々なサービスを地域の皆様と共に創り上げていきます。
大きく変化する社会の中にあっても、柔軟な発想と様々な事業を通じて、当社は地域の発展や活性化に貢献していきます。

本社郵便番号	530-8341
本社所在地	大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
本社電話番号	弊社規程により非公開
設立	1987（昭和62）年4月1日
資本金	2,261億円
従業員	24,300名（2024年3月31日現在）
売上高	【連結】16,350億円【単体】9,442億円（2024年3月期）
事業所	【本社】大阪【支社等】金沢、京都、大阪、和歌山、神戸、福知山、岡山、米子、広島、福岡、東京【その他】社員研修センター（大阪）など
財務指標	【連結】総資産 3兆7779億円（2024年3月期）
グループ会社	ジェイアール西日本デイリーサービスネット、ジェイアール西日本ホテル開発、ジェイアール西日本不動産開発、ジェイアール西日本伊勢丹、JR西日本コミュニケーションズ、JR西日本あいウィル、西日本ジェイアールバス、嵯峨野観光鉄道、大鉄工業、日本旅行など
平均年齢	37.7歳（2024年3月31日現在）
平均勤続年数	14.3年（2024年3月31日現在）
沿革	1987年国鉄からJRへ　西日本旅客鉄道(株)発足 1988年近畿地区8線区9区間で愛称名を使用開始本四備讃線（岡山～高松駅間の愛称「瀬戸大橋線」）全線開業 1990年近畿圏主要線区にラインカラー導入（10線区）博多南線（博多～博多南駅間）開業 ATS-P使用開始（天王寺～鳳駅間上り線） 1991年信楽高原鐵道(株)線内で列車衝突事故山陽新幹線施設を新幹線鉄道保有機構から買取り 1994年関西空港線開業関西国際空港開業・関空特急「はるか」（281系）デビュー 1995年阪神・淡路大震災発生（山陽新幹線、JR神戸線などに大きな被害）早期地震検知警報システム「ユレダス」使用開始 1996年大阪、東京、名古屋証券取引所等で株式上場 1997年 JR東西線開業 JR東西線、学研都市線で「Jスルー」システムがスタート京都駅ビル　グランドオープン 2000年きっぷの電話予約サービス「5489サービス」を開始「ひかりレールスター」デビュー「交通科学博物館」・「梅小路蒸気機関車館」が「英国ヨーク国立鉄道博物館」と姉妹提携 2003年特急「しらさぎ」に新型車両（683系）投入上海に現地事務所「上海代表処」を開設 ICカード「ICOCA」サービス開始 2004年政府保有の株式2次売却、完全民営化を達成「ICOCA」「Suica」相互利用、「こどもICOCA」サービス開始 2005年福知山線（JR宝塚線）塚口～尼崎駅間で快速電車が脱線しマンションに衝突する事故が発生（お客様106名が死亡、500名を超えるお客様が負傷される）国土交通大臣へ「安全性向上計画」を提出 2006年「ICOCA」「PiTaPa」の相互利用開始「企業理念」「安全憲章」制定 2007年鉄道安全考動館を開設東海道・山陽新幹線「のぞみ」に新型車両「N700系」を投入岡山・広島エリアの10線区135駅で「ICOCA」サービスを開始 2008年おおさか東線の一部区間、放出～久宝寺駅間が開業「安全基本計画」を発表「ICOCA」と「Suica」、「TOICA」の相互利用を開始 2009年一般財団法人「JR西日本あんしん社会財団」を設立特急「サンダーバード」に新型車両（683系4000代）投入 2010年「ICOCA」と「Suica」、「TOICA」の電子マネー相互利用開始特急「はまかぜ」に新型車両（189系）導入 2011年新たなインターネット列車予約サービス「e5489」サービス開始「ICOCA」と「TOICA」、「SUGOCA」の相互利用サービス開始山陽・九州新幹線直通列車「みずほ」「さくら」がデビュー特急「こうのとり」「きのさき」に新型車両（287系）投入 2013年「中期経営計画2017」「安全考動計画2017」を公表 10の交通系ICカードの全国相互利用サービスを開始当社所属の「N700A」車両デビュー 2014年交通科学博物館が52年の歴史に幕を下ろし閉館 (株)ジェイアール西日本デイリーサービスネットと(株)セブン-イレブンジャパンとの提携第1号店として5店舗が開業 2015年北陸新幹線金沢開業、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」がデビュー 2017年「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」　運行開始 2018年「JR西日本グループ中期経営計画2022」、「安全考動計画2022」を発表 ICOCAポイントサービス開始 2023年大阪駅（うめきたエリア）開業「モバイルICOCA」サービス開始「私たちの志」策定 2024年北陸新幹線　金沢～敦賀間開業出店型ECモール「WESTERモール」開設「イノゲート大阪」および同建物内に飲食店舗「バルチカ 03」を、「JPタワー大阪」内の商業施設「KITTE大阪」およびホテル「THE OSAKA STATION HOTEL,Autograph Collection」を開業。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 14.3年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 11.3時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 18.7日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	702名	860名	1562名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 10.4%
  （77名中8名）
- 2023年度
※取締役及び役員に占める女性の割合。管理職に占める女性管理職比率は2.8％

社内制度

研修制度	制度あり JR西日本では、人材は最も重要な経営資源と考え、チャレンジし続ける社員の意欲を尊重しつつ、一人ひとりのキャリアアップを支援しています。そして、社員一人ひとりが持てる能力を発揮して仕事のやりがいを高めるとともに、これまで築き上げてきた経営基盤を「継続」しつつ、経営環境の変化を見据え、取り組みを大胆に進化させ、企業価値の向上と持続的な成長を実現するための人材育成を進めていきます。 ■教育体系　人材育成は、各職場において日々の仕事を通じて知識や技術を学ぶOJT（On the Jo　b Training）を基本とし、社員研修センターなどで行われる　集合研修、通信教育などの自己研鑽を組み合わせて推進しています。　例）集合研修、選択型研修、その他研修
自己啓発支援制度	制度あり当社には、自分の能力を高めるために意欲を持って努力をする社員を積極的に支援するさまざまな制度があります。通信研修として、当社の業務に関する専門の知識や技術・技能を高めるための社内通信研修、社会一般にも通用する知識・技能を身につけたり、各種の資格を取得したりするため、社外の教育機関と提携して実施する社外通信研修があります。また、ビジネススキルなどを身につける自主参加型集合研修「オープンカレッジ」も実施しています。会社が指定する公的資格を取得すると費用を補助する資格取得支援制度もあります。
メンター制度	制度あり
キャリアコンサルティング制度	制度ありフォローアップ研修等の節目に、人事担当者によりキャリア等に関する相談を実施。
社内検定制度	制度あり社内通信研修など

採用実績

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	718名	149名	867名
2023年	377名	72名	449名
2022年	102名	18名	120名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	867名	7名	99.2%
2023年	449名	1名	99.8%
2022年	120名	0名	100%

お知らせ・イベント（全2件）	【6月8日18時～】マイナビＴＶライブ予約受付中！近日出展予定のマイナビイベント一覧開く他1件