最終更新日：2025/4/1

中日本航空(株) 【名鉄グループ】

業種

空輸
検査・整備・メンテナンス
建設コンサルタント
情報処理
ソフトウエア

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 1億2,000万円

売上高: 200億円（2024年3月期）

従業員: 986名（2024年10月時点）

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ

様々な社会基盤を空から支える航空会社です。航空機を活用して、報道・医療・防災・測量・インフラ整備などの全国のニーズに貢献している、名鉄グループの企業です。

企業のここがポイント

製品・サービス力

ドクターヘリ運航実績トップクラス！航空機を活用し、社会貢献度の高い様々な事業を行っています。
職場環境

2020年にリノベーションされた格納庫にて最新設備を導入。安全に業務に集中できる環境を整えています。
キャリア

入社後に、国家資格を含む様々な資格取得にチャレンジいただけます。資格取得応援制度もございます。

会社紹介記事

ドクターヘリは、救急医療用の医療機器等を装備したヘリコプターで、多くの救急現場で活躍しています。当社は、全国15カ所の病院でこのドクターヘリを運航しています。レーザーやリモートセンシングなどの最新計測技術で、空からデータを収集。高度な分析技術を駆使して必要とされるデータを作成し、社会に貢献しています。

: ドクターヘリは、救急医療用の医療機器等を装備したヘリコプターで、多くの救急現場で活躍しています。当社は、全国15カ所の病院でこのドクターヘリを運航しています。

: レーザーやリモートセンシングなどの最新計測技術で、空からデータを収集。高度な分析技術を駆使して必要とされるデータを作成し、社会に貢献しています。

「空」の可能性を追求するスペシャリストが活躍しています。

報道、物資輸送、医療、受託運航のほか、航空機の整備・点検、修理改造なども担いながら、安全なフライトを支えています。	中日本航空は、飛行機とヘリコプターを運航する総合航空会社として、様々なサービスで社会に貢献しています。　「航空事業」部門では、地上からのアクセスが困難な場所への物資輸送、航空撮影、各種研究飛行に加え、ドクターヘリや国や地方自治体の防災ヘリコプター、テレビ局の報道取材機などの運航を行っています。　一方、「調査測量事業」部門では、航空写真測量、航空レーザー測量、GIS（地理情報システム）などによって、企業や社会から求められるデータを収集して提供しています。調査測量事業部門が収集・作成したデータは、環境保全や防災など、様々なシーンで社会の役に立っています。　弊社では、航空事業に関わる多くのスペシャリストが活躍しています。たとえば「営業（コーディネイター）」は、各業界の潜在ニーズを掘り起こし、お客様にご満足いただけるサービスをプランニングする仕事。「技術測量（コンサルタント）」は、各種測量で取得したデータを解析し、防災マップや地図情報システム等を作成する役割を担っています。また、「品質管理」は、関係監督官庁から認可される航空機の事業資格の新規・更新・拡張に伴う手続きや、技術図書および搭載機器の性能維持の管理業務を引き受けます。機体の修理・改造に伴う装備品等の搭載設計を行うのは、「設計管理」。「運航管理」は、航空機のフライトプランを作成したり、離着陸の手配、航空機の運航に必要な情報管理を行っています。それぞれのスペシャリストがそれぞれの力を発揮することで、空の安全と社会貢献が両立できているのです。　技術の進歩とともにあらゆる分野での品質・性能の向上が求められる時代だからこそ、空の可能性も広がっています。空のことなら全てを担える中日本航空への期待は、今後さらに高まっていくに違いありません。 ( 代表取締役社長　松岡　滋治 )

報道、物資輸送、医療、受託運航のほか、航空機の整備・点検、修理改造なども担いながら、安全なフライトを支えています。

　中日本航空は、飛行機とヘリコプターを運航する総合航空会社として、様々なサービスで社会に貢献しています。

　「航空事業」部門では、地上からのアクセスが困難な場所への物資輸送、航空撮影、各種研究飛行に加え、ドクターヘリや国や地方自治体の防災ヘリコプター、テレビ局の報道取材機などの運航を行っています。
　一方、「調査測量事業」部門では、航空写真測量、航空レーザー測量、GIS（地理情報システム）などによって、企業や社会から求められるデータを収集して提供しています。調査測量事業部門が収集・作成したデータは、環境保全や防災など、様々なシーンで社会の役に立っています。

　弊社では、航空事業に関わる多くのスペシャリストが活躍しています。
たとえば「営業（コーディネイター）」は、各業界の潜在ニーズを掘り起こし、お客様にご満足いただけるサービスをプランニングする仕事。「技術測量（コンサルタント）」は、各種測量で取得したデータを解析し、防災マップや地図情報システム等を作成する役割を担っています。また、「品質管理」は、関係監督官庁から認可される航空機の事業資格の新規・更新・拡張に伴う手続きや、技術図書および搭載機器の性能維持の管理業務を引き受けます。機体の修理・改造に伴う装備品等の搭載設計を行うのは、「設計管理」。「運航管理」は、航空機のフライトプランを作成したり、離着陸の手配、航空機の運航に必要な情報管理を行っています。それぞれのスペシャリストがそれぞれの力を発揮することで、空の安全と社会貢献が両立できているのです。

　技術の進歩とともにあらゆる分野での品質・性能の向上が求められる時代だからこそ、空の可能性も広がっています。空のことなら全てを担える中日本航空への期待は、今後さらに高まっていくに違いありません。

( 代表取締役社長　松岡　滋治 )

会社データ

事業内容	◆航空事業　　　　　救急医療搬送（ドクターヘリ）　物資輸送（建設協力、材木搬出、災害復旧工事）　送電線パトロール　報道取材　受託運航　航空撮影　航空医療臓器搬送　漁業パトロール　他　 ◆受託整備事業　航空機の整備受託　修理改造　他 ◆調査測量事業　航空写真測量　地上測量　地理情報システム（GIS）　リモートセンシング　環境調査　航空写真撮影　航空及び地上レーザー計測　他弊社のキャッチフレーズは「ALL@SKY－ソラノコト全部－」です。“空に関する仕事”を多種多様に行っています。

本社郵便番号	480-0202
本社所在地	愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜2番地（県営名古屋空港内）
本社電話番号	0568-28-2151
創立	1953年5月4日
資本金	1億2,000万円
従業員	986名（2024年10月時点）
売上高	200億円（2024年3月期）
代表者	代表取締役社長　松岡　滋治
事業所	【本社・支社・支店・営業所】　　本社、東京、大阪、札幌、仙台、広島、福岡、沖縄ほか全24カ所【運航所・メンテナンスセンター】　　札幌から石垣まで全9カ所、本社工場および栃木メンテナンスセンター【防災基地】　　青森、福島、三重、広島の全4基地【国の災害対策用ヘリコプター】　　中部、北陸、近畿、中国、沖縄の全5カ所【ドクターヘリ基地】　　釧路から広島まで全15基地
系列	名鉄グループ
株主構成	名古屋鉄道(株)70％、青山幸義、(株)中日新聞社、ANAホールディングス(株)
所有航空機数	67機内訳：ヘリコプター　　　　60機　　　ジェット機・セスナ　7機
平均年齢	43.2才
平均給与	年収654万円（総合職のみ）
沿革	1953年設立 1973年測量事業をスタート 1984年日本初の救急医療ヘリを運航 1989年南極観測隊に参加 1995年阪神・淡路大震災の復興支援に従事 1996年日本初の本格的な航空レーザー測量システム稼働 1997年航空機整備改造認定工場の免許取得 1999年日本初の臓器移植搬送 2001年ドクターヘリの本格運航スタート 2007年 SAKURA（新航空レーザー計測システム）の稼働 2011年東日本大震災の復興支援に従事 2014年広島格納庫　竣工 2017年北海道患者搬送固定翼機運送事業「メディカル・ウィング」運航開始 2019年栃木メンテナンスセンター開所 2020年新H1棟（旧第一格納庫）運用開始

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 13.2年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.7時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.3日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	23名	5名	28名
取得者	17名	5名	22名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

73.9%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 3.7%
  （109名中4名）
- 2023年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、新入社員フォローアップ研修、階層別研修
自己啓発支援制度	制度あり資格取得補助制度
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞神奈川工科大学、金沢大学、岐阜大学、九州大学、信州大学、中部大学、東京大学、東京都立大学、東京農業大学、東北大学、豊橋技術科学大学、長岡技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、南山大学、日本大学、弘前大学、福井大学、三重大学＜大学＞愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、青森大学、青山学院大学、朝日大学、亜細亜大学、石川県立大学、茨城大学、宇都宮大学、江戸川大学、愛媛大学、桜美林大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪府立大学、大妻女子大学、岡山理科大学、沖縄大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、岐阜大学、九州大学、京都産業大学、京都府立大学、京都文教大学、近畿大学、金城大学、久留米大学、慶應義塾大学、工学院大学、航空大学校、高知大学、公立諏訪東京理科大学、公立鳥取環境大学、国士舘大学、駒澤大学、滋賀大学、静岡大学、静岡理工科大学、実践女子大学、芝浦工業大学、上智大学、湘南工科大学、昭和女子大学、信州大学、椙山女学園大学、専修大学、崇城大学、第一工業大学、大同大学、拓殖大学、中央大学、中京大学、中部大学、筑波大学、帝京大学、東海大学、東京外国語大学、東京海洋大学、東京工芸大学、東京女子大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、同志社大学、同朋大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、豊橋技術科学大学、長岡技術科学大学、長野大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋経済大学、名古屋芸術大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、奈良大学、奈良県立大学、南山大学、新潟大学、日本大学、日本福祉大学、日本文理大学、函館大学、弘前大学、広島大学、びわこ成蹊スポーツ大学、福井大学、福岡工業大学、防衛大学校、法政大学、放送大学、北海道大学、北海道科学大学、松山大学、三重大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、明星大学、横浜国立大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、琉球大学、龍谷大学、早稲田大学もっと見る
採用実績（人数）	2021年卒　大卒　20名　専門卒　13名 2022年卒　大卒　15名　専門卒　15名 2023年卒　大卒　19名　専門卒　10名

採用実績（学校）

＜大学院＞
神奈川工科大学、金沢大学、岐阜大学、九州大学、信州大学、中部大学、東京大学、東京都立大学、東京農業大学、東北大学、豊橋技術科学大学、長岡技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、南山大学、日本大学、弘前大学、福井大学、三重大学
＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、青森大学、青山学院大学、朝日大学、亜細亜大学、石川県立大学、茨城大学、宇都宮大学、江戸川大学、愛媛大学、桜美林大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪府立大学、大妻女子大学、岡山理科大学、沖縄大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西外国語大学、関西学院大学、関東学院大学、岐阜大学、九州大学、京都産業大学、京都府立大学、京都文教大学、近畿大学、金城大学、久留米大学、慶應義塾大学、工学院大学、航空大学校、高知大学、公立諏訪東京理科大学、公立鳥取環境大学、国士舘大学、駒澤大学、滋賀大学、静岡大学、静岡理工科大学、実践女子大学、芝浦工業大学、上智大学、湘南工科大学、昭和女子大学、信州大学、椙山女学園大学、専修大学、崇城大学、第一工業大学、大同大学、拓殖大学、中央大学、中京大学、中部大学、筑波大学、帝京大学、東海大学、東京外国語大学、東京海洋大学、東京工芸大学、東京女子大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、同志社大学、同朋大学、東北大学、東洋大学、獨協大学、豊橋技術科学大学、長岡技術科学大学、長野大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋経済大学、名古屋芸術大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、奈良大学、奈良県立大学、南山大学、新潟大学、日本大学、日本福祉大学、日本文理大学、函館大学、弘前大学、広島大学、びわこ成蹊スポーツ大学、福井大学、福岡工業大学、防衛大学校、法政大学、放送大学、北海道大学、北海道科学大学、松山大学、三重大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、明星大学、横浜国立大学、立命館大学、立命館アジア太平洋大学、琉球大学、龍谷大学、早稲田大学

採用実績（人数）

2021年卒　大卒　20名　専門卒　13名
2022年卒　大卒　15名　専門卒　15名
2023年卒　大卒　19名　専門卒　10名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）