最終更新日：2026/10/5

ヤンマーエンジニアリング(株)

正社員
既卒可

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
設備工事・設備設計
商社（自動車関連・輸送用機器）
検査・整備・メンテナンス

基本情報

本社: 兵庫県

資本金: 80百万円

売上高: 29,000百万円(2024年3月期) 香港現法除く

従業員: 203人（2024年3月31日時点）

募集人数: 6～10名

エントリー	エントリーボックス
セミナー／説明会	【文系歓迎！WEB説明会60分】船を支えるディーゼルエンジンの技術職を知る【社内SE志望の方歓迎！】社内の縁の下の力持ちとなるお仕事です！

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【秋採用開始！年間休日128日×借り上げ社宅制度】世界中の船に、安全な航海をお届けするお仕事です！#ヤンマー#ディーゼルエンジン#メンテナンス

積極的に受付中

舶用ディーゼルエンジンのメンテナンス技術職【10/16までWEB説明会を複数開催中！】（2026/10/05更新）

伝言板画像

【文系出身の方も大歓迎！】

技術職の募集になります！
直近3年間は、文系出身の方や機械の事を勉強してこなかった方も入社しており、

WEB企業説明会は複数の日程をご用意しているので、
「説明会・セミナー」の画面からお気軽にお申し込みください。

弊社の企業説明会は1on1で行いますので、わからないことや不明点はお気軽に聞くことが可能です。

「とりあえず話を聞いてみたい」という方もご遠慮なくご応募ください。

制度・働き方

★研修★技術職の新入社員研修は一年間で、技術職に必要な基礎をじっくり学ぶことが可能です！
職場環境

★福利厚生★年間休日128日！入社の際に自宅からの出勤が難しい場合、借り上げ社宅制度を利用可能！
製品・サービス力

★お仕事★舶用ディーゼルエンジンのアフターサービスを提供、船に安全な航行を届ける貢献度の高いお仕事！

会社紹介記事

ヤンマー製のディーゼルエンジンの点検・メンテナンス・部品取替え業務を行うのが技術職の役割です。多くの船の動力や電力は、ディーゼルエンジンで生み出しています。

: ヤンマー製のディーゼルエンジンの点検・メンテナンス・部品取替え業務を行うのが技術職の役割です。

: 多くの船の動力や電力は、ディーゼルエンジンで生み出しています。

【教えてください先輩！！実際に先輩社員に聞いてみた】

■技術職としての仕事の幅が広く、多くの知識を取得できる　→自分たちの仕事の成果が直接見え、自分の成長を実感できる場面が多いの　　で、やりがいがあります。　　現場での仕事から管理の仕事まで幅広くあり、一生を通じて仕事をすること　　ができます。 ■先輩社員の社歴が長い　→頼りになる先輩が多く、どこの事業所でも困った時には助けて貰いました。 ■お客さんとのやり取り　→お客さんと直接お話をするので、お客さんから「ありがとう」と直接言って　　もらえることは、本当に嬉しかったです。 ■絶えず必要とされる仕事であること　→輸入大国である日本では船舶は欠かせず、船舶のメンテナンス業務は　　必要とされ続けている事を実感しました。　　そこに携われるので、責任を持って仕事をしています。 ■福利厚生が手厚い　→入社後１年間の研修期間中は、会社からの補助があるので住居や食事の心配　　がなく研修に専念することができます。　　研修期間中だけでなく、それ以降も条件によっては配属後も家賃補助が　　あり、本当にありがたいです。 ■新入社員に向けて　→担当を任されれば、そこからは技術を磨くこと、自分の成長を感じ取ること　　ができます！　　自分もまだまだわからない事ばかりで、迷ったり困ることも多いですが、　　周りの人に協力してもらって、業務をこなしています！

■技術職としての仕事の幅が広く、多くの知識を取得できる
　→自分たちの仕事の成果が直接見え、自分の成長を実感できる場面が多いの
　　で、やりがいがあります。
　　現場での仕事から管理の仕事まで幅広くあり、一生を通じて仕事をすること
　　ができます。

■先輩社員の社歴が長い
　→頼りになる先輩が多く、どこの事業所でも困った時には助けて貰いました。

■お客さんとのやり取り
　→お客さんと直接お話をするので、お客さんから「ありがとう」と直接言って
　　もらえることは、本当に嬉しかったです。

■絶えず必要とされる仕事であること
　→輸入大国である日本では船舶は欠かせず、船舶のメンテナンス業務は
　　必要とされ続けている事を実感しました。
　　そこに携われるので、責任を持って仕事をしています。

■福利厚生が手厚い
　→入社後１年間の研修期間中は、会社からの補助があるので住居や食事の心配
　　がなく研修に専念することができます。
　　研修期間中だけでなく、それ以降も条件によっては配属後も家賃補助が
　　あり、本当にありがたいです。

■新入社員に向けて
　→担当を任されれば、そこからは技術を磨くこと、自分の成長を感じ取ること
　　ができます！
　　自分もまだまだわからない事ばかりで、迷ったり困ることも多いですが、
　　周りの人に協力してもらって、業務をこなしています！

会社データ

プロフィール	ヤンマー製舶用ディーゼルエンジンは、国内外で航行する巨大なタンカーや貨物船・大型漁船といった様々な船舶に搭載され、その推進や船内発電に貢献しています。そしてヤンマーエンジニアリングは、ヤンマー製舶用ディーゼルエンジンの『アフターサービス』を行うトータルサポートカンパニーです。 ■技術サービス ■部品供給 ■部品修理 ■デジタルサービスこれらの『アフターサービス』により、船舶の安全で経済的な航行を支えています。
事業内容	各種内燃機関および関連機器の据付、修理ならびに付帯する工事各種内燃機関および関連機器の販売陸舶用発電用各種内燃機関の販売内燃機関用燃料および冷却水の各添加剤、機械用潤滑油の添加剤ならびに油脂加工品の販売電気工事の設計、施工および付帯する一切の事業配管工事の設計、施工および付帯する一切の事業エンジニアリング、技術、ノウハウの開発、販売上記各項目に付帯関連する一切の事業

プロフィール

ヤンマー製舶用ディーゼルエンジンは、国内外で航行する巨大なタンカーや貨物船・大型漁船といった様々な船舶に搭載され、その推進や船内発電に貢献しています。

そしてヤンマーエンジニアリングは、ヤンマー製舶用ディーゼルエンジンの『アフターサービス』を行うトータルサポートカンパニーです。
■技術サービス
■部品供給
■部品修理
■デジタルサービス
これらの『アフターサービス』により、船舶の安全で経済的な航行を支えています。

事業内容

各種内燃機関および関連機器の据付、修理ならびに付帯する工事
各種内燃機関および関連機器の販売
陸舶用発電用各種内燃機関の販売
内燃機関用燃料および冷却水の各添加剤、機械用潤滑油の添加剤ならびに油脂加工品の販売
電気工事の設計、施工および付帯する一切の事業
配管工事の設計、施工および付帯する一切の事業
エンジニアリング、技術、ノウハウの開発、販売
上記各項目に付帯関連する一切の事業

本社郵便番号	660-8585
本社所在地	兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1（ヤンマー尼崎工場内）
本社電話番号	06-6489-8045
設立	1958年（昭和33年）4月
資本金	80百万円
従業員	203人（2024年3月31日時点）
売上高	29,000百万円(2024年3月期) 香港現法除く
国内営業拠点	関東エリア（東京・焼津）関西エリア（大阪）中四国エリア（広島・高松）九州エリア（北九州・長崎・臼杵・日南・鹿児島）
海外営業拠点	ギリシャ・台湾・ドバイ
海外現地法人	YANMAR ENGINEERING(HK)CO.,LTD
平均年齢	40.3歳
沿革	１９５８年日本船舶機器（株）を設立１９６７年社名をヤンマー船舶機器（株）に変更１９８７年社名をヤンマーエンジニアリング（株）に変更１９９７年初の海外駐在事務所を香港に設置 ISO9002の認証を取得２０００～２００４年ギリシャ、台湾、ドバイに事務所設立２０１２年山陰にサービスセンターを設立２０１６年沖縄にサービスセンターを設立２０１８年創立６０周年

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 14年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.8日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	5名	1名	6名
取得者	5名	1名	6名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 4.5%
  （44名中2名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり ■研修制度ヤンマーエンジニアリングでは、文系の方や機械未経験の学生様も歓迎しています。その理由は、入社後1年間の充実した研修プログラムによって、技術の基礎からしっかり学べる環境を整えているためです。実際に24年度に１名、25年度に1名、26年度に2名、そういった学生様が入社し、活躍しています。 ■新入社員の1年間研修スケジュール《4月1週目：導入研修》 ※兵庫県本社　社会人としての第一歩となる準備期間です。　・先輩社員による部署紹介　・入社手続き　・健康診断　など《4月2週目～8月下旬：技術研修》 ※兵庫県本社工場　技術職として必要な“基礎力”をゼロから身につけます。　・工具の名称・使い方　・ディーゼルエンジンの仕組み　・エンジンの分解・組み立て　など、未経験の方でもステップアップできる内容です。《10月～3月：現場研修》 ※国内いずれかの拠点　先輩社員に同行し、実際の仕事現場を体験します。　・現場での作業の流れを理解　・お客様とのコミュニケーション　など、実務に近い学びを通じて“技術職として働くイメージ”が明確になります。《研修終了後：本配属》
自己啓発支援制度	制度ありヤンマーエンジニアリングでは、さまざまな自己啓発支援制度を整えています。語学、資格、通信教育など、自分のキャリアに合わせた成長が可能です。 ■英語教育　年に2回、社内にてTOEIC試験を実施しており、受験費用は一部補助されます。　またTOEIC対策用のコンテンツも紹介。条件を満たせば利用料が全額補助となります。　英語が苦手な方でも、無理なくステップアップできる環境です。 ■通信教育支援　会社が指定する通信講座の中から、自分の興味やキャリアに合った講座を選択できます。　講座を合格・修了すると受講料の半額を補助。　働きながらスキルを広げたい方に最適です。 ■資格取得支援　会社が指定する資格については、受験費用の補助を受けることができます。 ■資格取得報償制度　会社が認定する資格を取得すると、報奨金の支給や月額給与への加算などの評価があります。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞大阪工業大学、豊橋技術科学大学、鳥取大学＜大学＞大阪大学、神戸大学、東京海洋大学、水産大学校、同志社大学、大阪工業大学、摂南大学、立命館大学、関西大学、関西学院大学、近畿大学、福井県立大学、龍谷大学、熊本大学、関西外国語大学、長崎県立大学、神戸女学院大学＜短大・高専・専門学校＞愛知工科大学自動車短期大学、大島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校、広島商船高等専門学校、富山高等専門学校、鳥羽商船高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2024年　　2025年　　2026年 ---------------------------------- 1名　　　　8名　　　　5名

採用実績（学校）

＜大学院＞
大阪工業大学、豊橋技術科学大学、鳥取大学
＜大学＞
大阪大学、神戸大学、東京海洋大学、水産大学校、同志社大学、大阪工業大学、摂南大学、立命館大学、関西大学、関西学院大学、近畿大学、福井県立大学、龍谷大学、熊本大学、関西外国語大学、長崎県立大学、神戸女学院大学
＜短大・高専・専門学校＞
愛知工科大学自動車短期大学、大島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校、広島商船高等専門学校、富山高等専門学校、鳥羽商船高等専門学校

採用実績（人数）

2024年　　2025年　　2026年
----------------------------------
1名　　　　8名　　　　5名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2026年	3名	2名	5名
2025年	8名	0名	8名
2024年	1名	0名	1名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2026年	5名	0名	100%
2025年	8名	0名	100%
2024年	1名	0名	100%

QRコード

https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp102565/outline.html
外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう！
※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。

エントリー	エントリーボックス
セミナー／説明会	【文系歓迎！WEB説明会60分】船を支えるディーゼルエンジンの技術職を知る【社内SE志望の方歓迎！】社内の縁の下の力持ちとなるお仕事です！