最終更新日:2025/5/9

九鉄工業(株)【JR九州グループ】

業種

  • 建設
  • 設備工事・設備設計
  • 建築設計

基本情報

本社
福岡県
資本金
2億1,600万円
売上高
351億円(2023年3月期)
社員数
438名(2023年4月)

【JR九州グループ中核企業として土木・建築・線路の三事業で九州を支える】80年の信頼/鉄道工事で培った技術力/施工管理/全学部OK/九州に貢献/フレックスタイム制

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企業のここがポイント

  • 職場環境

    働く環境の改善として、フレックス制度や奨学金返済制度の導入!若手社員の94%が働きやすいと答えました

  • 技術・研究

    地域に喜ばれるインフラや建築をつくり、鉄道の安全・安定輸送 に寄与する高い技術力で九州を支えています

  • 戦略・ビジョン

    多様化する地域インフラの課題解決をリードする、九州を代表する総合建設グループを目指しています!

会社紹介記事

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【研修制度】技術スキルアップ研修、マネジメント研修など若手~管理職まで研修制度を設けています/研修を終えた入社1~3年目の若手社員
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【プロジェクトリーダーの仕事】当社が請け負う大型プロジェクト工事は多くの関係者と共に創り上げます/長崎新幹線軌道新設のメンバー

建築、土木、鉄道、ものづくりに興味のある方ならだれでもこの仕事に楽しさを感じる!

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若手社員にプロジェクトリーダーとしての【仕事のやりがい】を尋ねました。OB訪問も受け付けています。ぜひ見学にお越しください!

■土木部門
建築学科卒業ですが、大学のカリキュラムで測量が必須ではありませんでした。そのため、入社後レベル・光波の据え方から教えていただきました。現場での管理業務において、私が測量した構造物が出来上がったときは、達成感と感動がありました。まだ4年目ですので、これから様々な土木工事に携わることで、難しい課題等にぶつかりながら、やりがいを増やしていきたいです。(2020年入社・日本文理大学 工学部 建築学科 卒業)

■建築部門
1年目の主な業務は、現場の作業員の方へ作業内容を伝え指示を出すことと、建物を手戻りなく造る工程管理です。作業員の方と工程の段取りについて話すことはもちろん、時にはたわいもない会話をして笑うような良好な関係をつくることができ、充実した日々を過ごしています。また、良好な関係を造った作業員の方々の作業によって、建物が造られていくことを見るのが楽しみになっています。1週間、1ヶ月前の現場と見比べて変わっていくことを見ると自分が頑張ってよかったと思えて、やりがいとなっています。(2022年入社・鹿児島大学 工学部 建築学科 卒業)

■線路部門
列車を利用していただくお客様に、当たり前の安心や安全を届けられることにやりがいを感じます。また、過去の経験や技術を基に、現在・未来へと受け継がれ、進化していく仕事は、形として残る大変歴史のある役割だと思います。(2018年入社・鹿児島工業高等専門学校 都市環境デザイン工学科 卒業)

■事務部門
請求書の管理や支払等の経理業務では、期限の厳守と正確な支払を両立できるように何度も確認を重ねながら慎重に仕事を進めるように心がけています。また、業務の中でわからないことや疑問に思うことがあった場合には、すぐに上司や先輩方に相談し、不安要素を取り除いてから行動に移すことで自分一人で判断してミスを侵してしまわないように気をつけています。(2018年入社・西南女学院大学 保健福祉学部 福祉学科 卒業)

会社データ

事業内容
<九鉄工業株式会社は九州旅客鉄道株式会社のグループ会社です>

□土木部門
鉄道・一般土木で培った経験と技術力を通じて新幹線西九州ルートの高架橋や折尾駅付近連続立体交差化事業など大規模プロジェクトをはじめ社会基盤の整備、維持に貢献しています。

・一般土木(道路、橋梁、トンネル等)
・鉄道土木(高架橋、立体交差等)
・特殊工法(R&C等)
・上下水道

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□建築部門
現在建設中の新長崎駅ビルやJR博多シティなど九州の主要な駅建設や周辺開発、重要文化財・JR門司港駅の復原工事、学校や病院などの公共施設、民間のマンション建設など都市空間を創造し、まちづくりに貢献しています。

・オフィスビル、商業ビル
・教育施設、医療福祉施設
・分譲住宅
・駅舎の建築
・駅設備のメンテナンス

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□線路部門
JR九州の線路保守工事のほか西九州新幹線軌道新設、福岡市営地下鉄、肥薩おれんじ鉄道など地域の人々の生活を支える『鉄道の安全・安定輸送』に寄与しています。

・JR在来線、新幹線、公共鉄道の新設、改良、保守

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【2020年3月に開業したJR長崎駅(在来線)高架】当社には<災害復旧><耐震補強><渋滞解消><市民の安全・利便性向上>のための社会インフラ事業実績があります。

福岡本社郵便番号 812-0016
福岡本社所在地 福岡県福岡市博多区博多駅南3丁目1番24号
本店電話番号 092-475-6760
本店郵便番号 800-0007
本店所在地 福岡県北九州市門司区小森江3丁目12番10号
福岡本社電話番号 093-371-1661
設立 1942年9月1日
資本金 2億1,600万円
社員数 438名(2023年4月)
売上高 351億円(2023年3月期)
事業所 ■本社・本店
福岡本社(福岡市博多区)
北九州本店(北九州市門司区)

■支店
福岡支店(福岡市博多区)
長崎支店(大村市)
熊本支店(熊本市西区)
鹿児島支店(鹿児島市)
大分支店(大分市)
株主構成 九州旅客鉄道株式会社(JR九州) 100%
関連会社 九州機械保線株式会社
株式会社九鉄ビルト
平均年齢(社員) 42.8歳
男女比率 男性 388名 / 女性 50名

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 13
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • -時間
    -年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 12.8
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2023年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 17 1 18
    取得者 14 1 15
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2023年度

    男性

    82.4%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • -%
      (-名中-名)
    • -年度

社内制度

研修制度 制度あり
・内定者研修
・新入社員研修
・フォローアップ研修
・技術研修
・フレッシュリーダー研修
・リーダー研修
・主任技術者研修
・現場代理人研修
・管理職研修 ほか
自己啓発支援制度 制度あり
・資格手当
・資格手当一時金
・講習受講料補助
メンター制度 制度あり
・メンター制度(事務部門)
・新入社員フォロー面談(全部門)
キャリアコンサルティング制度 制度あり
配属先管理者による
キャリア等に関する相談を含む
面談制度(年1回)を実施
社内検定制度 制度あり
社外検定制度の活用
・土木施工管理技士
・建築施工管理技士
・建設業経理士

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
鹿児島大学、九州大学、九州工業大学、熊本大学、佐賀大学、長崎大学、日本大学、福岡大学、宮城大学、山口大学、崇城大学
<大学>
大分大学、鹿児島大学、北九州市立大学、九州大学、九州共立大学、九州工業大学、九州国際大学、九州産業大学、近畿大学、熊本大学、久留米工業大学、佐賀大学、西南学院大学、西南女学院大学、専修大学、崇城大学、大正大学、第一工科大学、第一工業大学、長崎大学、長崎県立大学、西日本工業大学、日本大学、日本文理大学、広島工業大学、福岡大学、宮崎大学、山口大学、立命館大学、龍谷大学、福岡工業大学、近畿職業能力開発大学校(応用課程)、中央大学
<短大・高専・専門学校>
有明工業高等専門学校、大分工業高等専門学校、鹿児島工業高等専門学校、熊本高等専門学校、都城工業高等専門学校、麻生建築&デザイン専門学校

採用実績(人数) 2019年: 20名
2020年: 21名
2021年: 15名
2022年: 14名
2023年: 17名     
2024年: 6名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 16 1 17
    2022年 14 0 14
    2021年 15 0 15
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2023年 17 1 94.1%
    2022年 14 2 85.7%
    2021年 15 1 93.3%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2026に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2027年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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