最終更新日：2026/7/2

あいえす造船(株)【今治造船グループ】

正社員
既卒可

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
機械
機械設計

基本情報

本社: 愛媛県

資本金: 3,000万円

売上高: 232億円（2024年3月実績）

従業員: 正社員102名（2025年11月実績）

募集人数: 1～5名

エントリー	エントリーボックス
セミナー／説明会	オンライン個別説明（業界研究・企業研究）※文系・理系全領域

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【国内造船最大手今治造船グループ】多様化する時代のニーズにフレキシブルに対応。全長200mの外航船を量産する今治造船グループ主要造船所の一つ。2024年S&P Global調べ

旅客船の建造実績あり！しまなみ海道にある『あいえす造船』です！（2026/07/02更新）

伝言板画像

こんにちは。
あいえす造船採用担当の首藤です。

この度は、当社のページをご覧いただきありがとうございます。
当社は今治造船グループの一員で、今治市大島にある造船所です。
貨物船だけにとどまらず、愛媛と大阪を結ぶオレンジフェリーの
建造実績もございます。

2027年卒の皆さんに少しでも当社の事を知っていただきたく、対面・WEBでの
会社説明会を随時開催していきますので、当社の事や造船業界の事に
少しでも興味がある方はぜひご参加下さい。

皆さんのご応募、お待ちしております。

＃夏採用　＃内々定まで最短2週間

技術・研究

全長200mクラスの外航船を量産しているほか、オレンジフェリーやRO-RO船などの建造実績があります。
制度・働き方

纏まった連休を作ることが可能で、ワークライフバランスが取れている職場です。
安定性・将来性

今治造船グループの主要造船所の一つとして、将来に亘って安定した成長が見込まれます

会社紹介記事

大海原を航海する船を造ることは巨大でダイナミックなスケールを日々体感出来るということです。ものづくりの原点を極める大きなやりがいと手応えのある仕事です。１隻の船が竣工するまでには多くの人々の技術・協力が必要となります。皆で協力し合い満足のいく船を造る為日々頑張っています。

: 大海原を航海する船を造ることは巨大でダイナミックなスケールを日々体感出来るということです。ものづくりの原点を極める大きなやりがいと手応えのある仕事です。

: １隻の船が竣工するまでには多くの人々の技術・協力が必要となります。皆で協力し合い満足のいく船を造る為日々頑張っています。

船作りのスケール感の大きさは、一度経験するとその魅力を忘れられない。

船に必要な設備が正確に取り付けられているかどうか確認しています。	■私は小さい頃から船が造られてくるのを間近で見てきました。地元の大島に貢献したいという思いもあり、あいえす造船に応募しました。普段から見てきた会社ですが実際に働き出してから1隻にかかる人の多さにビックリしました。これだけ多くの人の力が結集するからこそ世界で活躍する船が誕生するんだと実感しました。現在、船装課という部署で仕事をしていますが、船装課では船の設備となるクレーンやアンカーの設置、巻き上げ機の据え付けをしたり、その精度を測ったりもしています。あいえす造船の方々、協力業者の方々とも仲が良く、若手でも発言しやすい環境で、仕事中も声を掛け合い、活力のある職場だと感じています。造船所は多くの専門知識が必要ですが、先輩の方に質問もしやすい環境で、実際に機械を動かし作業をすることなど、分かりやすく説明して頂けます。またチャレンジ精神を身に付けることもできます。入社後の新入社員研修は非常に良い雰囲気で研修できるので魅力的だと感じています。（K.J／工作部船装課　2020年入社） ■品質管理課での業務は、船級と呼ばれる船級協会によって認定された船の国際的な等級を持つ組織の人たちとの検査の立ち会いや品質パトロール、証明書作成などの事務作業を日々しています。現在の業務では船型の変更による検査方法や検査基準の情報改正の知識習得が大変ですが、分からないことは聞きサポートを受けつつ日々努力しています。また、教わる立場から教える立場へと少しずつ変わっていき、どのようにすれば伝わるのか教育の方にも力を入れています。大きな鉄の塊が、段階を踏んで様々な形や大きさになりひとつの船になった後、水面に浮き竣工した時には達成感を感じます。今後の活動の中で様々な企業があると思いますが、ポイントになるのは決断力だと思います。自分が決めた企業で頑張って挑戦してみてください。応援しています。（Y.I／品質管理部品質管理課　2011年入社）

船に必要な設備が正確に取り付けられているかどうか確認しています。

■私は小さい頃から船が造られてくるのを間近で見てきました。地元の大島に貢献したいという思いもあり、あいえす造船に応募しました。普段から見てきた会社ですが実際に働き出してから1隻にかかる人の多さにビックリしました。これだけ多くの人の力が結集するからこそ世界で活躍する船が誕生するんだと実感しました。
現在、船装課という部署で仕事をしていますが、船装課では船の設備となるクレーンやアンカーの設置、巻き上げ機の据え付けをしたり、その精度を測ったりもしています。あいえす造船の方々、協力業者の方々とも仲が良く、若手でも発言しやすい環境で、仕事中も声を掛け合い、活力のある職場だと感じています。造船所は多くの専門知識が必要ですが、先輩の方に質問もしやすい環境で、実際に機械を動かし作業をすることなど、分かりやすく説明して頂けます。またチャレンジ精神を身に付けることもできます。入社後の新入社員研修は非常に良い雰囲気で研修できるので魅力的だと感じています。
（K.J／工作部船装課　2020年入社）

■品質管理課での業務は、船級と呼ばれる船級協会によって認定された船の国際的な等級を持つ組織の人たちとの検査の立ち会いや品質パトロール、証明書作成などの事務作業を日々しています。現在の業務では船型の変更による検査方法や検査基準の情報改正の知識習得が大変ですが、分からないことは聞きサポートを受けつつ日々努力しています。また、教わる立場から教える立場へと少しずつ変わっていき、どのようにすれば伝わるのか教育の方にも力を入れています。大きな鉄の塊が、段階を踏んで様々な形や大きさになりひとつの船になった後、水面に浮き竣工した時には達成感を感じます。
今後の活動の中で様々な企業があると思いますが、ポイントになるのは決断力だと思います。自分が決めた企業で頑張って挑戦してみてください。応援しています。
（Y.I／品質管理部品質管理課　2011年入社）

会社データ

プロフィール	当社は今治造船グループの一員として「船主と共に伸びる」という経営理念のもと、海洋新時代を迎え益々多様化する船主ニーズに的確に対応すべく、確かな技術と安全を基に船舶の建造を行っています。愛媛県の皆さんには馴染みのある船「オレンジフェリー」や普段目にする機会はほとんどないものの実は皆さんの生活を支えている貨物船まで幅広く手がけています。「愛媛県今治市で長く働きたい。」「島暮らしに憧れがある。」「転勤のない企業を探している。」「地域貢献したい。」「事務職・一般職志望である。」「影響力の大きい仕事をしたい。」「グローバルに活躍できる職場がいい。」「釣りが好き。」「自転車・ロードバイクが好き。」そんな方はぜひ一度当社に来てみて下さい。
事業内容	各種鋼製船舶の建造当社は、全長200mクラスの外航船を量産する今治造船グループ主要造船所の一つです。 ◆建造実績　・1,900TEU型コンテナ運搬船　・ロール・オン/ロール・オフ貨物船　・オレンジフェリー　・2万8,000屯型ばら積貨物船　・3万7,000/3万8,000屯型ばら積貨物船　・4万屯型ばら積貨物船　・6万1,000/6万3,000/6万4,000屯型ばら積貨物船　※建造実績については当社ホームページよりご覧ください。愛媛県今治市の大島にあるあいえす造船。ここから世界の大海原で活躍する船が誕生しています。

プロフィール

当社は今治造船グループの一員として「船主と共に伸びる」という経営理念のもと、
海洋新時代を迎え益々多様化する船主ニーズに的確に対応すべく、確かな技術と安全を基に船舶の建造を行っています。

愛媛県の皆さんには馴染みのある船「オレンジフェリー」や
普段目にする機会はほとんどないものの実は皆さんの生活を支えている貨物船まで
幅広く手がけています。

「愛媛県今治市で長く働きたい。」
「島暮らしに憧れがある。」
「転勤のない企業を探している。」
「地域貢献したい。」
「事務職・一般職志望である。」
「影響力の大きい仕事をしたい。」
「グローバルに活躍できる職場がいい。」
「釣りが好き。」
「自転車・ロードバイクが好き。」
そんな方はぜひ一度当社に来てみて下さい。

事業内容

各種鋼製船舶の建造

当社は、全長200mクラスの外航船を量産する今治造船グループ主要造船所の一つです。

◆建造実績
　・1,900TEU型コンテナ運搬船
　・ロール・オン/ロール・オフ貨物船
　・オレンジフェリー
　・2万8,000屯型ばら積貨物船
　・3万7,000/3万8,000屯型ばら積貨物船
　・4万屯型ばら積貨物船
　・6万1,000/6万3,000/6万4,000屯型ばら積貨物船
　※建造実績については当社ホームページよりご覧ください。

愛媛県今治市の大島にあるあいえす造船。ここから世界の大海原で活躍する船が誕生しています。

本社郵便番号	794-2112
本社所在地	愛媛県今治市吉海町本庄332番地
本社電話番号	0897-84-2311
設立	1988年5月
資本金	3,000万円
従業員	正社員102名（2025年11月実績）
売上高	232億円（2024年3月実績）
事業所	本社工場　住所:愛媛県今治市吉海町本庄332番地砂場工場　住所:愛媛県今治市砂場町2丁目3番1号
株主構成	檜垣産業(株)　50.6％今治造船(株)　49.4％
関連会社	今治造船(株)、岩城造船(株)、しまなみ造船(株)、(株)新笠戸ドック、多度津造船(株)、(株)南日本造船
平均年齢	41.3歳
平均給与	247,950円
社員数（協力会社含む）	500名
沿革	1988年5月 (株)ハシゾウ設立 2001年10月今治造船グループ参入 2004年9月 170Tクレーン設置 2008年4月西造船と合併、あいえす造船(株)に商号変更 2008年5月新組立定盤完成 2009年12月 ISO9001の認証を取得 2013年3月 300Tクレーン設置 2014年3月 300Tクレーン設置（2基目） 2015年6月建造ドック拡幅延長（212m／L×35.5ｍ／B)

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 13.2年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 26.5時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 16.5日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	0名	0名	0名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （26名中0名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修（入社後3ヶ月間）
自己啓発支援制度	制度あり業務において必要な資格取得をする為の費用補助
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度ありアーク溶接や研削砥石の交換等の社内特別教育制度

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞岡山大学、愛媛大学、同志社大学＜大学＞愛媛大学、広島大学、北海道大学、山口大学、下関市立大学、松山大学、日本文理大学、立命館大学、日本大学、龍谷大学、大阪工業大学、国士舘大学、京都産業大学、中部大学、大阪商業大学、西南学院大学、北九州市立大学、東京経済大学、広島国際大学、福山大学、吉備国際大学、広島国際学院大学、長崎総合科学大学、九州共立大学、近畿大学＜短大・高専・専門学校＞大阪航空専門学校、新居浜工業高等専門学校、弓削商船高等専門学校、修成建設専門学校、聖カタリナ大学短期大学部、ＯＣＡ大阪デザイン＆テクノロジー専門学校もっと見る
採用実績（人数）	■2025年　2名 ■2024年　2名 ■2023年　1名 ※大卒者のみ
採用実績（学部・学科）	（経済学部・経済学科）（工学部・電気電子工学科）（工学部・土木工学科）（経済学部・経営学科）（法学部・法律学科）（法文学部・人文学科）（心理学部・臨床心理学科）（総合経営学部・流通学科）（工学部・知能機械システム工学科）（工学部・機械システム学科）（工学部・機能材料工学科）（工学部・建築学科）（工学部・電気工学科）（生産工学部・機械科）（水産学部・海洋資源学科）

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	2名	1名	3名
2024年	2名	0名	2名
2023年	1名	0名	1名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	3名	0名	100%
2024年	2名	0名	100%
2023年	1名	0名	100%

QRコード

https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp109579/outline.html
外出先やちょっとした空き時間に、スマートフォンでマイナビを見てみよう！
※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。

エントリー	エントリーボックス
セミナー／説明会	オンライン個別説明（業界研究・企業研究）※文系・理系全領域