最終更新日：2026/5/1

西鉄運輸(株)【にしてつグループ】

正社員
既卒可

業種

物流・倉庫
陸運（貨物・バス・タクシー）
空港サービス
人材派遣・人材紹介
自動車・自動車部品

基本情報

本社: 福岡県

資本金: 1億円（2025年3月31日現在）

売上高: 78億円（2025年3月期）

従業員: 833名（2025年4月1日現在）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

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製品・サービス力

物流システム構築、情報管理、受発注管理、輸配送など物流業務の包括的受託などを提供しています。
安定性・将来性

グループ企業を支え、福岡を中心とし広島・大阪・東京にて物流サービスを提供しています。
安定性・将来性

地場大手として拠点を持つ「にしてつグループ」の一員です。

会社紹介記事

西鉄運輸(株)の使命は、単なるモノの移動ではなく、物流でよりよい“まちづくり”を支えること。最適な物流環境をコーディネートし、お客様と社会をつないでいる。「加速度的にIT技術の導入を進めてきた当社では、数年前まで数％だった電子化率が今や50％超に。業務効率はもちろん、顧客満足度の向上にもつながっています」と濱村。

: 西鉄運輸(株)の使命は、単なるモノの移動ではなく、物流でよりよい“まちづくり”を支えること。最適な物流環境をコーディネートし、お客様と社会をつないでいる。

: 「加速度的にIT技術の導入を進めてきた当社では、数年前まで数％だった電子化率が今や50％超に。業務効率はもちろん、顧客満足度の向上にもつながっています」と濱村。

それぞれのセクションで経験を積み、将来の幹部候補として知識を蓄積。

「有給休暇の取得推進やリモートワークの導入をはじめ、ワークライフバランスの向上に積極的な当社では、育児や趣味などプライベートを大切にしている人も多いですね」。	■経営管理部　濱村央輔（2021年入社／西南学院大経済学部国際経済学科卒）私は入社後、営業部、物流センターを経て入社4年目に本部配属となり、5年目の現在はICT推進担当として電子請求書発行システムをはじめとする社内システム・ネットワークの運用・保守管理などを行っています。「物流」と聞くと、大量の荷物を積んで走るトラックドライバーを連想する人も多いことでしょう。私も以前は「物流＝モノを運ぶ仕事」というイメージが強かったのですが、実際は最適な輸送ルートを検討する人もいれば、倉庫内で商品の入出庫を管理する人、入荷元や出荷先と連絡・調整を行う人など、さまざまな職種が活躍しています。悪天候や交通渋滞といった不測の事態が発生しても安全かつ確実に商品を届けるためには、迅速に対応を検討・判断・実行する力も求められます。さらにバックヤードから円滑な物流を支える管理本部にも、総務や人事、経理など多様な役割があり、すべての部門が密に連携してうまくかみ合わなければ、健全な物流を維持することはできません。そのような現場のリアルを理解した今は、物流には奥深さと多様なキャリアの可能性があると感じています。その上で私が当社を選んでよかったと思うのは、部署・立場によらず現場の担当者に十二分な裁量が与えられていること。自分の意欲・意見が存分に反映されるからこそ、責任感と誇りを持って仕事に取り組む人が多く、社内は常に前向きな活気に満ちています。特に、ひっきりなしにヒト・モノが出入りするセンター内は、物流のダイナミズムを肌で感じられ、自分の判断・行動が仕事の成果につながっていくやりがいも十分。動き続ける現場の魅力に触れてきたからこそ、それをバックアップする管理部門でもその使命や意義を見失うことなく、果敢にチャレンジし続けられるのだと思います。今後も現場を支えるすべての人たちがより安全・快適に働き、その先の顧客満足度を高め続けられるような環境づくりを目指し、自分の可能性もさらに広げていきたいと考えています。

「有給休暇の取得推進やリモートワークの導入をはじめ、ワークライフバランスの向上に積極的な当社では、育児や趣味などプライベートを大切にしている人も多いですね」。

■経営管理部　濱村央輔（2021年入社／西南学院大経済学部国際経済学科卒）

私は入社後、営業部、物流センターを経て入社4年目に本部配属となり、5年目の現在はICT推進担当として電子請求書発行システムをはじめとする社内システム・ネットワークの運用・保守管理などを行っています。

「物流」と聞くと、大量の荷物を積んで走るトラックドライバーを連想する人も多いことでしょう。私も以前は「物流＝モノを運ぶ仕事」というイメージが強かったのですが、実際は最適な輸送ルートを検討する人もいれば、倉庫内で商品の入出庫を管理する人、入荷元や出荷先と連絡・調整を行う人など、さまざまな職種が活躍しています。悪天候や交通渋滞といった不測の事態が発生しても安全かつ確実に商品を届けるためには、迅速に対応を検討・判断・実行する力も求められます。さらにバックヤードから円滑な物流を支える管理本部にも、総務や人事、経理など多様な役割があり、すべての部門が密に連携してうまくかみ合わなければ、健全な物流を維持することはできません。そのような現場のリアルを理解した今は、物流には奥深さと多様なキャリアの可能性があると感じています。

その上で私が当社を選んでよかったと思うのは、部署・立場によらず現場の担当者に十二分な裁量が与えられていること。自分の意欲・意見が存分に反映されるからこそ、責任感と誇りを持って仕事に取り組む人が多く、社内は常に前向きな活気に満ちています。特に、ひっきりなしにヒト・モノが出入りするセンター内は、物流のダイナミズムを肌で感じられ、自分の判断・行動が仕事の成果につながっていくやりがいも十分。動き続ける現場の魅力に触れてきたからこそ、それをバックアップする管理部門でもその使命や意義を見失うことなく、果敢にチャレンジし続けられるのだと思います。今後も現場を支えるすべての人たちがより安全・快適に働き、その先の顧客満足度を高め続けられるような環境づくりを目指し、自分の可能性もさらに広げていきたいと考えています。

会社データ

プロフィール	当社は、西日本鉄道(株)を中核とする“にしてつグループ”の一員として、福岡を中心とし広島・大阪・東京において物流をお客様の経営戦略として位置づけ、効率的な物流設計、配送機能、流通加工、情報処理などお客様の販売・営業活動をサポートする物流サービスを提供しています。
事業内容	■ロジスティクスソリューション事業　物流システム構築、情報管理、在庫管理、受発注管理、流通加工、　物流センター運営、構内物流作業、輸配送など物流業務の包括的受託 ■百貨店物流事業 ■一般貨物・貴重品・美術品などの輸送・搬入作業 ■航空利用運送 ■一般家庭引越、事務所などの大型移転作業 ■倉庫業、トランクルームサービス ■静脈物流事業　産業廃棄物の収集・運搬業、リサイクル事業 ■労働者派遣事業【ロジスティクスソリューション事業】ロジスティクス・ソリューション事業者としてサプライチェーンマネジメントによる商品流通の［全体最適化］を実現します。

プロフィール

当社は、西日本鉄道(株)を中核とする“にしてつグループ”の一員として、福岡を中心とし広島・大阪・東京において物流をお客様の経営戦略として位置づけ、効率的な物流設計、配送機能、流通加工、情報処理などお客様の販売・営業活動をサポートする物流サービスを提供しています。

事業内容

■ロジスティクスソリューション事業
　物流システム構築、情報管理、在庫管理、受発注管理、流通加工、
　物流センター運営、構内物流作業、輸配送など物流業務の包括的受託
■百貨店物流事業
■一般貨物・貴重品・美術品などの輸送・搬入作業
■航空利用運送
■一般家庭引越、事務所などの大型移転作業
■倉庫業、トランクルームサービス
■静脈物流事業
　産業廃棄物の収集・運搬業、リサイクル事業
■労働者派遣事業

【ロジスティクスソリューション事業】ロジスティクス・ソリューション事業者としてサプライチェーンマネジメントによる商品流通の［全体最適化］を実現します。

本社郵便番号	812-0008
本社所在地	福岡県福岡市博多区東光2-22-72
本社電話番号	092-481-6006
設立	1948年
資本金	1億円（2025年3月31日現在）
従業員	833名（2025年4月1日現在）
売上高	78億円（2025年3月期）
事業所	福岡支店、福岡東支店、糸島支店、北九州支店、筑豊支店、福岡倉庫、筑後支店、久留米支店、八女営業所、広島支店、岩国支店、三重支店、加古川支店、大阪支店、東京支店、久喜物流センター、流山物流センター、グランドボックス、加須営業所、枚方物流センター
平均年齢	46.0
沿革	1948年山佐運送(株)設立　本社：広島県安佐郡阿部町294-1 1968年名称を西鉄運輸(株)に変更 1989年北九州倉庫竣工（倉庫業許可） 1994年グランドボックス・本社ビル竣工 2001年産業廃棄物収集運搬許可取得家電リサイクル法に基づく収集運搬事業開始 2003年機密文書リサイクル事業開始 2007年加古川営業所を開設 2008年 ISO27001取得（グランドボックス） 2010年三重営業所、流山営業所を開設 2014年八女支店を移転し筑後支店を開設 2016年久喜物流センターを開設 2017年八女営業所を開設 2018年創業70周年 2020年福岡東支店、加須営業所を開設

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12.6年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 9.9日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	8名	2名	10名
取得者	2名	2名	4名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

25.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （69名中0名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修はもちろん、フォローアップ研修等様々な研修を行っています！入社2年目以降は、管理者研修、若手社員研修、リーダー研修、庶務担当者研修など、階層別、職種別に研修を行います。
自己啓発支援制度	制度ありグループ会社指定の講座を受講し合格した場合、受講料補助を受けることができる制度があります。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度あり会社負担で資格取得し、キャリアアップにつなげることができます！
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞九州大学、北九州市立大学、青山学院大学、西南学院大学、福岡大学、明治大学、中央大学、日本大学、近畿大学、龍谷大学、京都産業大学、広島大学、久留米大学、九州産業大学、九州国際大学、九州共立大学、福岡工業大学、福岡女学院大学、国士舘大学、東海大学、長崎大学＜短大・高専・専門学校＞大原ビジネス公務員専門学校北九州校、西日本短期大学、福岡工業大学短期大学部、麻生情報ビジネス専門学校、東京モード学園、第一自動車大学校もっと見る
採用実績（人数）	2026年　２名 2025年　3名 2024年　0名 2023年　2名 2022年　7名 2021年　6名

採用実績（学校）

＜大学＞
九州大学、北九州市立大学、青山学院大学、西南学院大学、福岡大学、明治大学、中央大学、日本大学、近畿大学、龍谷大学、京都産業大学、広島大学、久留米大学、九州産業大学、九州国際大学、九州共立大学、福岡工業大学、福岡女学院大学、国士舘大学、東海大学、長崎大学
＜短大・高専・専門学校＞
大原ビジネス公務員専門学校北九州校、西日本短期大学、福岡工業大学短期大学部、麻生情報ビジネス専門学校、東京モード学園、第一自動車大学校

採用実績（人数）

2026年　２名
2025年　3名
2024年　0名
2023年　2名
2022年　7名
2021年　6名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	2名	1名	3名
2023年	1名	1名	2名
2022年	4名	3名	7名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	3名	1名	66.7%
2023年	2名	0名	100%
2022年	7名	1名	85.7%

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