旭調査設計(株)の新卒採用・会社概要

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働き方データ
社内制度
採用実績

橋梁点検・補修設計、踏切改良から駅前広場整備まで技術基準の厳しい鉄道インフラで培った『技術力』と、測量・地質調査・土木設計3部門が連携する『総合力』が強みです！

【参加募集中】「会社説明会」（対面及びWEB）の日程を順次公開しております！！（2026/08/05更新）

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このたびは、弊社に興味をお持ちいただき、誠にありがとうございます。
開催する「会社説明会」は、対面方式及びWEB方式で用意しておりますので、ぜひ弊社の「会社説明会」に参加していただき、弊社のことを理解していただきたいと思います。皆様のご参加を心よりお待ちしております。

制度・働き方

完全週休二日制、月平均残業時間7時間未満、本社（新潟市）勤務のみで営業所への転勤無し！
安定性・将来性

業暦60年超、16期連続当期利益黒字、自己資本比率90％超の安定経営！未来を担う建設コンサルタント！
職場環境

新潟駅、万代シティバスセンターから徒歩圏内で通勤の利便性良好、社員1人ごとに執務スペースを確保！

会社紹介記事

当社は鉄道関連のインフラ整備を核として街づくりに携わってきた建設コンサルタント。現在は、道路、下水道といった社会インフラの整備にも技術力を発揮しています。測量から地質調査、設計までの全てを自社で行える当社は、部門の垣根を越えて技術者が連携することにより、お客様にとってベストな成果物を提供することができます。

: 当社は鉄道関連のインフラ整備を核として街づくりに携わってきた建設コンサルタント。現在は、道路、下水道といった社会インフラの整備にも技術力を発揮しています。

: 測量から地質調査、設計までの全てを自社で行える当社は、部門の垣根を越えて技術者が連携することにより、お客様にとってベストな成果物を提供することができます。

鉄道インフラや社会インフラの整備を通じて、安心・安全な街づくりに貢献しています！

「測量の数値をひとつ間違えると、その後の設計や工事の全てに大きな影響が出てしまうため、正確に作業を行うことを何よりも大切にしています」と話す測量部の古川さん。	◆測量、地質調査、設計の全てを担える「総合力」が強み 1960年に設立された当社は、新潟市に本社を構える建設コンサルタントです。建設コンサルタントとは、人々が日常生活で使う道路や橋、水道などの公共インフラの整備における、調査や設計などの技術コンサルティングを行う企業です。当社は公共インフラのなかでも鉄道関連のインフラ整備を得意としており、踏切や跨線橋の新設・改修、駅前広場の整備などを請け負ってきました。現在は、官公庁から受注した道路や下水道などの社会インフラの整備も担い、地域の安心・安全な街づくりに貢献しています。当社の強みは、測量から地質調査、設計までの全てを自社で完結できる「総合力」。また創業以来、要求水準の極めて高い鉄道案件で培ってきた「技術力」も強みです。例えば測量に関して言えば、線路を２方向に分ける分岐器を撤去して単線化する際には、軌道（線形）の測量が必要となるのですが、極めて専門性の高い技術のため、それができる企業は全国的にも少なく、当社は県外のお客様からもその仕事を直接依頼されています。 ◆ワークライフバランスを重視した働きやすい環境です！私自身は、学生の頃から鉄道に興味があり、工学分野の勉強をして測量士補の資格を取得しました。その資格を活かして鉄道関連の仕事に携われることが当社に入社した理由です。それに加えて、転居を伴う転勤がなく、地元で働き続けられることも決め手になりました。現在は測量部で、作業責任者として踏切や跨線橋の新設・改修などの測量から測量図の作成までの一連の業務を行っています。測量の仕事の醍醐味のひとつは、屋外での作業になるため、自然の四季を味わえること。また、仕事をやり遂げたときには毎回達成感がありますし、工事が完了した後に現場へ行き、自分たちが手がけた測量や設計をもとにして形になった構造物を見ると確かな手応えが得られ、やりがいを感じます。当社の職場は、元気な社員が多くて雰囲気が明るく、メリハリを付けて楽しく働いています。休みについては、完全週休2日制（土・日・祝日）で、有給休暇も事前に申請すれば希望日に取れます。しかも、GWやお盆、年末年始は輸送繁忙期で私たちの仕事はできないため、1週間から10日程度の長期休暇になります。遠方への旅行を楽しめるなど、プライベートも充実させられる環境ですよ。（測量部／古川慧志　2017年入社）

「測量の数値をひとつ間違えると、その後の設計や工事の全てに大きな影響が出てしまうため、正確に作業を行うことを何よりも大切にしています」と話す測量部の古川さん。

◆測量、地質調査、設計の全てを担える「総合力」が強み
1960年に設立された当社は、新潟市に本社を構える建設コンサルタントです。建設コンサルタントとは、人々が日常生活で使う道路や橋、水道などの公共インフラの整備における、調査や設計などの技術コンサルティングを行う企業です。当社は公共インフラのなかでも鉄道関連のインフラ整備を得意としており、踏切や跨線橋の新設・改修、駅前広場の整備などを請け負ってきました。現在は、官公庁から受注した道路や下水道などの社会インフラの整備も担い、地域の安心・安全な街づくりに貢献しています。

当社の強みは、測量から地質調査、設計までの全てを自社で完結できる「総合力」。また創業以来、要求水準の極めて高い鉄道案件で培ってきた「技術力」も強みです。例えば測量に関して言えば、線路を２方向に分ける分岐器を撤去して単線化する際には、軌道（線形）の測量が必要となるのですが、極めて専門性の高い技術のため、それができる企業は全国的にも少なく、当社は県外のお客様からもその仕事を直接依頼されています。

◆ワークライフバランスを重視した働きやすい環境です！
私自身は、学生の頃から鉄道に興味があり、工学分野の勉強をして測量士補の資格を取得しました。その資格を活かして鉄道関連の仕事に携われることが当社に入社した理由です。それに加えて、転居を伴う転勤がなく、地元で働き続けられることも決め手になりました。

現在は測量部で、作業責任者として踏切や跨線橋の新設・改修などの測量から測量図の作成までの一連の業務を行っています。測量の仕事の醍醐味のひとつは、屋外での作業になるため、自然の四季を味わえること。また、仕事をやり遂げたときには毎回達成感がありますし、工事が完了した後に現場へ行き、自分たちが手がけた測量や設計をもとにして形になった構造物を見ると確かな手応えが得られ、やりがいを感じます。

当社の職場は、元気な社員が多くて雰囲気が明るく、メリハリを付けて楽しく働いています。休みについては、完全週休2日制（土・日・祝日）で、有給休暇も事前に申請すれば希望日に取れます。しかも、GWやお盆、年末年始は輸送繁忙期で私たちの仕事はできないため、1週間から10日程度の長期休暇になります。遠方への旅行を楽しめるなど、プライベートも充実させられる環境ですよ。
（測量部／古川慧志　2017年入社）

会社データ

プロフィール	〇１つ目の強み＜技術力＞踏切改良、橋梁点検・補修だけでなく、道路や駅前広場の再開発等も手掛けるなど、永年鉄道にかかわるインフラ土木設計業務を幅広く行うことで培ってきた『技術力』です。鉄道会社のインフラにかかわる業務は、安全面での技術基準が厳しく、特殊な対応が必要とされるため、当社のもつ経験と技術は、発注者から高い評価と信頼を得ています。 ◯2つ目の強み＜総合力＞測量、地質調査及び設計の3業務すべてに対応でき、発注者からの要望に対して適切な提案ができる『総合力』です。発注者にとっても、発注計画の目的に適した提案を一括して発注できるため、最適化・効率化を図ることができます。〇3つ目の強み＜真面目＞いつも『真面目』で仕事に対して一生懸命な社員です。新入社員から社長まで、誰にでも気軽に話しかけることができ、わからないことは納得するまで教えてもらっています。社員全員が真摯に取り組み、議論し合いながら一生懸命考え、ベストの提案を造り上げることを心掛けています。今後も３つの強みを活かして、地域の街づくりに貢献していきたいと考えています。建設コンサルタントは、発注者からの要望に対してベストの提案を行い、具体的な形として地域の皆様に利用していただけることで、大きな達成感が得られる仕事です。建設コンサルタントという魅力ある仕事にチャレンジしたいと思っている方を是非お待ちしています。
事業内容	◇土木設計部門…土木、建築、軌道等建設工事の調査、計画、設計及び管理業務 ◇測量部門…土地、建物及び構造物の調査測量並びに受託管理業務 ◇地質調査部門…地質及び土質の調査並びに試験業務 JR黒井駅の駅前広場の計画に伴い、南北の広場を結ぶ自由通路を新設すると伴に、自由通路からのホーム乗入れができる施設としました。

プロフィール

〇１つ目の強み＜技術力＞
踏切改良、橋梁点検・補修だけでなく、道路や駅前広場の再開発等も手掛けるなど、永年鉄道にかかわるインフラ土木設計業務を幅広く行うことで培ってきた『技術力』です。
鉄道会社のインフラにかかわる業務は、安全面での技術基準が厳しく、特殊な対応が必要とされるため、当社のもつ経験と技術は、発注者から高い評価と信頼を得ています。

◯2つ目の強み＜総合力＞
測量、地質調査及び設計の3業務すべてに対応でき、発注者からの要望に対して適切な提案ができる『総合力』です。
発注者にとっても、発注計画の目的に適した提案を一括して発注できるため、最適化・効率化を図ることができます。

〇3つ目の強み＜真面目＞
いつも『真面目』で仕事に対して一生懸命な社員です。新入社員から社長まで、誰にでも気軽に話しかけることができ、わからないことは納得するまで教えてもらっています。
社員全員が真摯に取り組み、議論し合いながら一生懸命考え、ベストの提案を造り上げることを心掛けています。

今後も３つの強みを活かして、地域の街づくりに貢献していきたいと考えています。

建設コンサルタントは、発注者からの要望に対してベストの提案を行い、具体的な形として地域の皆様に利用していただけることで、大きな達成感が得られる仕事です。
建設コンサルタントという魅力ある仕事にチャレンジしたいと思っている方を是非お待ちしています。

事業内容

◇土木設計部門…土木、建築、軌道等建設工事の調査、計画、設計及び管理業務
◇測量部門…土地、建物及び構造物の調査測量並びに受託管理業務
◇地質調査部門…地質及び土質の調査並びに試験業務

JR黒井駅の駅前広場の計画に伴い、南北の広場を結ぶ自由通路を新設すると伴に、自由通路からのホーム乗入れができる施設としました。

本社郵便番号	950-0908
本社所在地	新潟県新潟市中央区幸西1-1-11
本社電話番号	025-245-8345
設立	1960年3月31日
資本金	2,200万円
従業員	47名（2025年5月現在）
売上高	４億9,535万円（2025年5月期実績）
営業所所在地	秋田営業所　　　　〒010-0001　秋田県秋田市中通4-17-12 TEL:018-884-0025　　　FAX:018-884-0026 山形営業所　　　　〒990-0023　山形県山形市松波2-6-16 TEL:023-615-7015　　　FAX:023-615-7016 上越営業所　　　　〒943-0892　新潟県上越市寺町3-21-23 TEL:025-521-4077　　　FAX:025-521-4088
有資格者	技術士：7名 RCCM：21名コンクリート診断士：3名地質調査技士：1名測量士：15名一級建築士：1名 JR工事管理者：14名線閉責任者：6名
主な取引先	新潟県各地域振興局、新潟県内各市町村、東日本旅客鉄道（株）、JR東日本コンサルタンツ（株）、第一建設工業（株）
平均年齢	49.9歳（2025年5月現在）
平均勤続年数	15.4年（2025年5月現在）
取得認証	ISO 9001:2015　MSA‐QS‐1413（本社のみ）
沿革	1960年3月資本金50万円で設立 1962年10月　測量法による登録 1967年7月　建築士法による一級建築士事務所登録 1975年10月　建設コンサルタント登録規程による登録 1977年12月　地質調査業者登録規程による登録 1995年4月　本社社屋を現住所（新潟県新潟市中央区幸西一丁目1番11号）に新築移転 2001年12月　 ISO9001認証登録（本社のみ） 2010年11月　秋田、山形、福島、長野、上越営業所を開設 ※長野営業所は2013年12月、福島営業所は2022年12月に廃止済 2017年8月　 ISO9001:2015 へ移行 2018年11月　仙台営業所を開設

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.4年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 6.4時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 13.0日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	1名	0名	1名
取得者	1名	0名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

100%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 3.7%
  （27名中1名）
- 2024年度
〈2025年3月現在実績〉役員3名中　女性0名（0.0％）

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、技術職研修 ※外部研修への派遣も積極的に実施しています。
自己啓発支援制度	制度あり会社業務に関連する資格取得のための受験料（3回目以降は合格者のみ対象）及び社外講習・研修受講料について、会社が全額支給いたします。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞長岡技術科学大学＜大学＞新潟大学、新潟経営大学、新潟産業大学、新潟工科大学、東京海洋大学、日本大学、東京農業大学、信州大学、東北工業大学、福井工業大学、県立広島大学＜短大・高専・専門学校＞長岡工業高等専門学校、秋田工業高等専門学校、新潟工科専門学校、中央工学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年 2023年 2024年大　卒　　　2名　　 ―　　 ― 高専卒　　　1名　　 ―　　 ― 専門卒　　　2名　　 ―　　 ―
採用実績（学部・学科）	環境都市工学、社会基盤システム工学、都市システム工学等の土木工学に類する学部・学科及び農業土木に関連する学部・学科の学生