最終更新日：2026/3/1

(株)協豊製作所【トヨタ自動車(株)100%出資】

正社員

業種

自動車・自動車部品
機械
半導体・電子・電気機器
プラント・エンジニアリング
機械設計

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 10億8,800万円

売上高: 796億円（2025年3月期実績）

従業員: 1,304名（2025年3月時点）

募集人数: 6～10名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【トヨタ自動車100％出資企業子会社】唯一の部品製造メーカー！ボデー・電動化部品・生産設備・工場保全を手掛け、モビリティ社会のミライを支える会社です！

【協豊製作所トヨタ100％出資子会社企業】採用担当者からの伝言板（2026/02/12更新）

伝言板画像

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安定性・将来性

『多角的なものづくり基盤』4つの事業の柱で“ものづくり”を支え続けてきました。
製品・サービス力

『次世代モビリティに向けた電動化への挑戦』乗用車だけでなく大型車両の電動化にも取り組んでいます！
職場環境

『安心して力を発揮できる職場』制度・働く環境ともに一人ひとり安心して働ける環境があります

会社紹介記事

【自動車部品領域】ボデー部品・電動化部品【設備・ファクトリー領域】自動化生産設備・ETC発信制御装置・工場保全

: 【自動車部品領域】ボデー部品・電動化部品

: 【設備・ファクトリー領域】自動化生産設備・ETC発信制御装置・工場保全

「自動車部品」と「生産設備」その両面からモビリティ産業を支えている会社

トヨタ自動車100％出資企業唯一の部品製造メーカー！	当社は、1949年3月に設立された、愛知県豊田市に本社を構える企業です。トヨタ自動車株式会社の完全子会社として、自動車産業において重要な役割を果たしています。主な事業内容は、自動車用プレス・溶接部品やEV関連の精密プレス部品の製造、そして各種自動化設備の開発・設計・製作です。当社は、「ボデー部品事業」「電動化部品事業」「設備事業」「ファクトリー事業」の4つの柱を持ち、これらのシナジー効果により、クルマづくりに新たな価値を提供しています。自動車部品製造分野では、自動車の骨格となる部品の製造を手掛け、安全性と快適性の向上、さらには車両の軽量化に貢献しています。電動化部品事業では、約30年前から車載用電池部品の製造を開始し、現在ではモーター部品やインバーター部品など、電動化に不可欠な技術を提供しています。自働化設備生産分野においては、自動車部品製造に必要な専用機や産業用ロボット、搬送設備などを開発・製造し、効率的な生産をサポートしています。ファクトリー事業では、車両運搬装置の製造や工場内清掃などを通じて、安全で環境に配慮した工場運営を支援しています。国内には、本社・本社工場（豊田市）、音羽工場、小原工場などの愛知県三河地区に6拠点を持ち、海外ではKTMEX（KYOHO TOYOTSU MEXICO S.A de C.V.）を展開しています。同社は、トヨタ自動車株式会社やトヨタ車体株式会社、日野自動車株式会社など、多くの主要取引先と強固な関係を築いています。また、3年連続で業績を向上させるなど、安定した経営基盤を持っています。「安全・品質第一」をモットーに、協豊製作所はこれからも技術革新と挑戦を続け、自動車産業の未来を支えていきます。その情熱と信頼性は、同社の企業カラーであるブルーとレッドに象徴されています。どこを切り取っても自動車への繋がりが確実に持てる、自動車業界の中でも数少ない当社の扉を開いていただければと思います。

トヨタ自動車100％出資企業唯一の部品製造メーカー！

当社は、1949年3月に設立された、愛知県豊田市に本社を構える企業です。トヨタ自動車株式会社の完全子会社として、自動車産業において重要な役割を果たしています。主な事業内容は、自動車用プレス・溶接部品やEV関連の精密プレス部品の製造、そして各種自動化設備の開発・設計・製作です。

当社は、「ボデー部品事業」「電動化部品事業」「設備事業」「ファクトリー事業」の4つの柱を持ち、これらのシナジー効果により、クルマづくりに新たな価値を提供しています。自動車部品製造分野では、自動車の骨格となる部品の製造を手掛け、安全性と快適性の向上、さらには車両の軽量化に貢献しています。電動化部品事業では、約30年前から車載用電池部品の製造を開始し、現在ではモーター部品やインバーター部品など、電動化に不可欠な技術を提供しています。

自働化設備生産分野においては、自動車部品製造に必要な専用機や産業用ロボット、搬送設備などを開発・製造し、効率的な生産をサポートしています。ファクトリー事業では、車両運搬装置の製造や工場内清掃などを通じて、安全で環境に配慮した工場運営を支援しています。

国内には、本社・本社工場（豊田市）、音羽工場、小原工場などの愛知県三河地区に6拠点を持ち、海外ではKTMEX（KYOHO TOYOTSU MEXICO S.A de C.V.）を展開しています。

同社は、トヨタ自動車株式会社やトヨタ車体株式会社、日野自動車株式会社など、多くの主要取引先と強固な関係を築いています。また、3年連続で業績を向上させるなど、安定した経営基盤を持っています。

「安全・品質第一」をモットーに、協豊製作所はこれからも技術革新と挑戦を続け、自動車産業の未来を支えていきます。その情熱と信頼性は、同社の企業カラーであるブルーとレッドに象徴されています。

どこを切り取っても自動車への繋がりが確実に持てる、自動車業界の中でも数少ない当社の扉を開いていただければと思います。

会社データ

プロフィール	トヨタ自動車100％出資会社として、創業以来培われたモノづくり技術・技能を生かし「安全・品質第一」をモットーに次世代に向けた活動をしています。現在は「ボデー部品事業」「ユニット部品事業」「設備事業」「ファクトリー事業」という4つの事業を柱とし、そのシナジー効果でクルマづくりに新たな価値を生み出しています。お客様のご要望に対応するだけでなく、そこからさらなるニーズを予測し、当社で開発したシーズ（技術・素材）を結び付け「提案」することで、お客様に喜んでいただけるモノづくりに力を入れています。
正式社名	株式会社協豊製作所
正式社名フリガナ	カブシキガイシャキョウホウセイサクショ
事業内容	【ボデー部品】…クルマの骨格を支える高品質な部品クルマの安全性・耐久性を左右するボデー部品の設計・製造。最適な材料選定や高精度なプレス・溶接技術により、軽量化と強度を両立。トヨタの厳しい品質基準を満たし、世界中のクルマの基盤を支えています。【電動化部品】…次世代モビリティを支える革新技術ハイブリッド車（HEV）、電気自動車（EV）、燃料電池車（FCEV）といった電動車の普及に向け、高効率な電動化部品を提供。電池・モーター関連部品、バスバーを含めるインバーター部品を開発し、電動化のさらなる広がりに向けて大きく貢献しています。【自働化生産設備】… 高効率なモノづくりを実現する最先端設備高品質な自動車を安定的に生産するための自働化（オートメーション）技術を開発。生産ラインの最適化、ロボット技術の開発・設計を推進。完成車両工場で生産される自動車部品の効率的で柔軟な生産を支えています。【電池パック】…乗用車以外の電動化されていないモビリティに積載可能な電池パックの開発を行い、商用車の使用環境に対応した冷却機能や防水機能を備えた構造を持つ製品を提供。電池パックの試作から量産まで一貫して対応できる体制を整えており、電動化の核となる「電池パック」を製造しています。【ETC発信制御装置】…モビリティ社会に必要不可欠な製品 ETCは現代の道路交通インフラにおいて重要なシステムで、渋滞緩和・時間短縮・環境負荷の低減・コスト削減・安全性向上・物流効率化など、多方面で社会貢献のできる製品をトップシェア45％提供しています。

本社郵便番号	471-8515
本社所在地	愛知県豊田市トヨタ町6番地
本社電話番号	0565-71-3603
設立	1949年3月1日
資本金	10億8,800万円
従業員	1,304名（2025年3月時点）
売上高	796億円（2025年3月期実績）
事業所	■本社・本社工場　/　愛知県豊田市トヨタ町 ■音羽工場　　　　/　愛知県豊川市長沢町 ■小原工場　　　　/　愛知県豊田市永太郎町 ■緑工場　　　　　/　愛知県豊田市緑ヶ丘 ■田原営業所　　　/　愛知県田原市緑が浜 ■衣浦営業所　　　/　愛知県碧南市玉津浦
平均有給休暇取得日数	18.3日（2024年度実績）
株主構成	トヨタ自動車(株)　100％出資
主な取引先	トヨタ自動車(株)、トヨタバッテリー(株)、トヨタ車体(株)、トヨタ自動車東日本(株)、住友電装(株)、愛知製鋼(株)、日野自動車(株)、ダイハツ工業(株)、(株)豊田自動織機、トヨタ紡織(株) など
関連会社	協豊ファクトリーサービス(株)
平均年齢	41.6歳（2025年3月時点）
平均勤続年数	19.5年（2025年3月時点）
月平均所定外労働時間	23.5時間（2024年度実績）
受賞歴	＜トヨタ技術開発賞＞　ハイブリッド専用高出力ニッケル水素電池の開発（2006年）　クッションピン均圧化装置のモニタリング技術（1999年）　キャリパメッキ仕掛けの自動化技術（1998年）＜その他の受賞歴＞　トヨタ自動車(株)よりTNGA推進優良賞を受賞（2015年）　トヨタ自動車(株)より部品標準化賞を受賞（2016年）　日野自動車(株)より技術開発優秀賞を受賞（2016年）　トヨタ自動車(株)より品質管理優秀賞を受賞（2017年）　トヨタ自動車(株)よりCE特別賞を受賞（2017年）　トヨタ自動車(株)より栄豊会安全トヨタ賞　受賞（2017年）　日野自動車(株)より品質管理優秀賞　受賞（2017年）　トヨタホーム（株）より感謝状～部材部門品質管理（2018年）　トヨタ自動車（株）より品質管理優良賞（2018年）　トヨタ自動車東日本（株）より感謝状～品質管理活動（2019年）　日野自動車（株）より技術開発優良賞（2019年）　栄豊会より会長賞～安全衛生管理活動（2019年）　トヨタ自動車（株）三好工場・明知工場より優良品質5年継続賞（2019年）　トヨタ自動車（株）広瀬工場より品質栄誉賞～7期連続不具合ゼロ達成（2019年）　プライムアースEVエナジー（株）より原価優良賞を受賞（2021年）　厚生労働大臣より厚生労働大臣表彰を上拾石氏が受賞（2021年）　西日本高速道路ファシリティーズ（株）より社長賞を受賞（2022年）　トヨタ紡織（株）より品質優秀賞を受賞（2022年）　令和5年春の勲章「瑞宝単光章」を上拾石氏が受賞（2023年）　令和5年秋の勲章「黄綬褒章」を古井氏が受賞（2023年）
認定	健康経営優良法人　ホワイト500　認定（2019年）　2年連続あいち女性輝きカンパニー　認定（2019年）愛知県ファミリーフレンドリー企業　認定（2019年）豊田市はたらく人がイキイキ輝く事業所表彰（2019年）子育てサポート企業（くるみん）認定（2025年）
沿革	1949年 3月端板の再生販売会社として創立協豊会主要会社役員により運営スタート 1954年 4月工場設備関係、施設・備品の製作部門新設 1957年３月全株式をトヨタ自動車が保有＝トヨタ自動車子会社へ 1960年 9月工作機械修理、専用機の改造および治工具の製作部門新設 1964年 1月自動車部品の機械加工部門新設 1967年 3月自動車プレス部品の加工部門新設 1969年 3月小原工場新設（バンパー研磨ライン規模世界一） 1973年 10月 (株)ヒカリ製作所と合併 1985年 9月田原事業所新設 1991年 3月音羽工場新設 1998年 9月協豊システムサービス(株)を設立［現協豊ファクトリーサービス(株)］ 2001年 4月 EV・電装工場新設（電子・精密部品量産体制へ） 2013年 8月音羽工場第2工場新設 2018年12月 KTMEX竣工 2022年本社第1工場第2プレス棟新設 2022年3月新寮設立

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.1年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 23.8時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 18.3日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	21名	1名	22名
取得者	16名	1名	17名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

76.2%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修…入社後2週間の社会人基礎を中心に実施（マナー教育・制度・GWなど）現場実習制度…職種関係なく、実際のものづくり現場で製品を製作新入社員面談制度…1年に2回人事面談を実施若手教育研修…入社5年目の方を対象に実施中堅社員研修…入社10年目の方を対象に実施リーダー研修…製造現場の役職を対象に実施各職制新任研修…昇格後に職制としての教育を実施各職制中堅研修…各職制の中間層を対象に教育を実施
自己啓発支援制度	制度あり英語通信教育支援… 会社指定の通信講座を受講し、修了した方は受講料の会社補助が受けられます。 TOEIC受験費用補助
メンター制度	制度あり入社1年目は必ず先輩社員が1名ついてフォロー体制を作ります
キャリアコンサルティング制度	制度あり ●年1回に自己申告書を提出の上、部門長との面談を実施 ※自己申告書…異動希望、業務遂行上の問題点、　　　　　　　受講希望の教育・研修など自由意見が記載可能 ●人事面談制度　入社3年目までは年に2回人事面談を実施し、個人に合わせたキャリア形成をサポートしています
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞金沢大学、名古屋工業大学、信州大学、岐阜大学、三重大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、富山大学、福井大学、九州工業大学、香川大学、金沢工業大学、名城大学、愛知工業大学、中部大学、東海大学＜大学＞名古屋工業大学、名古屋大学、福井大学、広島大学、金沢大学、豊田工業大学、金沢工業大学、信州大学、岐阜大学、三重大学、静岡大学、南山大学、豊橋技術科学大学、富山大学、名城大学、中京大学、愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、茨城大学、岡山大学、岡山理科大学、関西大学、関東学園大学、法政大学、日本大学、同志社大学、東京理科大学、東海大学、長崎大学、中部大学、大同大学、大阪大学、和歌山大学、早稲田大学、椙山女学園大学、淑徳大学、滋賀県立大学、山形大学、国士舘大学、広島工業大学、香川大学、慶應義塾大学、駒澤大学、九州大学、九州工業大学、近畿大学、島根大学、鳥取大学、愛知学泉大学、宮崎大学、金城学院大学、九州共立大学、山梨学院大学、湘南工科大学、神奈川工科大学、静岡理工科大学、倉敷芸術科学大学、大阪学院大学、第一工業大学、日本経済大学（福岡）、朝日大学、東京成徳大学、東洋大学、名古屋学院大学＜短大・高専・専門学校＞豊田工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年(予) -------------------------------------------------------- 大学/修士了　　10名　　 15名　　 13名　内）技術　　　7名　　　8名　　　8名　内）事務　　　3名　　　7名　　　5名

採用実績（学校）

＜大学院＞
金沢大学、名古屋工業大学、信州大学、岐阜大学、三重大学、豊田工業大学、豊橋技術科学大学、富山大学、福井大学、九州工業大学、香川大学、金沢工業大学、名城大学、愛知工業大学、中部大学、東海大学
＜大学＞
名古屋工業大学、名古屋大学、福井大学、広島大学、金沢大学、豊田工業大学、金沢工業大学、信州大学、岐阜大学、三重大学、静岡大学、南山大学、豊橋技術科学大学、富山大学、名城大学、中京大学、愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、茨城大学、岡山大学、岡山理科大学、関西大学、関東学園大学、法政大学、日本大学、同志社大学、東京理科大学、東海大学、長崎大学、中部大学、大同大学、大阪大学、和歌山大学、早稲田大学、椙山女学園大学、淑徳大学、滋賀県立大学、山形大学、国士舘大学、広島工業大学、香川大学、慶應義塾大学、駒澤大学、九州大学、九州工業大学、近畿大学、島根大学、鳥取大学、愛知学泉大学、宮崎大学、金城学院大学、九州共立大学、山梨学院大学、湘南工科大学、神奈川工科大学、静岡理工科大学、倉敷芸術科学大学、大阪学院大学、第一工業大学、日本経済大学（福岡）、朝日大学、東京成徳大学、東洋大学、名古屋学院大学
＜短大・高専・専門学校＞
豊田工業高等専門学校

採用実績（人数）

　　　　　　2024年　2025年　2026年(予)
--------------------------------------------------------
大学/修士了　　10名　　 15名　　 13名
　内）技術　　　7名　　　8名　　　8名
　内）事務　　　3名　　　7名　　　5名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	11名	4名	15名
2024年	8名	2名	10名
2023年	4名	2名	6名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	15名	0名	100%
2024年	10名	0名	100%
2023年	6名	0名	100%

先輩情報

人の成長を支えられる採用担当に: I.R

2021年入社

23歳

静岡大学

情報学部情報社会学科

経営管理部

QRコード

https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp1785/outline.html
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