中日本ハイウェイ・メンテナンス北陸(株)【NEXCO中日本グループ】

高等専門学校の4年生の夏に、NEXCO中日本のインターンシップに参加したのが、私の就職活動のスタートです。インフラ系に興味を持っており、高速道路の管理って何をするんだろう？と思っていたのですが、現場を見学したり、グループワーク等をする中で、“この仕事っていいな。チャレンジしたいな”という想いが募っていきました。
その他にこの時期にしていたことは、HPでの業界研究、エントリーシートの書き方や面接での受け答えなどを学校でチェックしてもらうなどです。
5年生になり学内での説明会が始まると、建設会社を中心に見ていきました。その場には当社も参加していて、学校の卒業生である先輩社員が来ていました。仕事や休日などの質問をしたのですが、やはり同じ学校出身ということで話もしやすく、当社に入りたいという気持ちはすでにこの時に固まっていました。

面接では学生時代の学び、この会社でしたいことなどを尋ねられました。私がアピールしたのは、防草対策でヒメイワダレソウの植栽をした点です。母校には歴代の先輩たちが残してくれた面接対策用のメモがあり、それがとても役立ちました！
その後は内定者たちと社長の話を聞いたり現場を見る機会を設けてもらったりして、いっそう興味を深めていきました。
もともと高等専門学校に入る時も、公共性の高い仕事に就きたくて環境都市工学という土木系を選んだ背景があり、当社に就職が決まったのは私としては思い通りの結果です。それ以来、道路の構造物に目がいったり、雪氷対策でどのようなことをしているかなどを考えたりするようになり、少しずつ社会人になる意識が芽生えていったと思います。

今の私の担当は事故復旧。NEXCO中日本から届く事故や劣化の箇所を調査し、必要な資材や作業スタッフの手配から、現場の管理業務までを行います。損傷を直す工事のため、成果が目に見える点がやりがいです。昨年の冬の雪氷時期に司令塔にいた時には、マイナス7度を記録し、道路が凍結してしまったこともありました。その時は指示や情報が錯綜し、大変ではあったものの、みんなで役割分担をして乗り越える大切さも学びました。
今後は他の作業の管理も学び、ゆくゆくは後輩の指導やサポートができるくらいになりたいと思っています（東さん）。

大学2年生の時の授業で、公共事業や社会インフラの話を聞き、当初は公務員になりたいと思っていました。実際に就職活動でも一般企業には目もくれず、ひたすら公務員試験の合格をめざしたものです。
残念ながら望んだ結果を得ることはできず、1年後に改めて就職活動をスタート。大学が名古屋だったため、説明会には出身地である北陸と名古屋の両方で参加していました。
主に見ていたのは、鉄道や橋梁等の工事を手がける建設会社。その時にたまたまNEXCO中日本グループの合同説明会があり、当社と出会ったのです。地域に密着して、高速道路というインフラの仕事ができるという待ち望んでいた環境。うれしさのあまり「通勤に高速道路は使えますか？」といった質問も投げかけたほどです。もちろん丁寧に答えてもらえました。

その後、面接のスケジュールを立てる中で6社ほどに絞ってエントリー。その中には総合建設会社はもちろん、視野を広げようと新聞社なども入れてありました。
当社の面接では緊張することもなく、私の方からも勤務体制などの質問をし、和やかな雰囲気だった印象があります。
最終的に何社か内定をもらいましたが、私は福井県の出身。遠くても富山までのエリア内で活動でき、社会貢献も果たせる当社を選びました。1年の遅れはあるものの、納得のいく就職先が見つかったと思っています。唯一、反省するとしたら、公務員志望であっても一般企業の説明会に顔を出すことで、役に立つ面があったかなと感じる点です。

現在は高速道路の本線やのり面などの草刈り、樹木の剪定などを行う植栽作業の管理業務を担当。併せてExcelのスキルを買われ、除雪用のトラックの運行状況等をデジタル化する業務にも取り組んでいます。
入社して驚いたのは、各担当が自分の専門分野に精通している点です。社員はもちろん、作業スタッフの方たちにも質問をすれば、すぐに答えが返ってくるほど。その中で少しずつ成長を実感できる点がやりがいです。また私たちの仕事には高速道路を完全閉鎖して行う、夜間の作業があります。その時にトンネル内など、一般の人は入れない場所を見ることができるのも楽しみです。
今後は多くの資格を取得し、高速道路の維持修繕で社会に貢献していきたいと思っています（内田さん）。