最終更新日：2026/9/3

三軌建設(株)【JR九州グループ】

正社員
既卒可

業種

建設

基本情報

本社: 福岡県

資本金: 1億1,000万円

売上高: 200億6,746万円（2026年3月）

従業員: 425名（2026年4月1日現在）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【軌道・土木・建築の施工管理職・事務職大募集！】～九州を拠点に活躍する総合建設企業！～　充実した福利厚生や研修制度が売りです！

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◆27年卒の残り採用予定人数
例年、25名程度（高卒含む）採用しております。
27年卒に関しても積極的に採用しておりますので、エントリーお待ちしております。

現在、事務職・施工管理職大募集中です♪
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★会社説明会
・基本　毎週水曜日
・13時30分～30分程度
詳しくは、セミナー画面よりご確認ください！

制度・働き方

GW・お盆・年末年始は長期休暇が取得しやすい♪
制度・働き方

充実した福利厚生ががあり、特に住宅補助が手厚いです！
安定性・将来性

九州を拠点に鉄道関連をはじめ土木建築事業を展開し、安定的に業績を伸ばしています。

会社紹介記事

全国の公営鉄道をはじめ、新幹線、在来線及び私鉄等の鉄道建設や保守並びに線路検査業務に携わり、鉄道事業の発展並びに安全・安定輸送に貢献しています。　時代のニーズが量から質へと変化していく中、多様な価値観に対応して豊かさやゆとりが生活の中で実感できる快適な生活環境を創造しています。

: 　全国の公営鉄道をはじめ、新幹線、在来線及び私鉄等の鉄道建設や保守並びに線路検査業務に携わり、鉄道事業の発展並びに安全・安定輸送に貢献しています。

: 　時代のニーズが量から質へと変化していく中、多様な価値観に対応して豊かさやゆとりが生活の中で実感できる快適な生活環境を創造しています。

鉄道で磨いた技術で、信頼される施設を探求します。

「人々の生活基盤を支えるという、誇りを胸に」と話す大石さん（写真上）と「自分の仕事が地図に載る。そんな喜びをかみしめながら」と話す永田さん（写真下）。	■大石祐樹／本社・土木　（2008年入社）　もともと父が建築の仕事をしていたので、建築か土木に進みたいという意識があり、大学は社会開発工学科に進みました。そして学んでいくうちに土木の大切さを知ったのです。特に鉄道は、人びとの暮らしを支える大切な生活基盤です。わたしもその基盤を支える人材の一人になりたくて三軌建設に入社しました。　現在は土木事業部で、列車を日々安全に運行させるために橋梁や高架橋の修繕工事を行っています。現場では現場で一番大きな責任を担う工事管理者として、構造物の品質や出来形管理、従事員のみなさんの安全管理を行っています。　三軌建設の業務においては、さまざまな資格が必要です。ですから技術研修や心得研修、予算管理にいたるまで人材教育は充実しています。一年目や二年目はもちろん、工事の「長」となるために、段階を踏んで高度になってきます。わたしは現在、副所長で所長研修を受けているところです。　何事も初めはきついものです。建設業はやはり体力が必要。そして慣れない環境での仕事は正直ハードでした。しかし「石の上にも三年」とはよく言ったもの。3年経ったら見えてくるもの、分かってくれるものが必ずあります。 ■永田大貴／大分支店・軌道　(2012年入社) 　子どもの頃から、線路の分岐ってどうやって作るんだろうと思っていたんです。鉄道が好きだったんですね。ですからわたしは迷うことなくJR九州グループの三軌建設への入社を決めました。海外の新幹線や全国の地下鉄業務など、九州以外の仕事も幅広く手がけていることにも魅力を感じました。入社してちゃんと線路の分岐の作り方も分かるようになり（笑）、今はそれを組むのがわたしの仕事となっています。　軌道の仕事は、列車を安全に時刻通りに運行できるよう補修工事をすること。そして人びとの移動時間短縮に貢献する高速鉄道の新設工事を行うこと。地道なうえに、たった1mmの誤差も許されない安全性が求められる仕事です。ハードに思われるかもしれませんが、今日もわたしたちの仕事は、人びとの安全で快適な移動を支えています。自分がやって来た仕事が、グーグルなどのマップに載るのはやはり嬉しいもの。仕事に意義ややりがいを求める人に、おすすめしたいと思います。

　「人々の生活基盤を支えるという、誇りを胸に」と話す大石さん（写真上）と「自分の仕事が地図に載る。そんな喜びをかみしめながら」と話す永田さん（写真下）。

■大石祐樹／本社・土木　（2008年入社）
　もともと父が建築の仕事をしていたので、建築か土木に進みたいという意識があり、大学は社会開発工学科に進みました。そして学んでいくうちに土木の大切さを知ったのです。特に鉄道は、人びとの暮らしを支える大切な生活基盤です。わたしもその基盤を支える人材の一人になりたくて三軌建設に入社しました。
　現在は土木事業部で、列車を日々安全に運行させるために橋梁や高架橋の修繕工事を行っています。現場では現場で一番大きな責任を担う工事管理者として、構造物の品質や出来形管理、従事員のみなさんの安全管理を行っています。
　三軌建設の業務においては、さまざまな資格が必要です。ですから技術研修や心得研修、予算管理にいたるまで人材教育は充実しています。一年目や二年目はもちろん、工事の「長」となるために、段階を踏んで高度になってきます。わたしは現在、副所長で所長研修を受けているところです。
　何事も初めはきついものです。建設業はやはり体力が必要。そして慣れない環境での仕事は正直ハードでした。しかし「石の上にも三年」とはよく言ったもの。3年経ったら見えてくるもの、分かってくれるものが必ずあります。

■永田大貴／大分支店・軌道　(2012年入社)
　子どもの頃から、線路の分岐ってどうやって作るんだろうと思っていたんです。鉄道が好きだったんですね。ですからわたしは迷うことなくJR九州グループの三軌建設への入社を決めました。海外の新幹線や全国の地下鉄業務など、九州以外の仕事も幅広く手がけていることにも魅力を感じました。入社してちゃんと線路の分岐の作り方も分かるようになり（笑）、今はそれを組むのがわたしの仕事となっています。
　軌道の仕事は、列車を安全に時刻通りに運行できるよう補修工事をすること。そして人びとの移動時間短縮に貢献する高速鉄道の新設工事を行うこと。地道なうえに、たった1mmの誤差も許されない安全性が求められる仕事です。ハードに思われるかもしれませんが、今日もわたしたちの仕事は、人びとの安全で快適な移動を支えています。自分がやって来た仕事が、グーグルなどのマップに載るのはやはり嬉しいもの。仕事に意義ややりがいを求める人に、おすすめしたいと思います。

会社データ

プロフィール	当社は、1962年、海外での鉄道建設に活躍した技術者が中心となり、鉄道線路の建設・保守を主体とする会社として、福岡市に設立されました。　その後、東海道、山陽新幹線や大都市圏の地下鉄の建設に伴って、九州のみならず、東京、横浜、浜松、京都、大阪と全国的に事業展開を行ってまいりました。　現在は、JR九州をはじめ、各地の都市地下鉄や私鉄、新幹線の軌道保守・新設工事を主体としながら、鉄道建設で培った技術力を基に一般の土木工事や建築工事の実績も積み重ねております。【経営理念】 ◎「誠意と技術と情熱と」をモットーに、安全第一を基本とし地域の環境にも配慮のうえ、お客様の信頼にこたえる品質を提供する。 ◎社員一人ひとりが日々研鑽を重ね、会社の発展と幸せな未来を目指し、社会にも貢献する。
事業内容	■土木部門　地域社会の魅力と活力の根源は、インフラストラクチャー（社会資本整備）の充実にあります。　当社は、鉄道の近接施工による立体交差工事をはじめとして道路、上・下水道、河川、通信等の工事に多くの実績とノウハウを有しています。日進月歩の発展を見せる技術や工法に研究・習熟を重ね、責任施工体制の充実をはかり、安全を最優先に、快適な作業環境確保に留意し、高品質施設の提供に努力しています。 ■軌道部門　「安全・安心・快適をモットーに」　創業以来、全国の公営鉄道や私鉄における鉄道線路の建設や保守工事のほか、国鉄時代並びに民営化後の新幹線軌道建設工事をはじめ、海外においても台湾新幹線や中国広州市地下鉄の軌道建設工事の技術支援も行うなど、長年にわたって実績を積み重ね、軌道工事部門の確固たる地位を築いてきました。　公共輸送に携わるという社会的使命を強く認識し、実績とノウハウを生かし、地域社会の人々の活動に直結する鉄道の安全輸送確保に向けて務めています。 ■建築部門　時代のニーズが量から質へと変化していく中で、多様な価値観に対応して豊かさやゆとりが実感できる快適な生活環境を創造することがわたくしたちの使命です。　当社は駅舎、事務所、病院、住宅、工場等の工事に、今日まで多くの実績とノウハウを有しています。暮らしが潤う生活空間としての安全性、利便性、快適性の確保、さらには効率性を追求した建築物づくりに取り組んでいます。 #福岡県#福岡市#博多区#施工管理職#九州#鉄道#内々定まで最短2週間#ゼネンコン#福利厚生充実#東京#大阪#鹿児島#大分#熊本#長崎#佐賀#地下鉄　JR九州をはじめ、各地の都市地下鉄や私鉄、新幹線の軌道保守・新設工事のほか、一般の土木工事や建築工事にも長年にわたって実績を積み重ねてきました。

プロフィール

　当社は、1962年、海外での鉄道建設に活躍した技術者が中心となり、鉄道線路の建設・保守を主体とする会社として、福岡市に設立されました。
　その後、東海道、山陽新幹線や大都市圏の地下鉄の建設に伴って、九州のみならず、東京、横浜、浜松、京都、大阪と全国的に事業展開を行ってまいりました。
　
現在は、JR九州をはじめ、各地の都市地下鉄や私鉄、新幹線の軌道保守・新設工事を主体としながら、鉄道建設で培った技術力を基に一般の土木工事や建築工事の実績も積み重ねております。

【経営理念】
◎「誠意と技術と情熱と」をモットーに、安全第一を基本とし地域の環境にも配慮のうえ、お客様の信頼にこたえる品質を提供する。

◎社員一人ひとりが日々研鑽を重ね、会社の発展と幸せな未来を目指し、社会にも貢献する。

事業内容

■土木部門
　地域社会の魅力と活力の根源は、インフラストラクチャー（社会資本整備）の充実にあります。
　当社は、鉄道の近接施工による立体交差工事をはじめとして道路、上・下水道、河川、通信等の工事に多くの実績とノウハウを有しています。日進月歩の発展を見せる技術や工法に研究・習熟を重ね、責任施工体制の充実をはかり、安全を最優先に、快適な作業環境確保に留意し、高品質施設の提供に努力しています。

■軌道部門
　「安全・安心・快適をモットーに」
　創業以来、全国の公営鉄道や私鉄における鉄道線路の建設や保守工事のほか、国鉄時代並びに民営化後の新幹線軌道建設工事をはじめ、海外においても台湾新幹線や中国広州市地下鉄の軌道建設工事の技術支援も行うなど、長年にわたって実績を積み重ね、軌道工事部門の確固たる地位を築いてきました。
　公共輸送に携わるという社会的使命を強く認識し、実績とノウハウを生かし、地域社会の人々の活動に直結する鉄道の安全輸送確保に向けて務めています。

■建築部門
　時代のニーズが量から質へと変化していく中で、多様な価値観に対応して豊かさやゆとりが実感できる快適な生活環境を創造することがわたくしたちの使命です。
　当社は駅舎、事務所、病院、住宅、工場等の工事に、今日まで多くの実績とノウハウを有しています。暮らしが潤う生活空間としての安全性、利便性、快適性の確保、さらには効率性を追求した建築物づくりに取り組んでいます。

#福岡県#福岡市#博多区#施工管理職#九州#鉄道#内々定まで最短2週間#ゼネンコン#福利厚生充実#東京#大阪#鹿児島#大分#熊本#長崎#佐賀#地下鉄

　JR九州をはじめ、各地の都市地下鉄や私鉄、新幹線の軌道保守・新設工事のほか、一般の土木工事や建築工事にも長年にわたって実績を積み重ねてきました。

本社郵便番号	812-0896
本社所在地	福岡市博多区東光寺町1丁目13番5号
本社電話番号	092-441-5421
設立	1962年1月16日
資本金	1億1,000万円
従業員	425名（2026年4月1日現在）
売上高	200億6,746万円（2026年3月）
事業所	【本社】福岡県福岡市博多区東光寺町1丁目13番5号　【東京本社】東京都千代田区富士見二丁目4番3号　朝日観光ビル4F 　・綾瀬工事所　東京都足立区神明南1丁目3番32号　・横浜営業所　神奈川県横浜市中区翁町2丁目7番10号関内フレックスビル307 　・浜松営業所　静岡県浜松市南区若林町554番地の3 【関西支店】大阪市淀川区西中島7丁目14番35号日宝北5号館702号　【福岡支店】福岡県福岡市博多区東光寺町1丁目13番5号　・北九州工事所　福岡県北九州市小倉北区篠崎3丁目6番9号　・博多工事所　福岡県糟屋郡粕屋町大字仲原2822 　・長崎工事所　長崎県諫早市栄田町13番26号　・唐津工事所　佐賀県唐津市浜玉町横田下字高虹66番地　・鳥栖新幹線工事所　佐賀県鳥栖市原古賀町字一本松249-3　【大分支店】大分県大分市金池南1丁目3番35号【熊本支店】熊本県熊本市西区蓮台寺4丁目1番26号【鹿児島支店】鹿児島県鹿児島市唐湊1丁目2番1号　・宮崎工事所　宮崎県宮崎市大島町野田2055-1
業績推移	決算期　　　　売上高　　　経常利益（単位：百万円） ──────────────────── 2026年3月　　19,619 1,941 2025年3月　　19,298　　　2,361 2024年3月　　16,648　　　1,781 2023年3月　　17,726　　　1,949 2022年3月　　18,622　　　2,243 2021年3月　　19,794　　　2,123 2020年3月　　19,111　　　1,659
株主構成	JR九州建設グループホールディングス株式会社（100％）
主な取引先	九州旅客鉄道株式会社独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構東京都東京地下鉄株式会社大阪市高速電気軌道株式会社京都市福岡市全国の官公庁民間鉄道
関連会社	明治建設株式会社
平均年齢	40.5歳
年間休日	125日（2026年カレンダー）　・ゴールデンウィーク　4/25～5/10（4/27,28,4/30,31,5/7,8,は年休推奨日）　・お盆　8/8～8/16（8/10,8/12～14は年休推奨日）　・年末年始　12/26～1/3
沿革	1962年1月三軌建設(株)設立（福岡市） 1964年9月横浜出張所開設（のち東京都中野区へ移転し東京出張所に変更）、／10月：浜松出張所開設 1968年4月東京・浜松・岡山出張所を営業所に改称、／6月：大阪営業所開設、／7月：九州営業所開設、／9月：鹿児島出張所開設 1973年7月東京、浜松、大阪、岡山、九州営業所を支店に改称 1974年7月業法改正　建設大臣許可認定 1980年8月九州支店を福岡支店、南九州支店（熊本市）に分割 1983年2月本社新社屋完成 1989年4月福岡支店大分営業所を開設、／8月：南九州支店を熊本支店、鹿児島支店に分割 1997年4月大分営業所を大分支店に改称 1998年4月京都営業所を関西支店に、岡山支店を岡山営業所に改称 2000年8月 ISO9001（品質管理システム）認証取得 2002年6月九州旅客鉄道(株)の資本参加 2002年10月台湾新幹線軌道敷設技術協力支援開始 2010年2月「RJRプレシア薬院」の賃貸マンション営業開始 2012年1月創立50周年 2014年3月「ラ・フォンテ熊本駅前」の賃貸マンション営業開始 2014年12月北陸新幹線　滑川軌道工事しゅん功 2015年4月関西支店を京都から大阪に移転し、京都に京都営業所を開設 2018年1月「ラ・フォンテ吉祥寺」の賃貸アパート営業開始 2020年1月東京支店を東京本部に改称 2020年3月 JR九州が100%株式取得 2021年4月東京本部を東京本社に改称 2022年7月西九州新幹線　武雄軌道工事、諫早軌道工事しゅん功 2022年9月バングラデシュ国鉄軌道工事技術支援開始 2023年7月 JR九州建設グループホールディングス株式会社の設立により、同社が100％株主になる

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 11.2年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 26時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.8日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	4名	0名	4名
取得者	1名	0名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

25.0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （15名中0名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり【社内研修制度】　・新入社員研修　・入社若年者研修　・主任（心得）研修　・所長（心得）研修　・技術研修（土木・軌道・建築の各部門ごとに実施）他【社外研修】　・新入社員研修　・新入社員フォローアップ研修　・若手社員パワーアップ研修　・中堅社員パワーアップ研修　・階層別研修（参事・副参事・主任３）　・リーダー研修　・中間管理職研修　・管理職研修　・経理実務研修　・経営者研修　他
自己啓発支援制度	制度あり・資格取得のための講習会費用や受験費用などについて支援制度があります。・資格取得時の一時金、手当もあります。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞福岡大学、九州産業大学、佐賀大学、九州共立大学、東海大学、日本大学、宮崎大学、日本文理大学、崇城大学、九州大学、西南学院大学、西日本工業大学、鹿児島大学、長崎大学、東京農業大学、日本工業大学、横浜国立大学、国士舘大学、大東文化大学、第一工業大学、東北工業大学、大阪学院大学、帝京大学、立命館大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校福岡カレッジ・オブ・ビジネス、九州測量専門学校、福岡建設専門学校、麻生建築＆デザイン専門学校、福岡国土建設専門学校、東京日建工科専門学校、大分工業高等専門学校、鹿児島工業高等専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	全体（大卒/短大卒/高卒） 2026年　26名（大卒5名　専門卒2名　高卒19名） 2025年　15名（大卒5名　高卒10名） 2024年　 8名（大卒1名　高卒8名） 2023年　 9名（高卒9名） 2022年　10名（大卒3名　専門卒1名　高卒6名）

採用実績（学校）

＜大学＞
福岡大学、九州産業大学、佐賀大学、九州共立大学、東海大学、日本大学、宮崎大学、日本文理大学、崇城大学、九州大学、西南学院大学、西日本工業大学、鹿児島大学、長崎大学、東京農業大学、日本工業大学、横浜国立大学、国士舘大学、大東文化大学、第一工業大学、東北工業大学、大阪学院大学、帝京大学、立命館大学
＜短大・高専・専門学校＞
専門学校福岡カレッジ・オブ・ビジネス、九州測量専門学校、福岡建設専門学校、麻生建築＆デザイン専門学校、福岡国土建設専門学校、東京日建工科専門学校、大分工業高等専門学校、鹿児島工業高等専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校

採用実績（人数）

全体（大卒/短大卒/高卒）
2026年　26名（大卒5名　専門卒2名　高卒19名）
2025年　15名（大卒5名　高卒10名）
2024年　 8名（大卒1名　高卒8名）
2023年　 9名（高卒9名）
2022年　10名（大卒3名　専門卒1名　高卒6名）

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2026年	25名	1名	26名
2025年	13名	2名	15名
2024年	2名	1名	3名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2026年	26名	1名	96.2%
2025年	15名	4名	73.3%
2024年	8名	1名	87.5%

QRコード

https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp205609/outline.html
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※QRコードの商標はデンソーウェーブの登録商標です。

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