最終更新日:2025/6/17

(株)協栄製作所

業種

  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 自動車・自動車部品
  • 金属製品

基本情報

本社
静岡県
資本金
4,000万円
売上高
155億 (2025年3月実績)
従業員
301名(男264名 女37名)

【オートバイ・自動車好きの学生注目!】あらゆるモビリティ分野で飛躍中!!創業72年、長年培った技術力を生かして「ものづくり」の可能性にチャレンジしています。

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企業のここがポイント

  • 安定性・将来性

    70年以上にわたるアルミ加工技術の経験を活かし、精密で耐久性の高い製品を製造しています。

  • 技術・研究

    設計から解析、試作、評価、量産までの一貫した技術体制を持ち、迅速かつ高品質な製品提供が可能です。

  • やりがい

    若手でも重要な工程を任され、自分のアイデアが製品として形になる喜びを味わえます。

会社紹介記事

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社内コミュニケーションの良さ、フレンドリーさがあるのも協栄製作所ならでは。仕事には真剣に取り組みつつ、笑顔で働ける職場となっている。
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「より高度な技術を通じて社会に貢献する」を理念に、モビリティ業界各社のニーズに応え続けているほか、自社製品開発においても技術力を発揮している。

若いうちから重要な仕事に携わるチャンスがあり、成長できる社風が魅力です!

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2人のS.Yさん。「ふだんから先輩に相談しやすいことに加えて、ボウリング大会などのイベントにはみな積極的に参加。和やかな雰囲気で、のびのび成長できます!」

当社は、自動車・オートバイのサスペンション部品を中心とする設計・開発・製造で高い評価を得ています。機械工学科で学んだ私は、大学時代にソーラーカーを作製するなどクルマへの関心が高く、「ここなら自分のやりたい仕事ができる!」と入社を決めました。入社1年目は現場研修でプレスや溶接、切削業務などを体験し、ものづくりの基本に触れました。その後、現部署で先輩のアシスタントを務めながら仕事の進め方を学び、5年目の今は大手自動車会社の製品開発・設計を任されてお客様と直でやりとりしています。自分で考えカタチにするのがこの仕事の面白み。先方の要求に基づいて設計し、社内の製造部門と「これを作るのは難しい」「こう変更したら」などやりとりを重ねた後、先方に提案をします。「良い提案をありがとう!」と言っていただくことが仕事のやりがいとなっています。

設計から製造までの一貫体制でスピーディに対応できるのが当社の強み。部署を越えて協力し合う社風が働きやすさにもつながっています。今後は、さらに他部署との連携を強化して良い仕事につなげたいです!
【S.Y/技術部/2019年入社】

ものづくりに興味があったことから就職活動では製造業を中心に考えており、当社の工場見学に来てみると、社内のいろいろな方がフレンドリーに話しかけてくれたので自然と緊張がほぐれたことをよく覚えています。工場内も快適な環境に整備されていて、「この会社なら働きやすそう」と思いました。入社後、まずは新人研修を受け、社会人としての基本のマナーや当社のルール、仕組みなどを学びました。通常は続いて現場研修となるのですが、私の場合は配属先の事情から、先に実務を通して仕事を学んでおり、今後は現場研修を受ける予定です。

私のいる生産本部生産技術グループでは、生産準備全般を担っています。自社はもちろん客先や仕入れ先も把握し、材料などのやりとりに必要な書類を作成するなど多岐にわたる手配をしていく必要があります。会社全体を俯瞰して見られるやりがいのある仕事ですが、まだ知らないことが多く毎日メモを取りながら学んでいる最中です。今後は他部署の人とも話しやすい雰囲気の中、現場研修でさらに各部署への理解を深め、業務に活かしたいです!
【S.Y/生産技術部/2024年入社】

会社データ

事業内容
◆自動車及びオートバイ等のサスペンション部品などの開発・設計・加工を
 手掛ける製造会社です。

◆プレス、溶接、切削、仕上まで一貫した生産体制にて、各社の協力工場と
 して、より良い品質を目標に、ムダのない高い生産能力を駆使して、幅広く
 活躍しております。

◆その他、鉄道用軌道機材の開発設計製作、また最近では電動アシスト付き
 四輪自転車の開発・製造に着手。
 当社の長年つちかったアルミ加工技術を最大に活かし、国内・国外に広く
 喜ばれる製品を送り出しています。
本社郵便番号 435-0026
本社所在地 浜松市中央区金折町1417-10
本社電話番号 053-425-2511
設立 1953年3月
資本金 4,000万円
従業員 301名(男264名 女37名)
売上高 155億
(2025年3月実績)
事業所 浜松市中央区米津町
浜松市中央区上石田町
主な取引先 ヤマハ発動機(株)
カワサキモータース(株)
(株)ソミック石川
トヨタ車体(株)
旭鉄工(株)
ヤマハモーターパワープロダクツ(株)
ヤマハモーターエレクトロニクス(株)
(株)ティラド
岡本プレス工業(株)
(株)ソミックアドバンス
関連会社 (株)協栄エンジニアリング
Kyoei Manufacturing Vietnam
Kyoei Trading America
平均年齢 42.1歳
平均勤続年数 16.8年
沿革
  • 1953年(昭和28年)
    • 磐田郡竜洋町にて創業(石川伊三郎)
  • 1956年(昭和31年)
    • 業務拡充のため全面移転(浜松市龍禅寺町406)
  • 1959年(昭和34年)
    • 規模の拡大に伴い個人経営より法人組織に変更
      「株式会社協栄製作所」設立
  • 1972年(昭和47年)
    • プレス専門工場新築完了(第三期工事)
  • 1973年(昭和48年)
    • 工場拡充計画に基づき磐田市竜洋町中島に9,900平方メートルの用地を買収
  • 1977年(昭和52年)
    • 管理体制確立のため事務所本館建築(第四期工事)
      NEACシステム100Jオフィスコンピューター導入
  • 1979年(昭和54年)
    • 資本金4,000万円に増資
  • 1983年(昭和58年)
    • 第二工場にアルミ溶接専用ライン完成
  • 1986年(昭和61年)
    • 竜禅寺工場完成
      IBM5560導入によりCADシステム稼動開始
  • 1988年(昭和63年)
    • ハンドリングロボットライン稼動開始
  • 1990年(平成2年)
    • 金型用CAD・CAMシステム導入
  • 1990年(平成2年)
    • 「優良労務管理事業所」県知事表彰受ける
  • 1995年(平成7年)5月
    • 鉄道保全用製品の製造開始
  • 2002年(平成14年)
    • ISO14001認証取得
  • 2003年(平成15年)
    • インドネシアミツバ(合弁)稼働開始
  • 2004年(平成16年)
    • 協栄ベトナム(独資)稼働開始
  • 2006年(平成18年)
    • アイダ800トン自動プレス導入
  • 2009年(平成21年)
    • 塑性加工 JSTAMP成形シミュレーション導入
  • 2013年(平成25年)
    • 電動アシスト付四輪自転車「けんきゃくん」販売開始
  • 2014年(平成26年)
    • 協栄ベトナム第2工場稼働開始
  • 2016年(平成28年)
    • 非線形有限要素解析 Marc導入
  • 2017年(平成29年)
    • 浜松西事業所稼働開始
      福田工場を浜松西事業所に全面移転
      竜禅寺工場を浜松西事業所に全面移転
  • 2022年(令和4年)
    • 浜松西事業所に第3工場新築稼働開始
  • 2023年(令和5年)
    • Kyoei Trading America 設立
  • 2024年(令和6年)
    • 浜松北事業所(中央区上石田町)9月より稼働開始

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 17.1
    2023年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 25.0時間
    2023年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 13.0
    2023年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2023年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 5 1 6
    取得者 0 1 1
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2023年度

    男性

    0%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • -%
      (-名中-名)
    • -年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修:・入社後2週間社内研修・外部講習受講
        (社会人としての心得・ビジネスマナー・コミュニケーションなど) 
       
       ・現場研修6カ月 各部署を回ります
               
       ・研修中も配属先で必要なスキルを社内・外部にて受講
自己啓発支援制度 制度あり
●技能検定や国家資格などチャレンジいただくため、受験に必要な講習や書籍の準備など積極的に支援

●配属先にて必要な技能講習やスキルアップのためのセミナーなど社内の教育計画に基づき、年間2講座ほど多い方は5講座前後受講し知識、技能の向上に努めていただいています。
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度あり
上司との面談で作成する各人の業務目標に合わせ、教育・研修・資格取得が必要となるスキルについては、その部門からの申請により都度受講、受験が出来るシステム
社内検定制度 制度あり

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
上智大学、慶應義塾大学、東京理科大学、北海道科学大学
<大学>
愛知大学、愛知工業大学、足利大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪工業大学、神奈川大学、金沢工業大学、京都産業大学、杏林大学、近畿職業能力開発大学校(応用課程)、工学院大学、公立諏訪東京理科大学、静岡大学、静岡産業大学、静岡理工科大学、上智大学、職業能力開発総合大学校、信州大学、大同大学、拓殖大学、中央大学、中京大学、中部大学、帝京大学、東海職業能力開発大学校(応用課程)、東京女子大学、東京電機大学、東京理科大学、同志社大学、常磐大学、常葉大学、富山県立大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、日本大学、日本工業大学、阪南大学、文教大学、法政大学、北海道科学大学、名城大学、立命館大学
<短大・高専・専門学校>
浜松学院大学短期大学部、日本工学院専門学校

浜松職業能力開発短期大学校

採用実績(人数)          2022年  2023年   2024年
   ------------------------------------------------------
  院・大卒     5名    5名    4名   
  短大・専門卒   2名    2名     ー
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 6 1 7
    2022年 7 0 7
    2021年 3 0 3
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2023年 7 0 100%
    2022年 7 0 100%
    2021年 3 0 100%

先輩情報

【設計業務×会社の雰囲気×同じ大学の先輩】が入社の決め手
K・Y
2018年
29歳
東京電機大学
工学部 機械工学科
技術部 金型技術グループ 金型設計担当
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会社概要に記載されている内容はマイナビ2026に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2027年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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