最終更新日:2026/4/28

ミヤマ精工(株)

  • 正社員

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 半導体・電子・電気機器
  • 機械設計
  • 金属製品
  • 精密機器

基本情報

本社
愛知県
資本金
4,980万円
売上高
35億3,123万円(2024年5月期)
従業員
205名
募集人数
若干名

【年間休日121日×完全週休2日制×フレックスタイム制】「研究・創造」の精神で、プレス加工・冷間鍛造で世界最先端の技術に挑戦!

プライム画像

説明会随時開催中→面接~内定まで1週間!! (2026/03/19更新)

選考フローは以下です。

会社説明会&工場見学
 ▼
選考(一般常識・適性検査・面接)
 ▼
内々定
※選考日から約1週間を予定しています。

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企業のここがポイント

  • 技術・研究

    プレス品・冷間鍛造品ともに1000分の1単位の精度も可能にしており、技術力には自信があります!

  • やりがい

    ライン作業の1コマだけでなく、材料から製品になるまで幅広く担当するので、すごくやりがいのある仕事です

  • 制度・働き方

    フレックスタイム制を導入しており、有休取得率も高く、ワークライフバランスを大切にしています

会社紹介記事

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職場の雰囲気や人間関係の良さが魅力。上司や先輩に相談がしやすく、親身になってサポートしてくれる働きやすい環境の中で、若手ものびのびと力を発揮している。
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60年以上の歴史と実績があるミヤマ精工は、「冷間鍛造」と「プレス加工」をコア技術とするモノづくり企業。超精密な製品づくりを通じて、日本の自動車産業を支えている。

独自の技術力で勝負する部品メーカー。多くの国産車に当社製品が使用されています!

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冷間鍛造でもプレス加工でも、精度の高い製品を生産するために欠かせない極めて重要な役割を果たす「金型」を、自社で設計・製作できる独自技術を備えていることも強み。

1957年に創業した当社は、自動車用を中心とする精密金属部品メーカーです。国内の大手自動車メーカー複数社と取引があり、主な製品としてエンジン関連のインジェクターやスロットルボディ、排気ガスを再循環させるEGR、ハイブリッド車用バッテリーのケースなどを手掛けています。

当社の強みは、超精密な加工を行うことができる独自の技術力です。例えばプレス加工で最も難しいとされる、一枚の金属薄板から円すいなどの容器状に成形する絞り加工の中でも、特に細く長く成形する「深絞り加工」がその一つ。また、常温の金属を金型に入れて変形させ、さまざまな形状に仕上げる「冷間鍛造」も得意としており、1/1000ミリ単位の高精度製品を仕上げることが可能です。これらの独自技術を生かし、難易度の高い要求にもお応えすることで、お客様から厚い信頼を得ています。

今後の展開としては、自動車の電動化に対応する製品にも力を注いでいきます。現在進行形で新しい取り組みにすでに着手しており、一例として、当社はこれまでに携帯電話のバッテリーの破裂を防ぐ安全部品を製造してきた実績があり、その際に特許を取得した技術を応用し、自動車用バッテリー部品に挑戦しています。

職場の特長についてもお話しすると、非常に働きやすい環境が整っています。実際に入社3年未満の社員に当社の魅力についてアンケートをとった結果、「人材・組織風土」と回答した社員が最多でした。「新人に対して優しく、ストレスなく仕事を覚えられる」「職場の人間関係が良い」「相談しやすい雰囲気がある」といった意見が挙がっていたことから、当社の職場環境の良さをわかっていただけると思います。また、部署を超えて社員同士の交流を温められる親睦会「厚生会」があり、スキーツアーや魚釣り、観光旅行などのさまざまなイベントを行っています。

当社では上司や先輩の話を素直に受け入れ、すぐに行動に移せる方ほど成長スピードが早く、活躍できるでしょう。若手にもさまざまな経験を積めるチャンスが与えられ、成長していける会社です。例えば製造を担う技能職は、ラインの一部の作業を行うのではなく、材料のセットから加工や品質確認までの全てに携わることできるなど、意欲のある方はきっとやりがいを感じていただけると思います。
(総務部 総務室/榊原 信吾)

会社データ

プロフィール

・国内車の50%以上に弊社の製品が使われております。

クルマが走るために欠かせない重要な部品。エンジンに燃料を噴射するインジェクタコアやモーターのコア、排ガスをクリーンにするEGR(排気再循環)製品、燃料タンクに取付られるフューエルポンプモジュール、ハイブリッド車用バッテリーのケースなど、様々な製品を生産しています。
さらに、電気自動車用のバッテーリー部品も生産開始。未来の車に向けた対応もバッチリです。

納入先は、愛三工業やデンソー、アイシンといったトヨタグループを中心に、ホンダ系、ミツビシ系の大手自動車メーカーです。

事業内容
自動車、電気・電子部品に必要な精密金属部品の製造
精密深絞り加工および冷間鍛造を主たる加工法として、工程設計、金型設計製作、試作、量産を社内で一貫して行っています。
本社郵便番号 472-0021
本社所在地 愛知県知立市逢妻町金山16-1
本社電話番号 0566-83-0232
創業 1957(昭和32)年10月
設立 1969(昭和44)年12月
資本金 4,980万円
従業員 205名
売上高 35億3,123万円(2024年5月期)
事業所 本社・工場/愛知県知立市逢妻町金山16-1
豊田工場/愛知県豊田市本田町本田2
主な取引先 愛三工業(株)
(株)デンソー
(株)アイシン
Astemo(株)
(株)オティックス
日発販売(株)
N&Aテック(株)
 ほか
平均年齢 39.8歳(2025年10月1日時点)
沿革
  • 1957年10月
    • 知立ラジエーターの商号で、知立市西町にて溶接加工を目的に創業
  • 1958年2月
    • 自動車気化器メーカー 愛三工業(株)様の協力工場となる
  • 1962年5月
    • 工場を知立市逢妻町に移転
  • 1965年10月
    • 日本電装(株)(現:(株)デンソー)と取引開始
  • 1969年12月
    • 資本金400万円にてミヤマ精工株式会社を設立
  • 1971年8月
    • 200tトランスファープレスの導入(深絞り加工開始)及び工場の増設
  • 1974年4月
    • 冷間鍛造プレスによる生産開始
  • 1981年9月
    • PM優秀事業場賞第2類受賞
  • 1982年3月
    • 資本金を4,000万円に増資
  • 1983年1月
    • 耐震性の新工場建設
  • 1984年6月
    • 資本金を4980万円に増資
  • 1986年5月
    • 精密冷間鍛造(INJ部品)量産開始
  • 1989年12月
    • 精密高速プレス導入(積層加工開始)、資材倉庫建設
  • 1990年7月
    • 豊田工場稼働開始
  • 1992年2月
    • CAD/CAM導入
  • 1996年10月
    • NC旋盤導入による切削加工開始(INJ部品二次加工)
  • 1998年7月
    • モバイル用バッテリー部品量産開始(ニッケル水素、リチウムイオン)
  • 2002年9月
    • ISO9001認証取得
  • 2004年5月
    • ISO14001認証取得
  • 2005年12月
    • HV車用ニッケル水素電池部品量産開始
  • 2007年2月
    • 豊田工場竣工 稼働開始
  • 2013年8月
    • MPT Co.,Ltd.をタイに設立

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 15.0
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 13.3時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 14.2
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 4 3 7
    取得者 2 3 5
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    50.0%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0%
      (4名中0名)
    • 2024年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員導入教育、各種技能講習、階層別教育、QCサークル教育 等
自己啓発支援制度 制度あり
業務に資する資格取得費用の補填、技能検定受験費用の補填
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知工科大学、愛知工業大学、金沢工業大学、金沢美術工芸大学、九州共立大学、近畿大学、椙山女学園大学、第一工業大学、大同大学、中京大学、中部大学、同志社大学、同朋大学、名古屋学院大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、南山大学、日本福祉大学、広島市立大学、北海道大学、明治大学、名城大学、立教大学
<短大・高専・専門学校>
鹿児島工業高等専門学校、佐世保工業高等専門学校、東京法律公務員専門学校名古屋校、トライデントコンピュータ専門学校、中日本自動車短期大学、名古屋工学院専門学校、山本学園情報文化専門学校

採用実績(人数)      2023年 2024年 2025年
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大卒   2名   1名    0名
短大卒   ―     ―     1名
採用実績(学部・学科) 工学部、理工学部、文学部、法学部、経済学部、ビジネス情報学部
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2023年 2 3 5
    2024年 1 0 1
    2025年 2 0 2
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2023年 5 0 100%
    2024年 1 0 100%
    2025年 2 0 100%

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