最終更新日：2026/10/2

(株)松井製作所

正社員
既卒可

業種

自動車・自動車部品
精密機器
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
金属製品
機械設計

基本情報

本社: 茨城県、東京都

資本金: 8,600万円

売上高: 69億円（2026年3月末日実績）

従業員: 300名

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

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会社概要動画（2分20秒）
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技術・研究

開発設計から鍛造、加工、組立、完成、販売までの全工程を自社内で行う【一貫生産】で総合的な技術力がUP！
安定性・将来性

【無借金経営20年以上】の安定経営の元、【幅広い取引】と【モビリティショー継続出展】で新技術へ挑戦！
制度・働き方

月1万で住める【借上げ社宅制度】、新人～海外【研修制度】、入社後【面談】で社会人生活を縦横にサポート

会社紹介記事

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安全を継ないで90有余年――。自社開発の長い歴史の中で積み重ねられた技術力・製品への信頼は当社の大きな財産となり、今後、発展していく際の礎となっています。	株式会社松井製作所は様々なクルマの駆動伝達に必要不可欠な製品を提供しています。その汎用性の高さから、乗用車、トラック、バス、産業機械や建設機械、モーターボートやクルーザーなどで活躍中です！ -------------------- 例えば、 ●毎日利用するコンビニでは… 昼夜「トラック」が運搬走行し商品を配送することで充実した品揃えを叶えています。 ⇒そのトラックの安全走行を支えているのは、国内有数のシェアを誇る当社の【ユニバーサルジョイント】です！ ●街中を清潔に保つゴミ回収では… 毎日発生するゴミを回収する「ゴミ収集車」は、回転板で荷箱へかきこむ作業を行い、ゴミを収集しています。 ●建物を解体中の工事現場では… 大きな音を立てながら「ショベルカー」が壁をはがし、土を掘り、そして「ホイールローダ」が土砂等をすくいあげて「ダンプトラック」の荷台へ積み込みます。積み荷を降ろす際は、重量物を力強く持ち上げ、荷台を傾けることで積み荷が降ろされます。 ⇒これらの"かきこむ" "持ち上げる"動作では、当社の【プロペラシャフト】が動力源からエネルギーを伝える重要な役割を担っています！ ●高級車として名高い車種（レクサス、ランドクルーザー300等）には… ⇒当社の【コーティングを施したシャフト製品】がハンドル周りの操舵軸において、運転手の体格に合ったドライビングポジションの調整役を担っており、高い品質や性能、信頼性等、付加価値の高さから優れた製品であると認められています！ ●移動手段として沢山の方が利用する「ゆりかもめ」には… ⇒カーブの多い走行でも動力を落とさない走行を実現するため、当社の【プロペラシャフト】が使われています！ -------------------- このように、幅広く活躍する当社の製品を造るのは、自社開発から完成までの「一貫生産システム」による安定した製造能力、 20年以上続く無借金経営による盤石な「経営基盤」、そして、一人ひとりがエキスパートとして幅広く活躍する「社員」です。製品だけでなく、社員一人ひとりにおいても幅広く活躍できる企業として、新技術の開発やビジネスの創出によって持続的に発展する社会に貢献していきます。

安全を継ないで90有余年――。自社開発の長い歴史の中で積み重ねられた技術力・製品への信頼は当社の大きな財産となり、今後、発展していく際の礎となっています。

株式会社松井製作所は様々なクルマの駆動伝達に必要不可欠な製品を提供しています。
その汎用性の高さから、乗用車、トラック、バス、産業機械や建設機械、モーターボートやクルーザーなどで活躍中です！
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例えば、
●毎日利用するコンビニでは…
昼夜「トラック」が運搬走行し商品を配送することで充実した品揃えを叶えています。
⇒そのトラックの安全走行を支えているのは、国内有数のシェアを誇る当社の【ユニバーサルジョイント】です！

●街中を清潔に保つゴミ回収では…
毎日発生するゴミを回収する「ゴミ収集車」は、回転板で荷箱へかきこむ作業を行い、ゴミを収集しています。

●建物を解体中の工事現場では…
大きな音を立てながら「ショベルカー」が壁をはがし、土を掘り、そして「ホイールローダ」が土砂等をすくいあげて「ダンプトラック」の荷台へ積み込みます。積み荷を降ろす際は、重量物を力強く持ち上げ、荷台を傾けることで積み荷が降ろされます。

⇒これらの"かきこむ" "持ち上げる"動作では、当社の【プロペラシャフト】が動力源からエネルギーを伝える重要な役割を担っています！

●高級車として名高い車種（レクサス、ランドクルーザー300等）には…
⇒当社の【コーティングを施したシャフト製品】がハンドル周りの操舵軸において、運転手の体格に合ったドライビングポジションの調整役を担っており、高い品質や性能、信頼性等、付加価値の高さから優れた製品であると認められています！

●移動手段として沢山の方が利用する「ゆりかもめ」には…
⇒カーブの多い走行でも動力を落とさない走行を実現するため、当社の【プロペラシャフト】が使われています！
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このように、幅広く活躍する当社の製品を造るのは、
自社開発から完成までの「一貫生産システム」による安定した製造能力、
20年以上続く無借金経営による盤石な「経営基盤」、
そして、一人ひとりがエキスパートとして幅広く活躍する「社員」です。

製品だけでなく、社員一人ひとりにおいても幅広く活躍できる企業として、
新技術の開発やビジネスの創出によって持続的に発展する社会に貢献していきます。

会社データ

プロフィール	―――安全を「継ないで」9０有余年。私たちは乗用車、トラック、バス、建設＆産業機械など、様々なクルマに必要な駆動系製品を提供し、陰から“クルマ”を、そして”人々の生活”を支えています！私たちの製品はエンジン等の動力伝達を担うため、外からは見えません。しかし、クルマの根幹性能“走る”“曲がる”“止まる”に直結する部品のため、常に厳格な品質と安全性を追求し、重大事故の未然防止に貢献するとともに、幅広い領域で社会に価値を提供しています。例えば↓ ――――――――――――――― ★☆★ ユニバーサルジョイント ★☆★ 市場シェア首位を誇る同製品は、トラックの安全走行を堅守！ →長距離かつ重量のあるトラック貨物運搬の安全走行には、強度や耐久性が求められます。 ★☆★ プロペラシャフト ★☆★ 交通機関「ゆりかもめ」では動力を落とさない安全走行を実現！ →カーブの多い交通機関「ゆりかもめ」は、動力を落とさずに走行しなければなりません。 ★☆★ リビルト事業 ★☆★ 1980年代から循環型社会の実現に貢献！ →SDGs取組みの先駆者として、安価で高品質な製品造りで全国各地、海外のニーズに幅広く対応しています。 ――――――――――――――― これら各課題を着実にクリアして製品を提供できる理由。それは、開発設計から鍛造、加工、組立、塗装、完成までの全工程を自社内で完結させる【一貫生産システム】です。全工程を自社内に擁することで、品質管理の充実、生産性の効率化、生産技術力の向上を図っています。入社後は仕事だけでなく遊び（プライベート）も大切にしてほしいとの思いから、釣りやテニス等のクラブ活動をはじめ、ボーリングやBBQ、潮干狩りといったイベントも活発に行われています。社員同士の気軽な交流や、時には家族ぐるみで楽しむことで自然とコミュニケーションが生まれ、それが日々の仕事にも良い影響を与えています。また、同期とのつながりや視野を広げる経験を重視しており、内定者時代のゲーム研修から始まり、入社5年目には約1週間の海外研修を通じて、グローバルな視点で物事を捉えられる人材へと成長していくことを期待しています。こうした“つながり”を大切にする文化があるからこそ、社員一人ひとりが自分らしく、多様なキャリアを築きながら活躍できる風土が根付いています。
事業内容	以下ワードにご興味のある方を歓迎♪ ＃最新技術　＃ロボット　＃ものづくり　＃車　＃開発設計　＃生産技術　＃品質管理　＃生産管理　＃理系　＃文系から技術職　＃チームワーク　＃幅広いキャリアパス　＃幅広い取引先　＃転勤なし　＃月1万で住める住宅補助　＃充実の研修　＃社会貢献　＃一貫生産　＃個別対応　＃内々定まで最短２週間 -------------------- 株式会社松井製作所は、自家用車、トラック、バス、建設機械や産業機械、船舶など、さまざまなクルマの駆動伝達に必要不可欠な製品（動力伝達系部品）を提供しています。なかでもクルマの基本性能である”走る””曲がる””止まる”に直結する主力製品のプロペラシャフト(※1)や、国内有数のシェアを誇るユニバーサルジョイント(※2)は陰から”クルマを”、同時に”人々の生活を”支えています。創業より「安全を継ぐ」という考え方に基づく製品製造により蓄積された技術力に加え、現在では付加価値を高めた製品の提供や派生した新技術への挑戦を続けています。また、1980年代よりリビルト(※3)事業も展開しており、SDGs取組みの先駆者として、今後も安価で高品質な製品造りと循環型社会の実現に貢献していきます。 -------------------- (※1)プロペラシャフトとは：エンジン等の動力を（ユニバーサルジョイントを介して）車輪等に伝えるために、車体中央の前後方向に伸びて高速回転する円筒状の部品。部品の故障や不具合が直接的に走行機能の喪失に影響するため【重要保安部品】に指定されており、重大事故の発生に繋がらないよう高水準な品質、安全性が要求される。 (※2)ユニバーサルジョイントとは：動力をなめらかに伝達するために、プロペラシャフトやドライブシャフト等の接続部に使用される十字型のジョイント部品（日本語では自在継ぎ手）。高速回転するシャフトの様々な角度の変化を吸収できるよう設計されており、その汎用性の高さから自動車に限らず、産業・農業・航空宇宙機械などのシステム効率向上を担う。 (※3)リビルト品とは：廃車等から取り外した部品を分解・洗浄・補修・検査などの工程を経て、新品に近い状態にまで戻して再利用する中古部品のこと -------------------- 輸送用機械器具製造業(プロペラシャフト・ユニバーサルジョイントなど) 自動車・建設機械・工作機部品の製造と販売(プロペラシャフト、CVジョイント　ほか) エンジンなどの動力を伝えるプロペラシャフト（画像の青色部分）は外からは見えませんが、クルマに必要不可欠な部品として様々なクルマを支えています！

プロフィール

―――安全を「継ないで」9０有余年。
私たちは乗用車、トラック、バス、建設＆産業機械など、様々なクルマに必要な駆動系製品を提供し、陰から“クルマ”を、そして”人々の生活”を支えています！

私たちの製品はエンジン等の動力伝達を担うため、外からは見えません。しかし、クルマの根幹性能“走る”“曲がる”“止まる”に直結する部品のため、常に厳格な品質と安全性を追求し、重大事故の未然防止に貢献するとともに、幅広い領域で社会に価値を提供しています。
例えば↓
―――――――――――――――
★☆★ ユニバーサルジョイント ★☆★
市場シェア首位を誇る同製品は、トラックの安全走行を堅守！
→長距離かつ重量のあるトラック貨物運搬の安全走行には、強度や耐久性が求められます。

★☆★ プロペラシャフト ★☆★
交通機関「ゆりかもめ」では動力を落とさない安全走行を実現！
→カーブの多い交通機関「ゆりかもめ」は、動力を落とさずに走行しなければなりません。

★☆★ リビルト事業 ★☆★
1980年代から循環型社会の実現に貢献！
→SDGs取組みの先駆者として、安価で高品質な製品造りで全国各地、海外のニーズに幅広く対応しています。
―――――――――――――――
これら各課題を着実にクリアして製品を提供できる理由。
それは、開発設計から鍛造、加工、組立、塗装、完成までの全工程を自社内で完結させる【一貫生産システム】です。
全工程を自社内に擁することで、品質管理の充実、生産性の効率化、生産技術力の向上を図っています。

入社後は仕事だけでなく遊び（プライベート）も大切にしてほしいとの思いから、釣りやテニス等のクラブ活動をはじめ、ボーリングやBBQ、潮干狩りといったイベントも活発に行われています。社員同士の気軽な交流や、時には家族ぐるみで楽しむことで自然とコミュニケーションが生まれ、それが日々の仕事にも良い影響を与えています。
また、同期とのつながりや視野を広げる経験を重視しており、内定者時代のゲーム研修から始まり、入社5年目には約1週間の海外研修を通じて、グローバルな視点で物事を捉えられる人材へと成長していくことを期待しています。
こうした“つながり”を大切にする文化があるからこそ、社員一人ひとりが自分らしく、多様なキャリアを築きながら活躍できる風土が根付いています。

事業内容

以下ワードにご興味のある方を歓迎♪
＃最新技術　＃ロボット　＃ものづくり　＃車　＃開発設計　＃生産技術　＃品質管理　＃生産管理　＃理系　＃文系から技術職　＃チームワーク　＃幅広いキャリアパス　＃幅広い取引先　＃転勤なし　＃月1万で住める住宅補助　＃充実の研修　＃社会貢献　＃一貫生産　＃個別対応　＃内々定まで最短２週間
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株式会社松井製作所は、自家用車、トラック、バス、建設機械や産業機械、船舶など、さまざまなクルマの駆動伝達に必要不可欠な製品（動力伝達系部品）を提供しています。

なかでもクルマの基本性能である”走る””曲がる””止まる”に直結する主力製品のプロペラシャフト(※1)や、国内有数のシェアを誇るユニバーサルジョイント(※2)は陰から”クルマを”、同時に”人々の生活を”支えています。

創業より「安全を継ぐ」という考え方に基づく製品製造により蓄積された技術力に加え、現在では付加価値を高めた製品の提供や派生した新技術への挑戦を続けています。

また、1980年代よりリビルト(※3)事業も展開しており、SDGs取組みの先駆者として、今後も安価で高品質な製品造りと循環型社会の実現に貢献していきます。
--------------------
(※1)プロペラシャフトとは：
エンジン等の動力を（ユニバーサルジョイントを介して）車輪等に伝えるために、車体中央の前後方向に伸びて高速回転する円筒状の部品。部品の故障や不具合が直接的に走行機能の喪失に影響するため【重要保安部品】に指定されており、重大事故の発生に繋がらないよう高水準な品質、安全性が要求される。

(※2)ユニバーサルジョイントとは：
動力をなめらかに伝達するために、プロペラシャフトやドライブシャフト等の接続部に使用される十字型のジョイント部品（日本語では自在継ぎ手）。高速回転するシャフトの様々な角度の変化を吸収できるよう設計されており、その汎用性の高さから自動車に限らず、産業・農業・航空宇宙機械などのシステム効率向上を担う。

(※3)リビルト品とは：
廃車等から取り外した部品を分解・洗浄・補修・検査などの工程を経て、新品に近い状態にまで戻して再利用する中古部品のこと
--------------------
輸送用機械器具製造業(プロペラシャフト・ユニバーサルジョイントなど)
自動車・建設機械・工作機部品の製造と販売(プロペラシャフト、CVジョイント　ほか)

エンジンなどの動力を伝えるプロペラシャフト（画像の青色部分）は外からは見えませんが、クルマに必要不可欠な部品として様々なクルマを支えています！

本社郵便番号	104-0028
本社所在地	東京都中央区八重洲2-8-8　大星八重洲ビル6F
本社電話番号	03-3272-2100
第二本社郵便番号	306-0303
第二本社所在地	茨城県猿島郡五霞町江川2796-1（江川工業団地内）
創業	昭和9(1934)年
設立	昭和35(1960)年3月
資本金	8,600万円
従業員	300名
売上高	69億円（2026年3月末日実績）
事業所	【本社】東京都中央区八重洲2丁目8-8　大星八重洲ビル6階【工場】 ■茨城工場茨城県猿島郡五霞町江川2796-1（江川工業団地内） ■羽田工場東京都大田区昭和島2-4-4（羽田鉄工団地内） ■千葉工場千葉県野田市関宿台町西1-22 ■栃木工場栃木県下都賀郡野木町大字野木122-2（野木工業団地内）
主な取引先（五十音順）	(株)IHI、(株)アイシン、いすゞ自動車(株)、Caterpillar Inc.（キャタピラー）、(株)小松製作所、(株)SUBARU、(株)豊田自動織機、日産自動車(株)、日本精工(株)、日立Astemo(株)、日立建機(株)、日野自動車(株)、ボッシュ(株)、三菱重工業(株)、三菱ふそうトラック・バス(株)
関連会社	松井ワルターシャイド株式会社 URW欧州株式会社
平均年齢	40.1歳
当社の商品	●プロペラシャフトプロペラシャフトとは、エンジンで発生させた動力を（ユニバーサルジョイントを介して）車輪等に伝えるために、車体中央の前後方向に伸びて高速回転する円筒状の部品。部品の故障や不具合が直接的に走行機能の喪失に影響するため【重要保安部品】に指定されており、重大事故の発生に繋がらないよう高水準な品質、安全性が要求されます。 ●クロスジョイントクロスジョイントとは、動力をなめらかに伝達するために、プロペラシャフトやドライブシャフト等の接続部に使用される十字型のジョイント部品。（日本語では自在継ぎ手。）高速回転するシャフトの様々な角度の変化を吸収できるよう設計されており、その汎用性の高さから自動車に限らず、産業・農業・航空宇宙機械などのシステム効率向上を担います。カルダンジョイント、フックジョイント、ユニバーサルジョイントとも呼ばれています。 ●鍛造品鍛造とは、金属を加熱した後ハンマーやプレスで力を加え、形を成形する技法のこと。圧力をかけることで金属組織が緻密となり、強度の高い製品作りが可能。当社は熱鍛から冷鍛に至るまで、その応用技術は幅広く活用されています。 ●コーティングドライブシャフトにかかる振動や摺動を吸収するためにスプライン軸を使用するのが一般的です。特に摺動時に伴うスライド抵抗は、ドライブシャフトや装置本体に悪影響を及ぼします。そのスプライン軸にコーティングを施すことで摩擦が軽減し、問題を解決します。 ●リビルト品リビルト品とは、廃車等から取り外した部品を分解・洗浄・補修・検査などの工程を経て、新品に近い状態にまで戻して再利用する中古部品のこと。主力製品製造で培った技術力をもとに、安価で高品質な製品造りと循環型社会の実現に貢献しています。
感染症への対応	対面型企画（インターンシップ、仕事体験、工場見学）や選考に参加される際は、感染症対策として下記についてご理解ご協力のほどよろしくお願いいたします。・少人数で開催いたします。開催日程は複数ご用意しますが、ご希望に添えない場合もございますことをご了承ください。・マスクの着用、アルコール消毒液での手指消毒の徹底をお願いします。・体調がすぐれないときは無理をせず、キャンセル等のご連絡をください。別日程での開催をご案内します。
沿革	昭和9(1934)年東京都大田区羽田においてユニバーサルジョイント、ナックル等の鍛造工場として発足。石川島造船所へ納入昭和12(1937)年ユニバーサルジョイントの機械加工を開始昭和23(1948)年東京都新宿区において再発足、ユニバーサルジョイントAssyの第1号完成昭和28(1953)年東京都板橋区に鍛造工場を開設昭和30(1955)年第2回東京モーターショーにユニバーサルジョイント初出品昭和33(1958)年東京都板橋区に於いて金型製作－熱間鋳造－機械加工－熱処理－研削加工－組立の一貫製産システム完成昭和35(1960)年株式会社に改組、株式会社松井製作所発足建設機械用プロペラシャフトAssyの開発、商品化昭和37(1962)年農業用プロペラシャフトの開発、商品化昭和42(1962)年埼玉県さいたま市浦和に鍛造工場を開設昭和46(1971)年貿易部開設、海外貿易の開始昭和47(1972)年東京昭和島に羽田工場を開設昭和52(1977)年茨城県猿島郡に茨城工場開設昭和55(1980)年ワルターシャイド社との合弁会社、松井ワルターシャイド社発足(農業部門) 昭和57(1982)年プロペラシャフトのトータル実験システム完成昭和60(1985)年プラスチックコーティング（MSP-COATING）の商品化昭和62(1987)年等速ジョイントAssyの開発、商品化昭和63(1988)年生産ライン用FAロボットの開発、商品化平成元(1989)年全社業務システム、生産システムのオンライン化平成3(1991)年千葉県野田市に千葉工場を開設、等速ジョイントAssy専門工場平成4(1992)年トラック用プロペラシャフト自動化生産ライン完成平成5(1993)年東京都大田区昭和島に鍛造工場を集約化平成6(1994)年本社移転（東京都板橋区から東京都中央区へ）平成10(1998)年 ISO9002　認証取得平成12(2000)年松井ワルターシャイド社移転合弁会社設立平成15(2003)年 ISO9001　認証取得平成16(2004)年 ISO14001　認証取得 URW欧州株式会社の完全子会社化平成17(2005)年栃木県下都賀郡に栃木工場開設平成20年(2008)年ねじり疲労試験機を新たに導入平成22年(2010)年スウェージング加工の開発、商品化平成23年(2011)年スウェージング加工品の本格的な納入開始平成24年(2012)年栃木工場に新規工場を増設平成27年(2015)年大型ねじり試験機を新たに導入平成29(2017)年大型プロペラシャフトの開発、商品化令和1年(2019)年大型プロペラシャフトの本格的な納入開始令和3(2021)年クロスセレーションフランジ採用プロペラシャフトの開発、商品化令和5年(2023)年クロスセレーションフランジ採用プロペラシャフトの本格的な納入開始令和7(2025)年栃木工場に新規プロペラシャフト組立ラインを増設令和8(2026)年本社移転（東京都中央区日本橋から東京都中央区八重洲へ）

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.1年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 25.3時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.5日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	4名	0名	4名
取得者	4名	0名	4名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

100%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 14.3%
  （7名中1名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり 1年目：新人研修（★）、フォローアップ研修 2～5年目：2年目研修、3年目研修、4年目研修、5年目研修 6年目以降：海外研修（★）適宜：階層別研修会社が認める対象者：その他研修（英会話、簿記検定、技能検定等） ※状況により実施内容の変更や中止となる場合があります ★新人研修について例年6月に新卒入社1年目の社員を対象として実施しています。社外施設にて外部講師を招き、丸一日かけて趣向を凝らしたプログラムに参加します。【実施例：「チームとは何か？」】同期入社者同士でも日常の担当業務が各自異なるため、開始当初は緊張している様子ですが、自己紹介やグループワークを通して徐々に緊張がほぐれ、最終的には自主的な発言や笑顔が見られるようになっています。また、新人研修で芽生えた仲間意識は、フォローアップ研修、2 ～5年目研修にて深められ、同期とのつながりを保って海外研修へ参加できるようなベースの役割も担っています。 ★海外研修について海外にて同期入社者と約１週間を共に過ごします。「仕事面だけでなく、若いうちに海外の異文化に触れることで人間的に一回りも二回りも成長してほしい。」という会社の願いが込められたものとなっており、異文化との接触による新しい発見や感動を通じて主体性や柔軟性、適応力、問題解決能力などの向上促進とグローバルな視点からも物事を考えられるようになるような人材の育成を目指しています。
自己啓発支援制度	制度あり資格取得の費用補助等（会社が認める対象者によっては、簿記学校費用、試験費用、ＴＯＥＩＣ費用等）
メンター制度	制度あり採用担当と年5～6回（約20分/回）のオンライン面談を実施。勤務状況や社会人生活の確認、不安や疑問点の解消などを目的に、カジュアルな雰囲気で話す機会を設けることで、採用担当とは採用～入社後も一貫した繋がりを保ち、キャリア形成を応援しています。
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり技能検定試験の受講等一定の技術スキルや知識を習得した方を対象に技能検定の受検を推奨しています。技能検定とは機械加工や製図などの様々な技能習得レベルを国が定めた基準で評価・証明する国家資格制度で、普段は”見えない”技術力を”見える化”することができます。学びを通じて、基礎から体系的な技能の理解が深まるため、作業精度やスピード向上だけでなく、複眼的な視野をもって業務遂行できる人材として信頼性や実力が底上げされます。会社では初回の検定受検費用の全額補助や、先輩社員フォローのもと実技試験に向けた練習環境の提供、合格後の手当支給などで資格取得のバックアップとキャリア形成を支援しています。

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞北見工業大学、工学院大学、東京外国語大学、東京理科大学、日本工業大学、室蘭工業大学＜大学＞青山学院大学、亜細亜大学、茨城大学、宇都宮大学、学習院大学、神奈川大学、金沢工業大学、関東学院大学、北見工業大学、敬愛大学、慶應義塾大学、工学院大学、國學院大學、埼玉工業大学、産業能率大学、実践女子大学、芝浦工業大学、島根大学、淑徳大学、城西大学、湘南工科大学、成蹊大学、成城大学、聖心女子大学、摂南大学、専修大学、大東文化大学、高崎経済大学、拓殖大学、千葉大学、千葉工業大学、中央大学、帝京大学、東海大学、東京外国語大学、東京家政大学、東京工科大学、東京工芸大学、東京成徳大学、東京電機大学、東京農業大学、東京理科大学、東洋大学、常磐大学、獨協大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、白鴎大学、福岡大学、福岡工業大学、文教大学、法政大学、武蔵大学、明治学院大学、目白大学、ものつくり大学、山梨大学、立正大学、琉球大学、麗澤大学、和光大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞春日部高等技術専門校、専門学校関東工業自動車大学校、関東職業能力開発大学校（専門課程）、熊谷高等技術専門校、埼玉自動車大学校、筑波研究学園専門学校、東京工科自動車大学校世田谷校、専門学校東京自動車大学校、東京都立産業技術高等専門学校、東京都立中央・城北職業能力開発センター板橋校もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年　2027年(予) ------------------------------------------------- 大卒　　1名　　　3名　　　2名　　　2名院卒　　ー　　　 1名　　　ー　　　ー
採用実績（学部・学科）	理系：機械系、電気・電子系、化学・物質工学系、物理・数理系、情報系文系：国際学部、経済学部、文学部、商学部、法学部、文理学部

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2026年	2名	0名	2名
2025年	4名	0名	4名
2024年	1名	0名	1名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2026年	2名	0名	100%
2025年	4名	1名	75.0%
2024年	1名	0名	100%

QRコード

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