最終更新日:2026/6/25

中央復建デザインプラス(株)

  • 正社員

現在、応募受付を停止しています。

業種

  • 建築設計
  • 建設コンサルタント
  • 専門コンサルティング
  • 設備工事・設備設計

基本情報

本社
大阪府
PHOTO
  • 10年目以内
  • 土木・建築系
  • 技術・研究系
  • 専門系

“ほかとは違う”を選んだ、その先へ。

  • K.Kosei
  • 2019年入社
  • 大阪産業大学
  • 工学部 都市創造工学科
  • 技術部
  • 道路橋の点検および診断

就職活動について

選考を受けた主な業界
  • 建設・設備関連
  • 専門・その他サービス
  • コンサルティング・シンクタンク・調査

会社・仕事について

ワークスタイル
  • 地域社会・地域密着型の仕事
  • チームワークを活かす仕事
  • 社会インフラを支える仕事
現在の仕事
  • 部署名技術部

  • 勤務地大阪府

  • 仕事内容道路橋の点検および診断

これまでの経験

会員限定コンテンツ

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1日のスケジュール
8:30~

作業基地集合・朝礼
作業前ミーティング
作業開始前に、当日の作業内容を確認します。
重大事故に繋がらないように作業時の注意点や危険箇所を全員に周知します。

9:00~

点検開始
点検対象である道路橋の点検を開始。
高所作業車を利用し道路橋を直接目視で確認したり、点検ハンマーで叩くことで悪いところを確認する。通行車両(人)に被害を与える可能性があるものはすぐに予防措置をとることが重要です。

現場作業は体力を消耗するため、こまめに休憩をとることが大事です。
夏は水分・塩分補給をしたり、冬場は暖を取るなど思い思いに過ごします。

13:00~

点検再開
現場は常に危険と隣合わせです。
作業員や通行車両(人)の安全に細心の注意を払いながら、作業を進めます。危険箇所を確認し、必要に応じて注意喚起を行います。

事故防止のために集中力を維持することが大事です。
そのため、途中休憩 をとり、気持ちをリセットさせます。休憩も大切な安全対策のひとつです。

16:00~

点検終了
この日の予定区間が終われば、切りのいいところで点検を終えます。
道具を片付けて、作業基地に戻ります。

16:30~

終礼・解散
本日の点検で、気になる悪いところがなかったか確認します。
もしあればすぐに発注者に報告します。最後に忘れ物がないかチェックし、明日の予定を確認して解散です。
報告事項があれば、メールでチームに共有。困ったことがあれば、次のアクションのアドバイスをもらいます。

17:00~

帰社後は翌日の準備を行います。
急ぎの作業がない場合は、会社に立ち寄らず直帰することもあります。

18:30~

明日の準備を終えたら退社します。

この会社に決めた理由:「ほかと違うこと」

学内の会社説明会で出会った当時の技術部長の話から、維持管理という仕事を知り、おもしろそう!と思ったこと、
周りがゼネコンを選ぶ中で、「周りと違うことをやってみたい!」と思い、入社を決めました。


今の仕事のやりがい

自分が一生懸命まとめた診断結果が報告書として形になったとき、検討した補修対策が実際に採用されたときは、やはりうれしいです。自分のがんばりや分析が、構造物の維持管理に直接役に立っていることが実感できる瞬間です。


当面の目標:資格をとる!

一人前の技術者になること。
技術士を目指して、とれる資格からチャレンジしています!


会社の雰囲気

普段は落ち着いた雰囲気の職場です。僕の所属している技術部では、やるときはやる、オンとオフの切り替えを意識して出来る方が多い印象です。

例えば、書類作成や点検調書のチェックをしているときは集中して静かな時間が流れますが、打合せや現場の準備になると一気に活気が出ます。

また、社員にはいろいろチャレンジさせてくれる環境があり、やりたいことがあれば挑戦させてくれるのでありがたいです。
例えば、僕はドローンパイロットの資格を取得し、橋梁点検に活用しています。


就職活動のアドバイス:“やりたい”があれば大丈夫!

どのような選択をしても、必ずしんどいことにぶつかることがあると思います。
そのしんどさを乗り越えるためには、自分がやりたいと思える仕事に出会うことが大事だと考えています。

気になる会社があれば、なるべくインターンシップに参加して、自分に合う仕事がどうか、会社で仕事する自分が想像できるか、イメージしてみると良いと思います。

ご縁があれば、ぜひ弊社にもお越しください!


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