最終更新日：2026/8/31

(株)ネクスコ・メンテナンス北海道【NEXCO東日本グループ】

正社員

業種

建設
道路管理
サービス（その他）

基本情報

本社: 北海道

資本金: 4,300万円

売上高: 130億9,100万円（2025年3月）

従業員: 356名(2026年2月1日)

募集人数: 若干名

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セミナー／説明会	7,8月もWEB会社説明会受付中です！

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

秋採用強化中！【年間休日124日/福利厚生や資格支援制度も充実/家賃自己負担毎月1万円・家具補助あり/休暇が取れやすい職場環境】入社後も安心して長く働ける会社です！

少しでも興味を持っていただけた方は、ぜひエントリーください！（2026/06/17更新）

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みなさん　こんにちは！
(株)ネクスコ・メンテナンス北海道　採用担当です。
弊社のページをご覧いただきありがとうございます。

WEB会社説明会を設けております！
他の日程でも随時開催しておりますので、エントリーいただければ日程のご案内をお送りします。
聞くだけ・会社見学だけでも、もちろん大歓迎です！
ぜひエントリーお待ちしております！

職場環境

年平均有給休暇取得日数は14日と多く、休暇を取りやすい環境です！
安定性・将来性

北海道内の高速道路管理ですので、道外転勤がなく安定した将来設計が可能です！
やりがい

高速道路の保全を通して地域社会に貢献できる仕事です！

会社紹介記事

私たちはNEXCO東日本グループの一員として、高速道路を安全・安心・快適にご利用いただけるように、24 時間、365 日、道路保全業務に取り組んでいます。本社で1カ月間行われる新人研修は、ビジネスマナーやコミュニケーション研修など基本的なことから学べます。

: 私たちはNEXCO東日本グループの一員として、高速道路を安全・安心・快適にご利用いただけるように、24 時間、365 日、道路保全業務に取り組んでいます。

: 本社で1カ月間行われる新人研修は、ビジネスマナーやコミュニケーション研修など基本的なことから学べます。

令和7年度入社の白川(左)、梶田(右)から職場紹介させていただきます！

グループ会社合同新入社員研修(令和7年10月実施)	（梶田壱咲／北広島事業所保全課）私が勤務している北広島事業所は、道央道札幌南ＩＣ～登別室蘭ＩＣ間、道東道は千歳恵庭ＪＣＴ～夕張ＩＣ間、日高道は苫小牧東ＩＣ～沼ノ端ＩＣ間の三路線、計１４８．８ｋｍの高速道路の維持修繕業務を行っています。主な業務内容は、道路の清掃作業、維持修繕、事故が起きた際の復旧作業、動物侵入時の追い出し作業、冬季になると除雪作業などの様々な業務内容があります。それぞれの業務にはやりがいと達成感があり楽しく仕事に取り組むことができます。また、建設業特有の３Ｋ（きつい、汚い、危険）と呼ばれる要素が含まれますが最近の建設業では新３Ｋ（給与、休暇、希望）と呼ばれる言葉が生れています。ですが、土日祝の休みや休日出勤があってもその分の振替休日制度があり、休日は趣味に充てる時間もとることができワーク・ライフ・バランスの充実を実感しています。私達が高速道路をメンテナンスすることで北海道の物流・観光の振興を支える大切な役割を担っている仕事でもあります。この仕事の最大の魅力は高速道路という公共インフラを直接管理している私達にしかできない唯一無二の仕事だと思います。（白川律／帯広事業所保全課）私が勤務している帯広事業所は、道東道夕張ＩＣ～本別ＩＣ間、本別ＪＣＴ～足寄ＩＣ間の計１６４．０ｋｍの高速道路の維持修繕業務を担当しています。業務内容は夏季が高速道路の補修作業や清掃作業、ＳＡとＰＡの花壇整備、交通事故があった際の復旧作業などを行っており、冬季は雪氷作業がメインの業務になります。これらの作業をマネジメントし、進捗などの管理をすることが技術職の主な業務となっています。責任が大きいからこそやりがいも感じますし、大変なこともありますがその分やり遂げた時に達成感や、楽しさを強く感じることができます。また施工管理と聞いたら朝が早い、残業が多いというイメージを持つ方もいるかもしれませんが、当社では緊急時や特定業務は当番制で対応しており過度な労働時間にはなりません。残業もなく、定時に帰宅している方が多いのも特徴です。そのため仕事とプライベートの両立がしやすく充実した生活を送ることができます。高速道路は日本経済と人々の生活を支える欠かせない社会インフラの一つです。私はこの仕事の最大の魅力は、高速道路の保全を通じて地域社会に貢献できる点だと感じています。

グループ会社合同新入社員研修(令和7年10月実施)

（梶田壱咲／北広島事業所保全課）
私が勤務している北広島事業所は、道央道札幌南ＩＣ～登別室蘭ＩＣ間、道東道は千歳恵庭ＪＣＴ～夕張ＩＣ間、日高道は苫小牧東ＩＣ～沼ノ端ＩＣ間の三路線、計１４８．８ｋｍの高速道路の維持修繕業務を行っています。
主な業務内容は、道路の清掃作業、維持修繕、事故が起きた際の復旧作業、動物侵入時の追い出し作業、冬季になると除雪作業などの様々な業務内容があります。
それぞれの業務にはやりがいと達成感があり楽しく仕事に取り組むことができます。
また、建設業特有の３Ｋ（きつい、汚い、危険）と呼ばれる要素が含まれますが最近の建設業では新３Ｋ（給与、休暇、希望）と呼ばれる言葉が生れています。
ですが、土日祝の休みや休日出勤があってもその分の振替休日制度があり、休日は趣味に充てる時間もとることができワーク・ライフ・バランスの充実を実感しています。私達が高速道路をメンテナンスすることで北海道の物流・観光の振興を支える大切な役割を担っている仕事でもあります。この仕事の最大の魅力は高速道路という公共インフラを直接管理している私達にしかできない唯一無二の仕事だと思います。

（白川律／帯広事業所保全課）
私が勤務している帯広事業所は、道東道夕張ＩＣ～本別ＩＣ間、本別ＪＣＴ～足寄ＩＣ間の計１６４．０ｋｍの高速道路の維持修繕業務を担当しています。
業務内容は夏季が高速道路の補修作業や清掃作業、ＳＡとＰＡの花壇整備、交通事故があった際の復旧作業などを行っており、冬季は雪氷作業がメインの業務になります。これらの作業をマネジメントし、進捗などの管理をすることが技術職の主な業務となっています。責任が大きいからこそやりがいも感じますし、大変なこともありますがその分やり遂げた時に達成感や、楽しさを強く感じることができます。また施工管理と聞いたら朝が早い、残業が多いというイメージを持つ方もいるかもしれませんが、当社では緊急時や特定業務は当番制で対応しており過度な労働時間にはなりません。残業もなく、定時に帰宅している方が多いのも特徴です。そのため仕事とプライベートの両立がしやすく充実した生活を送ることができます。高速道路は日本経済と人々の生活を支える欠かせない社会インフラの一つです。私はこの仕事の最大の魅力は、高速道路の保全を通じて地域社会に貢献できる点だと感じています。

会社データ

プロフィール	私たちネクスコ・メンテナンス北海道は、NEXCO東日本グループの一員として、北海道内の高速道路の保全業務など安全で快適な道路環境を維持するための業務を行っております。 ”北海道の大動脈”ともいえる高速道路。厳しい自然環境の中でも、人々の生活や物流を止めないことが使命です。 365日、安心・安全・快適を支えるその仕事には、確かな技術とチームワークが欠かせません。お客様第一に、現場が最大限の力を発揮するための「現場力」を基本とし、工事や作業の安全を重視した取り組みを進めています。あわせて、社員とその家族の健康を大切にしながら高速道路メンテナンスのプロ意識を強く持ち、安全や効率性を追求する最新の技術研鑽、開発にも取り組んでいます。地域の暮らしを支える。それが私たちの誇りです。
事業内容	当社は、北海道内の高速道路の保全・防災・改良工事・除雪等の維持修繕業務や工事のマネジメント業務を行っています。作業服を着ていますが、主にデスクワークが中心です。下記に記載する工事や作業の工事作業計画の策定、工程や予算の管理、またNEXCO東日本との協議、協力会社との調整などの業務を行います。 ◎清掃作業本線の路面やトンネル壁面などの清掃作業を実施しています。また休暇施設におけるトイレ・園地の清掃なども行ってます。 ◎植栽作業走行環境の確保・景観向上のために、のり面樹木伐採・草刈り作業を行っています。 ◎交通事故復旧作業事故により損傷を受けたガードレールや路面など、失われた機能の復旧を速やかに行い早期の通行確保により、お客様の走行の安全を守ります。 ◎雪氷作業北海道の厳しい気象状況においても安全に通行できる交通手段の確保を第一に考え、降雪・路面状態に応じた、適切な除雪作業や路面凍結防止作業などを行っています。 ◎補修工事損傷が確認された場合には、すみやかに補修を実施します。高速道路を安全・安心・快適にご利用いただくために、日々の作業を欠かさずに行い、道路の機能をより向上させるための改良工事も行っています。 ◎災害復旧工事地震や豪雨などの自然災害によりライフラインとしての高速道路が損傷を受けた場合には、すみやかに通行可能となるよう復旧作業を行っています。【研修・資格支援】入社後、本社にて１か月間、現場研修やビジネスマナー研修(社会人としての心構え、コミュニケーションの基本等)、各部門の業務説明などの新入社員研修を受けていただきます。研修終了後は、各事業所に配属になり、先輩たちの仕事を手本にしながら業務を一つずつ覚えていきます。実際の業務を通して経験を積み、自信を持って仕事ができるようになるまで、先輩がしっかりサポートします。その他に年に1度の階層別研修や資格取得制度・資格手当支給など社員一人一人の成長をサポートする制度も充実しており、スキルアップにも挑戦しやすい環境です。＃札幌　＃北広島　＃旭川　＃帯広　＃室蘭　＃ネクスコ　＃メンテナンス　＃技術職　＃土木　＃建設業　＃ライフワークバランス　＃子育て　＃福利厚生　＃地域貢献　＃地域貢献　＃社会貢献　＃インフラ　＃活躍　＃公共性　＃専門性　＃育成　＃安定　＃道外転勤なし　＃維持管理朝の打合せの様子

プロフィール

私たちネクスコ・メンテナンス北海道は、NEXCO東日本グループの一員として、
北海道内の高速道路の保全業務など安全で快適な道路環境を維持するための業務を行っております。
”北海道の大動脈”ともいえる高速道路。
厳しい自然環境の中でも、人々の生活や物流を止めないことが使命です。
365日、安心・安全・快適を支えるその仕事には、確かな技術とチームワークが欠かせません。
お客様第一に、現場が最大限の力を発揮するための「現場力」を基本とし、工事や作業の安全を重視した取り組みを進めています。あわせて、社員とその家族の健康を大切にしながら高速道路メンテナンスのプロ意識を強く持ち、安全や効率性を追求する最新の技術研鑽、開発にも取り組んでいます。
地域の暮らしを支える。それが私たちの誇りです。

事業内容

当社は、北海道内の高速道路の保全・防災・改良工事・除雪等の維持修繕業務や工事のマネジメント業務を行っています。
作業服を着ていますが、主にデスクワークが中心です。
下記に記載する工事や作業の工事作業計画の策定、工程や予算の管理、またNEXCO東日本との協議、協力会社との調整などの業務を行います。

◎清掃作業
本線の路面やトンネル壁面などの清掃作業を実施しています。また休暇施設におけるトイレ・園地の清掃なども行ってます。

◎植栽作業
走行環境の確保・景観向上のために、のり面樹木伐採・草刈り作業を行っています。

◎交通事故復旧作業
事故により損傷を受けたガードレールや路面など、失われた機能の復旧を速やかに行い早期の通行確保により、お客様の走行の安全を守ります。

◎雪氷作業
北海道の厳しい気象状況においても安全に通行できる交通手段の確保を第一に考え、降雪・路面状態に応じた、適切な除雪作業や路面凍結防止作業などを行っています。

◎補修工事
損傷が確認された場合には、すみやかに補修を実施します。高速道路を安全・安心・快適にご利用いただくために、日々の作業を欠かさずに行い、道路の機能をより向上させるための改良工事も行っています。

◎災害復旧工事
地震や豪雨などの自然災害によりライフラインとしての高速道路が損傷を受けた場合には、すみやかに通行可能となるよう復旧作業を行っています。

【研修・資格支援】
入社後、本社にて１か月間、現場研修やビジネスマナー研修(社会人としての心構え、コミュニケーションの基本等)、各部門の業務説明などの新入社員研修を受けていただきます。
研修終了後は、各事業所に配属になり、先輩たちの仕事を手本にしながら業務を一つずつ覚えていきます。実際の業務を通して経験を積み、自信を持って仕事ができるようになるまで、先輩がしっかりサポートします。
その他に年に1度の階層別研修や資格取得制度・資格手当支給など社員一人一人の成長をサポートする制度も充実しており、スキルアップにも挑戦しやすい環境です。
＃札幌　＃北広島　＃旭川　＃帯広　＃室蘭　＃ネクスコ　＃メンテナンス　＃技術職　＃土木　＃建設業　＃ライフワークバランス　＃子育て　＃福利厚生　＃地域貢献　＃地域貢献　＃社会貢献　＃インフラ　＃活躍　＃公共性　＃専門性　＃育成　＃安定　＃道外転勤なし　＃維持管理

朝の打合せの様子

本社郵便番号	003-0832
本社所在地	札幌市白石区北郷2条14丁目3番18号
本社電話番号	011-874-9002
創業	1991年6月18日
設立	2007年3月27日
資本金	4,300万円
従業員	356名(2026年2月1日)
売上高	130億9,100万円（2025年3月）
事業所	【札幌事業所】札幌市白石区米里2条2丁目4-1（札幌JCT内）／岩見沢市駒園8丁目8-1（岩見沢IC内）【北広島事業所】北広島市大曲並木1丁目1-1（北広島IC内）／北苫小牧市字高丘41-99（苫小牧中央IC内）【旭川事業所】旭川市字近文７線南1号5766番の４（旭川鷹栖IC内）【室蘭事業所】室蘭市崎守町316-3（室蘭IC内）／二海郡八雲町立岩371-4（八雲IC内）【帯広事業所】河東郡音更町字音更西二線7-3（音更帯広IC内）／夕張市紅葉山323-5（夕張IC内） ◎北海道内の高速道路管理ですので、道外転勤がなく安定した将来設計が可能です。
管理延長	道央道　大沼公園～士別剣淵(443.5km) 札樽道　札幌JCT～小樽(38.3km) 道東道　千歳恵庭JCT～足寄・本別 (206.1km) 後志道　余市～小樽JCＴ(23.3km) 日高道　苫小牧東～沼ノ端西(4.0km) 深川留萌道　深川JCT～深川西(4.4km) 合計　719,6km
業績	2025年3月　売上高130億9,100万円　経常利益　2億5600万円 2024年3月　売上高133億6,100万円　経常利益　5億500万円 2023年3月　売上高129億6,800万円　経常利益　5億7,300万円
株主構成	東日本高速道路株式会社　100％
主な取引先	東日本高速道路株式会社
平均年齢	40.6歳
有資格者数	技術士補 9名コンクリート診断士 2名コンクリート主任技士 1名 1級土木施工管理技士 54名 1級舗装施工管理技術者 6名 1級造園施工管理技士 16名 1級建設機械施工技士 12名第一種衛生管理者 41名
福利厚生	・退職金制度（確定給付企業年金、企業型確定拠出年金（令和8年4月より））・カフェテリアプラン制度・インフルエンザ予防接種補助制度・人間ドック受診補助制度・独身者借上社宅制度・資格取得支援制度・自動車保険等保険料団体割引制度・慶弔見舞金制度・ＧＬＴＤ保険(傷病等により無給となった場合に一部給与を補填する制度) ・総合福祉団体定期保険・養老保険
柔軟な働き方改革制度	・在宅勤務制度・配偶者出産休暇・育児休業（法律は1歳まで。当社は3歳まで。）・子育て休暇（看護休暇、法律は5日間。当社は7日間/年間。その他に両立支援休暇）
一般事業主行動計画	◎次世代法に基づく一般事業主行動計画 (計画期間：令和7年4月1日～令和12年3月31日までの5年間) 1.看護休暇、介護休業について社内周知を図り、社員が利用しやすいように職場環境を整えます。【対策】職場協議会や社内イントラを通じて、制度内容・利用条件など定期的に発信を行う。上司、総務課社員より該当社員へ対して、制度内容について説明機会を設ける。 2.計画期間内に子の出生時における女性の育児休業取得率100％を維持するととともに、男性の育児休業取得率20％以上を目指します。【対策】育児に関する諸制度について、定期的に職場協議会や社内報・社内イントラを通じて周知を図り育児休業促進を図る。男性社員が取得する場合の理解促進のため所属長へ啓蒙活動を行う。 ◎女性活躍推進法に基づく一般事業主行動計画 (計画期間：令和7年4月1日～令和12年3月31日までの5年間) 1.女性が活躍できる職場創出のため、社員の意見や環境を考慮してより快適な設備を整えます。【対策】職場環境の調査を行い、社員からの意見を踏まえ女性が快適に就業できる職場環境を整備する。 2.年間付与日数に対する有給休暇取得率７０％以上を維持します。【対策】　毎月の管理職会議にて有給取得日数の状況を確認・把握し、社内イントラネット等活用し社員へ休暇促進を促す。 3.能力開発施策によりキャリアの選択肢を広げ、求められる人材像の実現を目指します。【対策】女性社員に対して、外部啓発セミナーや異業種交流研修等へ年1回以上参加させ能力開発に努める。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 21時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	2名	0名	2名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0.6%
  （356名中2名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり新入職員研修、階層別研修、その他外部研修への参加
自己啓発支援制度	制度あり業務に必要な資格の取得費用、資格取得のための講習受講費用の負担制度あり
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞北海学園大学、北海道科学大学、北見工業大学、福井工業大学＜短大・高専・専門学校＞苫小牧工業高等専門学校、函館工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年　2023年　2024年　2025年　2026年(予定) 　　　　------------------------------------------------------------- 技術系　　　　2名　　　2名　　　5名　　　2名　　　5名事務職　　　　ー　　　　ー　　　ー　　　１名　　　－
採用実績（学部・学科）	工学部　土木工学科　建築科工学部　開発工学科工学部　機械工学科