最終更新日：2026/5/14

相鉄バス(株)

正社員
既卒可

業種

陸運（貨物・バス・タクシー）
物流・倉庫

基本情報

本社: 神奈川県

資本金: 1億円

売上高: 68億円（2024年度実績）

従業員: 611人（2025年4月1日現在）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【相鉄グループ】神奈川県に根付いた路線バス会社としてお客様の暮らしをサポートします。

採用担当者からの伝言板（2026/02/12更新）

伝言板画像

2027年度卒の新卒採用を開始いたしました。

※運転士採用のため、ご応募には普通免許取得から1年が経過している必要があります

職場環境

年平均有給休暇取得日数は16日と多く、休暇を取得しやすい環境です。
キャリア

事務職へのキャリアも目指せます！もちろん、運転士として運転のプロとしてご活躍いただくことも可能です◎
制度・働き方

大型二種免許の取得支援があり、手厚い教育と資格支援で多くの方が夢を叶えてきた実績があります。

会社紹介記事

相鉄グループの中で、相鉄バスは沿線の街と駅とをつなぐお客様の最も身近な足として活躍しています。「お客様最優先」「安全・安定輸送」「健全経営」を柱に、お客様にとって身近で使いやすく快適で、「やさしさ」を感じられるバス会社を目指しています。

: 相鉄グループの中で、相鉄バスは沿線の街と駅とをつなぐお客様の最も身近な足として活躍しています。

: 「お客様最優先」「安全・安定輸送」「健全経営」を柱に、お客様にとって身近で使いやすく快適で、「やさしさ」を感じられるバス会社を目指しています。

成長できる場所がここにある

	◇身近な交通インフラとして生活を支える相鉄グループの中で、相鉄バスは、より地域に密着した交通インフラとして、多くの人々の暮らしを支えています。当社のコーポレートメッセージは、「やさしさをのせて」。さまざまな交通サービスがある中で、特にバスは運転士とお客様との接点が多いインフラです。だからこそ、やさしさを大切に、「また乗りたくなるバス」を目指して社員一丸となって取り組んでいます。 ◇先進的な取り組みで業界の発展へ当社では、業界の発展のため、さまざまな取り組みを行っています。その一つが、2020年10月に日本で初めて、遠隔監視・操作による自動運転を営業運行で実施する実証実験です。機械ができることは機械に任せ、人にしかできないことに力を注ぐことができる環境を整えるための新たな一歩を踏み出しました。また、定年を65歳に延長したりするなど、誰もが快適に、いきいきと長く活躍できる環境の整備を進めています。

◇身近な交通インフラとして生活を支える

相鉄グループの中で、相鉄バスは、より地域に密着した交通インフラとして、多くの人々の暮らしを支えています。当社のコーポレートメッセージは、「やさしさをのせて」。さまざまな交通サービスがある中で、特にバスは運転士とお客様との接点が多いインフラです。だからこそ、やさしさを大切に、「また乗りたくなるバス」を目指して社員一丸となって取り組んでいます。

◇先進的な取り組みで業界の発展へ

当社では、業界の発展のため、さまざまな取り組みを行っています。その一つが、2020年10月に日本で初めて、遠隔監視・操作による自動運転を営業運行で実施する実証実験です。機械ができることは機械に任せ、人にしかできないことに力を注ぐことができる環境を整えるための新たな一歩を踏み出しました。また、定年を65歳に延長したりするなど、誰もが快適に、いきいきと長く活躍できる環境の整備を進めています。

会社データ

プロフィール	私たち相鉄バスの役割は、相鉄グループの基幹事業である運輸旅客サービス業として、「やさしさ」を感じられるバス会社をめざしながら、『お客様最優先』『安全・安定輸送』『健全経営』に徹したバス事業を常に心がけ、横浜市内・神奈川県央地区の生活の足として、人々の暮らしをサポートすること。　地域住民の日常生活の移動手段として欠かせない存在であると共に、地域社会の活性化において非常に重要な役割を担っており、社員一人ひとりがチャレンジ精神をもって取り組んでいます。　『その行動は、お客様の喜びにつながっていますか？』　そんな相鉄グループの行動規範のもと、地域の発展とご自身の成長のために、一緒に働いてくれる仲間を募集しています。
事業内容	旅客自動車運送事業

プロフィール

　私たち相鉄バスの役割は、相鉄グループの基幹事業である運輸旅客サービス業として、「やさしさ」を感じられるバス会社をめざしながら、『お客様最優先』『安全・安定輸送』『健全経営』に徹したバス事業を常に心がけ、横浜市内・神奈川県央地区の生活の足として、人々の暮らしをサポートすること。

　地域住民の日常生活の移動手段として欠かせない存在であると共に、地域社会の活性化において非常に重要な役割を担っており、社員一人ひとりがチャレンジ精神をもって取り組んでいます。
　
『その行動は、お客様の喜びにつながっていますか？』

　そんな相鉄グループの行動規範のもと、地域の発展とご自身の成長のために、一緒に働いてくれる仲間を募集しています。

事業内容

旅客自動車運送事業

本社郵便番号	220-0004
本社所在地	神奈川県横浜市西区北幸2-9-14
本社電話番号	045-322-9517
設立	2001年4月4日
資本金	1億円
従業員	611人（2025年4月1日現在）
売上高	68億円（2024年度実績）
営業所	■綾瀬営業所（綾瀬市小園847） ■旭営業所（横浜市旭区下川井町393） ■横浜営業所（横浜市保土ケ谷区峰沢町112-1）
グループ会社	相鉄ホールディングス(株) 相模鉄道(株) 相鉄ステーションリテール(株) 相鉄ローゼン(株) (株)葉山ボンジュール相栄フーズ(株) 相鉄不動産(株) 相鉄不動産販売(株) (株)相鉄リナプス (株)相鉄リビングサポート (株)相鉄アーバンクリエイツ (株)相鉄ビルマネジメント (株)キャピタルプロパティーズ相鉄ホテル(株) (株)相鉄ホテルマネジメント (株)相鉄インターナショナル韓国 (株)相鉄ホテル開発 Thanh Van Hotel Development Investment Joint Stock Company 相鉄イン(株) (株)サンルート相鉄企業(株) 第一相美(株) 横浜熱供給(株) 相鉄リフォーム(株) 相鉄ウィッシュ(株) 相鉄保険サービス(株) 相鉄ネクストステージ(株) (株)相鉄ピュアウォーター相鉄ビジネスサービス(株)
平均年齢	47歳
平均給与	520万円
沿革	2001年4月資本金1,000万円をもって創立 2001年6月資本金を4,000万円に増資 2001年12月相模鉄道(株)から自動車事業の一部（綾瀬営業所管轄）を承継して営業開始 2003年9月海老名市コミュニティバスの運行開始 2005年11月綾瀬市コミュニティバスの運行開始 2008年10月グループカラー（青/オレンジ）の車両が運行開始 2009年4月高速バス2路線運行開始（横浜～河口湖、二俣川～羽田） 2022年11月高速バス（横浜～草津温泉）の運行開始 2010年10月相鉄ホールディングス(株)から自動車事業を承継資本金を1億円に増資 2012年3月高速バス（海老名～羽田）運行開始 2012年6月オートマチック車両導入開始 2013年3月バス到着時刻検索サービス「相鉄バスナビ」サービス開始 2014年4月金額式定期券「トクトクていき」サービス開始 2014年11月高速バス（横浜～さがみ湖PF）運行開始 2017年12月貸切バス事業者安全性評価認定制度で三ツ星認定 2018年3月金額式IC定期券「トクトクていき」サービス開始 2018年8月高速バス（横浜～東京サマーランド）運行開始 2018年9月ハイブリッド車両導入開始 2018年10月大和市「のりあい」の運行開始 2019年3月「リラックマバス」リラックマ号運行開始 2019年7月安全運転訓練車の導入 2019年9月大型路線バスによる営業運行での自動運転実証実験を実施 2020年3月モバイルPASMO・相鉄線自動券売機で「ICトクトクていき」発売開始 2020年9月日本初、大型バスの遠隔監視・操作による自動運転を営業運行で実施 2023年5月高速バス（海老名～御殿場P・O）の運行開始

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 8年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 16日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	6名	0名	6名
取得者	6名	0名	6名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

100%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 7.7%
  （13名中1名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり【運転士・整備士共通】 ▼相鉄グループ新入社員研修 ▼社内新入社員研修【運転士】 ▼路線研修 ▼実技研修【整備士】・OJT研修 ※入社後は数カ月～数年おきに定期教育も受けていただきます。
自己啓発支援制度	制度あり業務上、必要となる講習や資格受験は会社負担です。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞信州大学、日本大学、近畿大学、東洋大学、神奈川大学、亜細亜大学、多摩大学、鶴見大学、帝京平成大学、日本工業大学、平成国際大学、和光大学、東北公益文科大学＜短大・高専・専門学校＞横浜テクノオート専門学校、東京エアトラベル・ホテル専門学校、専門学校日産横浜自動車大学校 2020年入社より新卒採用をスタートしました。みなさんは新卒採用の7期生です。もっと見る
採用実績（人数）	2020年：運転士5名／整備士2名 2021年：運転士4名／整備士1名 2022年：運転士6名／整備士3名 2023年：運転士1名／整備士3名 2024年：運転士2名／整備士1名 2025年：運転士4名／整備士0名

採用実績（学校）

＜大学＞
信州大学、日本大学、近畿大学、東洋大学、神奈川大学、亜細亜大学、多摩大学、鶴見大学、帝京平成大学、日本工業大学、平成国際大学、和光大学、東北公益文科大学
＜短大・高専・専門学校＞
横浜テクノオート専門学校、東京エアトラベル・ホテル専門学校、専門学校日産横浜自動車大学校

2020年入社より新卒採用をスタートしました。
みなさんは新卒採用の7期生です。

採用実績（人数）

2020年：運転士5名／整備士2名
2021年：運転士4名／整備士1名
2022年：運転士6名／整備士3名
2023年：運転士1名／整備士3名
2024年：運転士2名／整備士1名
2025年：運転士4名／整備士0名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	4名	0名	4名
2024年	3名	0名	3名
2023年	4名	0名	4名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	4名	0名	100%
2024年	3名	1名	66.7%
2023年	4名	0名	100%

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