(株)ショーシン

当社の製造には「機械加工」「溶接・板金」「塗装・前処理」「組み立て」の工程があり、私は生産ラインでの最後の仕上げ工程となる組み立てを担当しています。運転席にある計器のパネルやシート、タイプによってはキャビンにドアやガラス、ボンネットを取り付けるなど、まさに「完成品」を見ることができる仕事です。

今のラインを任されるようになったのは、3年ほど前から。それまではサブラインに入り、足まわりやエンジンまわりの細かい部品を取り付けていました。最初の頃は部品の調整加減がなかなかつかめず、少し苦心したものです。ですが、その都度先輩に確認してもらいながら、自分でも“この向きに取り付けるとベストかな”など、教わったことを絵に描いて残し、仕事を覚えていきました。

先輩たちを見ていると、仕事が早い上に正確。私たちの後には検査の人が待っていますし、スピードが上がれば1日の生産台数も増えていきます。私は先輩たちのようなレベルにはまだ達していないですが、早さは1つの腕の見せどころだと思っています。一方、仕事のやりがいは何といっても車両を完成させる楽しさです。私は子どもの頃からプラモデルづくりが大好きで、その醍醐味を実車両で味わえるので達成感は格別ですね。それと、ねじ切り加工などの際に用いる工具の使い方は学生時代での学びがしっかりと役立っていて、その点にも面白さを感じています。

仕事でFRP(強化繊維プラスチック)のボディを手がけ、その経験をもとに愛車のエアロパーツの取り付けができるようになるなど、仕事と趣味の両立ができる毎日とも言えるでしょう。その他にも、車両部分と薬液の入った機械部分が一体となったスピードスプレヤーには、4WS(四輪操舵)のシステムが搭載されていて、後部に付いたノズルファンから薬剤が噴出されるという機能も備わっています。少し専門的になってしまいましたが、クルマ好きな方なら私の感動がわかってもらえるに違いありません！

私たちが1から手がけた車両が畑で活躍している姿を目にしたときは嬉しいですし、日々の活力へと繋がっています。今後もスピードスプレヤーの製造を通じて、農業の発展に貢献していきたいです。

私の所属する技術管理課では、設計開発および検証などの業務を担っています。もともと当社は果樹の種類や敷地の広さ、薬液量などに応じた車両のラインナップがあり、近年はそうした機種の設計変更や不具合の改善・改良が多くなっています。

製造や供給が中止されたディスコン部品を例に、仕事の進め方をご紹介します。まずは新たな部品を探し、それが使えるかどうかを検証。問題なく動くとなれば、設計変更に向けた図面を作成していきます。当社の場合、機械や電気といった担当はなく、鋳型の図面作成や板金部品の形状変更など、その分野に詳しい人に確認しながら誰もがトータルに対応していく点が特徴です。その分、幅広いスキルや知識が習得できますね。

私自身、1年目には組み立てや塗装、ハーネスの製作、さらに9カ月間をサービス部で過ごし、車両の整備も経験しました。2年目からは現在の部署へ移り、最初は設計変更した内容を調べてそれがラインで行われているかの確認業務からスタート。製図などは学生時代に学んだものの、CADのソフトがその当時のものとは異なるため、少し戸惑ったことを覚えています。ですが先輩たちは、質問をすればどんなことも気さくに答えてくれるので心強いですね。今では試作の回数を減らし、なるべく最短で設計変更へと持っていく工夫もできるまでに成長しました。

仕事のやりがいは社内一貫体制の特徴から、設計したものが実際のカタチとして見ることができる点です。通勤途中には、スピードスプレヤーが使われている様子をよく目にするのですが、お客様のためにもっと頑張ろうという気持ちになります。

一般車とは異なり複雑な機能を持つスピードスプレヤーは奥が深く、難しいからこそ感じる面白さもあります。そして、お客様目線で考え、妥協しないモノづくりに携わり、地域に必要とされる製品を提供できることに誇りを感じています。

最近は後輩指導も任されるようになってきました。その際、ただ仕事の仕方を伝えるだけでなく、注意点や「こうすればもっと良くなる」といったアドバイスも加えるように心がけています。時には絵も描いて、わかりやすく説明することもありますね。

製造部としては50名ほどのメンバーですが、みんなフレンドリーで人間関係は良好です。技術部や品質保証部とも気さくに意見交換をしています。また部署の枠を超えて、仕事終わりには食事をしたり、クルマ好きの仲間たちとイベントに出かけることも。組み立てのメンバーとは、冬になるとよくスノーボードに行っています。有休も気軽に取得できるため、プライベートを充実させやすいことは当社の魅力の1つ。

私の直近の目標は、2名体制で担当している仕上げの業務を1人で対応できるようになることです。一緒に作業を行っている社員はホースなどの水まわり関係の取り付け作業をしています。私がその仕事を覚えることができれば、彼が休んだ時にも作業をストップさせることなく続行できるからです。そして将来的には、製造の他の工程にもチャレンジし、オールマイティに対応できる人材になりたいと考えています。
(H.Kさん)

私の成長の転機となったのは、2024年にイタリアのボローニャで開かれた農機具の展示会に参加したことです。とても規模が大きく、日本では見られない農業機械にも出会い、視野が広がる良い経験となりました。何らかの形で今後の仕事に活かし、会社に恩返しができればと思っています。

当社は困っている人がいればみんなでサポートし合う風土が根付いています。年間休日は117日と比較的多く、半休や時間給も取得できる有休制度も魅力。基本的には定時上がりで、残業がほぼないなどの働きやすさに加え、個人的には食費の補助があり、ランチの仕出し弁当が370円ほどで提供される点も気に入っています。

また私はレトロなものが好きで、会社の歴史はもちろんのこと、社内にある昔の製品のカタログなどにも魅力を感じています。今後は誰にとっても使いやすい製品の設計を徹底するとともに、いつかは新モデルの開発にも携わってみたいと思っています。
(H.Iさん)