最終更新日:2025/5/29

双葉鉄道工業(株)【JR東海グループ】

業種

  • 建設
  • 鉄道

基本情報

本社
東京都
資本金
1億5千万円
売上高
199億円(2023年度)
従業員
354名(2024年4月1日現在)

【JR東海グループ】鉄道の安全安定輸送を技術力で支えます!

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企業のここがポイント

  • やりがい

    東海道新幹線並びに在来線の軌道および土木構造物の維持管理を通じて、日本経済の発展に貢献できます!

  • 安定性・将来性

    鉄道インフラという社会基盤を支える仕事だからこそ、景気に左右されません!

  • 職場環境

    未経験者でも一から学べる充実した教育制度があり、専門技術をしっかり学べます!

会社紹介記事

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軌道部門では、線路の維持と管理を行います。列車の運行により少しずつ変形や劣化が進む線路を常に良好な状態に保ち、安全で快適な列車走行を維持します。
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土木部門では、土木構造物(トンネルや橋梁など)のメンテナンスや強化・補修工事を実施しています。鉄道構造物の長寿命化と機能強化が東海道新幹線の高速運行を支えます。

鉄道の安全を守る技術と使命

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東海道新幹線・在来線の軌道および土木構造物の維持管理を通じて、世の中の発展に貢献しています。

日本経済を支える鉄道を維持し、更に強化し、良質に 
――それが私たちの仕事です。

○東海道新幹線を支えています!
日本経済の大動脈である東海道新幹線。当社は主に東海道新幹線・在来線の線路および土木構造物の維持管理を担っている会社です。東海道新幹線の世界最高の乗り心地を実現するとともに、確かな技術力で構造物を強化しています。

会社データ

事業内容
東海道新幹線と静岡・名古屋地区在来線における軌道・土木工事の施工管理
本社郵便番号 105-0004
本社所在地 東京都港区新橋5-14-6 双葉ビル
本社電話番号 03-5405-3660
設立 1949年(昭和24年)4月4日
資本金 1億5千万円
従業員 354名(2024年4月1日現在)
売上高 199億円(2023年度)
事業所 ■本社(東京・新橋)
■大井センター/東京センター/新横浜センター/新横浜土木センター/湘南センター/湘南土木センター/小田原センター/小田原土木センター/熱海センター/三島新幹線センター/三島土木センター /新富士センター/新富士土木センター/ 三島在来線センター/三島在来線土木センター/富士センター/清水センター/中央センター/建築センター
主な取引先 東海旅客鉄道株式会社
日本貨物鉄道株式会社
沿線自治体
平均年齢 44.4歳(2025年3月現在)
沿革
  • 1949年
    • 戦後復興の鉄道工事を担うため設立
  • 1963年
    • 東海道新幹線軌道新設工事受注(掛川地区・鶴見川地区)
  • 1993年
    • 担当エリア変更に伴い東海道新幹線のほぼ1/3に当たる区間の軌道保守を担う
  • 1995年
    • JR東海よりレール溶接工事受注
  • 1999年
    • 東海道新幹線品川駅新設軌道工事開始
  • 2000年
    • 本社ビル(新橋)完成・本社移転
  • 2003年
    • 台湾新幹線軌道工事技術支援
  • 2009年
    • 東海道新幹線脱線逸脱防止対策工事の開始
      東海道新幹線高架橋・盛土耐震補強工事の開始
  • 2013年
    • 東海道新幹線大規模改修工事の開始
  • 2021年
    • リニア中央新幹線 山梨リニア実験線のガイドウェイ設備更新JVに参画

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 13
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 17時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 13.5
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 8 1 9
    取得者 5 1 6
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    62.5%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0.9%
      (107名中1名)
    • 2024年度

社内制度

研修制度 制度あり
◇ 入社時
  新入社員基礎研修、軌道土木の基礎研修、アドバイザー研修など

◇ 技術・専門スキル 
  工事契約研修、法令研修、CAD研修、一級土木施工管理技士取研修など

◇ キャリア成長
  若手社員フォロー研修、中堅社員研修、レベルアップ研修など

◇ マネジメント。リーダー育成
  トレーナー研修、階層別研修、KYT研修など

当社では、1年目~10年目まで幅広く研修をご用意しています。未経験からでもしっかり学べる環境です!
自己啓発支援制度 制度あり
◇ 1級土木施工管理技士
  一次試験:社内教育を実施しています。
  二次試験:経験記述論文添削など幅広く対応しています。

◇ JR東海通信研修
  JR東海の工事に従事するに当たり、基礎知識や専門知識を専用テキストを用いて
  学習しています。
メンター制度 制度あり
◇ 新人社員一人ひとりに「アドバイザー社員」をメンターとして配置しています。
   ◆ 別部署からの先輩を指定するため、普段の業務関係には影響されず、様々な相談
     がしやすい環境を整えています。
   ◆ 月1回程度の面談では、業務の悩みだけでなく、人間関係やキャリアについて
     など、何でも気軽に相談できます。

キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
大阪大学、岐阜大学、慶應義塾大学
<大学>
茨城大学、お茶の水女子大学、神奈川大学、金沢工業大学、関東学院大学、北里大学、岐阜大学、慶應義塾大学、國學院大學、国士舘大学、芝浦工業大学、椙山女学園大学、拓殖大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中部大学、帝京大学、東海大学、東京女子大学、東京都立大学、東京理科大学、東北大学、東洋大学、名古屋大学、日本大学、日本工業大学、日本女子大学、日本体育大学、法政大学、前橋工科大学、明治大学、名城大学、明星大学、ものつくり大学、山梨大学、横浜国立大学
<短大・高専・専門学校>
木更津工業高等専門学校、岐阜工業高等専門学校、静岡産業技術専門学校、中央工学校、苫小牧工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校

採用実績(人数)      2021年 2022年 2023年 2024年 2025年(予)
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大卒   1名   2名   0名   2名   2名
高卒   0名   0名   0名   0名   3名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2024年 2 0 2
    2023年 0 0 0
    2022年 4 0 4
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2024年 2 0 100%
    2023年 0 0 0%
    2022年 4 1 75.0%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2026に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2027年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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