最終更新日：2026/10/1

(株)青木組

正社員
既卒可

業種

建設
設備工事・設備設計
建築設計
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）

基本情報

本社: 東京都、広島県

資本金: 5,500万円

売上高: 2025年度（9月）　45億1,600万円

従業員: 78名

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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セミナー／説明会	会社説明会(対面)ご予約はこちらから！【VRを使っての作業船乗船体験ができます】会社説明会(WEB)ご予約はこちらから！お気軽にご参加下さい！

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【文理不問】広島・東京本社！大地と大海が私たちのフィールド社会インフラを支えています！

積極的に受付中のコースあり

【説明会予約受付中】社会インフラを支えるスケールの大きな仕事がしたい!そんなあなたにピッタリな会社（2026/02/19更新）

伝言板画像

こんにちは！
（株）青木組　採用担当の山中です。

たくさんの企業の中から当社のページを見てくださりありがとうございます！
当社は海洋土木、港湾土木のスペシャリストとして日本全国の海で活躍している会社です。

■青木組がよくわかる紹介ムービーも要チェック！！！
【株式会社青木組の若手甲板員の仕事風景１日密着動画】
https://youtu.be/PMJHwiqSPSk

【株式会社青木組PRアニメーション動画（就職活動中の学生さんへ）】
https://youtu.be/ZQguWm1wswg

社会インフラを支える建設業界、当社では土木だけではなく、
海に囲まれる日本にとって重要な「海洋土木」というスケールの大きな仕事もしています！
文理不問ですのでお気軽にエントリーしてください！

少しでも興味を持っていただけた方は一度当社の説明会にお越しください。
さらに対面での説明会では【VRを使っての作業船乗船体験ができます】
WEB説明会も実施しておりますので是非ご参加ください。

制度・働き方

日本学生支援機構（JASSO）からの奨学金に対して会社が代理返還してくれます。

会社紹介記事

船舶航行を助けインフラを守る、浚渫工事や港湾・護岸工事など「海」の土木工事に長年従事。グラブ浚渫船など特殊作業船を複数保有、独自の強みを保持しています。尾道本社は海上土木に加えて道路建設など公共事業に幅広く携わり、近年は特に人材力強化に注力。気さくな関係性で個性を重視、それぞれに合わせて成長を見守ります。

: 船舶航行を助けインフラを守る、浚渫工事や港湾・護岸工事など「海」の土木工事に長年従事。グラブ浚渫船など特殊作業船を複数保有、独自の強みを保持しています。

: 尾道本社は海上土木に加えて道路建設など公共事業に幅広く携わり、近年は特に人材力強化に注力。気さくな関係性で個性を重視、それぞれに合わせて成長を見守ります。

海上と陸上、広大なフィールドで安全な社会を造り、守る！

同じ大学出身の先輩も多く、現場もフレンドリーで話しやすい環境。故郷の街づくりに関わっている手応えを感じながら成長できるのが醍醐味です。（高谷さん）	【先輩インタビュー】広島本社土木部：高谷　洋友さん（広島工業大学環境土木工学科卒／2025年入社）以前から施工管理に興味があったので、「これは挑戦してみたい」と思ったのがきっかけです。尾道で土木といえば青木組、というほど知名度が高く、道路や橋梁、海上土木まで幅広く携われることに魅力を感じて入社を決めました。現在はプレジャーボート施設の建設に伴う港湾改修工事を行っています。現場が安全かつスムーズに進むように安全管理、品質管理、出来形管理などを日々先輩のもとで教わりながら仕事に励んでいます。現場の記録や書類作成、作業員さんと所長の橋渡しが私の役割なのですが、どんな細かいことでも必ず報告し、所長の判断を仰ぎます。作業員の方は年齢も離れていて、熟練の技術者ばかり。リスペクトを忘れずしっかりコミュニケーションし、スムーズに進行できるように心がけています。社内の先輩も作業員の方も皆さん気さくな方ばかりなので、雰囲気はとてもいいですよ。毎日工事が進むにつれて少しずつ風景が変化し、街が美しく整っていくのはとても感動的。自分が街づくりに関わっていることを実感します。今後はまず施工管理技士の資格取得を目指したい。そして臨機応変に的確に対応できる人間に成長できるよう、様々な経験を積んでいきたいと考えています。【執行役員インタビュー】執行役員土木部長：松本力也さん港湾や海岸の保全工事や海底管の敷設工事、さらに海底に堆積した土砂を取り除く浚渫工事といった「海上土木」。さらに道路建設や土地造成、橋梁工事、上下水道工事などの「陸上土木」。これらが青木組のフィールドです。長年にわたって築いてきた確かな技術力とノウハウで海上と陸上のインフラを支えてきました。今後はICTなど新たな技術も取り入れながら、さらに豊かな社会と街づくりを進めていきたいと考えています。そのために重視しているのはやはり「人」。変化する時勢に対応し、働き方改革も含め人材育成の体制強化と環境整備を進めています。私自身、入社時に社長からいただいたのは「やる気だけがあればいい」という言葉。専門知識や技術ばかりに固執せず、仕事そのものと自分の成長を楽しむことが第一です。そうした姿勢を受け入れ、成長を後押ししてくれるのが青木組という会社なのです。

同じ大学出身の先輩も多く、現場もフレンドリーで話しやすい環境。故郷の街づくりに関わっている手応えを感じながら成長できるのが醍醐味です。（高谷さん）

【先輩インタビュー】
広島本社土木部：高谷　洋友さん
（広島工業大学環境土木工学科卒／2025年入社）
以前から施工管理に興味があったので、「これは挑戦してみたい」と思ったのがきっかけです。尾道で土木といえば青木組、というほど知名度が高く、道路や橋梁、海上土木まで幅広く携われることに魅力を感じて入社を決めました。
現在はプレジャーボート施設の建設に伴う港湾改修工事を行っています。現場が安全かつスムーズに進むように安全管理、品質管理、出来形管理などを日々先輩のもとで教わりながら仕事に励んでいます。現場の記録や書類作成、作業員さんと所長の橋渡しが私の役割なのですが、どんな細かいことでも必ず報告し、所長の判断を仰ぎます。作業員の方は年齢も離れていて、熟練の技術者ばかり。リスペクトを忘れずしっかりコミュニケーションし、スムーズに進行できるように心がけています。社内の先輩も作業員の方も皆さん気さくな方ばかりなので、雰囲気はとてもいいですよ。
毎日工事が進むにつれて少しずつ風景が変化し、街が美しく整っていくのはとても感動的。自分が街づくりに関わっていることを実感します。今後はまず施工管理技士の資格取得を目指したい。そして臨機応変に的確に対応できる人間に成長できるよう、様々な経験を積んでいきたいと考えています。

【執行役員インタビュー】
執行役員土木部長：松本力也さん
港湾や海岸の保全工事や海底管の敷設工事、さらに海底に堆積した土砂を取り除く浚渫工事といった「海上土木」。さらに道路建設や土地造成、橋梁工事、上下水道工事などの「陸上土木」。これらが青木組のフィールドです。長年にわたって築いてきた確かな技術力とノウハウで海上と陸上のインフラを支えてきました。今後はICTなど新たな技術も取り入れながら、さらに豊かな社会と街づくりを進めていきたいと考えています。
そのために重視しているのはやはり「人」。変化する時勢に対応し、働き方改革も含め人材育成の体制強化と環境整備を進めています。私自身、入社時に社長からいただいたのは「やる気だけがあればいい」という言葉。専門知識や技術ばかりに固執せず、仕事そのものと自分の成長を楽しむことが第一です。そうした姿勢を受け入れ、成長を後押ししてくれるのが青木組という会社なのです。

会社データ

プロフィール	流通の大動脈となる道を造る。日本と世界を繋ぐ港を整備する。 100年先を見据え、人々の便利で豊かな暮らしを下支えしていくのが、私たち青木組の仕事です。広島県尾道市にある本社は国や県、市などの公共土木事業を中心に、東京本店や各営業所は海上土木を主として、全国規模で事業を展開。確かな技術に裏打ちされた安全施工で、陸上土木だけでなく海上土木においても多くの実績を重ねてきました。特に海上土木では、グラブ浚渫船に代表されるような特殊作業船を自社で複数保有し、業界でも独自のポジションを築いています。培ってきた経験と技術力を強みに、今後は洋上風力設備工事といった、次世代エネルギー分野への挑戦や東南アジア圏の営業基盤強化などにも注力。青木組の強みを最大限活かして、これからも様々な社会のニーズに応えていきたいと考えています。顧客からの信頼・満足度の向上にたゆまず努め、堅実な成長の軌跡を描くことが、私たちの社会的責任であり使命です。仕事に強い情熱と心意気を持った社員達とともに、この責務を果たしてまいります。
事業内容	広島と東京の2拠点本社で当社は全国の海上・陸上の土木を支えています！一般土木工事「道路工事・宅地造成」港湾工事/埋立護岸工事/ 床堀工事/下水道工事/海底管布設工事/杭打工事/家屋解体工事/のり面吹付工事/鉄骨工事/門扉設置工事/アスファルト舗装工事/コンクリート舗装工事/ブロック舗装工事/河川・港湾浚渫工事（航路・泊地）/上下道配管工事

プロフィール

流通の大動脈となる道を造る。日本と世界を繋ぐ港を整備する。
100年先を見据え、人々の便利で豊かな暮らしを下支えしていくのが、私たち青木組の仕事です。

広島県尾道市にある本社は国や県、市などの公共土木事業を中心に、東京本店や各営業所は海上土木を主として、全国規模で事業を展開。
確かな技術に裏打ちされた安全施工で、陸上土木だけでなく海上土木においても多くの実績を重ねてきました。特に海上土木では、グラブ浚渫船に代表されるような特殊作業船を自社で複数保有し、業界でも独自のポジションを築いています。

培ってきた経験と技術力を強みに、今後は洋上風力設備工事といった、次世代エネルギー分野への挑戦や東南アジア圏の営業基盤強化などにも注力。青木組の強みを最大限活かして、これからも様々な社会のニーズに応えていきたいと考えています。
顧客からの信頼・満足度の向上にたゆまず努め、堅実な成長の軌跡を描くことが、私たちの社会的責任であり使命です。
仕事に強い情熱と心意気を持った社員達とともに、この責務を果たしてまいります。

事業内容

広島と東京の2拠点本社で当社は全国の海上・陸上の土木を支えています！

一般土木工事「道路工事・宅地造成」港湾工事/埋立護岸工事/ 床堀工事/下水道工事/海底管布設工事/杭打工事/家屋解体工事/のり面吹付工事/鉄骨工事/門扉設置工事/アスファルト舗装工事/コンクリート舗装工事/ブロック舗装工事/河川・港湾浚渫工事（航路・泊地）/上下道配管工事

本社郵便番号	722-0035
本社所在地	広島県尾道市土堂二丁目8番14号
本社電話番号	0848-23-3131
東京本店郵便番号	103-0025
東京本店所在地	東京都中央区日本橋茅場町三丁目4番2号
東京本店電話番号	03-3665-9621
設立	1954年（昭和29年）
資本金	5,500万円
従業員	78名
売上高	2025年度（9月）　45億1,600万円
事業所	東京本店・川崎営業所・東北営業所・岡山営業所
売上高推移	2021年度（9月）　53億2,800万円　当期利益　1億7,400万円 2022年度（9月）　49億2,800万円　当期利益　1億9,940万円 2023年度（9月）　50億3,600万円　当期利益　　 2,330万円 2024年度 (9月）　49億4,900万円　当期利益　　 4,300万円 2025年度 (9月) 　 45億1,600万円　当期利益　1億2,400万円
主な取引先	国土交通省・東京都・川崎市・広島県・尾道市　他
平均年齢	43.7歳

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.1年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.1時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 13.4日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	0名	0名	0名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 1.3%
  （76名中1名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新人研修
自己啓発支援制度	制度なし
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞広島工業大学、福山大学、東洋大学、尾道市立大学、同志社女子大学、阪南大学、近畿大学、龍谷大学、国士舘大学、日本体育大学＜短大・高専・専門学校＞広島工業大学専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年 0名 2021年 3名 2020年 0名 2019年 1名
採用実績（学部・学科）	都市デザイン工学科

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	4名	0名	4名
2023年	0名	1名	1名
2022年	3名	0名	3名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	4名	0名	100%
2023年	1名	0名	100%
2022年	3名	1名	66.7%

先輩情報

先輩と後輩のあいだで、現場をつなぐ。: E・T

2025年入社

21歳

日本工学院八王子専門学校

土木造園科

土木部

土木施工管理

QRコード

https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp253272/outline.html
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