| 本社郵便番号 |
420-8510 |
| 本社所在地 |
静岡市葵区鷹匠1丁目1番1号 |
| 本社電話番号 |
054-254-5106 |
| 設立 |
1919年5月1日 |
| 資本金 |
18億円 |
| 従業員 |
グループ全体：約8,000名
※2024年3月期 |
| 売上高 |
グループ連結：1,701億1,200万円
※2024年3月期 |
| 募集会社 |
しずてつジャストライン(株)
【 本 社 】静岡市葵区宮前町28番地
【 設 立 】2002年5月
【従業員数】615名(2024年4月1日時点)
【資本金 】3億5000万円
【売上高 】約64億円(2024年3月期)
【事業内容】乗合旅客運送業（路線バス事業）
貸切旅客運送業（観光バス事業）
旅行業、労働者派遣業
【事業所 】
新静岡バス案内所 （静岡市葵区鷹匠）
西久保営業所 （静岡市清水区高橋町）
鳥坂営業所 （静岡市清水区鳥坂）
小鹿営業所 （静岡市駿河区小鹿）
丸子営業所 （静岡市駿河区丸子）
唐瀬営業所 （静岡市葵区岳美）
岡部営業所 （藤枝市岡部町内谷）
相良営業所 （牧之原市菅ケ谷）
浜岡営業所 （御前崎市池新田）
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| 募集会社 |
(株)静鉄ストア
【 本 社 】静岡市葵区末広町95番地
【 設 立 】1999年1月
【従業員数】507名（2023年3月）
【資本金 】1億円
【売上高 】401億円（2023年3月）
【 事業内容】スーパーマーケットの経営 及び 食品販売事業
【事業所 】
＜西部地区＞掛川店、菊川店、菊川南店
＜志太地区＞島田店、島田東店、駿河台店、岡部店、藤枝水守店、藤枝高洲店、藤枝駅南店
＜静岡市葵区＞安東店、千代田店、あさはた店、いろは店、末広店、新静岡セノバ店、流通通り店、田町店
＜静岡市駿河区＞丸子店、みずほ店、宮本町店
＜静岡市清水区＞入江店、御門台店、草薙店、興津店
＜東部地区＞沼津駅前店、富士吉原店、富士駅南店、長泉店、大岡店
・KITE-GO（5店舗）静岡市 |
| 募集会社 |
トヨタユナイテッド静岡(株)
【本社】 静岡市葵区長沼611番地
【設立】 1956年5月（合併・社名変更2021年4月）
【従業員数】 名（2023年3月）
【資本金】1億8,000万円
【売上高】621億2,500万円
【事業内容】 新車・中古車販売、自動車整備、各種保険代理業、KDDI・au代理店、キャンプ事業
【事業所】 静岡県全域に60店舗4拠点
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| 募集会社 |
静鉄プロパティマネジメント(株)
【本 社】静岡市葵区鷹匠一丁目14番5号 静鉄鷹匠ビル3階
【設 立】2009年4月10日
【従業員数】83名（2023年3月）
【資本金】1億円
【売上高】40億5,700万円（2023年度実績） |
| 募集会社 |
静鉄建設(株)
【 本 社 】静岡県静岡市葵区末広町93番地
【 設 立 】1965年9月
【従業員数】85名（2024年4月現在）
【資本金 】1億円
【売上高 】64.7億円(2023年度実績)
【 事業内容】
・土木建築工事一式
・造園緑化工事一式
・不動産売買及び仲介
・一級建築士事務所
【事業所】末広町本社のみ |
| 募集会社 |
静岡鉄道(株)
【 本 社 】静岡市葵区鷹匠1丁目1番1号
【 設 立 】1919年5月
【従業員数】564名（2024年3月）
【資本金 】18億円
【売上高 】162億4,750万円（2024年3月）
【 事業内容】鉄道・索道事業、不動産事業、ビジネスホテル事業
附帯事業（広告・ゴルフ場・リゾートホテル・介護・カード）
【事業所 】静岡県内全域 一部静岡県外事業所有り |
| グループ会社 |
＜静鉄グループ＞
【交通事業】
静岡鉄道(株)
しずてつジャストライン(株)
静鉄ジョイステップバス(株)
掛川バスサービス(株)
静鉄タクシー(株)
【流通事業】
(株)静鉄ストア
(株)静鉄リテイリング
【自動車販売事業】
トヨタユナイテッド静岡(株)
東海自動車工業(株)
(株)トヨタレンタリース静岡
【不動産】
静岡鉄道(株)
静鉄プロパティマネジメント(株)
静鉄ホームズ(株)
【レジャー・サービス事業】
静岡鉄道(株)
静波リゾート開発(株)
(株)藤枝ゴルフクラブ
(株)静鉄アド・パートナーズ
静鉄保険サービス(株)
(株)静鉄情報センター
(株)静鉄自動車学校
(株)しずてつソーサレア
【建設事業】
静鉄建設(株)
エコライン(株) |
| 働き方データについて |
今回掲載しているしずてつジャストライン(株)、(株)静鉄ストア、トヨタユナイテッド静岡(株)、静鉄プロパティマネジメント(株)、静鉄建設(株)、静岡鉄道(株)の6社の合計または平均値を記載しております。
個社ごとの情報は下記をご確認ください。 |
| 新卒採用者数・離職者数 |
＜しずてつジャストライン(株)＞
2021年卒 採用2/退職1
2022年卒 採用2/退職0
2023年卒 採用5/退職0
＜(株)静鉄ストア＞
2021年卒 採用20/退職15
2022年卒 採用14/退職6
2023年卒 採用17/退職3
＜トヨタユナイテッド静岡(株)＞
2021年卒 採用56/退職11
2022年卒 採用35/退職4
2023年卒 採用48/退職3
＜静鉄プロパティマネジメント(株)＞
2021年卒 採用2/退職1
2022年卒 採用0/退職0
2023年卒 採用0/退職0
＜静鉄建設(株)＞
2021年卒 採用2/退職1
2022年卒 採用4/退職3
2023年卒 採用3/退職1
＜静岡鉄道(株)＞
2021年卒 採用17/退職2
2022年卒 採用4/退職0
2023年卒 採用10/退職1 |
| 新卒採用者数（男女別） |
＜しずてつジャストライン(株)＞
2021年卒 男性2/女性0
2022年卒 男性2/女生0
2023年卒 男性3/女性2
＜(株)静鉄ストア＞
2021年卒 男性5/女性15
2022年卒 男性6/女性8
2023年卒 男性6/女性11
＜トヨタユナイテッド静岡(株)＞
2021年卒 男性37/女性19
2022年卒 男性24/女性11
2023年卒 男性34/女性14
＜静鉄プロパティマネジメント(株)＞
2021年卒 男性2/女性0
2022年卒 男性0/女性0
2023年卒 男性0/女性0
＜静鉄建設(株)＞
2021年卒 男性2/女性0
2022年卒 男性3/女性1
2023年卒 男性2/女性1
＜静岡鉄道(株)＞
2021年卒 男性9/女性8
2022年卒 男性4/女性0
2023年卒 男性7/女性3 |
| 月平均所定外労働時間 |
＜しずてつジャストライン(株)＞
20.0時間
＜(株)静鉄ストア＞
25.0時間
＜トヨタユナイテッド静岡(株)＞
18.3時間
＜静鉄プロパティマネジメント(株)＞
19.4時間
＜静鉄建設(株)＞
40.0時間
＜静岡鉄道(株)＞
12.9時間
※2023年度実績 |
| 平均有給休暇取得日数 |
＜しずてつジャストライン(株)＞
10.9日
＜(株)静鉄ストア＞
9.7日
＜トヨタユナイテッド静岡(株)＞
7.4日
＜静鉄プロパティマネジメント(株)＞
9.3日
＜静鉄建設(株)＞
7.3日
＜静岡鉄道(株)＞
11.7日
※2023年度実績 |
| 管理的地位者の女性の割合 |
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
＜しずてつジャストライン(株)＞
6.0%（50名中3名）
＜(株)静鉄ストア＞
6.1%
＜トヨタユナイテッド静岡(株)＞
4.2%
＜静鉄プロパティマネジメント(株)＞
15%
＜静鉄建設(株)＞
0%
＜静岡鉄道(株)＞
17.7%
※2023年度実績 |
| 育休取得対象者・取得者数 |
育児休業取得対象者数・取得者数
＜しずてつジャストライン(株)＞
男性：対象者31名/取得6名
女性：対象者4名/取得4名
＜(株)静鉄ストア＞
男性：対象者9名/取得7名
女性：対象者8名/取得8名
＜トヨタユナイテッド静岡(株)＞
男性：対象者38名/取得11名
女性：対象者15名/取得15名
＜静鉄プロパティマネジメント(株)＞
男性：対象者0名/取得0名
女性：対象者2名/取得2名
＜静鉄建設(株)＞
男性：対象者0名/取得0名
女性：対象者1名/取得1名
＜静岡鉄道(株)＞
男性：対象者9名/取得8名
女性：対象者11名/取得11名
※2023年度実績 |
| 沿革 |
-
1919年
- 現在の静岡鉄道の誕生
静岡ー清水の有志が大日本軌道(株)
静岡支社を買収、駿遠電気(株)設立
-
1929年
- 静岡電気鉄道(株)（現静岡鉄道(株)）自動車部として
正式に乗合バス事業に進出。
-
1943年
- 鉄道会社、自動車会社を合併し、静岡鉄道(株)が誕生。
-
1956年
- 静岡トヨペット販売(株)設立
（同年 静岡トヨペット(株)に改称）
-
1965年
-
1966年
- 静岡トヨタディーゼル(株)を関連会社化
（1969年 トヨタカローラ東海(株)に改称）
-
1980年
- トヨタビスタ東静岡(株)設立
（2004年 ネッツトヨタスルガ(株)に改称）
-
1999年
- (株)静鉄ストア設立（(株)新静岡センターより、スーパーマーケット事業を継承）
-
2002年
- 事業拡大に伴い『しずてつジャストライン(株)』として
分社独立。
-
2009年
- 静鉄ターミナル開発(株)（現：静鉄プロパティマネジメント(株)）設立
-
2011年
-
2019年
-
2021年
- トヨタユナイテッド静岡(株)設立
（静岡トヨペット(株)、トヨタカローラ東海(株)、ネッツトヨタスルガ(株)の3社が合併）
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