最終更新日：2026/5/13

多度津造船(株)【今治造船グループ】

正社員
既卒可

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
海運
機械
機械設計
物流・倉庫

基本情報

本社: 香川県

資本金: 1億円

売上高: 220億円（2024年12月期）

従業員: 1,000名（2024年12月現在）※協力工も含む

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

環境にやさしい「LNG-PCC(自動車運搬船)」建造へ挑戦する造船専業メーカー【今治造船グループ】

世界の海で活躍する船を造る仲間を募集中です！（2026/02/12更新）

伝言板画像

弊社が手掛ける船は、10万トン級のバルクキャリアや7000台積載のPCC-Lなど、約10万点もの部品から成る巨大建造物です。
船は1隻1隻がオーダーメイドで機械化や自動化が難しく、工程ごとに数百人、総計で1000人を超えるほどのプロの力が必要です。
造るものが巨大だからこそ、日々変化するドック内の船や、構内に置かれたブロックの配置から、自分が関わった船が完成に近づいていることを実感できます。
一人ひとりの知恵とスキル、そして情熱を結集して船を造る面白さを是非一緒に味わいませんか。
そして、多度津の地から世界を唸らせる、世界で活躍する船を一緒に造りましょう。

製品・サービス力

「LNG-PCC（自動車運搬船）」の大型化を図り、国内最大級となる7500台積まで増やすことに成功しました。
やりがい

船づくりの最大の魅力はそのスケールの大きさ。社員の多くも圧倒的なスケールに魅せられて入社しています。
技術・研究

船づくりには、最先端の技術も、熟練の技も、先人のノウハウも、技術者の情熱も…すべてが詰まっています。

会社紹介記事

国内・世界市場で実績を誇る今治造船Gの一員として、CO2排出を抑制しつつ7,000台規模の自動車輸送能力を備えた「PCC-L」をはじめ、多数の船舶を世界に送り出している。業界大手企業グループの盤石な組織基盤と地域性豊かで柔軟な企業気質を併せ持つ同社では、第一線を走り続ける高揚感と、和やかな居心地の良さの両面を体感できる。

: 国内・世界市場で実績を誇る今治造船Gの一員として、CO2排出を抑制しつつ7,000台規模の自動車輸送能力を備えた「PCC-L」をはじめ、多数の船舶を世界に送り出している。

: 業界大手企業グループの盤石な組織基盤と地域性豊かで柔軟な企業気質を併せ持つ同社では、第一線を走り続ける高揚感と、和やかな居心地の良さの両面を体感できる。

四国に根差し、世界を渡る技術とノウハウで造船現場の最前線を走る！

造船現場のダイナミズムに魅了され、文系から技術職に転じた出口さん（左）と倉本さん。「成長もキャリアも本人の意欲次第！今後も臆せず前向きに挑戦したいですね」	★技術の粋を集めて、世界の海の新たなスタンダードを創る事務系総合職志望だった私が技術職に転じたのは、入社後の現場研修で先輩たちの人柄の良さやものづくりの面白さを体感したのがきっかけでした。幸い当社は学生時代の専門より意欲が尊重される企業風土。「せっかく門戸が開かれているなら」と、未知の分野に挑戦することにしたのです。工具の名前すら知らない、完全にゼロからのスタートでしたが、3年目には1隻分の装置・機器類の据付け管理から作動確認、運転調整まで任されるようになり、一昨年には船舶界のハイブリッドシステム・LNG燃料ガス供給システム（FGSS）に関わる技術も習得。当社が手がける次世代環境対応船を、既に6隻、世界の海に送り出しました。実装工程のみならず、引渡し後の安全輸送にも責任を負う重圧は軽くありませんが、先端技術に早くから触れ、当社のものづくり、さらには業界全体の技術革新に寄与するやりがいは絶大。世界中を航行する海外乗組員との交流も私にとっては楽しみの一つで、今後も国際的な視野を養いながら、造船や船舶輸送業界の成長・発展に貢献したいと思っています！＜出口進之介／製造統括部機電装チーム（2018年入社／経済学部卒)＞ ★壮大なやりがいを支える、充実した成長環境と手厚い福利厚生約200名の作業員が従事する組立チームの技術系総合職として、安全・品質・工程・コストの管理を行っています。文系出身の私は入社当初は専門用語も図面の読み方も分からず、また外国人スタッフとのコミュニケーションに苦労することもありました。ただ、研修や先輩の指導がとても手厚く、経験の浅いうちからどんどんチャレンジさせてもらえる環境のおかげで、年々着実にスキルアップ。経験を重ねることで問題解決力も磨かれ、今では大勢の人たちがそれぞれの立場・持ち場で技術力を発揮し合う、造船業界ならではのダイナミズムを心から楽しんでいます。恵まれているのは成長環境だけではありません。待遇面も申し分なく、私自身20代前半で家庭、さらにはマイホームを持てるほど安定した生活基盤を確立。また、完全週休二日制で大型連休はカレンダー通り、有給休暇も取りやすいので、選択型福利厚生制度「カフェテリアプラン」の費用補助も活用し、年に2～3回は家族旅行を楽しむなど、プライベートも充実しています！＜倉本奏／製造統括部組立チーム（2022年入社／経営学部卒）＞

造船現場のダイナミズムに魅了され、文系から技術職に転じた出口さん（左）と倉本さん。「成長もキャリアも本人の意欲次第！今後も臆せず前向きに挑戦したいですね」

★技術の粋を集めて、世界の海の新たなスタンダードを創る
事務系総合職志望だった私が技術職に転じたのは、入社後の現場研修で先輩たちの人柄の良さやものづくりの面白さを体感したのがきっかけでした。幸い当社は学生時代の専門より意欲が尊重される企業風土。「せっかく門戸が開かれているなら」と、未知の分野に挑戦することにしたのです。工具の名前すら知らない、完全にゼロからのスタートでしたが、3年目には1隻分の装置・機器類の据付け管理から作動確認、運転調整まで任されるようになり、一昨年には船舶界のハイブリッドシステム・LNG燃料ガス供給システム（FGSS）に関わる技術も習得。当社が手がける次世代環境対応船を、既に6隻、世界の海に送り出しました。実装工程のみならず、引渡し後の安全輸送にも責任を負う重圧は軽くありませんが、先端技術に早くから触れ、当社のものづくり、さらには業界全体の技術革新に寄与するやりがいは絶大。世界中を航行する海外乗組員との交流も私にとっては楽しみの一つで、今後も国際的な視野を養いながら、造船や船舶輸送業界の成長・発展に貢献したいと思っています！
＜出口進之介／製造統括部機電装チーム（2018年入社／経済学部卒)＞

★壮大なやりがいを支える、充実した成長環境と手厚い福利厚生
約200名の作業員が従事する組立チームの技術系総合職として、安全・品質・工程・コストの管理を行っています。文系出身の私は入社当初は専門用語も図面の読み方も分からず、また外国人スタッフとのコミュニケーションに苦労することもありました。ただ、研修や先輩の指導がとても手厚く、経験の浅いうちからどんどんチャレンジさせてもらえる環境のおかげで、年々着実にスキルアップ。経験を重ねることで問題解決力も磨かれ、今では大勢の人たちがそれぞれの立場・持ち場で技術力を発揮し合う、造船業界ならではのダイナミズムを心から楽しんでいます。恵まれているのは成長環境だけではありません。待遇面も申し分なく、私自身20代前半で家庭、さらにはマイホームを持てるほど安定した生活基盤を確立。また、完全週休二日制で大型連休はカレンダー通り、有給休暇も取りやすいので、選択型福利厚生制度「カフェテリアプラン」の費用補助も活用し、年に2～3回は家族旅行を楽しむなど、プライベートも充実しています！
＜倉本奏／製造統括部組立チーム（2022年入社／経営学部卒）＞

会社データ

プロフィール	多度津造船は、2015年に今治造船グループの多度津造船株式会社として発足。造船専業メーカーとしての豊富な実績と経験を元に、環境に優しく、より安全な海上輸送を支えています。各国製鉄産業の安定操業を支える「石炭/鉄鉱石専用運搬船」、最新技術を搭載した「LNG-PCC」等、中型～大型船舶の建造を中心に毎年多くの新造船を建造。「社員、顧客、地域から愛される会社に！」をモットーに、これからも“香川”の「造船」を支えていきます。
事業内容	船舶製造業加工・組立・外業・船装・機電装・塗装など

プロフィール

多度津造船は、2015年に今治造船グループの多度津造船株式会社として発足。造船専業メーカーとしての豊富な実績と経験を元に、環境に優しく、より安全な海上輸送を支えています。各国製鉄産業の安定操業を支える「石炭/鉄鉱石専用運搬船」、最新技術を搭載した「LNG-PCC」等、中型～大型船舶の建造を中心に毎年多くの新造船を建造。「社員、顧客、地域から愛される会社に！」をモットーに、これからも“香川”の「造船」を支えていきます。

事業内容

船舶製造業
加工・組立・外業・船装・機電装・塗装など

本社郵便番号	764-8503
本社所在地	香川県仲多度郡多度津町東港町1番地1
本社電話番号	0877-33-2111
設立	2013年3月27日
資本金	1億円
従業員	1,000名（2024年12月現在）※協力工も含む
売上高	220億円（2024年12月期）
事業所	本社・工場／香川県仲多度郡多度津町東港町1番地1
代表者	代表取締役　檜垣清志

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18.0年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.0日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	1名	1名	2名
取得者	1名	1名	2名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （34名中0名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員現場巡回実習（６ヶ月間、各セクションを巡回し1対1で個別指導を受ける） OJT研修、フォロー研修
自己啓発支援制度	制度あり e-ラーニング
メンター制度	制度あり業務だけでなく生活に係ることも相談できるように、新入社員一人に一人のメンターをつけています。
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり技能検定、他

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞香川大学、関西大学、関西外国語大学、九州産業大学、近畿大学、高知大学、四国学院大学、第一工業大学、大正大学、高松大学、同志社大学、徳島大学、徳島文理大学、長崎総合科学大学、日本大学、広島経済大学、広島工業大学、福岡大学、松山大学、流通科学大学＜短大・高専・専門学校＞香川高等専門学校、専門学校穴吹ビジネスカレッジ、香川短期大学、弓削商船高等専門学校、熊本工業専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2024年　　　2025年　　　2026年(予) ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 大卒　　　　１名　　　　　6名　　　　　　3名短大卒　　　１名　　　　　2名　　　　　　ー

採用実績（学校）

＜大学＞
香川大学、関西大学、関西外国語大学、九州産業大学、近畿大学、高知大学、四国学院大学、第一工業大学、大正大学、高松大学、同志社大学、徳島大学、徳島文理大学、長崎総合科学大学、日本大学、広島経済大学、広島工業大学、福岡大学、松山大学、流通科学大学
＜短大・高専・専門学校＞
香川高等専門学校、専門学校穴吹ビジネスカレッジ、香川短期大学、弓削商船高等専門学校、熊本工業専門学校

採用実績（人数）

　　　　　2024年　　　2025年　　　2026年(予)
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
大卒　　　　１名　　　　　6名　　　　　　3名
短大卒　　　１名　　　　　2名　　　　　　ー

過去3年間の新卒採用者数（男女別）