最終更新日：2026/5/13

福岡給油施設(株)

正社員
既卒可

業種

空港サービス
石油
ガス・エネルギー
サービス（その他）
自動車・自動車部品

基本情報

本社: 東京都

資本金: 1億円

売上高: 30億7600万円（2025年3月実績）

従業員: 120名

募集人数: 6～10名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【#原則転勤なし #3年連続基本給UP #資格取得支援制度あり】快適な空の旅を支える。そんな縁の下の力持ちでありたい。

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福岡給油施設株式会社　採用担当

やりがい

福岡空港から離陸する”全て”の航空機へ給油を行う、公共性の高い会社です！
制度・働き方

離職率3％！持ち帰り仕事なし！定年まで安定して働けます！
職場環境

原則転勤なし！福岡近郊在住者だけでなく、Iターン、Uターンの方も大歓迎です！

会社紹介記事

自社の魅力について尋ねたところ、多くの社員から真っ先に挙げられたのが「人」の良さについて。良好な人間関係による働きやすさが、離職率の低さにも表れています。給油部による航空機への給油は1人で担当。安全最優先で手順を守り遂行し、航空機が安全に離陸するたびに、やりがいや安堵感を味わうことができます。(給油部福田さん)

: 自社の魅力について尋ねたところ、多くの社員から真っ先に挙げられたのが「人」の良さについて。良好な人間関係による働きやすさが、離職率の低さにも表れています。

: 給油部による航空機への給油は1人で担当。安全最優先で手順を守り遂行し、航空機が安全に離陸するたびに、やりがいや安堵感を味わうことができます。(給油部福田さん)

福岡空港を利用するすべての航空機に関わる、ここでしか経験できない仕事があります！

「シフト制ですが休みたい時に休めて、1週間程度の連休も取得できます」（福田さん・右）。「段階的に訓練をクリアしていきながら着実に成長できます」（坂田さん・左）。	■福田直斗/給油部（2023年入社）福岡空港から離陸する航空機への給油業務を担当しています。着陸から離陸までの限られた時間で給油を終えねばならず、予定通りに着陸しないことも多いため、柔軟な対応力に加え、作業の確実性と安全性が求められる仕事です。航空機を間近にし、何万リットルもの燃料を給油するスケール感や飛行場を職場とする非日常感を味わえます。また、航空機を安全に目的地へ送り出す役目として責任感と使命感を持ち、この仕事ならではの楽しさを感じられます。航空会社や機種によって給油の手順が異なるため、細かな社内資格が定められており、クリアするごとに給油できる機種が増えていきます。数か月ごとに新たな資格へ挑戦するサイクルなのでモチベーションが保てますし、新しい機種に給油するたびに新鮮味があり、決してルーティンワークになりません。社内資格の他にも大型免許などの専門資格が必要ですが、勤務扱いで大型免許取得合宿に参加できるなど、資格取得のサポートがあります。入社3年目で国内線の航空機には、ほぼ1人で給油できるようになりました。次は国際線の航空機に給油できるようにスキルを磨き、どんな航空機にも対応できる存在を目指しています。 ■坂田彬穂/施設部管制課（2022年入社）航空燃料を貯蔵タンクに受け入れ、航空機へ給油されるまでの一連の工程を監視しています。さまざまな計器やモニターが設置された制御室でポンプやバルブの稼働状況の確認や航空燃料の在庫管理、電気設備機器の点検を行う仕事です。仕事の成果が分かりやすく表れるものではありませんが、空港の安全を守っているという責任や誇りを胸に、何事もなく1日が終わるたびにほっと一安心しています。入社後に通関士の資格を取得し、航空機のメンテナンスなどに使用される品の輸出入申告業務も担当するようになりました。航空会社の方と直接やりとりしながら感謝していただけることにやりがいを感じています。私以外にも、新たな資格取得を目指していたり、仕事の幅を広げようと学んでいたりする人が多く、チャレンジを後押ししてくれる社風を感じます。また、優しい人が多いという印象は入社してからずっと変わらず、働きやすい人間関係は当社の大きな魅力です。次の目標は作業責任者の社内資格を取得し、管理職との橋渡し役を担うこと。その先で、訓練教官や他課の業務に挑戦することにも興味があります。

「シフト制ですが休みたい時に休めて、1週間程度の連休も取得できます」（福田さん・右）。「段階的に訓練をクリアしていきながら着実に成長できます」（坂田さん・左）。

■福田直斗/給油部（2023年入社）
福岡空港から離陸する航空機への給油業務を担当しています。着陸から離陸までの限られた時間で給油を終えねばならず、予定通りに着陸しないことも多いため、柔軟な対応力に加え、作業の確実性と安全性が求められる仕事です。航空機を間近にし、何万リットルもの燃料を給油するスケール感や飛行場を職場とする非日常感を味わえます。また、航空機を安全に目的地へ送り出す役目として責任感と使命感を持ち、この仕事ならではの楽しさを感じられます。

航空会社や機種によって給油の手順が異なるため、細かな社内資格が定められており、クリアするごとに給油できる機種が増えていきます。数か月ごとに新たな資格へ挑戦するサイクルなのでモチベーションが保てますし、新しい機種に給油するたびに新鮮味があり、決してルーティンワークになりません。社内資格の他にも大型免許などの専門資格が必要ですが、勤務扱いで大型免許取得合宿に参加できるなど、資格取得のサポートがあります。入社3年目で国内線の航空機には、ほぼ1人で給油できるようになりました。次は国際線の航空機に給油できるようにスキルを磨き、どんな航空機にも対応できる存在を目指しています。

■坂田彬穂/施設部管制課（2022年入社）
航空燃料を貯蔵タンクに受け入れ、航空機へ給油されるまでの一連の工程を監視しています。さまざまな計器やモニターが設置された制御室でポンプやバルブの稼働状況の確認や航空燃料の在庫管理、電気設備機器の点検を行う仕事です。仕事の成果が分かりやすく表れるものではありませんが、空港の安全を守っているという責任や誇りを胸に、何事もなく1日が終わるたびにほっと一安心しています。

入社後に通関士の資格を取得し、航空機のメンテナンスなどに使用される品の輸出入申告業務も担当するようになりました。航空会社の方と直接やりとりしながら感謝していただけることにやりがいを感じています。私以外にも、新たな資格取得を目指していたり、仕事の幅を広げようと学んでいたりする人が多く、チャレンジを後押ししてくれる社風を感じます。また、優しい人が多いという印象は入社してからずっと変わらず、働きやすい人間関係は当社の大きな魅力です。次の目標は作業責任者の社内資格を取得し、管理職との橋渡し役を担うこと。その先で、訓練教官や他課の業務に挑戦することにも興味があります。

会社データ

プロフィール	福岡給油施設株式会社は、福岡空港で唯一、航空機や空港車両等への給油を行っている会社です！給油を行うだけでなく、燃料の購入・受入・品質管理や、関連施設の維持管理、給油車両等の整備/製作も行っており、業務範囲は多岐にわたります。飛び立つ航空機の安全のため、業務内容の異なる社員が専門知識や経験を活かしながら、日々協力して業務にあたっています。
事業内容	(1)航空燃料の保管施設の運営維持管理 (2)航空機への航空燃料の給油作業 (3)一般石油製品の保管・給油 (4)輸出入貨物の保税保管・通関 (5)自動車・特殊車両・機材の整備・点検・補修・製作 (6)不動産賃貸・管理

プロフィール

福岡給油施設株式会社は、福岡空港で唯一、航空機や空港車両等への給油を行っている会社です！

給油を行うだけでなく、燃料の購入・受入・品質管理や、関連施設の維持管理、給油車両等の整備/製作も行っており、業務範囲は多岐にわたります。
飛び立つ航空機の安全のため、業務内容の異なる社員が専門知識や経験を活かしながら、日々協力して業務にあたっています。

事業内容

(1)航空燃料の保管施設の運営維持管理
(2)航空機への航空燃料の給油作業
(3)一般石油製品の保管・給油
(4)輸出入貨物の保税保管・通関
(5)自動車・特殊車両・機材の整備・点検・補修・製作
(6)不動産賃貸・管理

本社郵便番号	107-0051
本社所在地	東京都港区元赤坂1-7-8　ヒルクレスト373　5階
本社電話番号	03-3796-6611
設立	1956年8月31日
資本金	1億円
従業員	120名
売上高	30億7600万円（2025年3月実績）
事業所	本社：東京都港区福岡空港事業所：福岡空港内
業績	決算期　　　　　売上高　　　　　経常利益 2025年3月　　30億7600万円　　2億8400万円 2024年3月　　26億5400万円　　2億7800万円
株主構成	マイナミホールディングス(株)　他
主な取引先	石油元売会社（出光興産(株)、ENEOS(株)、コスモ石油マーケティング(株) 等）、航空会社（日本航空(株)、全日本空輸(株) 等）、福岡国際空港(株)、福岡県、福岡市等
関連会社	マイナミホールディングス(株) マイナミ貿易(株) 大阪ハイドラント(株) ユニ石油(株) 福岡航空燃料輸送(株) 大阪航空燃料輸送(株) マイナミ空港サービス(株) (株)航空新聞社
平均年齢	45歳

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 18年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 21.5時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 8.7日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	3名	1名	4名
取得者	0名	1名	1名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （24名中0名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり研修制度：あり新入社員研修、階層別研修、OJT研修、資格取得支援制度、スキルアップ研修など
自己啓発支援制度	制度あり資格取得支援制度あり（資格取得祝金、免許手当、免許取得費用貸付金など）
メンター制度	制度ありメンター制度：あり
キャリアコンサルティング制度	制度あり・定期的にどのようにキャリアアップしていきたいかなどをすり合わせる面談を実施しており、評価は様々な角度から行っています。・資格を取得することで給与にも反映され、別の資格を取得するために他部署へのキャリアチェンジを目指す方もいるなど、キャリアアップの方法も様々です。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞西南学院大学、九州工業大学、湘南工科大学、福岡大学、久留米大学＜短大・高専・専門学校＞専門学校麻生工科自動車大学校、麻生医療福祉＆保育専門学校福岡校、近畿大学九州短期大学、専門学校福岡ホスピタリティ・アカデミーもっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年(予) ------------------------------------------------- 大卒　　　　　　 5名　　　3名　　　2名短大、専門卒　　－　　　3名　　　 2名高卒　　　　　　 2名　　　4名　　　 1名 ※採用実績には中途採用社員を含みます

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	2名	0名	2名
2024年	0名	0名	0名
2023年	1名	0名	1名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	2名	0名	100%
2024年	0名	0名	0%
2023年	1名	0名	100%

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