最終更新日:2026/5/20

(株)エアロスマート

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 精密機器
  • 半導体・電子・電気機器
  • 空港サービス
  • 空輸

基本情報

本社
愛知県
資本金
2,500万円
売上高
約782,800,000円(2024年10月~2025年9月)
従業員
106名(2026年4月1日)
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

☆年間休日129日☆【愛知・確約配属】【文理不問】航空機好き必見!!\業界で数少ないTier1企業です/

愛知県勤務・転勤なし!! ワークライフバランスも充実 まずはWEB説明会へ (2026/05/20更新)

伝言板画像

こんにちは!

この度は、弊社ページをご覧いただきましてありがとうございます。

航空機づくりに興味がある方、飛行機が好きな方、大歓迎です!!
エアロスマートは、航空機部品の組立・加工、検査を通じて、
安全な空の旅を支える会社です。

未経験からスタートした先輩も多く活躍しています。

WEB説明会では、仕事内容だけでなく、休日・残業・職場環境についても
詳しくお話しします。
まずは会社のことを知っていただければと思いますので、
ぜひ、WEB説明会へエントリーしてみてください。

選考スケジュールにもよりますが、最短2週間で内定をお知らせします。

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企業のここがポイント

  • 職場環境

    年間休日125日!入社時、有給休暇10日。2025年度有給取得率91%。休日が多くプライベートも充実しますよ

  • 安定性・将来性

    航空機完成機メーカーとの長期プロジェクトを中心に取引拡大中!安定した事業基盤で、さらなる成長を目指へ

  • 制度・働き方

    男女ともに育児休暇取得実績あり!女性社員は時短勤務制度を活用しながら活躍しています。

会社紹介記事

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【航空機の製造事業】 防衛省、ボーイング社、ボンバルディア社の航空機製造の現場で、組立や生産技術等に携わっています。
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【研修制度】 飛行機の好きな方も、そうでない方も0からプロ集団になれるようなサポートを行います。

会社データ

プロフィール

弊社は三菱重工社・SUBARU社など完成機メーカーへ供給する部品を製造する
株式会社エアロとリンクした企業で数多くのプロジェクトを成功させてきました。

航空機業界では数少ないTier1(一次下請け)企業です!

ほとんどが専門知識がない方や、航空機について詳しくない方となり、
研修制度として、基礎知識(基本技術・安全管理)など
受講者より評判の良いもの用意しておりますので、ご安心ください。

短期間で覚えてすぐに1人立ちする大量生産の工場と違い、社内スクールでの基礎研修で1ヶ月の後、数か月かけてマンツーマンでのOJTを行ないじっくり学んでいただきます。

1人の社員とじっくり向き合い大切に育てる風土の現場です。
沢山の新入社員の1人ではなく一人ひとりの個性を大事にする会社です。

事業内容
株式会社エアロスマートは、
航空機や航空宇宙分野の「モノづくり」を支える製造会社です。
私たちは、飛行機やロケット、防衛関連機体などに使われる
航空機部品の組立・塗装・検査を行っています。


扱っているのは、
・民間旅客機(事業割合:2割)
・防衛・宇宙関連の機体(事業割合:7割)

となり、国と関わりながら高い安全性と精度が求められる製品です。


また、航空機製造で培った技術を活かして、
・ドローンの組立
・キャンピングトレーラーの製造
(上記2項 事業割合:1割)

といった新しい分野にもチャレンジしています。


入社後は、適性を見ながら以下のいずれかの仕事に携わります。
■ 組立(製造)
図面や手順書を見ながら、部品を組み立てる仕事
穴あけ、部品の結合、仕上げなどを人の手で丁寧に行います

■ 検査
図面通りにできているかを測定器でチェック
製品の品質と安全を守る、非常に重要な工程です

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#年間休日120日以上 #内々定まで最短2週間 #愛知県 #配属確約 #福利厚生充実 #プライベートを大切に #文理不問 #飛行機 #航空機 #宇宙 #ロケット #ドローン
本社郵便番号 498-0066
本社所在地 愛知県弥富市楠二丁目65番地27
本社電話番号 0567-66-3507
創業 平成9年10月
設立 平成13年1月18日
資本金 2,500万円
従業員 106名(2026年4月1日)
売上高 約782,800,000円(2024年10月~2025年9月)
事業所 本社 愛知県弥富市楠2丁目65番地27
小牧出張所 愛知県西春日井郡豊山町豊場1 三菱重工小牧南工場内
宇都宮出張所 栃木県宇都宮市陽南1-1-11 SUBARU宇都宮工場内
主な取引先 三菱重工業株式会社
川崎重工業株式会社
株式会社SUBARU 航空宇宙カンパニー
新明和工業株式会社
株式会社SkyDrive
関連会社 株式会社エアロ
株式会社ジェイジェイ
株式会社和田製作所
株式会社ワダエンジニアリング
平均年齢 44.5歳
平均勤続年数 14.8年
沿革
  • 1997年10月
    • (株)エアロとして弥富市に設立
      エアロ航空機製造部の人事部門として発足
      三菱重工業(株)の1次サプライヤーとして請負・人的支援開始
  • 2001年
    • エアロ人事部門の業務を子会社 (株)SES(後のエアロスマート)へ移管
  • 2016年
    • 新明和工業(株)と取引開始
  • 2007年
    • (株)SUBARU 航空宇宙カンパニーと取引開始
  • 2015年
    • 川崎重工業(株) 航空宇宙システムカンパニーと取引開始
  • 2018年10月
    • 派遣法改正により労働者派遣事業許可を取得
      (株)SESから(株)エアロスマートへ社名変更
  • 2020年
    • トヨタ車体、豊田自動織機、三菱電機、SKYDRIVEと取引開始
  • 2025年
    • (株)SUBARU 航空宇宙カンパニー(栃木県宇都宮市)
      請負開始に伴い事業所開設(予定)

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 14.8
    2025年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 12.9時間
    2025年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 18.2
    2025年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2025年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 0 0 0
    取得者 0 0 0
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2025年度

    男性

    0%

    女性

    0%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0%
      (6名中0名)
    • 2025年度

社内制度

研修制度 制度あり
【新入社員研修】
・入社後1ヶ月間実施
 基礎知識の講習(3日間)
  就業規則・安全・コンプライアンス・セキュリティなど業務に必要な知識を教育します。
  仕事に対しての姿勢・思考・ビジネスマナー等、社会人としての求められる
  考え方やマナーも習得してもらいます。
 組立実技訓練(3~4週間)
  専用トレーニングエリアで工具の扱い方から穴明け等の基本動作・加工の
  基礎技術を習得してもらいます。



自己啓発支援制度 制度あり
【資格取得補助】
 受講料は全て会社負担(※受講日は勤務扱いとなります)
 玉掛け、クレーン、フォークリフト資格等
メンター制度 制度あり
OJT制度あり
キャリアコンサルティング制度 制度あり
年2回(5月、11月)人事考課のフィードバックの際に
所属長と今後のキャリア相談を実施
社内検定制度 制度あり
社内資格検定あり
【組立技量認定】1級~3級
【検査技量認定】1級~3級

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知学泉大学、愛知工業大学、愛知東邦大学、追手門学院大学、大阪学院大学、京都産業大学、近畿大学、崇城大学、第一工業大学、大同大学、中京大学、中京学院大学、東海学園大学、同志社大学、東洋大学、名古屋学院大学、名古屋経済大学、南山大学、日本文理大学、宮城大学、名城大学
<短大・高専・専門学校>
大阪航空専門学校、専門学校トヨタ名古屋自動車大学校、中日本航空専門学校、名古屋工学院専門学校、名古屋情報専門学校、成田国際航空専門学校、日本航空大学校、日本航空大学校北海道、東日本航空専門学校

採用実績(人数)     2022年 2023年 2024年 2025年
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大卒   0名   0名   0名   0名   
短大卒  0名   0名   0名   0名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 0 0 0
    2024年 0 0 0
    2023年 0 0 0
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 0 0 0%
    2024年 0 0 0%
    2023年 0 0 0%

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