最終更新日：2026/5/26

フジタ自動車工業(株)

正社員
既卒可

業種

自動車・自動車部品
金属製品
専門店（自動車販売・自動車関連）
検査・整備・メンテナンス
受託開発

基本情報

本社: 香川県

資本金: 1200万円

売上高: 33億7000万円（2024年8月期）

従業員: 160名

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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セミナー／説明会	【WEB開催】日本の物流をモノづくりで支える！1時間で分かるフジタ自動車工業【香川開催】トラックボデーの専門メーカー！会社説明会はこちら！【新潟開催】『Made in FUJITA BODY』を学ぶ！会社説明会はこちら！

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

『Made in FUJITA BODY』パイオニア精神と確かなブランド力で日本の物流支える。重機運搬車をはじめとし、様々な特殊ニーズに応じたトラックボデーの専門メーカー！

積極的に受付中のコースあり

◆◇◆フジタ自動車(株)の採用ページへようこそ！◆◇◆ （2026/05/26更新）

伝言板画像

・‥…━━━━【新卒採用実施中】━━━━━━━━━━━◆◇◇◆

就職活動中の学生の皆さん、こんにちは！
フジタ自動車(株)の採用担当です！

この度は当社のマイナビページへお越しいただきありがとうございます！

当社はトラックの荷台をオーダーメイドで製作している、
トラックボデーの専門メーカーです。

日本の物流において、トラックは国内貨物輸送量の5割を占めており、
皆さんの日常生活でも見かける機会が多いのではないでしょうか？

そんなトラックづくりを通じて、日本の物流を支えるという
とても大切な役割を担う企業です！

・ものづくりに興味がある
・少しだけ人と違ったことがやりたい
・車が好き
・社会を支える仕事に貢献したい
ぜひ、少しでも興味をもっていただければぜひ当社の説明会にご予約・ご参加ください！

『Made in FUJITA BODY』を全国に届けるモノづくりの醍醐味をお伝えします！

エントリーいただいている方に優先的にご案内をお送りします！
ぜひエントリーいただき皆さんとお会いできるのを楽しみにしております。

・‥…━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆◇◇◆
内々定まで最短2週間

技術・研究

トラックの荷台をオーダーメイドで製造！トラック業界で知らない人はいない唯一無二の技術力が魅力！
やりがい

自身で手掛けたトラックが全国を走る姿を自分の目で確かめられる仕事です！
制度・働き方

充実した研修に加え、自分のアイデアや要望を自由に発信できる提案書制度等、若手が働きやすい環境です！

会社紹介記事

私たちはトラック荷台を１台、1台オーダーメイド。現場が求める荷台、特殊ボデーをお届けするため、柔軟な発想と確かな技術でチャレンジを続けています。お客様の希望やコンセプトに沿って、オリジナルの設計図をもとに最新技術を用いて部品を製作。満足度とクオリティの高い世界で１台の唯一無二の車両を作り出しています。

: 私たちはトラック荷台を１台、1台オーダーメイド。現場が求める荷台、特殊ボデーをお届けするため、柔軟な発想と確かな技術でチャレンジを続けています。

: お客様の希望やコンセプトに沿って、オリジナルの設計図をもとに最新技術を用いて部品を製作。満足度とクオリティの高い世界で１台の唯一無二の車両を作り出しています。

『創業から培った確かな技術とブランド力』日本の物流を支えるトラック荷台のプロ集団

最新の設備と培ってきた技術を結集して製造にあたっています。お客様にお届けするトラックボデーは、小さな備品の一つ一つ徹底した品質管理を行い製造しています。	国内貨物輸送量の5割を占め日本の物流を支えるトラック。そのトラックづくりを香川と新潟の地で支えています。強みは一台一台がオーダーメイドの世界に対応した全国で数社しか持っていない特殊技術。クルマが好きでモノづくりが好きな人なら将来の希望が見つかる会社だと自負しています。 ◆業界では超有名。理由は、日本でも数社しかない希少な技術力フジタ自動車工業は、認知度が高い会社とはいえません。しかしトラック業界においては、名前を出せば「あの会社か！」とすぐわかってもらえる有名企業です。理由は、技術・開発力にあります。私たちが作っているトラックの荷台は、一台一台仕様や形状が変わるオーダーメイド製品。細かな要望に応えつつ、法規を守り、新車のトラックに乗せ換えて使われるくらい頑丈で壊れにくい荷台を作り上げる技術を持つ企業は、全国でも数社。その貴重な一社として日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、安定した事業を行っています。 ◆モノづくりの醍醐味。荷台は完全な『Made in FUJITA BODY』当社が得意とするのは、建設機械の運搬を目的とした特殊な車両などです。積載量の違いや、運ぶ工事用車両の違いなど、お客様の要望にきめ細かく対応していくことが大切。そこで、営業、設計、製造、調達など各部門が、モノづくりの川上から川下まで関わり、会社全体で連携しながら、トラックを世に送り出しています。自分たちが手掛けたトラックは一台一台がすべて違いますから、街で見かけたときは、それがたとえ一瞬でも、しっかりと見分けられます。自分の仕事の成果が、香川県はもちろん、全国、場合によっては海外の道を走り回り、それを自分の目で確かめられる仕事。モノづくりの醍醐味は、当社の大きな魅力の一つだと考えています。 ◆入社後の充実した研修や働きやすい環境づくりで応援入社後3カ月は研修で現場を見ていただきます。その後は、希望を考慮しながら正式に担当部門への配属となります。研修でできた各部署との人脈は、相談しやすい環境につながり、仕事での疑問解消にも力になってくれるでしょう。また当社は、働きやすい環境づくりにも力を入れています。会社全体の取り組みとして、各部門毎で業務改善をテーマとしたグループミーティングを月に2回開催し、生産性向上につなげています。

最新の設備と培ってきた技術を結集して製造にあたっています。お客様にお届けするトラックボデーは、小さな備品の一つ一つ徹底した品質管理を行い製造しています。

国内貨物輸送量の5割を占め日本の物流を支えるトラック。
そのトラックづくりを香川と新潟の地で支えています。
強みは一台一台がオーダーメイドの世界に対応した全国で数社しか持っていない特殊技術。
クルマが好きでモノづくりが好きな人なら将来の希望が見つかる会社だと自負しています。

◆業界では超有名。理由は、日本でも数社しかない希少な技術力
フジタ自動車工業は、認知度が高い会社とはいえません。しかしトラック業界においては、名前を出せば「あの会社か！」とすぐわかってもらえる有名企業です。理由は、技術・開発力にあります。私たちが作っているトラックの荷台は、一台一台仕様や形状が変わるオーダーメイド製品。細かな要望に応えつつ、法規を守り、新車のトラックに乗せ換えて使われるくらい頑丈で壊れにくい荷台を作り上げる技術を持つ企業は、全国でも数社。その貴重な一社として日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、安定した事業を行っています。

◆モノづくりの醍醐味。荷台は完全な『Made in FUJITA BODY』
当社が得意とするのは、建設機械の運搬を目的とした特殊な車両などです。積載量の違いや、運ぶ工事用車両の違いなど、お客様の要望にきめ細かく対応していくことが大切。そこで、営業、設計、製造、調達など各部門が、モノづくりの川上から川下まで関わり、会社全体で連携しながら、トラックを世に送り出しています。自分たちが手掛けたトラックは一台一台がすべて違いますから、街で見かけたときは、それがたとえ一瞬でも、しっかりと見分けられます。自分の仕事の成果が、香川県はもちろん、全国、場合によっては海外の道を走り回り、それを自分の目で確かめられる仕事。モノづくりの醍醐味は、当社の大きな魅力の一つだと考えています。

◆入社後の充実した研修や働きやすい環境づくりで応援
入社後3カ月は研修で現場を見ていただきます。その後は、希望を考慮しながら正式に担当部門への配属となります。研修でできた各部署との人脈は、相談しやすい環境につながり、仕事での疑問解消にも力になってくれるでしょう。また当社は、働きやすい環境づくりにも力を入れています。会社全体の取り組みとして、各部門毎で業務改善をテーマとしたグループミーティングを月に2回開催し、生産性向上につなげています。

会社データ

プロフィール	クルマが好きでモノづくりが好きな人なら将来の希望が見つかる会社だと自負しています。国内貨物輸送量の5割を占め日本の物流を支えるトラック。そのトラックづくりを香川と新潟の地で支えています。強みは一台一台がオーダーメイドの世界に対応した全国で数社しか持っていない特殊技術。日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、堅実な事業を行っています。
事業内容	経営理念である「モノづくり・物流を通じて社会に貢献し続ける」という使命のもと、ダンプローダー・トレーラーなどの建機運搬車、一般カーゴ車などの各種トラックボデー製造・販売・修理を通じてより安全で効率的な輸送を実現し、社会全体の発展に寄与することを目指しています。「必要は発明の母」という信念を胸に、私たちは常にお客様のニーズに寄り添い、新たな価値を創造し続けています。 1台1台オーダーメイドで、現場の求める荷台・特殊ボデーをお届けするために、柔軟な発想力と確かな技術でチャレンジを続けています。 1950年の創業から、70年以上の歴史を歩んでいく中で培ってきた技術と信頼が、日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされる堅実な事業に繋がっています。用意された図面の中で、いかに丁寧に美しく作り上げることが出来るのかを常に念頭に置いて、仕事に向き合っています。

プロフィール

クルマが好きでモノづくりが好きな人なら将来の希望が見つかる会社だと自負しています。

国内貨物輸送量の5割を占め日本の物流を支えるトラック。
そのトラックづくりを香川と新潟の地で支えています。
強みは一台一台がオーダーメイドの世界に対応した全国で数社しか持っていない特殊技術。
日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされ、堅実な事業を行っています。

事業内容

経営理念である「モノづくり・物流を通じて社会に貢献し続ける」という使命のもと、ダンプローダー・トレーラーなどの建機運搬車、一般カーゴ車などの各種トラックボデー製造・販売・修理を通じてより安全で効率的な輸送を実現し、社会全体の発展に寄与することを目指しています。

「必要は発明の母」という信念を胸に、私たちは常にお客様のニーズに寄り添い、新たな価値を創造し続けています。
1台1台オーダーメイドで、現場の求める荷台・特殊ボデーをお届けするために、柔軟な発想力と確かな技術でチャレンジを続けています。

1950年の創業から、70年以上の歴史を歩んでいく中で培ってきた技術と信頼が、日本を代表するトラックメーカー各社に頼りにされる堅実な事業に繋がっています。

用意された図面の中で、いかに丁寧に美しく作り上げることが出来るのかを常に念頭に置いて、仕事に向き合っています。

本社郵便番号	761-2103
本社所在地	香川県綾歌郡綾川町陶1500-41
本社電話番号	087-876-5311
創業	1950年（昭和25年）4月　※藤田溶接として創業
設立	1954年（昭和29年）2月
資本金	1200万円
従業員	160名
売上高	33億7000万円（2024年8月期）
事業所	【本社】香川県綾歌郡綾川町陶1500-41 【新潟工場】新潟県新潟市東区津島屋6-125 【徳島工場】徳島県板野郡松茂町笹木野字八北開拓220
主な取引先	＜トラックメーカー＞日野自動車(株) いすゞ自動車(株) 三菱ふそうトラック・バス(株) UDトラックス(株) ＜トラック販売会社＞上記トラックメーカーの販売店など
平均年齢	41.6歳
平均勤続年数	17.7年
沿革	1950年 4月藤田溶接として創業 1954年 2月 (有)藤田工作所に社名変更・設立 1959年12月 (有)藤田鉄工所に社名変更 1961年 9月香西第一工場完成 1963年10月フジタ自動車工業(株)に組織変更 1970年 9月香西第二工場完成 1973年 4月徳島工場完成 1977年10月新潟工場完成 1997年11月綾川町へ本社工場を移転 2008年 4月組織改定

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17.0年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 24.0時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11.0日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	2名	1名	3名
取得者	1名	1名	2名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

50.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （2名中0名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり ▼新入社員研修・フォローアップ研修・若手社員研修・社外研修　配属後はOJTを中心とした新人育成を行っています。
自己啓発支援制度	制度あり ◆資格手当制度取得した資格内容や資格数に応じて資格手当が支給されます。また、業務に直結しない硬筆や茶道・船舶免許などの資格も柔軟に認定しています。豊かな感性と人間力を備えた技術者として、幅広く成長していただける制度となっております。 ◆資格・講習　受講料補助制度　会社が必要と認めた資格や講習に対して費用補助があります。（クレーン・玉掛け・フォークリフト・プレス機械・大型免許・衛生管理者など）
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	和泉短期大学、いわき短期大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪産業大学、岡山商科大学、岡山自動車大学校、岡山理科大学、香川県立高等技術学校　高松校、香川高等専門学校、香川短期大学、関西大学、環太平洋大学、キッス調理技術専門学校、近畿大学、久留米工業大学、高知工科大学、神戸学院大学、国際トータルファッション専門学校、四国職業能力開発大学校（専門課程）、四国総合ビジネス専門学校、摂南大学、高松大学、東亜大学、東海大学大学院、徳島文理大学、専門学校　新潟国際自動車大学校、新潟テクノスクール、日本大学、日本文理大学、広島工業大学、福山大学、松山大学、明星大学、桃山学院大学もっと見る
採用実績（人数）	2024年：1名 2023年：2名 2022年：8名 2021年：4名

採用実績（学校）

和泉短期大学、いわき短期大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪経済法科大学、大阪産業大学、岡山商科大学、岡山自動車大学校、岡山理科大学、香川県立高等技術学校　高松校、香川高等専門学校、香川短期大学、関西大学、環太平洋大学、キッス調理技術専門学校、近畿大学、久留米工業大学、高知工科大学、神戸学院大学、国際トータルファッション専門学校、四国職業能力開発大学校（専門課程）、四国総合ビジネス専門学校、摂南大学、高松大学、東亜大学、東海大学大学院、徳島文理大学、専門学校　新潟国際自動車大学校、新潟テクノスクール、日本大学、日本文理大学、広島工業大学、福山大学、松山大学、明星大学、桃山学院大学

採用実績（人数）

2024年：1名
2023年：2名
2022年：8名
2021年：4名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	1名	0名	1名
2023年	2名	0名	2名
2022年	6名	2名	8名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	1名	0名	100%
2023年	2名	0名	100%
2022年	8名	0名	100%

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