最終更新日：2026/9/3

(株)ジェイテクトIT開発センター秋田

正社員

現在、応募受付を停止しています。

業種

ソフトウエア
自動車・自動車部品
情報処理

基本情報

本社: 秋田県

資本金: 5,000万円

売上高: 1兆8843億円（2025年3月期、グループ連結決算）

従業員: 79名（2025年4月現在）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

世界シェアNo.1製品を支える技術を秋田から　ソフトウェア開発で世の中の安全・快適な自動車ライフに貢献しています！

2027卒積極採用中！（2026/08/19更新）

ジェイテクトIT開発センター秋田
採用担当チームより

弊社は設立以来8年経過しましたが、まだまだ右肩上がりでソフトウェア開発業務を受託しております。さらなる発展に向け、人員の増強、新卒のフレッシュな方々の力を必要としております。

弊社で一緒に働いていただける、ソフトエンジニアの方を募集しております。
27年春入社の皆さまを、まだまだ積極採用しておりますので
エントリーお待ちしております！

ご質問等あれば、いつでもお受けいたしますので、遠慮なく問い合わせお願いします。

＃内々定まで最短2週間
＃夏採用

やりがい

自動車の曲がるを担う重要なステアリング。世界シェアNo.1製品開発に秋田に居ながら携われます。
制度・働き方

フレックス制度コアタイムなし、会社カレンダー長期連休(9日以上年3回)、育児時短勤務など、制度充実
安定性・将来性

トヨタグループ主要17社のジェイテクトが100%出資の子会社。

会社紹介記事

秋田県の誘致企業として、地域に根差しながら、主業務の自動車のステアリング用組み込みソフトウェア開発を行っています。平均年齢は低め、社員全員がしっかり活躍できる職場です。若手や女性のチームリーダーがいます。

: 秋田県の誘致企業として、地域に根差しながら、主業務の自動車のステアリング用組み込みソフトウェア開発を行っています。

: 平均年齢は低め、社員全員がしっかり活躍できる職場です。若手や女性のチームリーダーがいます。

製品を動かすためのソフトウェア開発でモノ作りを支える！若手社員のホンネ

世界シェアNO.1製品のソフトウェア開発で世の中のより良い暮らしに貢献しています	【入社5年目　県内大学より新卒入社　Wさん】 ■これが私の仕事■ モデルベースによる自動車向けソフトウェアの開発自動車に搭載されるECUのソフトウェア開発を担当しています。 Simulinkモデルを実装し、Cソースコードの生成や評価など品質の担保を行っています。並行して、開発プロセスの改善作業なども実施しています。 ■一番うれしかったことにまつわるエピソード■ 開発者として一歩前進した実感が得られたとき入社1年目の終わり頃、長期間の要件対応の一つとして、比較的変更規模の大きい機能の開発を担当しました。まだ経験が浅かったため、仕様書通りの動作を実現するためのロジックの構築や、演算精度をどこまで求めるかなど、難しい場面もありましたが、自分の考え方をまとめながら開発を進め、最終的には期日までに担当した工程を完了することができました。設計、実装、テストを一通りを行ったことで、EPSの開発者として大きく一歩前進した実感が得られました。【入社3年目　県外大学より新卒入社　Tさん】 ■これが私の仕事■ 自動車部品の制御用プログラムの改良を行っていますお客様や他チームの要望に応じて既存の制御用プログラムに対して改良を行うため、一からプログラムを組み上げることはないですが、少しのミスが自動車を運転するエンドユーザーの安全を脅かすので、かなり責任重大な仕事だと思っています。まだまだ未熟者なので、タスクが切り替わると実装段階で様々な指摘を頂きますが、自分の実装箇所に関する資料を提出してタスクが完了になる瞬間は、全力を尽くせたなと感じられるので感動もひとしおです。 ■ズバリ！私がこの会社を選んだ理由■ 自分の働きたいが詰まっていたから！私が希望するポイントとしては、秋田で仕事をすること、プログラミングを学べる職業であること、通勤可能であること、自分が興味を持てる業務かどうか、の四点でした。地元に帰ると決めオンラインの説明会や企業合同説明会に出席し企業の方と直接お話しした際に、自動車の制御に関する業務に携われるという部分に興味を持ちました。加えて、秋田で仕事し続けられること、事業所が駅前にあるため通勤手段について心配がないこと、各種プログラミング言語についてのお話しなどがあったため、この企業に入社したい！と思うようになりました。

世界シェアNO.1製品のソフトウェア開発で世の中のより良い暮らしに貢献しています

【入社5年目　県内大学より新卒入社　Wさん】
■これが私の仕事■
モデルベースによる自動車向けソフトウェアの開発
自動車に搭載されるECUのソフトウェア開発を担当しています。
Simulinkモデルを実装し、Cソースコードの生成や評価など品質の担保を行っています。並行して、開発プロセスの改善作業なども実施しています。

■一番うれしかったことにまつわるエピソード■
開発者として一歩前進した実感が得られたとき
入社1年目の終わり頃、長期間の要件対応の一つとして、比較的変更規模の大きい機能の開発を担当しました。
まだ経験が浅かったため、仕様書通りの動作を実現するためのロジックの構築や、演算精度をどこまで求めるかなど、難しい場面もありましたが、自分の考え方をまとめながら開発を進め、最終的には期日までに担当した工程を完了することができました。設計、実装、テストを一通りを行ったことで、EPSの開発者として大きく一歩前進した実感が得られました。

【入社3年目　県外大学より新卒入社　Tさん】
■これが私の仕事■
自動車部品の制御用プログラムの改良を行っています
お客様や他チームの要望に応じて既存の制御用プログラムに対して改良を行うため、一からプログラムを組み上げることはないですが、少しのミスが自動車を運転するエンドユーザーの安全を脅かすので、かなり責任重大な仕事だと思っています。
まだまだ未熟者なので、タスクが切り替わると実装段階で様々な指摘を頂きますが、自分の実装箇所に関する資料を提出してタスクが完了になる瞬間は、全力を尽くせたなと感じられるので感動もひとしおです。

■ズバリ！私がこの会社を選んだ理由■
自分の働きたいが詰まっていたから！
私が希望するポイントとしては、秋田で仕事をすること、プログラミングを学べる職業であること、通勤可能であること、自分が興味を持てる業務かどうか、の四点でした。
地元に帰ると決めオンラインの説明会や企業合同説明会に出席し企業の方と直接お話しした際に、自動車の制御に関する業務に携われるという部分に興味を持ちました。加えて、秋田で仕事し続けられること、事業所が駅前にあるため通勤手段について心配がないこと、各種プログラミング言語についてのお話しなどがあったため、この企業に入社したい！と思うようになりました。

会社データ

プロフィール	弊社は、秋田県秋田市に2017年に誘致されたIT企業です。親会社の株式会社ジェイテクトはトヨタグループ主要17社の1社です。弊社では、ジェイテクトの主力製品ステアリングシステムに用いる組み込みソフトウェアを開発しております。ステアリングシステム（世界シェアNO.1、世界の自動車4台に1台※2022年度社内調査）　　・・・自動車の「曲がる」機能を担っています
事業内容受託開発	ジェイテクトグループでは、事業活動を通じて社会課題を解決し、「地球のため、世の中のため、お客様のため」に貢献する企業であり続けるため、基本理念として、社員一人ひとりが「本気」になり、活発な「対話」を通して、「全員参加」で「絶え間無い改善」を実践していきます。ジェイテクトは「安全第一・品質第二」と「No.1＆Only One」にこだわり、広がり続ける未来のために「地球、世の中、お客様」に貢献し続け、その先にあるシアワセを創り出してまいります。ジェイテクトグループの一員である弊社も、組み込みソフトウェア開発をコアコンピタンスとし、世界で広く使われる自動車、その中の曲がるを担い自動運転にも貢献する重要部品、世界シェアNo.1の自動車用電動パワーステアリングを中心に、秋田からソフトウェアの力で世の中のより良い生活、快適なカーライフに貢献いたします。

プロフィール

弊社は、秋田県秋田市に2017年に誘致されたIT企業です。

親会社の株式会社ジェイテクトはトヨタグループ主要17社の1社です。
弊社では、ジェイテクトの主力製品ステアリングシステムに用いる
組み込みソフトウェアを開発しております。

ステアリングシステム
（世界シェアNO.1、世界の自動車4台に1台※2022年度社内調査）
　　・・・自動車の「曲がる」機能を担っています

事業内容

受託開発

ジェイテクトグループでは、事業活動を通じて社会課題を解決し、「地球のため、世の中のため、お客様のため」に貢献する企業であり続けるため、基本理念として、社員一人ひとりが「本気」になり、活発な「対話」を通して、「全員参加」で「絶え間無い改善」を実践していきます。ジェイテクトは「安全第一・品質第二」と「No.1＆Only One」にこだわり、広がり続ける未来のために「地球、世の中、お客様」に貢献し続け、その先にあるシアワセを創り出してまいります。
ジェイテクトグループの一員である弊社も、組み込みソフトウェア開発をコアコンピタンスとし、世界で広く使われる自動車、その中の曲がるを担い自動運転にも貢献する重要部品、世界シェアNo.1の自動車用電動パワーステアリングを中心に、秋田からソフトウェアの力で世の中のより良い生活、快適なカーライフに貢献いたします。

本社郵便番号	010-0001
本社所在地	秋田県秋田市中通四丁目2番7号　日本生命秋田中央通ビル3F
本社電話番号	018-827-6767
創業	2017
設立	2017
資本金	5,000万円
従業員	79名（2025年4月現在）
売上高	1兆8843億円（2025年3月期、グループ連結決算）
事業所	・本社オフィス(日本生命秋田中央通りビル内) ・アトリオンオフィス(秋田アトリオンビル内) (いずれも秋田市中通）
平均年齢	34.5歳(2025年4月時点)
沿革	2017年9月株式会社ジェイテクトの100%出資子会社として登記。自動車用組み込み型ソフトウェア開発の受託会社として設立。 2017年12月操業開始。電動パワーステアリング用組み込みソフトウェア開発業務を受託開始。 2018年4月 Autosar対応自動車用OS(BSW)開発業務を受託開始。 2018年7月自動運転車用操舵ユニット向けソフトウェア開発業務を受託開始。 2020年10月パワーアシストスーツ用ソフトウェア開発業務を受託開始。 2021年1月自立推進トレーニングロボット「J-Walkerテクテック」、介護用アシストスーツ「J-PAS fleairy」のソフトウェア開発業務を受託開始。 2021年3月介助用車いす電動アシストユニット「軽e（かるいー）」のソフトウェア開発業務を受託開始。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 4.3年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 18.4時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 14.9日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	2名	1名	3名
取得者	2名	1名	3名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

100%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （7名中0名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり・新入社員研修　ビジネススキル、プログラミング基礎、組み込み開発基礎をはじめとした、　自動車部品組み込みソフトウェア開発の基礎となる研修を実施・OJT 　自動車業界で用いられる複数の開発スキル毎に、育成カリキュラムが　設けられており、チームリーダーやメンターと1年間、毎月振り返りを　しながら着実にスキルアップしていただけます。・技術教育講座　ステアリング、制御、モータ等、プログラミングを実施するうえでの　基礎となる技術を講座で学ぶことができます。・階層別教育　階層に合わせたオンライン外部研修、社内研修により、　チームでの開発をより効率的に行うためのマインド・スキルを　身につけていただけます。
自己啓発支援制度	制度あり主に情報系の資格、他、弊社で有用と認定している資格に対して、手当や受験料補助を実施しております。
メンター制度	制度あり新卒社員1名に対し1名のOJTトレーナーを配置する制度で、新卒社員の成長をサポート 1年間の目標立案や、毎月の振り返りの実施により、良かった点や改善点等を意識しながら成長していただけます。
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞秋田大学、秋田県立大学、東京工業大学、北海道大学、新潟大学、山形大学、岩手大学、富山県立大学、東京理科大学、東京電機大学、東洋大学＜大学＞秋田大学、秋田県立大学、北海道大学、電気通信大学、弘前大学、岩手大学、金沢工業大学、東京理科大学、神奈川大学、東海大学、日本大学、青森大学、東北学院大学、東北工業大学、白百合女子大学、八戸工業大学、新潟産業大学、北海道情報大学＜短大・高専・専門学校＞秋田工業高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2023年　2024年　2025年　2026年(予) -------------------------------------------------------- 大卒/院卒　　　3名　　3名　　　5名　　　　 5名

採用実績（学校）

＜大学院＞
秋田大学、秋田県立大学、東京工業大学、北海道大学、新潟大学、山形大学、岩手大学、富山県立大学、東京理科大学、東京電機大学、東洋大学
＜大学＞
秋田大学、秋田県立大学、北海道大学、電気通信大学、弘前大学、岩手大学、金沢工業大学、東京理科大学、神奈川大学、東海大学、日本大学、青森大学、東北学院大学、東北工業大学、白百合女子大学、八戸工業大学、新潟産業大学、北海道情報大学
＜短大・高専・専門学校＞
秋田工業高等専門学校