最終更新日：2026/8/26

藤木企業(株)【藤木グループ】

正社員
既卒可

業種

海運
物流・倉庫
陸運（貨物・バス・タクシー）
自動車・自動車部品
タイヤ・ゴム製品

基本情報

本社: 東京都、神奈川県

資本金: 5,000万円

売上高: 78億円(2024年12月実績)

従業員: 389名 (令和7年4月1日現在)

募集人数: 1～5名

残り採用予定人数: 3名

エントリー	積極的にエントリー受付中！ご応募をお待ちしております！！
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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【転勤ナシ】横浜、東京で働きたい方、大募集！！【ミナトを支える仕事】夏採用実施中の創業100年の老舗港湾物流企業です！

積極的に受付中

夏採用　募集開始しました！内々定まで最短２週間！（2026/08/26更新）

伝言板画像

当社ページを閲覧頂き、ありがとうございます。

★こんな人におススメ！！★

・安定した業種で働きたい人
・横浜、東京で働きたい人
・地域に根差して働きたい人（他の地域への転勤はナシ）
・事務職を希望する人

◆会社説明会受付中です！！
（全てWEB開催予定）

・８月28日（金）10：00～11：00
・８月31日（月）14：00～15：00
・９月３日（木）14：00～15：00
・９月８日（火）10：00～11：00
・９月11日（金）14：00～15：00
・９月15日（火）14：00～15：00

上記日程が合わない場合は個別で説明会を実施することも可能ですので、
”日程の案内を希望”にご登録下さい。

皆さんとお会いできることを楽しみに待っております！

制度・働き方

有給休暇以外に年間6日間のリフレッシュ休暇を取得可能。社宅制度も有ります（厚生協会の施設利用）
安定性・将来性

大正より横浜に根差した企業で、2023年に創業100周年を迎えました！
職場環境

風通しの良い職場環境で、関東圏出身の方も多くいます。また、平均勤続年数は、20年を超えています！

会社紹介記事

横浜港、東京港にて貿易に欠かせない港湾物流の荷役・倉庫業務を中心に事業展開しています！世界最大級のコンテナ船を受け入れられる南本牧コンテナターミナルの作業も弊社が担ってます１

: 横浜港、東京港にて貿易に欠かせない港湾物流の荷役・倉庫業務を中心に事業展開しています！

: 世界最大級のコンテナ船を受け入れられる南本牧コンテナターミナルの作業も弊社が担ってます１

私たちはこんな事業をしています！

当社は1923（大正12）年1月、ミナトヨコハマの地に創業いたしました。関東大震災や大戦からの復興、高度経済成長からバブル崩壊、度重なる自然災害やパンデミックなど、激動の日本の歴史の中で、港湾物流も常に大きな変革が求められてきました。こうした中、当社は創業以来、劇的に変化する港湾物流業に関わってまいりました。事業の中心は、港湾エリアにおける「荷役作業」。「荷役作業」の主な業務は、大型外国船へのコンテナの積卸作業をはじめ、輸出完成車の船積・卸し作業、コンテナ自体への貨物の積み込み・取り出し作業のほか、あらゆる輸出入貨物の保管・管理業務です。港湾物流業は、貿易を支える事業として安定した成長を続けると共に、日本の経済・暮らしを支える基幹産業です。藤木企業はこれからも港湾人としての誇りと責任をもち、先人たちが繋いできた大切な「和」の精神を次世代へと継承し、社会に貢献する企業として自らの成長に取り組んでまいります。

当社は1923（大正12）年1月、ミナトヨコハマの地に創業いたしました。
関東大震災や大戦からの復興、高度経済成長からバブル崩壊、度重なる自然災害やパンデミックなど、激動の日本の歴史の中で、港湾物流も常に大きな変革が求められてきました。こうした中、当社は創業以来、劇的に変化する港湾物流業に関わってまいりました。

事業の中心は、港湾エリアにおける「荷役作業」。「荷役作業」の主な業務は、大型外国船へのコンテナの積卸作業をはじめ、輸出完成車の船積・卸し作業、コンテナ自体への貨物の積み込み・取り出し作業のほか、あらゆる輸出入貨物の保管・管理業務です。港湾物流業は、貿易を支える事業として安定した成長を続けると共に、日本の経済・暮らしを支える基幹産業です。

藤木企業はこれからも港湾人としての誇りと責任をもち、先人たちが繋いできた大切な「和」の精神を次世代へと継承し、社会に貢献する企業として自らの成長に取り組んでまいります。

会社データ

プロフィール	日本の貿易・経済の発展とともに、横浜港を拠点とし、港湾産業の近代化、企業基盤の強化に取り組み続けている藤木グループ。私たち藤木企業は、藤木グループの中核企業として、大正12年の創業以来、輸出入貨物の取り扱いを行う港湾荷役事業を中心に港湾物流分野における幅広い事業を展開しています。約100年にわたる伝統の技術と実績を礎に、新たな価値を融合した港湾物流サービスを提供する企業としてあゆみ続けています。
事業内容	私たち藤木企業株式会社は、創業100年以上の歴史を持つ港湾物流のプロフェッショナル集団です。横浜港・東京港を中心に、日本と世界をつなぐ物流の最前線を支えています。船舶への貨物の積み下ろしから倉庫管理、物流オペレーションまでを一貫して手掛け、日本の貿易と経済活動を支える重要な役割を担っています。 ◆ 港湾荷役業務：日本の物流を動かすダイナミックな仕事世界中から運ばれてくる貨物を安全かつ確実に取り扱う、港湾物流の中核を担う仕事です。コンテナ船や大型貨物船の荷役作業を通じて、日本の暮らしや産業を支えています。現場ではチームワークを発揮しながら、一人ひとりが港のプロフェッショナルとして活躍。普段は目にできない巨大な物流インフラを動かすスケール感を体感できます。 ◆ 物流管理・現場運営：港を支える司令塔港湾物流は、多くの人やモノが関わる高度なオペレーションです。現場管理職は、作業計画の立案、人員配置、安全管理、顧客対応などを担い、物流が滞りなく進むよう指揮を執ります。現場とデスクワークの双方を経験しながら、物流マネジメントのスペシャリストへ成長できます。 ◆ 海上コンテナオペレーション：巨大機械を操る技術者へコンテナターミナルでは、ガントリークレーンやトランステナーなどの大型荷役機械を操作し、世界の物流を支えています。資格取得支援制度も充実しており、未経験から国家レベルの専門スキルを身につけることが可能です。国内外の物流を支えるダイナミックな仕事に挑戦できます。 ◆ 倉庫事業：物流を支える縁の下の力持ち輸出入貨物を安全に保管し、効率よく流通させる倉庫業務も重要な事業の一つです。貨物管理や在庫管理を通じて、お客様の物流ニーズに応えています。物流全体を俯瞰しながら、多彩な経験を積めるフィールドが広がっています。 ※主な取引先・関係先船会社、商社、自動車メーカー、食品メーカー、建設会社、重工業メーカー、物流会社、倉庫会社、官公庁など、日本の産業を支える幅広い企業・団体と取引を行っています。物流、海運、貿易、倉庫、インフラ、建設、メーカー、自動車、商社、航空、鉄道、公務員、金融、ITなど、さまざまな業界に興味を持つ学生の皆さんにご応募いただいています。

プロフィール

日本の貿易・経済の発展とともに、横浜港を拠点とし、港湾産業の近代化、企業基盤の強化に取り組み続けている藤木グループ。私たち藤木企業は、藤木グループの中核企業として、大正12年の創業以来、輸出入貨物の取り扱いを行う港湾荷役事業を中心に港湾物流分野における幅広い事業を展開しています。約100年にわたる伝統の技術と実績を礎に、新たな価値を融合した港湾物流サービスを提供する企業としてあゆみ続けています。

事業内容

私たち藤木企業株式会社は、創業100年以上の歴史を持つ港湾物流のプロフェッショナル集団です。横浜港・東京港を中心に、日本と世界をつなぐ物流の最前線を支えています。船舶への貨物の積み下ろしから倉庫管理、物流オペレーションまでを一貫して手掛け、日本の貿易と経済活動を支える重要な役割を担っています。

◆ 港湾荷役業務：日本の物流を動かすダイナミックな仕事

世界中から運ばれてくる貨物を安全かつ確実に取り扱う、港湾物流の中核を担う仕事です。コンテナ船や大型貨物船の荷役作業を通じて、日本の暮らしや産業を支えています。現場ではチームワークを発揮しながら、一人ひとりが港のプロフェッショナルとして活躍。普段は目にできない巨大な物流インフラを動かすスケール感を体感できます。

◆ 物流管理・現場運営：港を支える司令塔

港湾物流は、多くの人やモノが関わる高度なオペレーションです。現場管理職は、作業計画の立案、人員配置、安全管理、顧客対応などを担い、物流が滞りなく進むよう指揮を執ります。現場とデスクワークの双方を経験しながら、物流マネジメントのスペシャリストへ成長できます。

◆ 海上コンテナオペレーション：巨大機械を操る技術者へ

コンテナターミナルでは、ガントリークレーンやトランステナーなどの大型荷役機械を操作し、世界の物流を支えています。資格取得支援制度も充実しており、未経験から国家レベルの専門スキルを身につけることが可能です。国内外の物流を支えるダイナミックな仕事に挑戦できます。

◆ 倉庫事業：物流を支える縁の下の力持ち

輸出入貨物を安全に保管し、効率よく流通させる倉庫業務も重要な事業の一つです。貨物管理や在庫管理を通じて、お客様の物流ニーズに応えています。物流全体を俯瞰しながら、多彩な経験を積めるフィールドが広がっています。

※主な取引先・関係先
船会社、商社、自動車メーカー、食品メーカー、建設会社、重工業メーカー、物流会社、倉庫会社、官公庁など、日本の産業を支える幅広い企業・団体と取引を行っています。
物流、海運、貿易、倉庫、インフラ、建設、メーカー、自動車、商社、航空、鉄道、公務員、金融、ITなど、さまざまな業界に興味を持つ学生の皆さんにご応募いただいています。

本社郵便番号	231-0003
本社所在地	神奈川県横浜市中区北仲通二丁目14番地
本社電話番号	045-211-1531
設立	1947年(昭和22年)7月25日
資本金	5,000万円
従業員	389名 (令和7年4月1日現在)
売上高	78億円(2024年12月実績)
平均年齢	45.7歳
平均勤続年数	20.3年
関連会社	株式会社三協藤木陸運株式会社藤木商事株式会社株式会社みなとコーポレーション第一船舶企業株式会社株式会社ポートサービス京浜船貨整備株式会社株式会社みなと輸送株式会社フジキインシュアランスシティアクセス株式会社
沿革	1923年(大正12年)1月藤木組創業。 1926年(大正15年)1月沖人夫請負業の許可を受ける。 1947年(昭和22年)7月資本金 195,000円で株式会社藤木組設立。 1947年(昭和22年)11月商号を『藤木企業株式会社』に改称 1950年(昭和25年)1月本社社屋を現在地に新築。横浜市中区北仲通2丁目14番地 1951年(昭和26年)2月東京営業所を新たに開設。 1951年(昭和26年)8月港湾運送事業法の施行に伴い、一般港湾運送・船内荷役・沿岸荷役・はしけ運送の各事業登録。 1952年(昭和27年)2月陸上輸送部門として新たに運輸部を開設。 1953年(昭和28年)5月日本郵船、三菱倉庫、藤木企業の共同出資で『三協運輸株式会社(現(株)三協)』を設立。 1953年(昭和28年)7月『株式会社ジャパンポートサービス(現(株)ポートサービス)』を設立。 1954年(昭和29年)2月安全管理室(現・安全衛生管理室)を設立。 1964年(昭和39年)4月倉庫業の免許を取得。 1969年(昭和44年)4月運輸部を独立させ、『藤木陸運株式会社』を設立。 1978年(昭和53年)4月株式会社みなと輸送を設立。 1983年(昭和58年)3月中国大連港より研修団受入れ開始。(第一次研修団) 1985年(昭和60年)7月港湾運送事業法の一部改正により京浜港第1号の港湾荷役事業免許を取得。 1987年(昭和62年)4月藤木グループの保険部門として(株)フジキインシュアランスを設立。 1987年(昭和62年)10月旅客輸送部を開設。 1990年(平成2年)9月中国・大連港と横浜港の友好港提携調印式。 1997年(平成9年)6月旅客輸送部を独立させ『シティアクセス株式会社』を設立。 2012年(平成24年)9月藤木グループと大連港の友好交流30周年。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 20年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 23時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 9日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

-年度
対象者	-名	-名	-名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

-年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修海外研修(中国、北米他) 安全教育
自己啓発支援制度	制度あり資格手当あり(衛生管理者) 業務に従事した場合に支給。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞明治大学＜大学＞神奈川大学、関西国際大学、関東学院大学、清泉女子大学、大東文化大学、田園調布学園大学、フェリス女学院大学、文教大学、法政大学、明治大学、横浜商科大学、立正大学もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年(予) ------------------------------------------------- 院卒　　　 ―　　 1名　　 ― 大卒　　 1名　　 ―　　　 1名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	1名	0名	1名
2024年	2名	0名	2名
2023年	0名	1名	1名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	1名	0名	100%
2024年	2名	0名	100%
2023年	1名	0名	100%

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