最終更新日:2026/5/19

藤木企業(株)【藤木グループ】

  • 正社員
  • 既卒可

業種

  • 海運
  • 物流・倉庫
  • 陸運(貨物・バス・タクシー)
  • 自動車・自動車部品
  • タイヤ・ゴム製品

基本情報

本社
東京都、神奈川県
資本金
5,000万円
売上高
78億円(2024年12月実績)
従業員
389名 (令和7年4月1日 現在)
募集人数
1~5名

☆会社説明会予約受付中!4月、5月にWEBセミナーを多く開催します!☆横浜港を拠点とし、創業以来、京浜港の発展に寄与。創業100年を超える老舗企業です!

2027年採用スタート!!☆創業から100年続く、横浜の老舗港湾物流企業です! (2026/05/19更新)

伝言板画像

当社ページを閲覧頂き、ありがとうございます。
2026年3月より2027年卒業予定の学生の採用を開始しました!

会社説明会(WEB)をいくつかの日程で実施致しますので、ご応募下さい。
また日程が合わない場合は個別で説明会を実施することも可能ですので、
ご都合の良い日程をお知らせ下さい!

皆さんとお会いできることを楽しみに待っております!

企業のここがポイント

  • 制度・働き方

    有給休暇とは別に年間6日間のリフレッシュ休暇を付与。

  • 安定性・将来性

    2023年に創業100周年を迎えた横浜の老舗企業です。

  • 職場環境

    長く勤める従業員が多く、平均勤続年数は、20年を超えています。

会社紹介記事

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横浜港、東京港にて貿易に欠かせない港湾物流の荷役・倉庫業務を中心に事業展開しています!
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世界最大級のコンテナ船を受け入れられる南本牧コンテナターミナルの作業も弊社が担ってます1

私たちはこんな事業をしています!

当社は輸出入貨物を港湾地区において取り扱う港湾物流事業を展開しています。事業の中心は、港湾エリアにおける「荷役作業」。「荷役作業」の主な業務は、大型外国船へのコンテナの積卸作業をはじめ、輸出完成車の船積・卸し作業、コンテナ自体への貨物の積み込み・取り出し作業のほか、あらゆる輸出入貨物の保管・管理業務です。港湾物流業は、貿易を支える事業として安定した成長を続けると共に、日本の経済・暮らしを支える基幹産業です。

会社データ

プロフィール

日本の貿易・経済の発展とともに、横浜港を拠点とし、港湾産業の近代化、企業基盤の強化に取り組み続けている藤木グループ。私たち藤木企業は、藤木グループの中核企業として、大正12年の創業以来、輸出入貨物の取り扱いを行う港湾荷役事業を中心に港湾物流分野における幅広い事業を展開しています。約100年にわたる伝統の技術と実績を礎に、新たな価値を融合した港湾物流サービスを提供する企業としてあゆみ続けています。

事業内容
◆港湾荷役事業(船内荷役・沿岸荷役)
◆倉庫荷役事業
◆倉庫業
本社郵便番号 231-0003
本社所在地 神奈川県横浜市中区北仲通二丁目14番地
本社電話番号 045-211-1531
設立 1947年(昭和22年)7月25日
資本金 5,000万円
従業員 389名 (令和7年4月1日 現在)
売上高 78億円(2024年12月実績)
平均年齢 45.7歳
平均勤続年数 20.3年
関連会社 株式会社三協
藤木陸運株式会社
藤木商事株式会社
株式会社みなとコーポレーション
第一船舶企業株式会社
株式会社ポートサービス
京浜船貨整備株式会社
株式会社みなと輸送
株式会社フジキインシュアランス
シティアクセス株式会社
沿革
  • 1923年(大正12年)1月
    • 藤木組創業。
  • 1926年(大正15年)1月
    • 沖人夫請負業の許可を受ける。
  • 1947年(昭和22年)7月
    • 資本金 195,000円で株式会社藤木組設立。
  • 1947年(昭和22年)11月
    • 商号を『藤木企業株式会社』に改称
  • 1950年(昭和25年)1月
    • 本社社屋を現在地に新築。横浜市中区北仲通2丁目14番地
  • 1951年(昭和26年)2月
    • 東京営業所を新たに開設。
  • 1951年(昭和26年)8月
    • 港湾運送事業法の施行に伴い、一般港湾運送・船内荷役・沿岸荷役・はしけ運送の各事業登録。
  • 1952年(昭和27年)2月
    • 陸上輸送部門として新たに運輸部を開設。
  • 1953年(昭和28年)5月
    • 日本郵船、三菱倉庫、藤木企業の共同出資で『三協運輸株式会社(現(株)三協)』を設立。
  • 1953年(昭和28年)7月
    • 『株式会社ジャパンポートサービス(現(株)ポートサービス)』を設立。
  • 1954年(昭和29年)2月
    • 安全管理室(現・安全衛生管理室)を設立。
  • 1964年(昭和39年)4月
    • 倉庫業の免許を取得。
  • 1969年(昭和44年)4月
    • 運輸部を独立させ、『藤木陸運株式会社』を設立。
  • 1978年(昭和53年)4月
    • 株式会社みなと輸送を設立。
  • 1983年(昭和58年)3月
    • 中国大連港より研修団受入れ開始。(第一次研修団)
  • 1985年(昭和60年)7月
    • 港湾運送事業法の一部改正により京浜港第1号の港湾荷役事業免許を取得。
  • 1987年(昭和62年)4月
    • 藤木グループの保険部門として(株)フジキインシュアランスを設立。
  • 1987年(昭和62年)10月
    • 旅客輸送部を開設。
  • 1990年(平成2年)9月
    • 中国・大連港と横浜港の友好港提携調印式。
  • 1997年(平成9年)6月
    • 旅客輸送部を独立させ『シティアクセス株式会社』を設立。
  • 2012年(平成24年)9月
    • 藤木グループと大連港の友好交流30周年。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 20
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 32時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 9
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    -年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 - - -
    取得者 - - -
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    -年度

    男性

    -%

    女性

    -%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • -%
      (-名中-名)
    • -年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修
海外研修(中国、北米他)
安全教育
自己啓発支援制度 制度あり
資格手当あり(衛生管理者)
業務に従事した場合に支給。
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
明治大学
<大学>
神奈川大学、関西国際大学、関東学院大学、清泉女子大学、大東文化大学、田園調布学園大学、フェリス女学院大学、文教大学、法政大学、明治大学、横浜商科大学、立正大学

採用実績(人数) 2024年 2025年 2026年(予)
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院卒    ―   1名   ―
大卒   1名   ―    1名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2024年 1 0 1
    2023年 1 0 1
    2022年 3 2 5
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2024年 1 0 100%
    2023年 1 0 100%
    2022年 5 1 80.0%

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