最終更新日：2025/4/25

(株)SUBARU

上場企業

業種

自動車・自動車部品
輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）

基本情報

本社: 東京都

資本金: 1537億9,500万円（2024年3月31日現在）

売上高: 4兆7029億円（2024年3月期）

従業員: 17,347人（2024年3月31日現在）

会社紹介記事
会社データ
働き方データ

SUBARU ～すべては、お客様の笑顔のために。～

会社紹介記事

当社は2017年4月1日に社名を「(株)SUBARU」に変更しました。

: 当社は2017年4月1日に社名を「(株)SUBARU」に変更しました。

個性を際立たせ、「安心と愉しさ」をお届けする

1917年設立の中島飛行機研究所の正門。	＜人を中心に考え、安全にこだわるDNA＞ SUBARUの前身は1917年設立の中島飛行機。飛行機づくりにおいてもっとも大事なこと、それは安全性です。人の命を乗せて空を飛ぶものだからこそ、より安全に、より頑丈に。SUBARUの安全への強いこだわりは、飛行機づくりによって培われたものです。航空機メーカー培ってきた高度な技術力を基盤に、時代のニーズを先取りした個性ある製品を提供し、独創的で「こわだり」あるモノづくりを行うメーカーとして発展し続けています。＜存在感と魅力ある企業を目指す＞私たちの目指すものは、存在感と魅力ある企業。完成車メーカーの中では比較的小規模な当社は、限られた経営資源を当社の強みに集中させることで、個性を際立たせ、スバルならでは価値提供を目指しています。自動車部門における資本・業務提携はその戦略の一つです。世界における販売地域の拡大、環境対応技術などの巨額投資が必要な分野は提携企業のスケールメリットを活かし、得意とするコアな分野に集中してさらなる飛躍を図っています。技術力、販売力の一層の拡充と並行して、人財の個性や創造性の発揮を促し尊重することもSUBARUの特徴であり社風です。

1917年設立の中島飛行機研究所の正門。

＜人を中心に考え、安全にこだわるDNA＞
SUBARUの前身は1917年設立の中島飛行機。飛行機づくりにおいてもっとも大事なこと、それは安全性です。人の命を乗せて空を飛ぶものだからこそ、より安全に、より頑丈に。SUBARUの安全への強いこだわりは、飛行機づくりによって培われたものです。航空機メーカー培ってきた高度な技術力を基盤に、時代のニーズを先取りした個性ある製品を提供し、独創的で「こわだり」あるモノづくりを行うメーカーとして発展し続けています。

＜存在感と魅力ある企業を目指す＞
私たちの目指すものは、存在感と魅力ある企業。完成車メーカーの中では比較的小規模な当社は、限られた経営資源を当社の強みに集中させることで、個性を際立たせ、スバルならでは価値提供を目指しています。自動車部門における資本・業務提携はその戦略の一つです。世界における販売地域の拡大、環境対応技術などの巨額投資が必要な分野は提携企業のスケールメリットを活かし、得意とするコアな分野に集中してさらなる飛躍を図っています。技術力、販売力の一層の拡充と並行して、人財の個性や創造性の発揮を促し尊重することもSUBARUの特徴であり社風です。

会社データ

事業内容	●自動車部門／自動車ならびにその部品の製造、修理および販売 ●航空宇宙部門／航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

本社郵便番号	150-8554
本社所在地	東京都渋谷区恵比寿1-20-8　エビススバルビル
本社電話番号	03-6447-8000(代表)
創業	1917年
設立	1953年7月
資本金	1537億9,500万円（2024年3月31日現在）
従業員	17,347人（2024年3月31日現在）
売上高	4兆7029億円（2024年3月期）
国内事業所	本社／東京（渋谷区恵比寿）事業所／東京（三鷹）、埼玉（大宮）、群馬（太田）、栃木（宇都宮）、愛知（半田）
海外事業所	海外／アメリカ、カナダ、ドイツ、ベルギー、中国、など
売上高推移(連結)	決算期　　　　　売上高 ────────────── 2024年3月　　　4,702,947 2023年3月　　　3,774,468 2022年3月　　　2,744,520 2021年3月　　　2,830,210 2020年3月　　　3,344,109 2019年3月　　　3,160,514 2018年3月　　　3,232,695 2017年3月　　　3,325,992 2016年3月　　　3,232,358 2015年3月　　　2,877,913　　　 2014年3月　　　2,408,100 2013年3月　　　1,913,000 2012年3月　　　1,517,105　　　　　　　　　　(単位：百万円)
平均年齢	38.9歳
有給休暇の平均取得日数	18.1日（2023年度）
沿革	1910年代中島飛行機発足（1917年） 1950年代富士重工業(株)創立（1953年）国産ジェット機T-1F-2初飛行／量産軽自動車スバル360発表（1958年） 1960年代国産軽飛行機FA-200発表／FF車スバル1000発表（1965年） 1970年代レオーネ4WDエステートバン発表（1972年）ボーイング社と767の事業契約（1978年） 1980年代ボーイング767の一部を生産開始（1980年）電子制御無段変速機ECVT発表（世界初）（1984年）スバルレガシィ発売と同時に10万キロメートル速度世界新記録樹立（1989年） 1990年代ボーイング777開発計画に参加（1990年）新型フォレスター発売（1996年）日本車初3年連続WRCチャンピオン（1997年）新世紀レガシィ発表（1998年）中国で汎用ガソリンエンジンの生産販売開始（1999年） 2000年スズキ(株)と業務提携 GM（ゼネラルモータース）と包括提携 Ageインプレッサ発売 2003年 Newスバル・いすゞオートモーティブインクを100％子会社化スバルオブインディアナオートモーティブインクに改称スバルとサーブ共同開発および販売協力に合意新型レガシィ発売　カー・オブ・ザ・イヤー受賞 2004年東京地区の事業所においてISO14001の認証を取得中国での自動車部門販売網構築に着手、現地販社と正式契約スバルとサーブ、新たに新型クロスオーバー車での協業に合意 2005年スバルR1を発売米国でB9トライベッカを発売 2006年新型軽自動車「ステラ」発売電気自動車「R1e」と東京ガスに納品大型風力発電システムが「新エネ大賞　資源エネルギー庁長官賞」受賞ロボットによるビルの清掃システムが「今年のロボットシステム」受賞 2007年ボーイング787の中央翼を出荷インプレッサシリーズをフルモデルチェンジフォレスターをフルモデルチェンジ中期経営計画ACT-1を策定 2008年欧州で世界初水平対向ディーゼルエンジンを搭載したレガシィ・ディーゼルを発売新型車エクシーガを発売電気自動車「スバルプラグインコンセプト」を開発 2009年新型レガシィシリーズを発売住友商事と富士重工業　オフィスエリア清掃ロボットシステムを共同開発 2010年先進運転支援システム「新型EyeSight（アイサイト）」を開発新型ボクサーエンジンを21年ぶりに刷新 2011年中期経営計画Motion－Ｖを策定グローバルブランドとしてのポジション構築にチャレンジ選択と集中、差別化、高付加価値戦略 2014年中期経営計画　際立とう2020を策定大きくはないが強い特徴をもち、質の高い企業を目指すスバルブランドを磨き、強い事業構造を創ることを目標とした 2017年富士重工業(株)が「(株)SUBARU」に社名変更 2018年中期経営計画STEP策定モノを作る会社から笑顔をつくる会社へ 2020年新型レヴォーグ発売、新型高度先進安全システム「アイサイトX（エックス））」発表

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 16.1年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- -時間
-年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 17日
2022年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2022年度
対象者	211名	45名	256名
取得者	-名	-名	-名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2022年度

男性

-%

女性

-%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり有り【内容】・新入社員研修・階層別研修（昇格時の新任研修）・職能別研修（ビジネススキルの習得・向上）・語学研修（英語・中国語／集合研修、オンライン英会話、Eラーニング等）他
自己啓発支援制度	制度あり有り【内容】・ビジネススクール通学支援・通信教育支援・公的資格取得支援他
メンター制度	制度あり
キャリアコンサルティング制度	制度なし無し（上司と中長期のキャリアを相談する面談は毎年実施）
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	全国の国公立及び私立大学。もっと見る
採用実績（人数）	2020年度　258人　 2019年度　205人　 2018年度　186人