最終更新日：2026/6/3

須河車体(株)

正社員
既卒可

業種

自動車・自動車部品
機械
金属製品
レジャーサービス
その他メーカー

基本情報

本社: 京都府

資本金: 9,900万円

売上高: 63億4,624万円（2025年12月）

従業員: 208名

募集人数: 6～10名

エントリー	エントリーボックス
セミナー／説明会	【はたらくクルマ】の工場見学

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

京都から全国へ！「ジュースが自動販売機に並ぶ」、その前を支える。　　　　　　　　　　　　　　　国内シェアNo.1 企業で新卒1年目を迎えませんか

積極的に受付中

文理不問！理系でも文系でも大丈夫！27卒採用を開始しています！（2026/06/03更新）

伝言板画像

子どものころ、憧れた「はたらくクルマ」を今度は作る側になりませんか。
その憧れを弊社なら叶えられます。

説明会を実施中！まずは須河車体のことを少しでも知ってください！

【工場見学】6/12（金）、6/19（金）

【WEB説明会】6/5（金）、7（日）、9（火）、11（木）、15（月）、17（水）、
18（木）

※各日程の詳細とお申込みは、セミナー画面をご覧ください。

制度・働き方

従業員のワーク・ライフ・バランス実現のため、有休休暇以外にも豊富な特別休暇があります。
職場環境

工場は製造現場も含めて全館冷暖房完備！
やりがい

全国で当社製の車両「はたらくクルマ」を目にします！

会社紹介記事

多くの部署が関わりながら一台の車両をつくり上げる製造現場。若手からベテランまでが声を掛け合い、品質を守るための工夫や改善を日々重ねています。昼食の時間は、部署や年次を越えて、自然と会話が生まれるひととき。オンとオフを切り替えながら、社員同士の距離が縮まる大切なコミュニケーションの場になっています。

: 多くの部署が関わりながら一台の車両をつくり上げる製造現場。若手からベテランまでが声を掛け合い、品質を守るための工夫や改善を日々重ねています。

: 昼食の時間は、部署や年次を越えて、自然と会話が生まれるひととき。オンとオフを切り替えながら、社員同士の距離が縮まる大切なコミュニケーションの場になっています。

社会を支える「はたらくクルマ」をつくる須河車体のものづくり

社員の声を大切にする経営を実践。年間休日の拡充や特別休暇の整備など、働きやすい環境づくりも現場の意見を聞きながら進めています。	当社で大切にしている考え方は、「人に優しく、仕事に厳しく」「柔軟かつ迅速に」という言葉に集約されています。社員一人ひとりを大切にすることはもちろんですが、仕事に対しては正しく評価することが重要です。そして、世の中の状況は常に変化していくものですから、その変化に柔軟かつ迅速に対応できる会社でありたいと考えています。当社が手がけているのは、特装車と呼ばれる「はたらくクルマ」。ボトルカーや生協向けのトラックなど、社会のさまざまな現場で活躍する車両を製造しています。ものづくりにおいて何より大切にしているのは品質です。実際に使っていただくお客さまに「ここで良かった」と満足してもらえること。その信頼の積み重ねが、会社の価値につながっていくと考えています。仕事の領域は幅広く、多様な職種が連携しながら一つの製品をつくり上げています。部署同士が協力しながら品質を守っていく体制が当社の特徴です。品質や生産状況に関する部門を越えたコミュニケーションは日常的に行われています。また、事務部門はワンフロアになっているため、分からないことがあればすぐに確認できる環境です。働きやすい環境づくりも、会社として大切にしているテーマです。仕事を通じて成長を感じながら、プライベートの時間も大切にしてほしいと願っています。そのため近年は年間休日を段階的に増やし、現在は121日へと拡充しています。これからもしっかりと休みが取れる環境を整え、社員が安心して働ける会社を目指していきます。制度面でも、社員の声を大切にしています。誕生日に取得できる「メモリアル休暇」は以前からある制度で、休暇に加えてプレゼントも用意しています。また、親の介護や子どもの看護などに対応する特別休暇も、社員の声をもとに整備したものです。組合との対話の場を通じて現場の意見を聞きながら、制度づくりを進めています。皆さんには、失敗を恐れずにまず一歩踏み出すことを大切にしてほしいと考えています。何事にも前向きにチャレンジしながら、自分の考えや想いを周囲に伝えられる人と一緒に働けたらうれしいですね。（代表取締役副社長/須河貴之）

社員の声を大切にする経営を実践。年間休日の拡充や特別休暇の整備など、働きやすい環境づくりも現場の意見を聞きながら進めています。

当社で大切にしている考え方は、「人に優しく、仕事に厳しく」「柔軟かつ迅速に」という言葉に集約されています。社員一人ひとりを大切にすることはもちろんですが、仕事に対しては正しく評価することが重要です。そして、世の中の状況は常に変化していくものですから、その変化に柔軟かつ迅速に対応できる会社でありたいと考えています。

当社が手がけているのは、特装車と呼ばれる「はたらくクルマ」。ボトルカーや生協向けのトラックなど、社会のさまざまな現場で活躍する車両を製造しています。ものづくりにおいて何より大切にしているのは品質です。実際に使っていただくお客さまに「ここで良かった」と満足してもらえること。その信頼の積み重ねが、会社の価値につながっていくと考えています。

仕事の領域は幅広く、多様な職種が連携しながら一つの製品をつくり上げています。部署同士が協力しながら品質を守っていく体制が当社の特徴です。品質や生産状況に関する部門を越えたコミュニケーションは日常的に行われています。また、事務部門はワンフロアになっているため、分からないことがあればすぐに確認できる環境です。

働きやすい環境づくりも、会社として大切にしているテーマです。仕事を通じて成長を感じながら、プライベートの時間も大切にしてほしいと願っています。そのため近年は年間休日を段階的に増やし、現在は121日へと拡充しています。これからもしっかりと休みが取れる環境を整え、社員が安心して働ける会社を目指していきます。

制度面でも、社員の声を大切にしています。誕生日に取得できる「メモリアル休暇」は以前からある制度で、休暇に加えてプレゼントも用意しています。また、親の介護や子どもの看護などに対応する特別休暇も、社員の声をもとに整備したものです。組合との対話の場を通じて現場の意見を聞きながら、制度づくりを進めています。

皆さんには、失敗を恐れずにまず一歩踏み出すことを大切にしてほしいと考えています。何事にも前向きにチャレンジしながら、自分の考えや想いを周囲に伝えられる人と一緒に働けたらうれしいですね。（代表取締役副社長/須河貴之）

会社データ

プロフィール	【はたらくクルマ】作りを通して社会貢献をしていますボトルカー（清涼飲料水運搬車）の販売シェアは日本一！宇治田原町の自然公園運営を含めたレジャー事業も展開皆さんも地域や私達と共に成長しましょう！
事業内容	■ボトルカー（清涼飲料水運搬車）をはじめとする特殊自動車車体の開発、設計、製造　主な取引先：コカ・コーラグループ、サントリーグループ、キリングループ、アサヒグループ、株式会社伊藤園、株式会社PSビバレッジ、ダイドーグループ、ネオス株式会社、シグマグループ、株式会社チェリオコーポレーション、株式会社アペックス、ヤクルトグループ、サン・ベンディンググループ、株式会社シンクラン、大阪ガスグループ、日本生活協同組合関連、帝国繊維株式会社、東洋テック株式会社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、UDトラックス株式会社、日産車体株式会社、株式会社オートワークス京都、いすゞ自動車株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、ダイハツ工業株式会社、マツダ株式会社、日野自動車株式会社、日本機械工業株式会社、オリックス自動車株式会社、住友三井オートサービス株式会社、三菱オートリース株式会社 ■自動車、建設機械等の金属プレス部品の製造　主な取引先：株式会社小松製作所、キャタピラージャパン合同会社、日新電機株式会社、デンヨー株式会社、三菱ロジスネクスト株式会社、コマツ物流株式会社 ■レジャー施設、キャンプ場の経営、娯楽・レジャー用品の企画販売【須河車体を表すキーワード】車体架装　特装車　トラックボディ　商用車　架装メーカー　オーダーメイド　カスタム車両　一品一様　少量多品種　金属加工　板金　溶接　塗装　組立　設計　図面　CAD　現場技術　職人技　熟練技能　技術継承　トラック　バン　積載　荷台　物流車両　業務用車両　産業車両　法人向け　BtoB　現場対応　作業車　特殊用途車　インフラを支える　見えない主役　工場現場　技術職　ものづくりが好き　手に職　技能職　エンジニア　若手育成　先輩職人　チームワーク　安全第一　5S　改善　コツコツ　真面目　堅実

プロフィール

【はたらくクルマ】作りを通して社会貢献をしています
ボトルカー（清涼飲料水運搬車）の販売シェアは日本一！
宇治田原町の自然公園運営を含めたレジャー事業も展開
皆さんも地域や私達と共に成長しましょう！

事業内容

■ボトルカー（清涼飲料水運搬車）をはじめとする特殊自動車車体の開発、
設計、製造
　主な取引先：コカ・コーラグループ、サントリーグループ、キリングループ、アサヒグループ、株式会社伊藤園、株式会社PSビバレッジ、ダイドーグループ、ネオス株式会社、シグマグループ、株式会社チェリオコーポレーション、株式会社アペックス、ヤクルトグループ、サン・ベンディンググループ、株式会社シンクラン、大阪ガスグループ、日本生活協同組合関連、帝国繊維株式会社、東洋テック株式会社、トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、UDトラックス株式会社、日産車体株式会社、株式会社オートワークス京都、いすゞ自動車株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社、ダイハツ工業株式会社、マツダ株式会社、日野自動車株式会社、日本機械工業株式会社、オリックス自動車株式会社、住友三井オートサービス株式会社、三菱オートリース株式会社
■自動車、建設機械等の金属プレス部品の製造
　主な取引先：株式会社小松製作所、キャタピラージャパン合同会社、日新電機株式会社、デンヨー株式会社、三菱ロジスネクスト株式会社、コマツ物流株式会社
■レジャー施設、キャンプ場の経営、娯楽・レジャー用品の企画販売

【須河車体を表すキーワード】
車体架装　特装車　トラックボディ　商用車　架装メーカー　オーダーメイド　カスタム車両　一品一様　少量多品種　金属加工　板金　溶接　塗装　組立　設計　図面　CAD　現場技術　職人技　熟練技能　技術継承　トラック　バン　積載　荷台　物流車両　業務用車両　産業車両　法人向け　BtoB　現場対応　作業車　特殊用途車　インフラを支える　見えない主役　工場現場　技術職　ものづくりが好き　手に職　技能職　エンジニア　若手育成　先輩職人　チームワーク　安全第一　5S　改善　コツコツ　真面目　堅実

本社郵便番号	610-0287
本社所在地	京都府綴喜郡宇治田原町立川坂口１３番地
本社電話番号	0774-88-4611
創業	1937年
設立	1951年
資本金	9,900万円
従業員	208名
売上高	63億4,624万円（2025年12月）
事業所	立川本社工場（京都府綴喜郡宇治田原町）郷之口工場（京都府綴喜郡宇治田原町）東日本営業所（東京都港区）
平均年齢	46.2歳
平均勤続年数	15.7年
沿革	1937年京都初の国産トラック専門工場としてトラックボディーの架装を始める。 1950年広告宣伝手法として、スピーカーやステージを備えた広告宣伝車がブームとなり、広告宣伝車の受注が増え始める。 1960年初のボトルカー製造に着手。その後、コカ・コーラの爆発的な普及と共に、ボトルカーは須河車体の主力製品になる。 1964年ボトルカーの受注は冬場に集中するため、季節による業務量差をなくすべく、マイクロバス・鉄道車両・建設機械などのメタル部品も製造し始める。 2021年京都府宇治田原町に新工場が完成。トラック架装事業と本社も同所に移転。

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 15.7年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 18時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 11日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	3名	0名	3名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 20.0%
  （5名中1名）
- 2025年度
役員における監査役管理職には該当者なし

社内制度

研修制度	制度あり新入社員教育：入社後３か月
自己啓発支援制度	制度あり会社が認めた時間外の自主的な学習や小集団活動に対する研修手当あり
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度あり最終製品検査員、内部監査員等の内部資格認定あり

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞大阪電気通信大学、京都情報大学院大学、龍谷大学、滋賀大学＜大学＞大阪学院大学、大阪芸術大学、大阪工業大学、大阪国際大学、大阪産業大学、大阪成蹊大学、大阪電気通信大学、大谷大学、関西大学、京都産業大学、近畿大学、群馬大学、滋賀大学、成城大学、摂南大学、第一工業大学、同志社大学、同志社女子大学、佛教大学、名城大学、立命館大学、龍谷大学、山梨英和大学、東洋大学、京都文教大学、畿央大学＜短大・高専・専門学校＞大阪国際大学短期大学部、大原簿記ビジネス公務員専門学校京都校、京都光華女子大学短期大学部、京都デザイン＆テクノロジー専門学校、京都文教短期大学、京都保育福祉専門学院、産業技術短期大学、滋賀短期大学、専門学校日産京都自動車大学校もっと見る
採用実績（人数）	2024年　2025年　2026年(予) ------------------------------------------------- 大卒　　　3名　　 2名　　 1名
採用実績（学部・学科）	バイオ環境学部・バイオサイエンス学科、教育学部・学校教育教員養成課程、経営科学部・経営化学科、経営学部・経営学科、経済学部・経営学科、経済学部・国際経済学科、芸術学部・美術学科、健康科学部・人間環境デザイン学科、現代経営情報学部・現代経営情報学科、現代社会学部・情報デザイン学科、現代社会学部・社会システム学科、工学研究科・機械システム工学専攻、工学部・航空工学科、工学部・管理工学科、工学部・機械工学科、工学部・機械システム工学科、工学部・電子工学科、工学部・知能機械工学科、工学部・交通機械工学科、社会学部・社会学科、商学部・商学科、商経学部・経営学科、商船システム工学課程・機関学コース、生活科学科生活科学専攻・居住コース、短期大学部・自動車工学科、短期大学部・幼児保育学科、文学部・仏教学科、文学部・人文学科心理学専攻、文学部・真宗学科、文学部・文学科国文学分野、幼児教育課・体育コース、理学部・計算機科、理学部・数理科学科、理学部・コンピューター科学科、理工学研究科・数理情報学専攻、理工学研究科・機械システム工学専攻、理工学部・原子炉工学科、理工学部・マイクロ機械システム工学科、理工学部・交通機械学科、理工学部・機械工学科、理工学部・機械工学科、保育科、システム設計科、幼児教育科、機械加工システム科、精密機械工学科、車体整備専攻科、ものづくり創造工学科、メカトロニクス科、電子工学科、自動車整備科、ボディリペア科、応用情報技術研究科、CAD生産サービス科、自動車デザイン学科、建築デザイン学科、服飾意匠学科、人間文化学部・人間文化学科、経営学部・商学科、経営学部・会計ファイナンス学科、総合社会学部・総合社会学科