最終更新日：2026/6/3

富士港運(株)

正社員
既卒可

業種

物流・倉庫
海運
陸運（貨物・バス・タクシー）
サービス（その他）
不動産（管理）

基本情報

本社: 東京都

資本金: 5億4,600万円

売上高: 年商103億8,800万円 (2025年3月)（期間2024.4~2025.3）

従業員: 470名（2026年4月1日現在）

募集人数: 1～5名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

動かすのは巨大な物流。動かす原動力は、一人ひとりとの信頼関係。港の物流会社です。

積極的に受付中

【夏採用実施中！創業まもなく100周年の物流企業】ただの事務じゃない。港をプロデュースする総合職！（2026/06/03更新）

伝言板画像

【普通自動車免許があればOK！(AT限定可)】
◆3年連続期末賞与支給＆5年連続ベースアップ実績あり◆
創業約100年の安定企業。未経験から「船」を相手にするスケールの大きな仕事に挑戦しませんか？

こんにちは！富士港運の採用担当です。
当社のページをご覧いただき、誠にありがとうございます。

私たちは、1929年の創業からまもなく100周年を迎える、港湾運送事業を中心とした歴史ある安定物流企業です。今回、日本の物流を「縁の下の力持ち」として支える新しい仲間を募集します！

●富士港運で働く3つの魅力●
1. 新入社員でもスケールの大きな仕事！
船の積込・荷降ろしを指揮する「フォアマン」という仕事に就き、外国船の担当になれば、船員と英語でコミュニケーションを取る機会も！簡単な英単語での会話なので、語学力に自信がなくても問題ありません。世界規模のダイナミックさを肌で感じられるお仕事です。

2. 「人こそ宝」働く人を何より大切にする伝統文化！
年齢や社歴を問わず、誰もが気軽に質問・相談ができるフラットな職場環境です。無理のない業務量の調整や、お互いのプライベートを尊重し合うことで、心にゆとりを持って働ける環境を維持しています。

3. 確かな実績！連続の期末賞与＆ベースアップ！
業績好調に伴い、2023年度・2024年度・2025年度の3年連続で期末賞与を支給しました！近年は5年連続でベースアップも実施しており、安心して長く働ける経済的土壌を約束します。

制度・働き方

通勤2時間以上なら【家賃1万円＋移転費10万】！！遠方からの挑戦を全力応援！
安定性・将来性

【創業まもなく100年の圧倒的安定】日本の暮らしを港から支え、なくてはならないインフラを担う仕事です！
職場環境

【働く人を大切に】が経営理念！得られた利益は、どこよりも手厚く「働く人」へ還元します！！

会社紹介記事

若手社員も先輩と一緒に最前線で活躍しています。社員たちは大きな責任感と誇りを持って日々業務を行っています。朝礼を開き作業や安全の確認をしています。私たちは重量物を扱うことも多く、安全が第一です。

: 若手社員も先輩と一緒に最前線で活躍しています。社員たちは大きな責任感と誇りを持って日々業務を行っています。

: 朝礼を開き作業や安全の確認をしています。私たちは重量物を扱うことも多く、安全が第一です。

「縁の下の力持ち」として日本の社会を支えます

本社は浜松町駅から徒歩2分、大門駅だと目の前です。	「港湾運送事業（こうわんうんそうじぎょう）」おそらく、多くの皆さんにとって初めて耳にする言葉かもしれません。私たち富士港運は、船舶へ貨物を安全に積み込んだり、降ろしたりする「港のスペシャリスト」です。さらに、降ろした貨物を預かる倉庫業なども展開し、日本の物流の最前線を担っています。私たちの仕事は普段の生活で直接目にすることはないかもしれません。しかし、私たちが港を動かさなければ、工場のラインが止まってしまいます。社会のインフラを根底から支える「なくてはならない存在」として、誇りを持って働けるステージがここにあります。 ★富士港運のアピールポイント１★ 人こそ宝という伝統文化！！私たちの経営理念である「働く人を大切に」は、単なるスローガンではありません。日々の現場に当たり前のように溶け込んでいるカルチャーです。実際に、社内の20代職員を対象に行ったアンケートでは、入社してよかった理由の上位に「上司への相談のしやすさ」や「一緒に働く人の優しさ」が挙げられました。「困ったときは、いつでも周りに頼っていい」。そんな安心感に満ちた職場だからこそ、私たちは高いチームワークを発揮し、日本の物流を支え続けることができています。 ★富士港運のアピールポイント２★ 社宅制度！！「東京での一人暮らしは、家賃が高くて生活が大変そう……」そんな不安を抱える皆さんに、富士港運から嬉しいお知らせです。当社では、自宅から職場まで2時間以上かかる方を対象に、快適な「借り上げ社宅」を用意しています。驚くべきは、その破格のサポート体制です。入社1年目から5年目：なんと【月々1万円】の自己負担で入居可能！ 6年目：2万円 / 7年目：3万円 / 8年目：4万円 / 9・10年目：5万円「経済的に大助かりで、趣味や貯金にお金を回せる！」と大好評です。地方出身の方も、安心して首都圏での社会人ライフをスタートさせてください。

本社は浜松町駅から徒歩2分、大門駅だと目の前です。

「港湾運送事業（こうわんうんそうじぎょう）」
おそらく、多くの皆さんにとって初めて耳にする言葉かもしれません。私たち富士港運は、船舶へ貨物を安全に積み込んだり、降ろしたりする「港のスペシャリスト」です。さらに、降ろした貨物を預かる倉庫業なども展開し、日本の物流の最前線を担っています。
私たちの仕事は普段の生活で直接目にすることはないかもしれません。しかし、私たちが港を動かさなければ、工場のラインが止まってしまいます。社会のインフラを根底から支える「なくてはならない存在」として、誇りを持って働けるステージがここにあります。

★富士港運のアピールポイント１★
人こそ宝という伝統文化！！
私たちの経営理念である「働く人を大切に」は、単なるスローガンではありません。日々の現場に当たり前のように溶け込んでいるカルチャーです。実際に、社内の20代職員を対象に行ったアンケートでは、入社してよかった理由の上位に「上司への相談のしやすさ」や「一緒に働く人の優しさ」が挙げられました。「困ったときは、いつでも周りに頼っていい」。そんな安心感に満ちた職場だからこそ、私たちは高いチームワークを発揮し、日本の物流を支え続けることができています。

★富士港運のアピールポイント２★
社宅制度！！
「東京での一人暮らしは、家賃が高くて生活が大変そう……」そんな不安を抱える皆さんに、富士港運から嬉しいお知らせです。当社では、自宅から職場まで2時間以上かかる方を対象に、快適な「借り上げ社宅」を用意しています。驚くべきは、その破格のサポート体制です。
入社1年目から5年目：なんと【月々1万円】の自己負担で入居可能！
6年目：2万円 / 7年目：3万円 / 8年目：4万円 / 9・10年目：5万円
「経済的に大助かりで、趣味や貯金にお金を回せる！」と大好評です。地方出身の方も、安心して首都圏での社会人ライフをスタートさせてください。

会社データ

プロフィール	■創業約100年の信頼と実績　私たちは、港湾運送事業を中心に長年の信頼を積み重ねてきた物流会社です。船からのダイナミックな陸揚げ作業、法律や手続きを司る輸入通関、そして倉庫保管から最終目的地への陸上輸送まで。輸出入のすべてのプロセスを自社で完結できる「海陸一貫輸送」が私たちの最大の強みです。100年近く日本のインフラを支えてきた実績をもとに、お客様のニーズに寄り添う最上級の物流サービスを提供しています。 ■富士港運グループとしての総合力　2017年に富士港運ホールディングス(株)を設立。当社は価値あるサービスを提供して社会に貢献できるよう、富士港運グループ全体としての総合力を発揮していきます。 ■「働く人を大切に」が経営理念　富士港運の現場では、朝礼やミーティング、作業中のすれ違いざまに「ご安全に！」という言葉が自然と行き交います。これは、かつてドイツの鉱山で使われていた「ご無事で」という挨拶に由来する、業界伝統の合言葉です。社会の安心を創るためには、まず働く社員が安全であることが絶対の条件。当社の海陸一貫輸送は、多くの仲間が息を合わせて初めて稼働します。だからこそ、挨拶を通じて常に「安全意識」を共有し、チームの絆を深めています。「働く人を大切に」という理念のもと、社員と共に学び、成長を続けていきます。
事業内容	1.港湾運送事業船で届いたモノを陸に揚げ、倉庫で預かり、国内のトラックへ引き渡す「海の玄関口の物流ビジネス」です。 2.一般貨物自動車輸送業港や工場に届いた大量のモノを、トラックやトレーラーで全国の目的地へ運ぶ「陸の物流のエース」です。 3.倉庫業お客様などから預かった大量のモノを、安全に保管し、必要な時に正確に出荷する「物流のコントロールセンター」です。 4.通関業 5.その他　フォアマンはこのような大きな船の荷役作業の総監督となります。スケールの大きさを感じられ、富士港運では花形の仕事です！

プロフィール

■創業約100年の信頼と実績
　私たちは、港湾運送事業を中心に長年の信頼を積み重ねてきた物流会社です。船からのダイナミックな陸揚げ作業、法律や手続きを司る輸入通関、そして倉庫保管から最終目的地への陸上輸送まで。輸出入のすべてのプロセスを自社で完結できる「海陸一貫輸送」が私たちの最大の強みです。100年近く日本のインフラを支えてきた実績をもとに、お客様のニーズに寄り添う最上級の物流サービスを提供しています。

■富士港運グループとしての総合力
　2017年に富士港運ホールディングス(株)を設立。当社は価値あるサービスを提供して社会に貢献できるよう、富士港運グループ全体としての総合力を発揮していきます。

■「働く人を大切に」が経営理念
　富士港運の現場では、朝礼やミーティング、作業中のすれ違いざまに「ご安全に！」という言葉が自然と行き交います。これは、かつてドイツの鉱山で使われていた「ご無事で」という挨拶に由来する、業界伝統の合言葉です。社会の安心を創るためには、まず働く社員が安全であることが絶対の条件。当社の海陸一貫輸送は、多くの仲間が息を合わせて初めて稼働します。だからこそ、挨拶を通じて常に「安全意識」を共有し、チームの絆を深めています。「働く人を大切に」という理念のもと、社員と共に学び、成長を続けていきます。

事業内容

1.港湾運送事業
船で届いたモノを陸に揚げ、倉庫で預かり、国内のトラックへ引き渡す「海の玄関口の物流ビジネス」です。

2.一般貨物自動車輸送業
港や工場に届いた大量のモノを、トラックやトレーラーで全国の目的地へ運ぶ「陸の物流のエース」です。

3.倉庫業
お客様などから預かった大量のモノを、安全に保管し、必要な時に正確に出荷する「物流のコントロールセンター」です。

4.通関業

5.その他　

フォアマンはこのような大きな船の荷役作業の総監督となります。スケールの大きさを感じられ、富士港運では花形の仕事です！

本社郵便番号	105-0013
本社所在地	東京都港区浜松町1-29-6　浜松町セントラルビル
本社電話番号	03-3434-5231
創業	1929年 5月
設立	1950年 3月27日
資本金	5億4,600万円
従業員	470名（2026年4月1日現在）
売上高	年商103億8,800万円 (2025年3月)（期間2024.4~2025.3）
事業所	■全17拠点【東京地区】お台場営業所、渋澤倉庫事務所、芝浦営業所、10号地営業所、大井海貨営業所、東京海貨センター事務所、伊藤忠ロジスティクス事務所、川西倉庫事務所、有明紙倉庫営業所、日鉄物流東京営業所【千葉地区】千葉営業所、千葉中央港営業所、市川営業所、船橋営業所【群馬地区】前橋営業所【茨城地区】鹿島事業部
主な取引先	日鉄物流(株)、大王製紙(株)、東洋鋼鈑(株)、マツダロジスティクス(株)、商船三井フェリー(株)、淀鋼商事(株)、住友商事(株)、日鉄物産(株)、トクヤマロジスティクス、東京製鐵(株)、(株)淀川製綱所、白洋産業(株)、川西倉庫(株)、他
グループ会社	富士港運ホールディングス(株) 大和商事(株)、大阪運輸(株)、(株)大友社、枝川運輸(株)、東京船舶給水(株)
平均年齢	41歳
仕事の価値観	海と陸をつなぎ、社会を支える。『安全・迅速・ローコスト』で人々に喜びを届けることが私たちの使命です。
社内の雰囲気	仕事はプロとして集中、休憩は和気あいあい。オン・オフのメリハリと個人の自由を大切にする社風です。
沿革	1929年5月「五味組」を創立し、芝浦港において船内荷役・沿岸荷役および艀運送業を開業 1949年4月法人組織とし、「株式会社五味組」と変更 1950年3月組織を充実し、「富士港運株式会社」と変更 1953年9月港湾運送事業法の改正に伴ない、1種業から4種業を登録 1956年4月東京地区における「一般区域貨物自動車運送事業」の免許を取得し、貨物運送業を開業 1964年8月市川営業所（私設埠頭）を開設 1966年3月千葉営業所（私設埠頭）を開設 1968年3月鹿島営業所（現鹿島事業部）を開設 1980年1月船橋営業所を開設 1980年3月港区浜松町に本社ビルを新築、移転 1989年8月有明紙倉庫営業所を開設 2004年12月本社を浜松町セントラルビルに移転（東京都港区浜松町1-29-6） 2008年11月千葉中央港事務所（現千葉中央港営業所）を開設 2017年8月富士港運ホールディングス(株)を設立し、ホールディングス体制へ移行 2018年5月 AEO制度の「認定通関業者」に認定 2024年4月株式会社砂町運輸を吸収合併

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 19.1年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 15.0時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.0日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	5名	1名	6名
取得者	4名	1名	5名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

80.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 7.7%
  （13名中1名）
- 2025年度
役員の割合

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、OJT研修、新入社員フォロー研修、管理職研修など。
自己啓発支援制度	制度あり【資格取得支援】下記資格を取得時、テキスト代・受験料は会社が負担し、報奨金を支給。・通関士　→50,000円・危険物取扱責任者　→30,000円　　・運行管理者　→30,000円・ビジネス文書検定＆ビジネス実務マナー検定　(手当を支給) →1級：2,000円/月　2級：1,000円/月　3級：500円/月
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞山梨大学＜大学＞慶應義塾大学、上智大学、立教大学、明治大学、中央大学、法政大学、横浜国立大学、明治学院大学、日本大学、神奈川大学、北里大学、工学院大学、駒澤大学、専修大学、東京海洋大学、東京経済大学、神田外語大学、亜細亜大学、拓殖大学、桜美林大学、東海大学、帝京大学、帝京平成大学、明海大学、横浜商科大学、千葉科学大学、名古屋外国語大学、近畿大学、東洋大学、東京国際大学、文京学院大学、成蹊大学、大正大学、常磐大学、上武大学、同志社大学、流通経済大学（千葉）、國學院大學、城西国際大学、東京電機大学、国際武道大学、武蔵大学、杏林大学、順天堂大学、日本女子体育大学、茨城大学、東京農業大学、東京情報大学、富士大学、麗澤大学、立正大学、大東文化大学、関東学院大学、山梨学院大学、名古屋大学、城西大学、北海道大学、聖徳大学、青山学院大学、九州産業大学、愛知学院大学、摂南大学、神戸国際大学、中京大学、茨城キリスト教大学、札幌学院大学、江戸川大学、千葉工業大学、広島経済大学＜短大・高専・専門学校＞日本大学短期大学部（千葉）、港湾職業能力開発短期大学校（神奈川）、東京ビジネス＆キャリア専門学校、大島商船高等専門学校、富山高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年卒　2023年卒　2024年卒　2025年卒　 ----------------------------------------------------------------- 　　　　　4名　　　　2名　　　　4名　　　 3名

採用実績（学校）

＜大学院＞
山梨大学
＜大学＞
慶應義塾大学、上智大学、立教大学、明治大学、中央大学、法政大学、横浜国立大学、明治学院大学、日本大学、神奈川大学、北里大学、工学院大学、駒澤大学、専修大学、東京海洋大学、東京経済大学、神田外語大学、亜細亜大学、拓殖大学、桜美林大学、東海大学、帝京大学、帝京平成大学、明海大学、横浜商科大学、千葉科学大学、名古屋外国語大学、近畿大学、東洋大学、東京国際大学、文京学院大学、成蹊大学、大正大学、常磐大学、上武大学、同志社大学、流通経済大学（千葉）、國學院大學、城西国際大学、東京電機大学、国際武道大学、武蔵大学、杏林大学、順天堂大学、日本女子体育大学、茨城大学、東京農業大学、東京情報大学、富士大学、麗澤大学、立正大学、大東文化大学、関東学院大学、山梨学院大学、名古屋大学、城西大学、北海道大学、聖徳大学、青山学院大学、九州産業大学、愛知学院大学、摂南大学、神戸国際大学、中京大学、茨城キリスト教大学、札幌学院大学、江戸川大学、千葉工業大学、広島経済大学
＜短大・高専・専門学校＞
日本大学短期大学部（千葉）、港湾職業能力開発短期大学校（神奈川）、東京ビジネス＆キャリア専門学校、大島商船高等専門学校、富山高等専門学校