最終更新日:2026/6/9

(株)トノックス

  • 正社員

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 機械
  • 機械設計

基本情報

本社
神奈川県
資本金
3億3000万円
売上高
社内規定により非公開
従業員
280名(令和7年3月時点)(グループ全体 410名)
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

経済産業省「地域未来牽引企業」選定! 街で働く様々な車を作っています。

  • 積極的に受付中

26年6月~ 経理職も募集開始!ぜひご一読ください! (2026/06/09更新)

伝言板画像

■-------夏採用スタート!経理業務も募集開始!内々定まで最短2週間-------■

27卒就活生の皆さま、こんにちは。
株式会社トノックス 採用担当です。

暑い日が目前ですね。

私も2年前まで就活生でした。
中々最後まで納得した内定先が出ず、暑い中スーツを着て面接に行った日々を思い出します。

最終的に9月まで就活を続けました。
そこで、事業内容の面白さや充実した社員寮などに魅力を感じ、トノックスに入社した次第です。

この時期の就職活動でも、まったく恥じらう必要はありません。
自分自身の人生の岐路を、じっくりと考えていきましょう!


さて、私たちトノックスは27卒の皆さんを積極的に採用中です!

私たちは、特装車を中心に幅広い分野を手掛けている会社です。
軽自動車の消防車、道路パトロールカー、大型作業車の架装はもちろん、道路やトンネルの計測事業、さらには次世代モビリティの開発まで、多彩な事業を展開しています。

TVのニュースなどで、自分が関わったクルマが活躍しているのを見ると、とても大きなやりがいを感じられます。

車が好きな方もそうでない方も――ものづくりに興味のある学生にとって、きっと魅力的な環境だと思います!

気になることがあれば、どうぞお気軽にお問い合わせください。
みなさんのご応募を心よりお待ちしています!


■-------------当社の採用までの流れについてお知らせします-------------■

1.マイナビよりエントリー エントリー頂くとメールが届きます。
 
2.会社資料閲覧 【https://tonox.jp/】
 
3.当社HPにて動画や当社概要等確認頂き、応募となったら
 
4.一次面接エントリー
サンクスメールでお送りする予約画面もしくは、【説明会・セミナー】画面より
ご予約くださいませ。

 ↓↓
ご予約後、弊社担当者より日時のご提案のご連絡をさせていただきます。 
 
5.一次面接【工場見学有り】 ※場合によってWEB面接
  
6.面接(数回 適性検査有)
 
7.内定


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企業のここがポイント

  • 安定性・将来性

    1950年の創業以来、時代と共に変化と進化を遂げつつも、安定と信頼のモノ作り

  • やりがい

    当社制作の特殊車両が災害時に活躍したとき、世の中の役に立っていると実感

  • 製品・サービス力

    世の中で1台だけといった特殊車両から、数百台のパトロールカー等、幅広く対応!

会社紹介記事

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依頼に応じて唯一無二の車を製作。打ち合わせで意見を出し合い形にします。
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軽から大型車まで幅広く製作。街中やニュースで見かける瞬間が大きなやりがいです。

幅広いジャンルの車両製造に対応。働きやすさと、充実した施設・設備が自慢です

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技術部 加藤部長

【柔軟な業務スタイル】
当社では、軽自動車から大型車両まで、多様なニーズに応える製造を手掛けています。特徴的なのは、「まず挑戦してみる」という姿勢。案件に応じて2~3人のチームを編成し、それぞれの強みを活かしながら最適な体制で取り組みます。一方で、一品モノや小ロットの案件は個人に任されることも多く、自分の裁量で設計から完成までを担うことが可能です。わからない点があれば上司がしっかりサポートしてくれるため、若手のうちから試行錯誤を重ねながら成長できる環境です。

【のびやかな職場環境】
働きやすさも当社の大きな魅力です。2021年には会社近くに独身寮(原則県外居住者のみ対象)を新設し、生活に必要な設備が整った部屋に月2万円で入居可能。若手社員の多くが活用しています。さらに、外出時のランチ補助やクラブ活動、家族を交えたイベントなど、社員同士の交流を大切にする文化があります。仕事もプライベートも充実させたい人にとって、安心してキャリアを築ける環境です。

【自慢の施設・設備】
当社の大きな強みのひとつが、特殊車両の高い品質を支える「電着塗装設備」です。車両を丸ごと処理できるこの設備は、大手メーカー以外での保有は極めて珍しく、厳しい防錆基準にも対応可能です。さらに、東京ドームに匹敵する広大な工場敷地を活かし、数百台単位の大規模生産も実現。最先端の設備とスケール感のある環境で、ダイナミックに活躍できます。

会社データ

プロフィール

私たちトノックスは、働く車の専門メーカーとして様々な特殊・特装車両を製造しております。緊急車両、移動販売車、バスの架装やトラックの荷台製造、法規にあった仕様への対応など企画・開発から製造まで行って参りました。多様化し、広がりゆく社会に向けてトノックスは自動車架装メーカーからモビリティメーカーへと認知される企業を目指します。
モビリティとは、自動車などの移動交通手段や5G、AI、IoTなどのテクノロジーを組み合わせる事で起こる変化であると捉えています。モビリティメーカーとなる為には、車両架装だけに留まらず、システム開発や自動車以外の乗り物も取り込み、社会への貢献領域を増やしていきます。中でも電気・水素・燃料電池などの代替エネルギーへの対応、自動運転車両への対応などこれまでの経験を活かし幅広くご対応させていただきます。
そして、トノックスの目指すべき未来として、日本全国・世界中の皆様に「安心・安全をお届けする企業でありたい」そう願っております。トノックスはこれまで蓄積されたノウハウをさらに深め、ものづくりを実現する企業として新しい製品の開発・製造・販売を進めていきます。

事業内容
特装・特装車(軽自動車~大型トラック)の設計・開発・製作
道路・トンネル計測を始めとする非破壊検査
輸入車の出荷前納車点検整備
電気・自動運転車などの次世代モビリティに関わる設計・開発・製作
フォークリフト・建設機械の設計・開発・製作
電着塗装による自動車体・部品塗装
自動車部品及び自動車車体塗装
FRPによる部品製作

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ジャパンモビリティショー2025にも出展しました!

本社郵便番号 254-0021
本社所在地 神奈川県平塚市長瀞2番6号
本社電話番号 0463-23-2525
設立 昭和25年(1950年)10月
資本金 3億3000万円
従業員 280名(令和7年3月時点)(グループ全体 410名)
売上高 社内規定により非公開
沿革
  • 1948年(昭和23年)
    • 横浜市において創業
      日産自動車(株)の委託を受け、全網製車体を試作・完成
  • 1950年(昭和25年)
    • 「殿内工業株式会社」を設立
      日産自動車(株)の協力工場として自動車車体を製作
      ダットサントラックの生産開始
  • 1959年(昭和34年)
    • 横浜工場を新設
      初代日産フェアレディの生産開始
  • 1963年(昭和38年)
    • 資本金5000万円
      初代日産シルビアの生産開始
  • 1967年(昭和42年)
    • 平塚工場を新設
      アルミバン、トラックボディの生産開始
  • 1970年(昭和45年)
    • 資本金1億5000万
  • 1973年(昭和48年)
    • 本社所在地を平塚市に移転
  • 1979年(昭和54年)
    • バン型保冷車の生産開始
  • 1982年(昭和57年)
    • 建設機械用キャビンの生産開始
  • 1989年(平成元年)
    • 輸入車の出荷前納車点検整備を開始
      リムジン・ストレッチ車の生産開始
  • 1991年(平成3年)
    • 社名を「トノックス」に改称
  • 1992年(平成4年)
    • 関東運輸局指定
      【自動車整備工場】免許を取得
      車検整備事業を開始
  • 1994年(平成6年)
    • 日産サファリの生産開始
  • 1999年(平成11年)
    • 資本金3億3000万円
      樹脂塗装を開始(サービスバンパー用)
  • 2000年(平成12年)
    • 創立50周年
  • 2001年(平成13年)
    • 国際品質基準
      ISO-9001認証取得
  • 2002年(平成14年)
    • 国際環境基準
      ISO-14001認証取得
  • 2004年(平成16年)
    • 大型車両特殊車(医療車・消防車)の生産開始
  • 2006年(平成18年)
    • 軌陸車の開発・販売開始
  • 2010年(平成22年)
    • 創立60周年
      各社の商品宣伝車・モニターカー・サービスカーの生産開始
  • 2011年(平成23年)
    • 路面性状計測車 製造・計測・解析
  • 2013年(平成25年)
    • 津波・大規模災害対策車の生産開始
      さがみロボット産業特区 認定
  • 2014年(平成26年)
    • 第二工場稼働開始
      第一工場・第二工場総面積 45,600平方メートル
  • 2017年(平成29年)
    • 旧車レストア事業の拡張
      経済産業省「地域未来牽引企業」選定
  • 2022年(令和4年)
    • 生産拠点拡充の為、静岡県菊川市に新工場設立、令和5年度より本格稼働

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 22.5
    2025年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 23.6時間
    2025年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 14.9
    2025年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2025年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 1 1 2
    取得者 1 1 2
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2025年度

    男性

    100%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0%
      (5名中0名)
    • 2025年度

社内制度

研修制度 制度あり
入社時研修・職制研修
自己啓発支援制度 制度あり
資格取得補助
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
青山学院大学、亜細亜大学、茨城大学、桜美林大学、神奈川大学、関西大学、関東学院大学、慶應義塾大学、駒澤大学、芝浦工業大学、上智大学、湘南工科大学、成蹊大学、専修大学、高千穂大学、玉川大学、千葉大学、中央大学、帝京大学、桐蔭横浜大学、東海大学、東京学芸大学、東京都市大学、東洋大学、日本大学、防衛大学校、法政大学、明治大学、横浜商科大学、琉球大学、早稲田大学
<短大・高専・専門学校>
秋田工業高等専門学校、熊本高等専門学校、埼玉自動車大学校、仙台高等専門学校、鶴岡工業高等専門学校、鳥羽商船高等専門学校、長岡工業高等専門学校、長野工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校、宮城県立仙台高等技術専門校、都城工業高等専門学校

米国インカーネイト・ワード大学

採用実績(人数)         2024年   2025年  2026(予)
----------------------------------------------------------
新卒     15名     8名    6名
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2026年 6 0 6
    2025年 8 0 8
    2024年 15 0 15
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2026年 6 0 100%
    2025年 8 2 75.0%
    2024年 15 4 73.3%

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