本田金属技術(株)（Hondaグループ）

学生時代は流体力学を学び、小型ドローンの無人制御を研究していました。入社後は鋳造の新しい部品や新材料の開発に携わっています。当社はアルミの鋳造会社なので液体を扱っており、液体などの流体を解析する際に流体力学の知識は欠かせません。大学で学んだことを仕事に生かせていると実感しています。

入社2年目で初めて流体解析の仕事を一通り任されました。アルミ鋳造工程の一部である塗布工程の流れ解析の業務です。解析にすごく時間がかかりましたが、試作の際には一発でクリア。トライ・アンド・エラーが必要になることがほとんどなので、うれしかったですね。ドローンの制御で空気の流れを解析する技術を勉強した甲斐があったと思いました。ものづくりの仕事なので綺麗にできた時が一番やりがいを感じますね。

大学の研究室ではスケジュールの組み立て方も学びました。スケジュールに間に合わせるために研究室の仲間たちにアドバイスをもらって力を借りたことが何度も。そこで得たコミュニケーション力やスケジュール管理のスキルも財産となっているのです。仕事では3つ、4つのことを同時に依頼されることがよくあります。研究なのでうまくいかないことも日常茶飯事。それでも期日までに間に合わせないといけません。そんな時は、さまざまな人の力を借りるのですが、事情を丁寧に説明して協力してもらえるようお願いする際には、学生時代に鍛えたコミュニケーション力が大いに役に立っています。

ときには親会社から難しい依頼が来ることもありますが、研究の部署なので「できません」と言わないようにしています。できないと言ってしまうとその先につながりませんし、新しいものは生まれませんから。まずは「検証します」と伝えて受け止めます。そして、どうすれば実現できるかを皆で知恵を出し合って考え、協力してスケジュールを立て直してやり切る。それが研究では大切な姿勢だと思っています。
（F.K／川越生産技術部RD．C）

小さい頃から機械が好きで中学生の頃から車に興味を持つようになり、車に関わる仕事がしたいと思うようになりました。また、小学生から陸上のクラブに所属し、中学から本格的に長距離選手として練習に励みました。車の技術者になりたい。陸上も頑張りたい。そう思って陸上の強豪校であり機械工学も学べる大学に進学。機械工学科では加速流を研究していました。学業とスポーツの両立は簡単ではありませんでしたが、授業に集中して、課題はその日のうちに終わらせるようにしていましたね。

一番の思い出は4年生のときに有名な陸上の競技会に出場したことです。毎年エントリーのみだったので「やっと選ばれた！」とうれしかったですね。自分なりに満足した走りができ、区間2位の記録を出せてチームの成績に貢献できました。これまできつい思いをして頑張ってきたことが報われたと感じた瞬間でした。

入社してからは、競技としての陸上からは引退して仕事に専念しています。昨年度まで3DCAを使ったモデル作成や鋳造解析を行っていました。大学で学んだ材料力学や製図の基礎の知識を生かせたと思います。この春からはジョブローテーション制度で営業に異動となりました。まだ分からないことばかりですので、なりふり構わず先輩たちに質問しています。その姿勢は陸上時代から変わっていませんね。身体に不調があった際は、先輩やコーチに「この練習は今回取り入れても問題ないでしょうか。休むべきでしょうか？」などと、こまめに相談していました。そのまま無茶をしてしまうと怪我をしますから。仕事でも何かあったらすぐに相談。そうすることで大失敗は避けられると思います。

今感じているのはどの仕事でもチームワークが求められるということ。例えば設計の仕事では会ったことがない工場の方に電話で相談することもあります。最初は初対面で電話することに抵抗がありましたが、予め資料を送るなどして円滑にコミュニケーションが取れるように工夫しています。陸上という競技は1人でできない練習がほとんど。みんなで協力して頑張れたから限界を超えていくことができるのです。仕事も同じではないでしょうか。私も、ゆくゆくはリーダーとして協力することの大切さを広め、会社に貢献していきたいです。
（N.H／営業部　営業BL）

高校時代はバトミントン部に入り、部長という大役を経験しました。自分から手を挙げたわけではなく、顧問の先生や先輩から推薦されてという感じですね。大変だったのは、みんなをまとめて毎日練習してもらうこと。毎日だと、どうしてもさぼる人が出てきます。そんな人のモチベーションを高めて、練習に来てもらうことが一番難しかったですね。なんの工夫もなく「来て」と言ってもダメなので、積極的に話かけて、練習のなかで楽しいことを見つけてもらえるよう促しました。そうすることで、少しずつ来てくれるようになったのです。大学では友人の誘いで二輪部に入部。そこでも部長を任されていました。サーキットを走るうちにバイクの楽しさに魅せられたことが、結果的に当社を志望するきっかけになりました。

入社後は金型製作BLに配属されました。鋳造に使用する金型を作っている部署で、材料を選定してプログラムで加工する過程を担当しています。高校や大学の部活動で部長を経験して学んだのは、主体性を持って取り組むことです。それが日々の仕事に活かされていると感じています。今は若手なので仕事は上司が割り振ってくれますが、仕事が終わると時間が空いてしまいます。そこで終わりにせず、自分から積極的に新しい仕事をもらいに行くようにしています。

通常はルーティンに沿って加工機で金型を作りますが、手作業で作る仕事がたまに入ってきます。少し手間な作業なので「誰かやる？」と上司が言っても手を挙げる人はあまりいませんが、私は少しでも違った加工を学びたいので「やります！」と言うようにしています。こうした業務では新しい技術や知識が身に付くので、とても良い経験になるのです。たくさん実績を積んで、金型製作の一連の流れが担当できるようになりたいですね。将来はリーダーを任されることもあると思います。チームをまとめる点は同じなので、そこでも学生時代の部長としての経験が役に立つはずだと考えています。
（O.H／川越生産技術部　金型製作BL）