りんかい日産建設(株)の2026年度会社概要

海上・陸上・建築の３部門を持つ「ゼネコン界の異端児」来年創立100年になる由緒ある会社という一面も？「Smile RiNnovation」一緒に次の100年へ！

会社紹介記事

所長をはじめ先輩社員には気さくでユニークな人が多く、若手職員も余計な緊張をせずに仕事に向き合うことができます。　　　北九州空港　浮島のような海上空港

: 所長をはじめ先輩社員には気さくでユニークな人が多く、若手職員も余計な緊張をせずに仕事に向き合うことができます。

: 　　　北九州空港　浮島のような海上空港

空港から鉄道、道路、ホテル、工場まで。多種多様な現場を持つ老舗ゼネコン

大学3年時に卒業生との講話を通して当社のことを知り、海と陸のどちらも手掛けていること知り、幅広い視点からまちづくりに携わってみたいと考え入社を決めました。	●さまざまな工事を経験できる会社当社は約100年の歴史の中で培ってきた確かな技術力を持つ総合建設会社として海上土木・陸上土木・建築事業を手がけています。土木部門では近年リニア、北陸、九州、北海道の新幹線事業に携わっていたほか、東京国際空港をはじめとした各地の空港、地下鉄・高速道路・港湾・ドッグ・上下水道工事など多くのビッグプロジェクトを手がけています。建築部門では工場、商業施設、流通施設、教育施設、リゾート施設・集合住宅など多岐に渡る建築物を手がけ、近年では医療・福祉施設の建設に力を入れています。幅広い建設物を手掛けることで、確かな技術力と経験を身に付けることができるのがりんかい日産建設です。 ●風通しの良さは働きやすさにも直結する　中規模であるからこそ個人の意見も吸い上げてくれる風潮があると思います。また、普段は作業所で勤務をしていますが、支店の方、本社の方達もよく気にかけてくださっていると思います。現場に出る女性社員はまだ多くはありませんが、先日社長と女性の現場配属社員が直接意見をかわす場を設けてくださり、社長自ら私たちがより働きやすくなる方法を考えてくださりました。　現場が近い同期とは頻繁に連絡を取っており、月に一回程度食事に行っています。現場や支店が違う同期とも、お互いの心境や経験を共有できる研修の場を会社が設けてくださっています。　上司、先輩方もいい意味で女性として扱わず、一若手職員として接してくださるため、居心地がいいと感じています。また、困ったときはすぐ相談できる環境を作ってくださっているからこそ今まで頑張れてきたと思います。（東京支店土木部／K.T／2022年入社）

大学3年時に卒業生との講話を通して当社のことを知り、海と陸のどちらも手掛けていること知り、幅広い視点からまちづくりに携わってみたいと考え入社を決めました。

●さまざまな工事を経験できる会社
当社は約100年の歴史の中で培ってきた確かな技術力を持つ総合建設会社として海上土木・陸上土木・建築事業を手がけています。土木部門では近年リニア、北陸、九州、北海道の新幹線事業に携わっていたほか、東京国際空港をはじめとした各地の空港、地下鉄・高速道路・港湾・ドッグ・上下水道工事など多くのビッグプロジェクトを手がけています。建築部門では工場、商業施設、流通施設、教育施設、リゾート施設・集合住宅など多岐に渡る建築物を手がけ、近年では医療・福祉施設の建設に力を入れています。幅広い建設物を手掛けることで、確かな技術力と経験を身に付けることができるのがりんかい日産建設です。
●風通しの良さは働きやすさにも直結する
　中規模であるからこそ個人の意見も吸い上げてくれる風潮があると思います。また、普段は作業所で勤務をしていますが、支店の方、本社の方達もよく気にかけてくださっていると思います。現場に出る女性社員はまだ多くはありませんが、先日社長と女性の現場配属社員が直接意見をかわす場を設けてくださり、社長自ら私たちがより働きやすくなる方法を考えてくださりました。
　現場が近い同期とは頻繁に連絡を取っており、月に一回程度食事に行っています。現場や支店が違う同期とも、お互いの心境や経験を共有できる研修の場を会社が設けてくださっています。
　上司、先輩方もいい意味で女性として扱わず、一若手職員として接してくださるため、居心地がいいと感じています。また、困ったときはすぐ相談できる環境を作ってくださっているからこそ今まで頑張れてきたと思います。
（東京支店土木部／K.T／2022年入社）

会社データ

事業内容	リゾナーレ・ベリーニタワーなどリゾート施設の建築実績も持つ同社。マンション・工場・リゾート施設など、同社のように多種多様な建築物に関われる企業は意外と少ない。【総合建設業】 ■海上土木工事空港、港湾、浚渫、埋立、ドッグなど ■陸上土木工事鉄道、地下鉄、高速道路、砂防、上下水道など ■建築工事商業施設、流通施設、医療福祉施設、清掃工場など施工・設計・企画・調査等

本社郵便番号	105-0012
本社所在地	東京都港区芝大門2丁目11番8号　住友不動産芝大門2丁目ビル
本社電話番号	03-6897-4803
創業	1926（大正15）年5月
設立	1936（昭和11）年1月
資本金	19億5,000万円
従業員	655名（2025年3月31日現在）
売上高	660億7,400万円（2025年3月期）
売上高比率	海上土木16％、陸上土木23％、建築61％
近年の主な工事実績	2022年度以降の主な完成工事【海上土木工事】令和3年度徳島小松島港金磯地区岸壁(-11ｍ）改良工事（国交省）令和3年度佐伯港岸壁地盤改良工事2次（国交省）令和4年度鹿児島港臨港道路橋梁下部工工事（国交省）令和4年度名古屋港飛島ふ頭東航路泊地（－15m）浚渫土排送工事（国交省）令和6年度四日市港霞ヶ浦北ふ頭地区岸壁（－14m）基礎工事（国交省）広島港出島地区岸壁（－12m）等地盤改良等工事（国交省）令和5年度志布志港（新若浜地区）岸壁築造工事（第2次）（国交省）【陸上土木工事】 R2荒川左岸堀切地区下流護岸改築工事（国交省）北陸新幹線越前平林高架橋他（鉄道建設・運輸施設整備支援機構） R3圏央道利根川橋下部その１工事（国交省）河南二期農業水利事業赤井堀排水路工事（農林水産省）荒川幹線ほか1幹線及び三河島水再生センター合流改善施設建設工事(東京都）名神高速道路尼崎IC～西宮IC間橋梁耐震補強工事（西日本高速道路（株））【建築工事】佐賀関製錬所オートサンプラー建屋設置（JX金属製錬(株)）木場PJ新築工事（オリックス不動産(株)）今治.夢ビレッジ里山スタジアム整備工事（(株)今治.夢ビレッジ）福岡バイオフードリサイクル建設工事（JFEエンジニアリング（株））大友ロジスティックス神戸西倉庫新築工事（大友ロジスティックスサービス（株））北水会記念病院増築工事（医療法人社団北水会）丸亀工作オフィス新築工事（今治造船（株）） MeijiSeikaファルマ岐阜工場「製品倉庫建設工事」（MeijiSeikaファルマ（株））（仮称）倉敷西部クリーンセンター整備運営事業（JFEエンジニアリング（株））
株主構成	今治造船(株)、JFE商事(株)、JX金属(株)他
主な取引先	国土交通省、日立・日産グループ、アパホーム(株)他
関連会社	栄臨建設(株) 昌立地所(株)他
平均年齢	47.8歳
平均勤続年数	16.9年
事業所	＜支店＞北海道、東北、水戸、東京、横浜、名古屋、大阪、広島、四国、九州、国際＜営業所＞岩手、福島、日立、北陸、京都、神戸、山口、愛媛、熊本、沖縄＜海外営業所＞インドネシア・ベトナム・ミャンマー
代表者	代表取締役社長　永尾　秀司
経営ビジョン	「人・社会・環境との共生」～私たち一人ひとりが　“人・社会・環境”　を大切にしていきます～りんかい日産建設では「人と社会と環境」における共生や再生をビジョンとし、ともに発展して行くことで、「社会」に貢献していきます。私たちは、これからも「環境」に目を向けて豊かな未来と確かな価値創造を目指して行きます
経営理念	私たちが目指すのは、人と人がつなぎ合う豊かな社会づくりです。「社会ニーズに応える実行力」多様化するニーズに、確かな技術力と幅広い発想力でお応えします。「環境との調和、自然との共生」
沿革	1924年日産建設創業 1926年臨海土木工業所として創業（りんかい建設） 1933年日本初の自動車工場である日産自動車(株)横浜工場の建設を請負 1961年資生堂・銀座本社ビル建設 1976年シンガポール新国際空港建設工事を受注 1986年関西新国際空港建設工事を受注 2003年りんかい建設(株)と日産建設(株)が合併し、「りんかい日産建設」が誕生 2004年インドネシアで「タンジュンプリオク港多目的岸壁」の建設工事を受注環境省より土壌汚染対策法にもとづく指定調査機関の指定取得鋼棒ダンパー制振装置（振棒くん）の特許取得 (株)ポスフール（現イオン）より北海道岩見沢市の大規模店舗の建設工事を受注 2005年南九州コカ・コーラえびの新工場工事を鹿島建設との共同施工により受注リゾーナーレの「ガーデンチャペル」が、ヨーロッパの著名なデザイン賞であるD&AD賞銀賞を受賞広島市環境局中工場工事がBCS賞（建築業協会賞）を受賞 2006年北越製紙（現北越コーポレーション）新潟工場の大規模工場工事を受注当社施工の宮城県立こども病院が医療福祉建築賞を受賞 2008年鉄道建設運輸機構より北陸新幹線富山水橋開発高架橋工事を受注新生寿会・洛和福祉会より大型高齢者保健福祉施設「ありすの杜南麻布」新築工事を受注医療法人秀仁会及び多賀メディカルサービスより医療と福祉施設を兼ね備えた複合施設「ウェルニック・プラザ」工事を受注 2007年山梨リニア実験線の建設に参加 2009年国土交通省中部地方整備局より大型港湾工事「平成21年度名古屋港鍋田ふ頭岸壁(-12ｍ）土留工事」を受注 2010年国土交通省関東地方整備局より「災害時の基礎的事業継続力」を備えた企業として認定証を受ける 2011年国土交通省東北地方整備局より東日本大震災発生時より仙台塩釜港・相馬港において航路啓開作業を行い、各港の早期応急復旧に尽力したことを認められ表彰を受ける 2012年ベトナム運輸省よりベトナム南北統一鉄道橋梁安全性向上事業1A工区工事を受注東日本大震災で被災地の復旧活動などに尽力したとして国土交通省より表彰を受ける 2013年ベトナム運輸省よりハノイーホーチミン市間、ベトナム南北統一鉄道橋梁安全性向上（3C工区）工事を受注 2014年今治造船(株)より丸亀ドッグ（船舶建造施設）建設工事をりんかい日産建設・大林組・東洋建設共同企業体で受注 2015年ベトナム運輸省よりラックフェン港航路浚渫工事を受注 2016年今治造船(株)が当社の筆頭株主となるアパホーム(株)よりアパホテル＆リゾート西新宿五丁目駅タワー新築工事を受注 2021年 (株)今治．夢ビレッジより今治．夢ビレッジ里山スタジアム整備工事を受注現在に至る

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 16.9年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 23.4時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 9.2日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	5名	4名	9名
取得者	4名	4名	8名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

80.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 10.0%
  （10名中1名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり【階層別研修】新人社員研修、6カ月研修、２年目研修、3年目研修、5年目研修、主査（新任係長・主任クラス）研修、主事（新任作業所長・課長）研修、参事（新任部長）研修、幹部職員研修、職種別研修、OJT教育等
自己啓発支援制度	制度あり（資格取得研修）１級土木・建築施工管理技士、技術士、1級建築士、建設業経理士資格取得の社内研修を実施しています。（資格取得奨励）業務に必要な資格取得の受験費用や交通費の支給、資格の難易度や業務との関連性により褒賞金や資格手当、講習会費用を支給するなど社員のキャリアアップに力を入れています。
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛知工業大学、秋田大学、茨城大学、岩手大学、宇都宮大学、愛媛大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪市立大学、鹿児島大学、金沢工業大学、関西大学、関西学院大学、関東学院大学、北見工業大学、九州大学、九州産業大学、京都大学、京都産業大学、近畿大学、熊本大学、群馬大学、工学院大学、国士舘大学、駒澤大学、埼玉大学、佐賀大学、芝浦工業大学、摂南大学、専修大学、崇城大学、大東文化大学、大同大学、千葉工業大学、中央大学、中部大学、東海大学、東京海洋大学、東京経済大学、東京工芸大学、東京電機大学、東京都市大学、東京農業大学、東京理科大学、東北学院大学、東北工業大学、東洋大学、徳島大学、鳥取大学、長岡技術科学大学、長崎大学、西日本工業大学、日本大学、日本工業大学、日本文理大学、八戸工業大学、広島工業大学、福井工業大学、福岡大学、福山大学、法政大学、北海学園大学、北海道科学大学、前橋工科大学、三重大学、宮崎大学、室蘭工業大学、明治大学、明治学院大学、名城大学、明星大学、ものつくり大学、山形大学、山口大学、山梨大学、横浜国立大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学＜短大・高専・専門学校＞秋田工業高等専門学校、大分工業高等専門学校、釧路工業高等専門学校、熊本高等専門学校、呉工業高等専門学校、高知工業高等専門学校、苫小牧工業高等専門学校、八戸工業高等専門学校、舞鶴工業高等専門学校、中央工学校、筑波研究学園専門学校、福岡建設専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2020年　2021年 2022年　2023年 ------------------------------------------　　　 26名　　27名　　30名　　23名
採用実績（学部・学科）	土木技術職／土木系学部　建築技術職／建築及び電気・機械系学部　　事務系総合職／全学部