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最終更新日：2025/4/1
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修繕船・機械の2事業部門を経営の柱として着実に発展中！
長年にわたる経験とたゆまぬ努力によって、先人から受け継いできた高い技術力
完全週休2日制で年間休日121日。独身寮や新婚者社宅、食事補助など充実の福利厚生
「食事付きの独身寮や社宅があり、趣味や好きなことに予算をかけられるのも嬉しいですね」と2人。仕事のやりがいと安心して長く働ける環境がある点も大きな魅力だ。
私は小さい頃から海に出て、父と船釣りを楽しんだ経験から、大学で船舶工学を専攻しました。造船に興味を持つようになり、インターンで職場の雰囲気の良さを感じた当社を志望しました。最初はわからないことばかりでしたが、「しっかりとサポートするから一つひとつ焦らず覚えていこう」という先輩の言葉に救われました。現在は、海上自衛隊の艦艇のほか、一般商船や海上保安庁の船舶の機関部といわれるエンジン部分の施工管理をしています。修理開始から完了まで、すべての工程管理に携わり、必要なものを発注。納期を守れるよう各部門と調整しながら進めていくことが難しいところですが、自分が組んだ通りに工程が進み、無事に完工できた時には達成感が得られます。数カ月間の工事が終わり、「ありがとう」と感謝の言葉をいただけると嬉しいです。完工した船舶が港を離れる時には、みんなで“帽振れ”で見送っています。また、食事付きの寮があり、生活費を抑えることができるため、好きなクルマに乗ることができるなど、待遇や福利厚生が完備されている点も当社の魅力だと感じています。(艦艇・修繕部機関課 井上 元貴／2019年入社)就職活動では、自分より大きなものを扱う環境に興味があり、艦艇など特殊船を扱う当社の事業内容に惹かれました。造船の町として知られる佐世保に魅力を感じたことや、実家に適度に近いということもあり当社を志望しました。私が所属する部署では、大型船舶のエンジン部品であるクランク軸を製造しています。私は、工事に必要な図面の作成や器工具類の手配をはじめ、予定する工期や予算で工事が完了するよう現場をサポートする管理業務を担当しています。工作機械の故障などイレギュラーなトラブルへの対応は大変ですが、経験豊富な先輩方に教わりながら最終的に予定通り納品まで実現できた時にはやりがいを感じます。また、今年の夏に同業他社が集まり、生産性向上への各社の取り組みについて発表する場では、自社のプレゼンターを務めるなど貴重な経験ができました。直前に発表内容を変更することになり、苦労もありましたが、面談では上司から感謝の言葉をいただき、嬉しかったですね。私たちの職場は若手の数が少ない為、私たち若手から積極的に技術を継承することが大切だと考えています。経験値も知識量も豊富な先輩方から多くを学んでいきたいです。(機械製造部機械課 宮原 大征／2020年入社)
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