(株)高崎共同計算センター

早くからIT業界に注目したのは、兄がプログラマをしていて面白そうと思ったことがきっかけです。そのため、大学は情報系に進学。就活も県内のIT企業に絞っていました。＜高共＞を選んだのは、ITの黎明期に創業した歴史ある会社であり、かつ事業フィールドが幅広く自分に合った活躍ステージが見つかると思ったからです。入社後は、新入社員研修を経て、現在の部署に配属になりました。
このDXイノベーション課は、Webやスマホのアプリケーションを開発している部門です。私はスマホ（android）アプリの開発プロジェクトに参加。大学で学んだのはプログラムの基礎だけだったので、リーダーや先輩に教えてもらいながらのスタートでした。
とりわけ心を配ったのは、ミスのないコーディングです。学生時代の開発はミスしてもさほど問題ありませんが、ここでは製品としてリリースされるアプリの開発なので責任の重さを感じていたのです。簡単なことではありませんでしたが、その分、着実にスキルアップできました。
大きな転機が訪れたのは、入社3年目のことです。それまでは、リーダーや先輩のサポートを受けながらのコーディングが主な業務でしたが、プロジェクトチームのリーダーを任されることになったのです。リーダーになると、コーディングはメンバーに任せ、お客様との打ち合わせやメンバーのマネジメント、予算管理などがメインになります。
初めは正直、戸惑いもありましたが、開発実務よりもマネジメント業務のほうが自分に合っていたのかもしれません。現在では、開発実務とはまた違った仕事の面白さややりがいを感じられるようになりました。
早くからこうしたキャリアアップの機会を与えてくれた会社には感謝しかありません。マネジメントスキルを極め、1人で大きなプロジェクトを回せるようになりたいと思っています。

情報系の学校に進学したのは、もともとIT業界に興味があったからです。そこで、在学中に基本情報処理技術者の資格を取得し、就活もIT業界に絞りました。その中で＜高共＞を選んだのは、業務の幅が広くいろんなチャンスがあったからです。
入社後は2カ月間の新入社員研修からスタートしました。学校でPythonやJavaを学んできましたが、それは基礎中の基礎。研修ではC言語を基礎から学ぶことができたほか、社会人としてのマナー研修や同期とのグループワークもありました。なかでも、グループワークでは「新入社員に求められていることとは」をテーマにディスカッションを行い、同期との絆を深めるとともにコミュニケーションの大切さを再確認できました。
配属先は、様々な事業フィールドを持つアプリ技術部の中でも、製造関係の生産管理システムを開発する部署でした。そこで、さらに業務で使うJavaを改めて学び直し7月から開発実務につきました。学校でJavaの基礎を学んできたとはいえ、携わったのは業務知識のない製造業向けのシステムです。知らない専門用語も多く、最初は戸惑うことばかりでした。それでも、10年以上のキャリアを持つリーダーをはじめ先輩方の親身になったサポートもあって徐々に職場に馴染むことができました。
うれしかったのは、何より自分の成長を実感できたことです。コーディングのスピードが上がったほか、システムの一部分ですが設計や仕様書づくりにも携われるようになってきました。しかも、その先にあるのはプロジェクトのマネジメント業務です。当社では、早ければ2年目から任されるエンジニアもいて、私もできる限り早くステップアップしたいと思っています。

就活では最初、地域に貢献できる仕事がしたくて公務員を考えていました。でも、大学で学んできた情報系の知識が活かせるかどうかわからず、また社会に不可欠なIT分野の仕事でも地域に貢献できることから、IT企業に志望を転換。出会った1社が＜高共＞でした。大学の研究室で力を入れたのが自動車の自動運転に関する制御システムで、モデルベース開発（MBD）エンジニアリングサービスを展開している当社なら、学んできたことを生かせるのではと考えたのです。
このモデルベース開発は、シミュレーション技術を活用し、コンピューター上に作成した「モデル」を基に設計・開発・検証を進める最先端の手法で、産業界のテクノドライバーと言える自動車業界での導入が進んでいます。実際、配属になったOEMサポート課でも自動車メーカーをお客様に、制御ソフトのモデルベース設計・開発を支援する業務を展開していたのです。
大学で近い分野を学んできたとはいえ、この業務は最先端の技術領域です。初めはわからないことも多く苦心しました。でも、教育担当の先輩をはじめ周囲の皆さんが親身になってサポートしてくれたので、着実にスキルアップできたのです。若手を育てようという企業文化が根付いていることも当社の大きな魅力です。
現在はリーダーの指示のもと日々の検証業務に取り組むだけでなく、自発的に業務を効率化する自動化ツールの開発にもチャレンジしています。先輩方のおかげでスキルアップできたので、自動化ツールの開発でチームに恩返しできればと思っています。
制御ソフトの開発目的である自動車の自動運転や安全運転支援は、今日のモビリティ社会における大きなテーマのひとつです。この社会的テーマの実現に貢献できるやりがいは、入社前に思っていた以上のものでした。