最終更新日:2026/5/12

(株)トランテックス【日野自動車グループ】

  • 正社員

業種

  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)
  • 機械設計
  • 自動車・自動車部品
  • 半導体・電子・電気機器
  • 精密機器

基本情報

本社
石川県
資本金
11億円
売上高
410億円(2024年度)
従業員
1,396名
募集人数
※各募集コースをご参照ください。

【物流を支えるトラックボディーメーカー】年間休日121日/フレックスタイム制度/社員食堂/社員寮あり/有休取得推進!

説明会決定次第ご案内いたします(技術職向け・石川県/本社工場開催分) (2026/02/12更新)

伝言板画像


当社はお客様のニーズに合わせて、オーダーメイドでトラックボデー(荷台)の開発・設計・製造・販売を行うメーカーです。

トラックのボデーはみんな同じ形をしているから違いがないと思っていませんか?実は、お客様が違えば、トラックボデーも違うものが出来上がります。みなさんはトラックが走っているところは見たことがあっても、後ろの扉をそぉーと開けて中(内装)をみたことがありますか?そこにはみなさんが知らない世界が広がっています。内装はどんな材料が使われていると思いますか?引越しに使われているトラックボデーの内装はどうなっていると思いますか?コンビニエンスストアの配送に使われているトラックボデーの内装はどうなっていると思いますか?

当社は設計から販売までトータルに行っているので、デザインや構造・機能にこだわるだけではなく、法規上の制約も踏まえ、製造のための仕様書まで創り上げていき、自分の描いた図面がカタチになり納品されていくまで見守りつづけられるのも面白さのひとつと言えます。

個別企業説明会等の日程を「セミナー/説明会」に掲載いたしますので、ここまでお読みいただいた方は是非、ご参加ください!!

それでは各イベントで皆様にお会い出来ることを心からお待ちしております!

(株)トランテックス/採用担当

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企業のここがポイント

  • 製品・サービス力

    国内で販売するトラックの約4台に1台が、トランテックス製のトラックボディー

  • やりがい

    1人1台まるごとトラックボディーの設計や企画営業ができる仕事!

  • 安定性・将来性

    創業100年以上のトラックボディーメーカー。

会社紹介記事

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コンビニやスーパーに商品を届けている。私たちの商品は生活を支えるインフラ産業。物流業界に高品質なトラックをお届けし豊かで便利な社会創りに貢献できる。
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営業職と技術職のみなさん。営業と設計は社内システムを活用してお客様の注文内容を共有。それをもとに綿密な打ち合わせを重ね、要望に応えたトラックボデーを創造する。

日常のあらゆるモノを届ける「当たり前」を支える存在

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私たちの製品は、日常のあらゆるモノを届ける「当たり前」を支えています。

トランテックスは、物流を支えるトラックボディの開発・製造を行っています。日本全国の物流現場で活躍するトラックの多くに、私たちの製品が使用されており、まさに「モノを運ぶインフラ」を担う存在です。

当社の強みは、長年培ってきた技術力と、現場の声を反映したものづくり。お客様のニーズに応えるだけでなく、時代の変化に合わせた新しい価値を提供するため、軽量化や環境対応など、次世代に向けた開発にも積極的に取り組んでいます。

また、営業拠点を全国に展開し、地域に根ざしたサービスを実現。社員一人ひとりのアイデアや挑戦を大切にし、若手でも早くから責任ある仕事を任される風土があります。技術職・製造職・営業職など、活躍できるフィールドは幅広く、自らの成長を実感できる環境です。

「物流を支える誇り」と「社会に貢献するやりがい」を実感しながら、共に未来をつくっていく仲間を私たちは求めています。

会社データ

プロフィール

「同じトラックは、1台もない。」
コンビニやスーパーに商品が当たり前に届く
その裏側には、“運ぶために最適化された車両”があります。
トランテックスは、
1台ごとに仕様を変えてつくるトラックボデーメーカーです。
■ 業界トップクラスの実績
業界順位 第2位
年間生産台数 1万台以上

私たちは、日本の物流を支えるトラックボデーを
日々生み出し続けています。

食品・日用品・工業製品など、
あらゆるモノが「止まらず届く」ために、
トランテックスの製品が使われています。

■ “つくる”ではなく、“考えてつくる”

トランテックスの特徴は、完全オーダーメイドのモノづくり。

例えば
食品配送 → 温度管理が重要
精密機器 → 振動対策が必要
配送効率 → 荷台構造を最適化

同じトラックでも、求められる性能はまったく違います。

そのため、営業・設計・製造が連携し、
1台単位で仕様をつくり上げていきます。

さらに、
人気仕様をベースにした“セミオーダー製品”も展開。
スピードとカスタマイズ性を両立しています。

■ 自分の仕事が、日本中を走る

完成したトラックは、全国の物流現場へ。

自分が関わった車両が実際に走り、
社会を支えていることを実感できる
それがこの仕事の大きなやりがいです。

■ 若手から関われるモノづくり

入社後は研修・OJTを通じて基礎から学び、
設計・製造・品質など各分野で専門性を身につけます。
トランテックスでは、
若手のうちから実際の製品に関われる環境があります。

“ただ学ぶだけで終わらない”
リアルなモノづくりを経験できます。

■ 最後に

トランテックスの仕事は、
決まったものを繰り返し作る仕事ではありません。

1台ごとに違う課題に向き合い、形にしていく仕事です。

モノづくりが好きな人
考えることが好きな人
同じことの繰り返しでは物足りない人

そんな方にとって、面白いフィールドがあります。

日本の物流を支える仕事に、挑戦してみませんか。

事業内容
各種トラックボディ-の開発・設計・製造・販売

トラックボディーとはトラックの荷台部分のこと。「ただの四角い箱」に見えるトラックボデーは、実はお客様の使用用途や条件により、たくさんの種類があります。わたしたちはお客様のニーズに合わせて、オーダーメイドでトラックボデー(荷台)の開発・設計・製造を行います。デザインや構造・機能にこだわるだけではなく、法規上の制約も踏まえ製造のための仕様書まで創り上げていきます。当社では設計から販売までトータルに行っているので、自分の描いた図面がカタチになり納品されていくまで見守りつづけられるのも面白さのひとつ。常に最高の製品をお届けするため、最新技術などにも常にアンテナを張り、既成概念にとらわれない自由な発想が必要です。若い柔軟な発想力に期待しています。

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本社郵便番号 924-8580
本社所在地 石川県白山市徳丸町670
本社電話番号 076-274-2805
創業 1908(明治41)年
設立 1930(昭和5)年3月
資本金 11億円
従業員 1,396名
売上高 410億円(2024年度)
事業所 ●工場
 本社工場(石川県白山市)
 古河工場(茨城県古河市)
●営業所
 東京(東京都港区)
 東北(宮城県仙台市)
 さいたま(埼玉県さいたま市)
 東海(愛知県名古屋市)
 関西(大阪府大阪市)
 中・四国(広島県福山市)
 九州(福岡県古賀市)
●サービス
 関東事務所(神奈川県相模原市)
売上高推移 410億円(2024年度)
367億円(2023年度)
226億円(2022年度)
株主構成 日野自動車(株)100%
平均年齢 37歳
沿革
  • 1908年(明治41年)
    • 脇田兼太郎が個人経営で東京芝浦にて自動車車体製作を創業
  • 1930年(昭和5年)
    • 脇田自動車工業(株)設立
  • 1938年(昭和13年)
    • 帝国自動車工業(株)に社名変更
  • 1942年(昭和17年)
    • 金沢航空工業(株)設立
  • 1945年(昭和20年)
    • 金沢産業(株)に社名変更
  • 1946年(昭和21年)
    • 自動車車体製造を開始
  • 1965年(昭和40年)
    • 5月 金産自動車工業(株)に社名変更
      11月 松任市(現白山市)に工場を完成
  • 1975年(昭和50年)
    • 帝国自動車と金産自動車が合併し、日野車体工業(株)となる
  • 2002年(平成14年)
    • 3月 ISO14001認証取得
      10月 (株)トランテックスに社名変更、バス製造事業を分社
  • 2022年(令和4年)
    • 古河工場(日野自動車古河工場敷地内)にてウイングバン完成車の生産を開始。

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 13
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 18時間
    2025年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 13.3
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 13 4 17
    取得者 8 4 12
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    61.5%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.0%
      (101名中3名)
    • 2024年度

社内制度

研修制度 制度あり
社員一人ひとりが安心してスタートを切り、継続的に成長できるよう、段階に応じた研修制度を整えています。

■ 新入社員研修
入社後は、約1週間の集合研修を実施します。同期と一緒に学ぶことで自然とつながりが生まれ、安心して社会人生活をスタートできます。
研修では、ビジネスマナーや安全教育など、社会人としての基礎を丁寧に学びます。

また、配属後も成長をサポートするため、入社から約半年後にフォローアップ研修を実施。実務経験を振り返りながら、自身の課題整理やスキル向上につなげます。

■ 階層別研修(キャリアに応じた成長支援)
キャリアステップに合わせて、必要なスキルを段階的に習得できます。
・中堅層研修
・新任管理職研修
・管理職研修
それぞれの立場で求められる役割やマネジメントスキルを体系的に学べる内容となっています。

■ 部門別研修(専門性の強化)
各職種に必要な専門スキルを高めるための研修も用意しています。
・営業担当者向けスキルアップ研修
・開発・設計部門向けスキルアップ研修

実務に直結する内容で、現場で活かせる知識・技術の習得を支援します。
自己啓発支援制度 制度あり
社員の主体的な学びを支援するため、Eラーニング制度を導入しています。

会社が指定する研修を受講できるだけでなく、ビジネススキルや専門知識など、自身の興味・関心やキャリアに応じて自由に学べるコンテンツも豊富に用意しています。

時間や場所を問わず学習できるため、一人ひとりのペースでスキルアップを図ることが可能です。
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度あり
社員一人ひとりのキャリア形成を支援するための制度を整えています。

■ 自己申告制度(年1回)
年に一度、自身の業務内容や適性について振り返り、今後のキャリアや成長に向けた目標を考える機会を設けています。
その内容をもとに上司や会社と対話を行い、一人ひとりの希望や考えに寄り添いながら、成長に向けた最適なキャリアプランを一緒に描いていきます。

この制度を通じて、社員同士のコミュニケーションを深めるとともに、個々の強みを活かした配置や育成につなげています。

■ 社内留学制度
一定期間、他部署の業務を経験できる制度です。
実際の業務に携わることで、自身の新たな適性や可能性に気づくことができ、キャリアの幅を広げることができます。
社内検定制度 制度あり
業務に必要な資格取得を積極的に支援しています。
資格試験の受験費用や、合格に向けたセミナー・講習への参加費用を会社が補助。社員一人ひとりのスキル向上をバックアップします。
資格取得を通じて専門性を高めることで、業務の幅を広げ、自身のキャリアアップにもつなげることができます。

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
金沢大学、金沢工業大学、福井大学
<大学>
金沢大学、金沢工業大学、公立小松大学、金沢学院大学、金沢星稜大学、北陸大学、富山大学、富山県立大学、福井工業大学、神奈川大学、関西大学、学習院大学、杏林大学、近畿大学、工学院大学、甲南大学、神戸大学、芝浦工業大学、千葉工業大学、中央大学、中京大学、東海大学、東北大学、東北学院大学、東洋大学、日本大学、福岡大学、明治大学、明治学院大学、名城大学
<短大・高専・専門学校>
石川工業高等専門学校、国際高等専門学校

採用実績(人数) 2025年 4名
2024年 7名


採用実績(学部・学科) 法学部、経済学部、文学部、工学部、情報学部
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 4 0 4
    2024年 6 1 7
    2023年 1 0 1
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 4 0 100%
    2024年 7 2 71.4%
    2023年 1 0 100%

先輩情報

ものづくりの現場を支える、 縁の下の力持ち
T.T
2016年
小松大学
生産システム科学部
生産技術部
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