琉球海運(株)の2026年度会社概要

お知らせ・イベント	近日出展予定のマイナビイベント一覧

会社紹介記事

周囲が海に囲まれた島嶼県「沖縄」と「本土・台湾」を結び、海上輸送で沖縄を支えております。豊富な輸送機材と総合物流センターなど、関連会社のネットワークを活かしたトータル物流システムで、沖縄航路の物量のナンバーワンを誇ります。

: 周囲が海に囲まれた島嶼県「沖縄」と「本土・台湾」を結び、海上輸送で沖縄を支えております。

: 豊富な輸送機材と総合物流センターなど、関連会社のネットワークを活かしたトータル物流システムで、沖縄航路の物量のナンバーワンを誇ります。

沖縄と本土を結んで70周年

当社は2025年に75周年を迎えました。今後も社員が生きがいを感じられるような企業をめざします。	【経営理念】　　　　私たちは　　　お客さまを大切にする企業　　　地域社会に愛される企業　　　社員が生きがいを感じる企業　　をめざします【基本行動指針】　1．誠意をもってお客さまに接し、熱意をもって仕事にあたり　　　お客さまから親しまれ頼りにされるよう努める　2．地域社会の発展と文化の向上に貢献し、企業の社会的使命を果たす　3．社員の個性と創意を重んじ、ゆたかで明るい会社をつくる

当社は2025年に75周年を迎えました。今後も社員が生きがいを感じられるような企業をめざします。

【経営理念】
　　
　　私たちは
　　　お客さまを大切にする企業
　　　地域社会に愛される企業
　　　社員が生きがいを感じる企業
　　をめざします

【基本行動指針】

　1．誠意をもってお客さまに接し、熱意をもって仕事にあたり
　　　お客さまから親しまれ頼りにされるよう努める

　2．地域社会の発展と文化の向上に貢献し、企業の社会的使命を果たす

　3．社員の個性と創意を重んじ、ゆたかで明るい会社をつくる

会社データ

事業内容	海上運送事業貨物利用運送業倉庫業

本社郵便番号	900-0036
本社所在地	那覇市西1-24-11
本社電話番号	098-868-8161
設立	1950年1月23日
資本金	4億9,980万円
従業員	250名（2024年4月）
売上高	255億円（2023年度）
経常利益	18億9,000万円（2023年度）
事業所	本社：那覇市西1-24-11 東京支店：東京都中央区日本橋2-15-5　PMO日本橋2丁目ビル3階大阪支店：大阪市住之江区北加賀屋2-11-8　北加賀屋千島ビル4階福岡支店：福岡市博多区中洲中島町3-8　福岡パールビル7階鹿児島営業所：鹿児島市谷山中央2-4189　フミビル4階宮古支店：宮古島市平良字西里13-4 八重山支店：石垣市浜崎町1-2 台湾駐在員事務所：台北市中山区南京東路2段101号 10F 204号室
株主構成	≪県市町≫ 沖縄県、宮古島市、石垣市、竹富町 ≪一般≫ 琉球海運(株)共済会、大同火災海上保険(株)、東京海上日動火災保険(株)、あいおいニッセイ同和損害保険(株)、尾道造船(株)、(株)りゅうせき、日本郵船(株)、沖縄電力(株)、(株)共進組、(株)琉球銀行
グループ会社及び関連会社	沖縄港運(株) 宮古港運(株) 八重山港運(株) (株)沖縄急送 (株)沖縄輸送サービス (株)九州輸送サービス琉海リース(株) 沖縄荷役サービス(株) 国際輸送(株) (株)ロジカルサポート九輸運送(株) 沖縄ロジテム(株) 琉海ロジスティクス(株) (株)那覇港総合物流センター
平均年齢	37歳
平均勤続年数	13年
沿革	1950年1月琉球海運(株)設立同年10月には、社有船第1号貨物船「琉球丸」那覇港へ入港 1959年6月貨客船宮古丸が建造され、先島航路に就航 12月には、貨物船球陽丸が豪州向け初航海琉球政府買付米輸送 1960年6月貨物船「球陽丸」が米輸送のためロサンゼルス・サンフランシスコへ向け出港琉球籍船による初の太平洋横断航海 1972年5月沖縄、本土に復帰し沖縄県となる鹿児島駅を接続駅として、本土-那覇の国鉄小荷物連絡輸送開始 1987年9月海邦国体に警備の警官隊を輸送 1997年1月 RORO型貨物船「にらいかない」を建造博多航路に就航 2000年1月 RORO型貨物船「しゅれい」を建造博多・先島航路に就航　 2001年11月試運転用モノレール輸送を行う 12月には、近海郵船と船舶貨物スペース交換方式による業務提携 2002年11月 RORO型貨物船「かりゆし」建造、東京・大阪・先島航路に就航 2003年2月博多鹿児島の経由便開始 2006年9月 RORO型貨物船「わかなつ」が建造東京・大阪・先島航路に就航 2007年5月「わかなつ」がシップ・オブ・ザ・イヤー2006を受賞 2010年7月 RORO型貨物船「みやらび2」博多・先島航路に就航 2011年東日本大震災救援物資輸送 2012年グリーン経営認証取得 2014年 4月　RORO型貨物船「ちゅらしま」博多・先島航路に就航 6月　「みやらび2」台湾へ初航海 2015年「RKK西洲定温センター」運用開始 2017年 8月　「しゅれい2」東京・大阪・那覇・中城航路に就航 11月　「にらいかない2」東京・大阪・那覇航路に就航 2019年 1月　　「RKK糸満総合物流センター」運用開始 5月　　台湾駐在員事務所開設 10月　「RKK中城総合物流センター」運用開始 2020年 1月　当社創立70周年を迎える 2021年２月　新造船「あやはし」博多航路に就航６月　「RKK博多港総合物流センター」運用開始 2023年 5月「琉球ロジスティクスセンター」を豊見城市に設立・運用開始 2024年 6月　台湾航路就航10周年を迎える 7月　新造船「かりゆし2」が就航 2025 創立75周年を迎える

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 12年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 19.5時間
2023年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 7日
2023年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2023年度
対象者	5名	2名	7名
取得者	3名	2名	5名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2023年度

男性

60.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- -%
  （-名中-名）
- -年度

社内制度

研修制度	制度あり新人研修…入社まもなく外部委託の研修セミナーに参加していただきます。その他の内部研修・外部研修あり
自己啓発支援制度	制度あり職員研修制度…会社が用意するセミナーに受講料を会社負担で受講することができます。
メンター制度	－
キャリアコンサルティング制度	－
社内検定制度	－

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞大阪大学、琉球大学＜大学＞亜細亜大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪商業大学、沖縄国際大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、九州国際大学、京都外国語大学、近畿大学、埼玉大学、中部大学、東京海洋大学、獨協大学、日本経済大学（福岡）、福岡大学、名桜大学、明治学院大学、琉球大学、早稲田大学東海大學(台湾)、開南大學（台湾）もっと見る
採用実績（人数）	───────────────────────────────― 　　　　2019年　2020年　2021年　2022年　2023年　2024年 ──────────────────────────―――――― 大卒　　　3名　　　3名　　　4名　　　3名　　　 2名　　　3名
採用実績（学部・学科）	■学科文科系:法、経済、経営、商、社会、外国語、人文、教育、国際など理科系:電気、電子、機械、化学、資源、数、物理、農、海洋工学、環境科学など

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2024年	3名	0名	3名
2023年	1名	1名	2名
2022年	2名	1名	3名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2024年	3名	1名	66.7%
2023年	2名	0名	100%
2022年	3名	0名	100%

琉球海運(株)

業種

基本情報

★「夢とくらしと文化をはこぶ」をモットーに、沖縄の物流を支えるリーディングカンパニーです！！

会社紹介記事

沖縄と本土を結んで70周年

会社データ

働き方データ

男性

女性

社内制度

採用実績

エントリー受付開始！

琉球海運(株)

業種

基本情報

★「夢とくらしと文化をはこぶ」をモットーに、沖縄の物流を支えるリーディングカンパニーです！！

会社紹介記事

沖縄と本土を結んで70周年

会社データ

働き方データ

男性

女性

社内制度

採用実績