最終更新日:2025/11/13

(株)アイキテック

業種

  • 自動車・自動車部品
  • 商社(自動車関連・輸送用機器)
  • ソフトウエア
  • 精密機器
  • 機械

基本情報

本社
愛知県
資本金
4億9995万円
売上高
420億円(連結) 199億円(単独) *2025年3月実績
従業員
1,401名(連結) 600名(単独) *2025年3月末現在

HONDAのTier1企業。「世界のものづくり」をリードするグローバルサプライヤー。高い技術力が魅力。充実したワークライフバランスで年間休日も121日

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企業のここがポイント

  • 技術・研究

    「世界のものづくり」をリードするグローバルサプライヤー。世界の自動車メーカーに信頼される技術力

  • 安定性・将来性

    HONDAのTier1企業。ギアの生産そのものを開発!自動車・産業機器、さらにロボット等への展開も

  • 制度・働き方

    年間休日121日、残業20h以内でワークライフバランスも安心。働きやすい環境づくりに注力中!

会社紹介記事

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世界の最先端のモノづくりを実現する、エアコンつき、IoT技術を駆使した本社工場。昼食も完全会社負担で働きやすい環境がバツグン
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新入社員研修、工場実習、半年後のフォローアップ研修と入社後のサポートは万全です。いろいろな専攻が活かせる人材育成サポート

日本で一番ヒットしているホンダN-boxに100%搭載。技術力で安定成長の開発型メーカー

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変速機から減速機までEV化にも対応し、多品種にわたるクルマの機能部品を高精度に生産しています。

■グローバルサプライヤーこそ、未来に向けた面白い展開が期待されている!
~将来も確実に安定している会社ってどうやったら見つかるんだろう~
企業としての安定成長性では、圧倒的な技術力の高さや、製品の市場への展開力の強さ、未来への開発姿勢、人材を大切にする風土が重要視されます。 アイキテックはグローバルサプライヤーとして世界で必要とされる製品を世界中へ展開しています。 またTier1というトップポジションで開発を含めたものづくりをしています。 ものづくりのポイントは新しい製品をどのような技術でどのような工程でつくるか、まさに、ものづくりの方法そのものを開発していくことです。 最先端の技術者として、理系の方文系の方ともに活躍いただいています。

■ホンダN-box100%搭載。 会社と技術の未来が広がっている!
~ものづくりを開発する技術の将来性ってなんだろう~
アイキテックは世界水準のコア技術をもとに、ギアやシャフトの生産を行っています。ギアはオートバイ、 自動車、産業機器に不可欠な必需品で、シャフトも自動車には必ず必要な製品です。 シャフトにおいてはホンダN-boxに100% 搭載され、これらのコア技術は、まさに世界の技術水準のトップと言えます。未来に向かって、ロボット等に幅広く展開されることが期待され、グローバルサプライヤーのポジションから、さらなる開発による成長で社員の皆さんの充実したワーク&ライフを実現します。

■個性を活かす多彩なキャリアが魅力。 ワークライフバランスの充実も見逃せない!
~キャリアとワークとライフのバランスが実現できる環境って?~
アイキテックの未来への多彩な戦略は、皆さんのキャリアに大きな影響があります。 技術分野の拡大や 技術力の開発は、さらなる産業界への展開にもつながり、 新工法開発部門や開発設計部門などへのキャリアも拡がります。 一方で安定経営による年収や年間休日の充実も今後楽しみです。 自分自身のやりたいことを実現でき、 ワークライフバランスも充実できる可能性が広がる愛知県の優良企業です。

会社データ

事業内容
自動車用トランスミッションや電気自動車の減速機部品を製造・販売
◆アイキテックは、主に3つの領域で活動しています。
1あらゆる機械の動作に欠かせない「ギア(歯車)」の生産
2ギアやシャフト等の製品の「生産方法」そのものの開発
3グローバル展開で高品質製品を世界で生産、供給

◆鍛造から仕上げまでの一貫生産体制を強みに
北米・インドネシア・中国に生産拠点を設置し、クオリティとコストパフォーマンスをともに実現。
国内・海外の自動車メーカーより「一流のグローバルサプライヤー」として選ばれています。
自動車用トランスミッション部品とともに、減速機部品(EVに使用される部品)も製造し、自動車業界のEV化への対応にも取り組んでいます。

◆【主要製品】
四輪エンジン・トランスミッション部品
二輪トランスミッション部品
電気自動車の減速機部品

◆【その他】
ギアボックスの設計、開発、試験
新工法の開発
IoTによる工場DX化

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2026年には70周年を迎えるアイキテック。時代のニーズを捉え、高精度・高品質を実現するトータルなものづくりを実現。アイキテックの技術が未来社会に貢献していきます。

本社郵便番号 470-2101
本社所在地 愛知県知多郡東浦町大字森岡字栄東1番地1
本社電話番号 0562-82-3270
設立 1956年1月(創業69年目)
資本金 4億9995万円
従業員 1,401名(連結)
600名(単独)
*2025年3月末現在
売上高 420億円(連結)
199億円(単独)
*2025年3月実績
事業所 愛知県知多郡東浦町森岡栄東1番地1
主な取引先 本田技研工業(株)
愛知機械工業(株)
(株)アイシン
ダイハツ工業(株)
関連会社 RICHMOND AUTO PARTS TECHNOLOGY、INC.
PT. AICHIKIKI AUTOPARTS INDONESIA
愛汽科技(佛山)有限公司
愛汽科技(蘇州)有限公司
平均年齢 42.6歳
アイキテックのメリット アイキテックを企業研究するメリット4選(社員の声より)
メリット1 ものづくりがトータルに学べる
アイキテックは世界規模の一流のグローバルサプライヤー。だからこそ、トータルなものづくりが学べるんです!

メリット2 世界でエンジニアが活躍。高品質な製品を提供
全世界でエンジニアが活躍するリーディングカンパニー。世界のお客様に高品質な製品を提供しているんです!

メリット 3 HONDAとの資本提携で安定感◎
グローバル企業との資本提携でパートナーシップ経営。安定経営だから、将来も安心して働けるんです!

メリット 4 ワークライフバランスの充実
社員の個性と同時にライフスタイルも重視する社風だから、ワークもライフも大切にしながら、やりがいをもって働けるんです!
沿革
  • 1956年1月
    • 資本金100万円にて愛知機器株式会社を設立、
      愛知機械工業株式会社オート三輪車の部品及び農業用発動機の部品製造開始
  • 1956年3月
    • 合資会社山田鉄工所を吸収合併
  • 1956年12月
    • 本田技研工業株式会社の二輪車の部品製造開始
  • 1959年11月
    • 愛知機械工業株式会社の軽四輪車の部品製造開始
  • 1961年6月
    • 愛知県安城市に安城工場を新設
  • 1963年5月
    • 本田技研工業株式会社の軽四輪車、小型四輪車の部品製造開始
  • 1968年4月
    • 日産自動車株式会社の四輪車の部品製造開始
  • 1987年6月
    • 岐阜県関市に関工場を新設
  • 1992年8月
    • アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の四輪用ミッションの部品製造開始
  • 1998年1月
    • ISO9001認証取得
  • 1998年2月
    • Richmond Auto Parts Technology, Inc
      (RAPT)設立
  • 1998年3月
    • 資本金4億9,995万円に増資
  • 1999年5月
    • ISO14001認証取得
  • 2002年6月
    • PT.AICHIKIKI AUTOPARTS INDONESIA(AAI)設立
  • 2006年4月
    • 社名を「株式会社アイキテック」に改称
      愛知県名古屋市中区に本社移転
      愛知県知多郡東浦町に本社工場完成、本社部門、名古屋工場
      および安城工場を集約
  • 2006年5月
    • 本社工場へ移転完了に伴い名古屋工場閉鎖
  • 2007年6月
    • 本社工場に隣接した東浦工場を新設
  • 2007年9月
    • 本社工場へ移転完了に伴い安城工場閉鎖
      中国広東省に愛汽技科(佛山)有限公司(AAF)を設立
  • 2011年7月
    • ダイハツ工業株式会社の四輪車の部品製造開始
  • 2016年2月
    • アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の四輪車用ミッションの
      部品新規受注で生産拡大
  • 2018年12月
    • 中国江蘇州に愛汽科技(蘇州)有限公司(AAS)を設立
  • 2019年3月
    • 愛知県知多郡東浦町に本社機能を移転
  • 2023年6月
    • 株式会社オティックスの四輪車の部品製造開始
  • 2023年7月
    • Schaeffler Technologies AG & CO.KGの四輪車の減速機部品製造開始
  • 2024年6月
    • IATF16949:2016(国内全拠点)認証取得

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 19.1
    2024年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 16.9時間
    2024年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 12
    2024年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 0 2 2
    取得者 0 2 2
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    0%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 3.4%
      (29名中1名)
    • 2024年度

社内制度

研修制度 制度あり
・新入社員研修
・工場実習
・新入社員フォローアップ研修
・管理者研修
自己啓発支援制度 制度あり
通信教育支援・・・会社指定の通信講座を受講し、合格終了した講座の受講料を会社が全額負担
メンター制度 制度あり
ブラザー・シスター制度・・・新入社員と年齢の近い若手先輩社員が担当としてつき、会社に慣れるまでの半年間サポート
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度あり
技能検定制度・・・会社指定の技能で特級、1級~3級の資格に合格すると、階級に応じて手当を支給

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
早稲田大学、名古屋大学、名古屋工業大学
<大学>
愛知大学、愛知学院大学、愛知県立大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知東邦大学、秋田大学、岩手大学、大谷大学、岡山大学、神奈川大学、金沢工業大学、岐阜大学、岐阜聖徳学園大学、岐阜女子大学、九州共立大学、近畿大学、金城学院大学、皇學館大学、神戸国際大学、志學館大学、静岡大学、椙山女学園大学、駿河台大学、専修大学、第一工業大学、大同大学、中央大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東京理科大学、同朋大学、富山大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋工業大学、南山大学、日本大学、三重大学、宮崎産業経営大学、明治大学、名城大学、山梨大学、四日市大学
<短大・高専・専門学校>
大原簿記学校、トライデント外国語・エアライン・ホテル専門学校、名古屋工学院専門学校、専門学校日産愛知自動車大学校、福岡ビューティーアート専門学校、愛知県立三河高等技術専門校、愛知工科大学自動車短期大学、伊勢理容美容専門学校、トライデントコンピュータ専門学校、ホンダテクニカルカレッジ関東、専門学校名古屋デザイナー・アカデミー、岐阜県立国際たくみアカデミー職業能力開発校、近畿大学工業高等専門学校、山本学園情報文化専門学校、辻調理師専門学校、名古屋外語・ホテル・ブライダル専門学校、東海工業専門学校金山校、東京法律公務員専門学校名古屋校、名古屋デザイン&テクノロジー専門学校、名古屋調理師専門学校

採用実績(人数)    2022年   2023年     2024年    2025年
-----------------------------------------------------------
   5名     8名    6名     7名
  
採用実績(学部・学科)
 
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 7 0 7
    2024年 6 0 6
    2023年 7 1 8
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 7 0 100%
    2024年 6 1 83.3%
    2023年 8 0 100%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2026に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2027年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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