最終更新日：2026/3/1

ジャパンマリンユナイテッド(株)

正社員

業種

輸送用機器（船舶・航空・宇宙関連など）
建設
プラント・エンジニアリング
機械
重電・産業用電気機器

基本情報

本社: 神奈川県

資本金: 575億円

売上高: 3,270億円（2025年3月期決算）

従業員: 約4,200名（2025年３月末時点）

募集人数: 51～100名

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

貿易の99％は海上輸送！世界をつなぐ船をつくる会社

説明会の受付を開始しました！　ジャパンマリンユナイテッド株式会社／採用担当（2026/02/12更新）

伝言板画像

みなさん、こんにちは！ジャパンマリンユナイテッド株式会社／採用担当です。

エントリーしていただいた方へマイページを発行しますので、
マイページ内でご予約をお願いいたします。
皆さんとお会いできることを楽しみにしております！

職場環境

2025年度(前半）の年平均有給休暇取得日数は19日と多く、休暇を取得しやすい環境です。
製品・サービス力

海上輸送に必須な商船をはじめ、艦船や洋上風力発電の設置船など、多種多様な船を手掛けています。
技術・研究

多様な船の建造から培われた技術力は世界トップレベルであり、研究・開発などを行っています。

会社紹介記事

若手もベテランも関係なく、仲間たちと力をあわせて大きなモノをつくりあげる風通しの良い環境が整っています。出来上がった船を見た時、自分の仕事はここに繋がっているんだ！と感動しました。

: 若手もベテランも関係なく、仲間たちと力をあわせて大きなモノをつくりあげる風通しの良い環境が整っています。

: 出来上がった船を見た時、自分の仕事はここに繋がっているんだ！と感動しました。

知恵、技術、情熱を注ぎ、世界に誇れる造船会社を、ともにつくっていきましょう。

企画管理本部人事総務部部長　山本昭博	私たちジャパンマリンユナイテッドは、『船舶海洋分野の技術とものづくりで、社会の発展に貢献する』という経営理念のもと、世界の物流や海洋開発、日本の海上防衛など、海に関わる幅広い分野で、人々の日常の暮らしを安心で豊かなものにするために、誇りを持って「ものづくり」に取り組んでいます。船の建造は、他に類を見ないほどの大きなものづくりであり、多くの人が力を合わせなければ、優れた製品を生み出すことはできません。私たちの事業の発展には多くの優れた人財が欠かせないということです。私たち人事部門のミッションは「最大の財産である“人”を育て、魅力ある職場を実現する」という不変の価値観を共有し、ともに日本の海事産業を盛り上げていく仲間を増やすこと、そして当社で働く人々がそれぞれの個性を磨き、自身と会社の成長のために伸び伸びと活躍できる環境をつくりあげることです。

企画管理本部人事総務部部長　山本昭博

私たちジャパンマリンユナイテッドは、『船舶海洋分野の技術とものづくりで、社会の発展に貢献する』という経営理念のもと、世界の物流や海洋開発、日本の海上防衛など、海に関わる幅広い分野で、人々の日常の暮らしを安心で豊かなものにするために、誇りを持って「ものづくり」に取り組んでいます。

船の建造は、他に類を見ないほどの大きなものづくりであり、多くの人が力を合わせなければ、優れた製品を生み出すことはできません。私たちの事業の発展には多くの優れた人財が欠かせないということです。

私たち人事部門のミッションは「最大の財産である“人”を育て、魅力ある職場を実現する」という不変の価値観を共有し、ともに日本の海事産業を盛り上げていく仲間を増やすこと、そして当社で働く人々がそれぞれの個性を磨き、自身と会社の成長のために伸び伸びと活躍できる環境をつくりあげることです。

会社データ

プロフィール	国内造船業界のトップランナーとして世界規模の仕事を。私達ジャパンマリンユナイテッド（JMU）は、国内建造実績第2位、世界第7位の造船会社です。
事業内容	皆さんは「船」と聞いて何をイメージされるでしょうか？周りを海に囲まれる日本は、海外と行う貿易のうち、実に「99％」を船舶による海上輸送に依存しており、船は暮らしの生命線です。 JMUは多種多様な船の建造を手掛けており、例えば、人・原油・食料・衣服等を運ぶ商船や日本の安全を守る海上自衛隊、海上保安庁向けの艦船、日本のクリーンエネルギーとして期待される洋上風力発電の土台やその設置船等があります。多様な船の建造から培われた技術力は世界トップレベルです。また、造船事業は一つ一つが大きなプロジェクトで、受注から引渡しまで、4～5年程かかる場合もあります。営業、設計、調達、製造部門など、それぞれの部署と協力しながら、船を完成させるという一つの目的に向かって仕事を進めていきます。だからこそ、完成した時のやりがいや達成感はひとしおです。私達はこれからも世界トップクラスの技術を活かし、新たな造船の歴史を切り拓く日本の造船業界のトップランナーとして、世界に誇れる船をつくり続けます。呉事業所にて建造したこちらの船、シップ・オブ・ザ・イヤー２０２3を受賞しました！世界最大級のコンテナ船で、海外で活躍中です！

プロフィール

国内造船業界のトップランナーとして世界規模の仕事を。
私達ジャパンマリンユナイテッド（JMU）は、国内建造実績第2位、世界第7位の造船会社です。

事業内容

皆さんは「船」と聞いて何をイメージされるでしょうか？周りを海に囲まれる日本は、海外と行う貿易のうち、実に「99％」を船舶による海上輸送に依存しており、船は暮らしの生命線です。

JMUは多種多様な船の建造を手掛けており、例えば、人・原油・食料・衣服等を運ぶ商船や日本の安全を守る海上自衛隊、海上保安庁向けの艦船、日本のクリーンエネルギーとして期待される洋上風力発電の土台やその設置船等があります。多様な船の建造から培われた技術力は世界トップレベルです。

また、造船事業は一つ一つが大きなプロジェクトで、受注から引渡しまで、4～5年程かかる場合もあります。営業、設計、調達、製造部門など、それぞれの部署と協力しながら、船を完成させるという一つの目的に向かって仕事を進めていきます。だからこそ、完成した時のやりがいや達成感はひとしおです。

私達はこれからも世界トップクラスの技術を活かし、新たな造船の歴史を切り拓く日本の造船業界のトップランナーとして、世界に誇れる船をつくり続けます。

呉事業所にて建造したこちらの船、シップ・オブ・ザ・イヤー２０２3を受賞しました！世界最大級のコンテナ船で、海外で活躍中です！

本社郵便番号	220-0012
本社所在地	横浜市西区みなとみらい四丁目4番2号横浜ブルーアベニュー
本社電話番号	080-5888-7268
創立	2013年1月1日
資本金	575億円
従業員	約4,200名（2025年３月末時点）
売上高	3,270億円（2025年3月期決算）
事業所	●国内本社 -神奈川県横浜市工場 -鶴見（神奈川県横浜市） -磯子（神奈川県横浜市） -津（三重県津市） -舞鶴（京都府舞鶴市） -呉（広島県呉市） -因島（広島県尾道市） -有明（熊本県玉名郡）研究所 -津（三重県津市） -横浜（神奈川県横浜市）
受注高	7,202億円（2025年3月期決算）
株主構成	今治造船 JFEホールディングス IHI
関連会社	国内11社、海外9社
平均年齢	44歳（2025年度）
沿革	日本鋼管 1912年　日本鋼管設立 1940年　日本鋼管と鶴見製鉄造船が合併 1988年　呼称を日本鋼管からNKKに統一日立造船 1881年　大阪鉄工所創立 1943年　日立造船に改称 ▼ 2002年　日立造船とNKKの造船部門が経営統合し、ユニバーサル造船発足ＩＨＩ 1853年　石川島造船所創設 1893年　東京石川島造船所に社名変更 1945年　石川島重工業に社名変更 1960年　石川島重工と播磨造船所の合併により石川島播磨重工業（IHI）発足住友重機械工業 1893年　浦賀船渠設立 1969年　住友重機械工業設立 ▼ 1995年　IHIの船舶部門と住友重機械工業の　　　　艦艇部門の共同出資によりマリンユナイテッド（MU）設立 ▼ 2002年　IHIの船舶海洋事業が分社化、MUと統合し　　　　アイ・エイチ・アイマリンユナイテッド（IHIMU）に社名変更 2013年 JMUの設立ユニバーサル造船とアイ・エイチ・アイマリンユナイテッドが経営統合ジャパンマリンユナイテッド操業開始 2021年　NSYの設立今治造船との資本業務提携により、日本シップヤードを設立

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 9.8年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 14.7時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 15.8日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	39名	7名	46名
取得者	23名	7名	30名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

59.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 2.5%
  （605名中15名）
- 2025年度
2026年2月時点

社内制度

研修制度	制度あり内定者教育、新入社員向け教育（入社時、2年目、4年目）、英語研修等
自己啓発支援制度	制度あり通信教育の費用補助等
メンター制度	制度ありあり
キャリアコンサルティング制度	制度あり年に１回、上司とのキャリア面談があります。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞東京海洋大学、京都大学、九州大学、横浜国立大学、大阪大学、神戸大学、大阪公立大学、東北大学、千葉工業大学、九州工業大学、長崎大学、秋田大学、芝浦工業大学、山口大学、立命館大学、岡山大学、日本大学、高知大学、高知工科大学、信州大学、東京工科大学、東京工業大学、名古屋工業大学、石巻専修大学、東海大学＜大学＞京都大学、東京海洋大学、広島大学、神戸大学、金沢大学、法政大学、埼玉大学、芝浦工業大学、千葉工業大学、東京電機大学、上智大学、早稲田大学、明治大学、中央大学、北海道大学、東海大学、近畿大学、東京大学＜短大・高専・専門学校＞福井工業高等専門学校、津山工業高等専門学校、日本航空大学校、日本航空大学校北海道、苫小牧工業高等専門学校、サレジオ工業高等専門学校、久留米工業高等専門学校、中日本航空専門学校、奈良工業高等専門学校、神戸市立工業高等専門学校、富山高等専門学校、一関工業高等専門学校、沼津工業高等専門学校、熊本高等専門学校、東京都立産業技術高等専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2022年　2023年　2024年　2025年　2026年 --------------------------------------------------------------- 総合職　　22人　　 34人　　38人　　31人　　74人 (学部卒・修士卒合計)

採用実績（学校）

＜大学院＞
東京海洋大学、京都大学、九州大学、横浜国立大学、大阪大学、神戸大学、大阪公立大学、東北大学、千葉工業大学、九州工業大学、長崎大学、秋田大学、芝浦工業大学、山口大学、立命館大学、岡山大学、日本大学、高知大学、高知工科大学、信州大学、東京工科大学、東京工業大学、名古屋工業大学、石巻専修大学、東海大学
＜大学＞
京都大学、東京海洋大学、広島大学、神戸大学、金沢大学、法政大学、埼玉大学、芝浦工業大学、千葉工業大学、東京電機大学、上智大学、早稲田大学、明治大学、中央大学、北海道大学、東海大学、近畿大学、東京大学
＜短大・高専・専門学校＞
福井工業高等専門学校、津山工業高等専門学校、日本航空大学校、日本航空大学校北海道、苫小牧工業高等専門学校、サレジオ工業高等専門学校、久留米工業高等専門学校、中日本航空専門学校、奈良工業高等専門学校、神戸市立工業高等専門学校、富山高等専門学校、一関工業高等専門学校、沼津工業高等専門学校、熊本高等専門学校、東京都立産業技術高等専門学校