神原汽船(株)の新卒採用・会社概要

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会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

「SHIP」の新たな可能性をカタチにする

エントリー者には選考応募（エントリーシート）のご案内をお送りします（2026/05/13更新）

伝言板画像

今後の採用フローは下記となっております。
エントリーいただいた方に、エントリーシート提出のご案内を行っております。
皆様のご応募をお待ちしております。

1．マイナビよりエントリー（随時受付）
　　　▼
2.　弊社よりMy Career Boxへエントリーシートについてのご連絡
　　※案内が数日たってもない場合は、恐れ入りますがお問い合わせください
　　　▼
3．My Career Boxにてエントリーシートを提出
　　　▼
4．【一次選考】
　　人事面接：広島県本社 or WEB
　　※交通費を支給いたします。
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5．【二次選考】
　　適性検査
　　　▼
6．【最終選考】
　　役員面接：広島県本社 or WEB
　　※交通費を支給いたします。
　　　▼
7．【内々定】

制度・働き方

フレックスタイム制度やテレワーク、充実した研修や育児・介護休暇など、働きやすい環境です。
キャリア

階層別研修や海外語学研修など、様々な研修を通じて専門性を高めキャリアを積むことができます。
やりがい

地域社会への貢献や世界各地をつなぐ重要な海運物流の担当として活躍できます。

会社紹介記事

従業員がより働きやすい環境づくりを進めている当社。2022年には事務所の改修を行い、会議室や打ち合わせブース、1人用の作業ブース等を社内に設置した。多様な人材が活躍している社内では、積極的に挑戦を続ける社員たちを後押しすべく、各種制度や研修の充実が図られている。

: 従業員がより働きやすい環境づくりを進めている当社。2022年には事務所の改修を行い、会議室や打ち合わせブース、1人用の作業ブース等を社内に設置した。

: 多様な人材が活躍している社内では、積極的に挑戦を続ける社員たちを後押しすべく、各種制度や研修の充実が図られている。

働きやすい社内環境から、世界各地をつなぐ重要な仕事が生み出されています！

「『チームワーク』を大事にする、『アグレッシブ』に行動できる、『思いやり』を忘れない/『ビジョン』を持てる」の4項目をぜひ共有いただきたいですね。」と窪田さん	広島県福山市を拠点に、当社は海運事業を担い、事業を通じて世界経済の発展や地域社会の活性化に貢献しています。メインとするのは、コンテナ船の定期運行。国内各地の港を結ぶほか中国東南アジアや中東にも定期航路を持ちます。他にも不定期船の運行や近海船事業を展開。また、グループ会社に造船事業をもつことから、SDGsにつながる新たな船舶の企画開発にも取り組んでいます。コンテナ船事業では、CO2（二酸化炭素）排出量削減に向け、バイオ燃料を船舶燃料として採用した船舶の実証試験を行っています。当社は時代の変化に対応し、働きやすい環境づくりにも積極的な会社です。多数の社員に育休取得実績があり、育休後の仕事復帰率は安定しています。また、コロナ禍を機にテレワークの導入なども進み、オンライン研修も導入しています。事務所内では希望者が昇降可能なスタンディング対応のデスクを利用。体幹を鍛えるため、バランスボールに座って仕事を進める社員もいます。いずれも社員の要望から実現したもので、こうした例が示すように、「これを導入したらどうか」「こんな風にしたい」といった発言がしやすく、社員一人ひとりの意見が通りやすい社風です。「若手社員でも、役員との距離感が近い」といった声も聞かれます。「地元企業で活躍したい」と入社する人はもちろん、県外からIターン就職を果たす人も多く、独身寮を完備。家庭を持っても安心して暮らせるよう、快適でデザイン性にも優れた社宅も用意しています。オフタイムも充実した時間を過ごせるよう、グループが運営するホテルやレジャー施設を福利厚生施設として利用し、割引優待を受ける事ができます。テニスや軽音楽、サッカーなど多種多様なクラブ活動もあります。社員に目を向けるだけでなく地域社会への貢献にも努めています。【窪田佳澄／総務・人事部】

「『チームワーク』を大事にする、『アグレッシブ』に行動できる、『思いやり』を忘れない/『ビジョン』を持てる」の4項目をぜひ共有いただきたいですね。」と窪田さん

広島県福山市を拠点に、当社は海運事業を担い、事業を通じて世界経済の発展や地域社会の活性化に貢献しています。
メインとするのは、コンテナ船の定期運行。国内各地の港を結ぶほか中国東南アジアや中東にも定期航路を持ちます。他にも不定期船の運行や近海船事業を展開。また、グループ会社に造船事業をもつことから、SDGsにつながる新たな船舶の企画開発にも取り組んでいます。コンテナ船事業では、CO2（二酸化炭素）排出量削減に向け、バイオ燃料を船舶燃料として採用した船舶の実証試験を行っています。

当社は時代の変化に対応し、働きやすい環境づくりにも積極的な会社です。
多数の社員に育休取得実績があり、育休後の仕事復帰率は安定しています。また、コロナ禍を機にテレワークの導入なども進み、オンライン研修も導入しています。
事務所内では希望者が昇降可能なスタンディング対応のデスクを利用。体幹を鍛えるため、バランスボールに座って仕事を進める社員もいます。いずれも社員の要望から実現したもので、こうした例が示すように、「これを導入したらどうか」「こんな風にしたい」といった発言がしやすく、社員一人ひとりの意見が通りやすい社風です。「若手社員でも、役員との距離感が近い」といった声も聞かれます。

「地元企業で活躍したい」と入社する人はもちろん、県外からIターン就職を果たす人も多く、独身寮を完備。家庭を持っても安心して暮らせるよう、快適でデザイン性にも優れた社宅も用意しています。
オフタイムも充実した時間を過ごせるよう、グループが運営するホテルやレジャー施設を福利厚生施設として利用し、割引優待を受ける事ができます。テニスや軽音楽、サッカーなど多種多様なクラブ活動もあります。
社員に目を向けるだけでなく地域社会への貢献にも努めています。
【窪田佳澄／総務・人事部】

会社データ

プロフィール	神原汽船(株)は、1903（明治36）年、広島県沼隈郡千年村において、初代社長神原勝太郎が海運業を興したことに端を発します。当初は、主に九州炭の海上輸送を行っていましたが、その後は内航全般の輸送に従事。現在では日中定期コンテナ航路や大型バラ積み船による貨物の輸送など、日本はもとより世界の海上輸送サービスに貢献しております。特に定期コンテナ船は日本の地方港にダイレクトに寄航させており、日本国内の輸送にかかる負担を軽減できるユニークなサービスを提供することで、地域経済の活性化にも貢献するだけでなく、大量輸送できる海上輸送はCO2の削減にも大きな効果を発揮します。また、当社で使用する船を建造する時には、常石造船(株)と連携することで、顧客のニーズに合わせた船型を開発できます。このようにして建造された自社保有船舶の貸与や売船も行います。また、福山港には国際コンテナターミナルに隣接した物流センターを建設、中国地方における輸出入の一翼を担っております。これらお客様の目線でのサービス展開が特徴の会社です。
事業内容	国際間の海上輸送を中心に総合物流事業を行い、船舶を保有、運航しています。海外で展開するグループの造船事業向けの資機材や船舶居住地の輸送も一手に担っています。 ●所有船舶：46隻 ※2024年期末時点中国⇔日本の間を定期船として航行しています。

プロフィール

神原汽船(株)は、1903（明治36）年、広島県沼隈郡千年村において、初代社長神原勝太郎が海運業を興したことに端を発します。当初は、主に九州炭の海上輸送を行っていましたが、その後は内航全般の輸送に従事。現在では日中定期コンテナ航路や大型バラ積み船による貨物の輸送など、日本はもとより世界の海上輸送サービスに貢献しております。特に定期コンテナ船は日本の地方港にダイレクトに寄航させており、日本国内の輸送にかかる負担を軽減できるユニークなサービスを提供することで、地域経済の活性化にも貢献するだけでなく、大量輸送できる海上輸送はCO2の削減にも大きな効果を発揮します。
また、当社で使用する船を建造する時には、常石造船(株)と連携することで、顧客のニーズに合わせた船型を開発できます。このようにして建造された自社保有船舶の貸与や売船も行います。
また、福山港には国際コンテナターミナルに隣接した物流センターを建設、中国地方における輸出入の一翼を担っております。これらお客様の目線でのサービス展開が特徴の会社です。

事業内容

国際間の海上輸送を中心に総合物流事業を行い、船舶を保有、運航しています。海外で展開するグループの造船事業向けの資機材や船舶居住地の輸送も一手に担っています。

●所有船舶：46隻
※2024年期末時点

中国⇔日本の間を定期船として航行しています。

本社郵便番号	720-0313
本社所在地	広島県福山市沼隈町常石1083番地
本社電話番号	084-987-5500
創業	1903年
設立	2011年＜ツネイシホールディングス(株)より分社【新設分割】＞
資本金	1億円
従業員	従業員数：69名（単体）（2025年8月時点）
売上高	2024年12月期　517億円（単体）
代表者	代表取締役社長　　神原宏達
拠点	広島県本社、東京都、大阪
主な取引先	日本郵船(株) (株)商船三井川崎汽船(株) 三菱マテリアル(株) 三菱化学(株) 太平洋セメント(株) 出光興産(株) 日本コークス工業(株) 豊田通商(株) 伊藤忠商事(株) Ultrabulk Shipping A/S Western Bulk、SwissMarine Cobelfret Bulk Carriers N.V. MOL BC　他
関連会社	神原ロジスティクス(株) 神原マリン(株) ツネイシホールディングス(株) 常石造船(株) 常石鉄工(株) 常石エンジニアリング(株) 常石商事(株) ツネイシCバリューズ(株) ツネイシカムテックス(株) 神原タグマリンサービス(株) ツネイシLR(株) (株)せとうちクルーズ海外拠点：中国（天津、南京、寧波、厦門）等々
平均年齢	39歳
平均勤続年数	12年
沿革	1903年最初の持船「住吉丸」を購入し、海運業（現：神原汽船）を創業 1943年瀬戸内海船舶(株)を設立 1948年本社を東京に移し、神原汽船(株)に社名変更鋼船「損保川丸」を購入し、木造船から鋼船への切り替えを始める 1956年新造船の第一船「第五天社丸（鋼船）」を発注。 1970年ニューギニア定期航路を開設 1994年日中間定期コンテナ航路を開設 1995年本社を広島県沼隈町に移し、東京を支店とする 2003年神原汽船（中国）船務有限公司を中国に設立 2006年神原汽船福山物流センター営業開始上海神原国際貨運有限公司を設立 2007年常石グループ再編に伴い、造船海運関連の11社を統合し、ツネイシホールディングス(株)を設立社名をツネイシホールディングス(株)神原汽船カンパニーとする 2011年 2007年に設立されたツネイシホールディングス(株)の分社化に伴い、社名を変更し神原汽船(株)となる。 2012年 Kambara Kisen Singapore Pte. Ltd.を設立 2014年日中定期コンテナ航路開設20周年

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 10.7年
2023年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 10.9時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 10.5日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	3名	1名	4名
取得者	1名	1名	2名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

33.3%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 12.9%
  （31名中4名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり階層別研修（新入社員研修、管理職研修、経営者育成研修、等） OJT研修、実務スキルアップ研修、海外語学研修など
自己啓発支援制度	制度あり TOEIC社内試験、E-Learning補助制度、資格受験費補助など
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞広島大学、山口大学、立命館大学、同志社大学、龍谷大学、姫路獨協大学、甲南大学、国際武道大学、福山大学、大阪市立大学、東京海洋大学＜短大・高専・専門学校＞広島商船高等専門学校、広島外語専門学校カリフォルニア大学サンタ・バーバラ校もっと見る
採用実績（人数）	『神原汽船』年度別採用実績 2024年　　　　4名 2023年　　　　0名 2022年　　　　1名