最終更新日：2026/6/8

(株)ジェイファスト【大成建設グループ】

正社員

業種

設備工事・設備設計
道路管理
検査・整備・メンテナンス
建設
官公庁・警察・消防

基本情報

本社: 東京都

資本金: 4,000万円

売上高: 200億円（2025年3月期）※関連会社含む

従業員: 602名（2025年3月）※関連会社含む

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

【選考直結セミナー開催中】高速道路施設にトータルで技術提供を行う『日本のインフラを守る』会社です☆充実の福利厚生☆業績安定☆キャリア研修制度あり☆年間休日125日

積極的に受付中

採用担当者からの伝言板（2026/05/21更新）

伝言板画像

【最短２週間で内々定】面接・説明会・職場見学等、日程調整可能です！

「説明会・セミナー」よりぜひご応募ください！
（内容：会社概要・業務内容・福利厚生等の説明を30分～１時間程度、OB訪問、職場見学等のご案内）

説明会・職場見学は通年で開催しておりますので、興味がある方は採用担当までご連絡ください。

ジェイファストは、
●高速道路施設にトータルで技術提供を行う『日本のインフラを守る』会社です。
●半世紀以上にわたり、重要な社会インフラである高速道路の電気・通信・機械設備の保守管理、維持修繕・新設工事、施工管理、設計を行う『優れた技術者集団』として高い評価をいただいています。

※2025年度に給与ベースアップをいたしました。
　今後も社員が働きやすい環境づくりを進めていきます。

株式会社ジェイファスト　採用担当

安定性・将来性

設立以来半世紀以上にわたり「優れた技術者集団」として高く評価され、業績も安定しています
制度・働き方

研修制度、借上宿舎制度、資格取得支援制度ほか、充実した福利厚生。長期休暇もとりやすいです
やりがい

人がいきいきと交流する「道路環境づくり」に寄与する技術者集団

会社紹介記事

“高速道路利用者のために” が社員の共通目標。ゴールが共有されているのでチームワークは抜群です！－ジェイファストの各部門で活躍する若手技術者の皆さん－高速道路利用者の利便性を最大限に確保するためには、工事の早期終了が求められるので、事前の打ち合わせは綿密に行われています！

: “高速道路利用者のために” が社員の共通目標。ゴールが共有されているのでチームワークは抜群です！－ジェイファストの各部門で活躍する若手技術者の皆さん－

: 高速道路利用者の利便性を最大限に確保するためには、工事の早期終了が求められるので、事前の打ち合わせは綿密に行われています！

高速道路利用者の「安全」「安心」「快適」のために貢献する技術者集団の企業です。

電気設備の点検では問題の兆候を極力早期に発見することが求められます。基本に忠実で些細な変化も見逃さない集中力が、優れた仕事の成果につながっていきます！	大成建設グループの一員として、間もなく創立60周年を迎える当社は、電気や情報システム、トンネル内の換気など、高速道路にかかわる施設への技術サービスを業務としている技術者集団です。【施設保全業務】電気をはじめ、照明、トンネル内換気などの諸設備、情報機器などを点検することで、交通環境を常に良好に保っています。問題点や改良点は高速道路事業者に報告され、それに基づき、改良工事や取替工事などが計画されます。自分が発見した不具合の推測値と実際のデータを照合した際に誤差が少なかったときなどは、自分の点検力に自信が持てます。施設保全部門に配属された場合でも、施設設備の知識を身につけた後に工事や施工管理部門に異動など、キャリアを築いていけます。段階を追ったキャリアパスと研修制度があるので、未経験の方でも安心して成長していくことが可能です。【工事管理業務】外部の工事会社を指揮し、交通事故や災害の発生によって損傷した施設の復旧工事など、現場の工事を管理しています。また、高速道路の電気式標識や案内板など、設備の機能維持のためのメンテナンスや、道路施設の新設や改良などの工事も担当しています。工事を短時間で確実に行うために、作業を担当するスタッフとのコミュニケーション力や現場での判断力が求められる仕事です。苦労も多いですが、工事の完成時に自分が手掛けた施設を実際に確認できることが仕事のやりがいにつながっています。【施工管理業務】高速道路事業者の施工管理部門と、外部の電気設備メーカーや情報システム機器（IT）メーカーとの間に立って、施設の新規、改良工事の施工計画、工程管理、品質管理、安全管理などを行うほか、施設工事発注時の調査設計報告書の審査補助業務などを担当しています。施設保全部門、工事部門などと連携し、経済性・安全性・保守管理性に優れた施設構築を目指しています。業務は違っても当社の社員に共通しているのは、交通安全に貢献するという高い使命感と、基本に忠実で、正確・迅速な業務遂行の姿勢です。利用者の目には映らなくても、その利便性や満足の向上のために働いていることが私たちの誇りです。

電気設備の点検では問題の兆候を極力早期に発見することが求められます。基本に忠実で些細な変化も見逃さない集中力が、優れた仕事の成果につながっていきます！

大成建設グループの一員として、間もなく創立60周年を迎える当社は、電気や情報システム、トンネル内の換気など、高速道路にかかわる施設への技術サービスを業務としている技術者集団です。

【施設保全業務】
電気をはじめ、照明、トンネル内換気などの諸設備、情報機器などを点検することで、交通環境を常に良好に保っています。問題点や改良点は高速道路事業者に報告され、それに基づき、改良工事や取替工事などが計画されます。自分が発見した不具合の推測値と実際のデータを照合した際に誤差が少なかったときなどは、自分の点検力に自信が持てます。施設保全部門に配属された場合でも、施設設備の知識を身につけた後に工事や施工管理部門に異動など、キャリアを築いていけます。段階を追ったキャリアパスと研修制度があるので、未経験の方でも安心して成長していくことが可能です。

【工事管理業務】
外部の工事会社を指揮し、交通事故や災害の発生によって損傷した施設の復旧工事など、現場の工事を管理しています。また、高速道路の電気式標識や案内板など、設備の機能維持のためのメンテナンスや、道路施設の新設や改良などの工事も担当しています。工事を短時間で確実に行うために、作業を担当するスタッフとのコミュニケーション力や現場での判断力が求められる仕事です。苦労も多いですが、工事の完成時に自分が手掛けた施設を実際に確認できることが仕事のやりがいにつながっています。

【施工管理業務】
高速道路事業者の施工管理部門と、外部の電気設備メーカーや情報システム機器（IT）メーカーとの間に立って、施設の新規、改良工事の施工計画、工程管理、品質管理、安全管理などを行うほか、施設工事発注時の調査設計報告書の審査補助業務などを担当しています。施設保全部門、工事部門などと連携し、経済性・安全性・保守管理性に優れた施設構築を目指しています。

業務は違っても当社の社員に共通しているのは、交通安全に貢献するという高い使命感と、基本に忠実で、正確・迅速な業務遂行の姿勢です。利用者の目には映らなくても、その利便性や満足の向上のために働いていることが私たちの誇りです。

会社データ

プロフィール	当社は、大成建設(株)のグループ会社として1967年に設立し、日本の高速道路の発展とともに歩んできました。電気をはじめ、照明や情報システム、トンネル内の換気、水質浄化など高速道路にかかわる施設でトータルに技術提供を行っています。長年の蓄積されたデータと豊富な経験、新しい技術力で新しい時代のニーズに応え続け、豊かな道路環境づくりに貢献し続けます。
事業内容	【施設保全業務】高速道路の電気、照明、トンネル内換気・非常用などの諸施設、情報機器などの保守、点検、統計解析【施工管理業務】高速道路施設の新規工事、改良工事の施工管理【工事管理業務】高速道路施設の保全・改良工事、新設・更新工事【調査・設計業務】高速道路設備のデータ、統計、解析、設備運営の検討高速道路施設の施工計画検討、設計業務【製品販売】道路施設にかかわる各種製品の製造・販売【総務課】株主総会・取締役会・経営会議の運営、人事・採用・労務管理・法務・広報・建設業許可等の申請・統計調査・給与、賞与計算・社会保険諸手続き・入社式・内定式・OB会・永年勤続表彰等のイベント運営等多岐にわたる業務【経理課】日々の現預金出納、予算案の策定、月次及び年次決算、連結決算、税務申告等の業務【主なお取引先】東日本高速道路(株)、中日本高速道路(株)、西日本高速道路(株)、(株)高速道路総合技術研究所、(株)ネクスコ東日本エンジニアリング、中日本ハイウェイエンジニアリング東京(株)、中日本ハイウェイエンジニアリング名古屋(株)、西日本高速道路エンジニアリング関西(株)、阪神高速道路(株)、阪神高速技術(株)、国土交通省、名古屋高速道路公社、神奈川県道路公社、その他官庁、地方公共団体、民間企業

プロフィール

当社は、大成建設(株)のグループ会社として1967年に設立し、日本の高速道路の発展とともに歩んできました。
電気をはじめ、照明や情報システム、トンネル内の換気、水質浄化など高速道路にかかわる施設でトータルに技術提供を行っています。

長年の蓄積されたデータと豊富な経験、新しい技術力で
新しい時代のニーズに応え続け、豊かな道路環境づくりに貢献し続けます。

事業内容

【施設保全業務】
高速道路の電気、照明、トンネル内換気・非常用などの諸施設、
情報機器などの保守、点検、統計解析

【施工管理業務】
高速道路施設の新規工事、改良工事の施工管理

【工事管理業務】
高速道路施設の保全・改良工事、新設・更新工事

【調査・設計業務】
高速道路設備のデータ、統計、解析、設備運営の検討
高速道路施設の施工計画検討、設計業務

【製品販売】
道路施設にかかわる各種製品の製造・販売

【総務課】
株主総会・取締役会・経営会議の運営、人事・採用・労務管理・法務・広報・建設業許可等の申請・統計調査・給与、賞与計算・社会保険諸手続き・入社式・内定式・OB会・永年勤続表彰等のイベント運営等多岐にわたる業務

【経理課】
日々の現預金出納、予算案の策定、月次及び年次決算、連結決算、税務申告等の業務

【主なお取引先】
東日本高速道路(株)、中日本高速道路(株)、西日本高速道路(株)、(株)高速道路総合技術研究所、(株)ネクスコ東日本エンジニアリング、中日本ハイウェイエンジニアリング東京(株)、中日本ハイウェイエンジニアリング名古屋(株)、西日本高速道路エンジニアリング関西(株)、阪神高速道路(株)、阪神高速技術(株)、国土交通省、名古屋高速道路公社、神奈川県道路公社、その他官庁、地方公共団体、民間企業

本社郵便番号	164-8721
本社所在地	東京都中野区本町１丁目３２番２号　ハーモニータワー６階
本社電話番号	03-3372-8811（代表）
設立	1967年1月20日
資本金	4,000万円
従業員	602名（2025年3月）※関連会社含む
売上高	200億円（2025年3月期）※関連会社含む
事業所	■支店東京・大阪・名古屋 ■事業所東京・神奈川・千葉・山梨・静岡・愛知・滋賀・福井・三重・大阪・京都・奈良・和歌山・兵庫等
主な取引先	東日本高速道路(株)、中日本高速道路(株)、西日本高速道路(株)、(株)高速道路総合技術研究所、(株)ネクスコ東日本エンジニアリング、中日本ハイウェイエンジニアリング東京(株)、中日本ハイウェイエンジニアリング名古屋(株)、西日本高速道路エンジニアリング関西(株)、阪神高速道路(株)、阪神高速技術(株)、国土交通省、名古屋高速道路公社、神奈川県道路公社、その他官庁、地方公共団体、民間企業
関連会社	(株)エフエムシー
平均年齢	44.3歳（2025年3月）
平均勤続年数	17.1年（2025年3月）
代表者	代表取締役社長　秋里乃武宏
沿革	1967年 1月：日本高速道路施設管理（株）として会社設立 2月：本社を東京都新宿区角筈2－73 星和ビルに開設 1968年 6月：本社を移転（東京都新宿区新宿1－28 御苑ビル） 1980年 7月：本社を移転（新宿区新宿5－17－9 新宿野村証券ビル） 1986年 5月：（株）エフエムシーを設立 1997年 6月：本社、東京支店を移転（東京都中野区本町1－32－2 ハーモニータワー） 1999年 2月：ISO9001認証取得 2002年 7月：社名を「日本高速道路施設管理（株）」から「（株）ジェイファスト」へ変更、社章・社名ロゴタイプなどを一新 2011年 6月：保全・施工管理業務の一部を分割し、中日本施設管理（株）を設立 2017年 1月：創立50周年 2025年 10月：（株）エフエムシーより、保全・工事業務を承継 2026年 1月：ISO45001認証取得 2026年 4月：中日本施設管理（株）を吸収合併し、事業を継承

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 17.1年
2024年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 12.6時間
2024年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.6日
2024年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2024年度
対象者	8名	2名	10名
取得者	5名	2名	7名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2024年度

男性

62.5%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （52名中0名）
- 2024年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修(入社時・3カ月・6カ月・1年)、技術研修、中堅社員研修、管理職研修
自己啓発支援制度	制度あり資格取得支援制度、資格手当の支給
メンター制度	制度なし
キャリアコンサルティング制度	制度あり年1回希望する進路分野を申告し、直属上司と面談を行います。
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞東京電機大学、千葉工業大学、中央大学＜大学＞愛知学院大学、愛知工業大学、大阪大学、大阪学院大学、大阪経済大学、大阪工業大学、大阪電気通信大学、神奈川大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、関西学院大学、関東学院大学、九州工業大学、近畿大学、久留米工業大学、工学院大学、神戸学院大学、駒澤大学、芝浦工業大学、島根大学、城西大学、城西国際大学、湘南工科大学、信州大学、専修大学、大東文化大学、玉川大学、千葉工業大学、千葉商科大学、中央大学、中部大学、帝京大学、東海大学、東京海洋大学、東京工科大学、東京国際大学、東京電機大学、同志社大学、東北工業大学、東洋大学、獨協大学、長野大学、日本大学、日本工業大学、福井大学、福岡工業大学、文教大学、放送大学、室蘭工業大学、明治大学、名城大学、立命館大学、龍谷大学＜短大・高専・専門学校＞大阪工業技術専門学校、大阪電子専門学校、鹿児島工学院専門学校、関西テレビ電気専門学校、九州電気専門学校、京都コンピュータ学院洛北校、近畿コンピュータ電子専門学校、久留米工業高等専門学校、呉工業高等専門学校、国際観光専門学校熱海校、静岡英和学院大学短期大学部、静岡県立工科短期大学校、専門学校静岡電子情報カレッジ、昭和学院短期大学、中央工学校、筑波研究学園専門学校、東京工学院専門学校、東京工業高等専門学校、東京電子専門学校、中日本自動車短期大学、名古屋工学院専門学校、日本工学院専門学校、日本工学院北海道専門学校、日本電子専門学校、日本理工情報専門学校、福井工業高等専門学校、山梨県立産業技術短期大学校、ユービック情報専門学校、読売理工医療福祉専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2021年　2022年　2023年　2024年　2025年 --------------------------------------------------- 17名　　17名　　 16名　　19名　　 13名
採用実績（学部・学科）	工学部電気工学科、電気科、機械工学科、電子工学部、理工学部、法学部、経済学部、経営学部他

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	10名	3名	13名
2024年	18名	1名	19名
2023年	14名	2名	16名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	13名	0名	100%
2024年	19名	4名	78.9%
2023年	16名	3名	81.3%

先輩情報

安全第一最優先: K.K

2021年入社

26歳

東京工科大学

工学部　電気電子学科

千葉県内事業所

工事管理業務

QRコード

https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp86978/outline.html
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