最終更新日：2026/3/2

サカエ理研工業(株)

正社員

業種

自動車・自動車部品
機械
機械設計
金属製品
精密機器

基本情報

本社: 愛知県

資本金: 3億3,600万円

売上高: 407億円（2025年9月現在）

従業員: 1103人（2025年9月現在）

募集人数: ※各募集コースをご参照ください。

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セミナー／説明会	会社説明会＆若手社員座談会　★参加者には選考案内をお送りいたします★

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

デザイン性×機能性×品質の高さを追求した独立系自動車部品メーカー

採用担当者からの伝言板（2026/03/01更新）

皆さんこんにちは！就職活動は進んでいますか？
自分の可能性をもっと試してみたい方、悔いのないよう色んな企業を見てみたい方、
ぜひエントリーをお願いいたします！

安定性・将来性

独立系自動車部品メーカーなので特定のメーカーに縛られず国内の主要自動車メーカー全てと取引があります。
やりがい

当社が手がける自動車部品は外装部品が多く、街中で自分の『作品』に出会える喜びはたまりません！
製品・サービス力

日本有数の表面処理技術を持ち、国内はもちろんのこと、海外でもその技術力が高く評価されています。

会社紹介記事

特定メーカーに依存しない独立資本と開発から生産までの一貫体制という強みを活かし、型にはまらない自由な発想でお客様のニーズにあった製品を生み出しています。時代を先取る製品を開発するためには古い考えにとらわれず常に新しいものを取り入れることも大切。そこに当社が若手社員の積極的な挑戦を応援する理由があります。

: 特定メーカーに依存しない独立資本と開発から生産までの一貫体制という強みを活かし、型にはまらない自由な発想でお客様のニーズにあった製品を生み出しています。

: 時代を先取る製品を開発するためには古い考えにとらわれず常に新しいものを取り入れることも大切。そこに当社が若手社員の積極的な挑戦を応援する理由があります。

挑戦を通じて若手社員が成長、躍動する独立系自動車部品メーカー

未経験、知識がない状態からでも丁寧な指導で問題なく活躍できます。部署を問わず同年代の社員が頑張っている姿はやる気に繋がります。	私たちサカエ理研工業は、国内の主要自動車メーカーすべてと取引のある独立系自動車部品メーカーです。自動車の「顔」を構成するフロントフェイスガーニッシュやドアミラー、ドアハンドル等に加え、IoT化を促進するカメラ・モニタリング・システム（電子ミラー）、自動運転の実現に寄与するミリ波対応エンブレムなど刻々と変化する自動車業界に対応し得る多様な製品を世に送り出しています。当社の手がける自動車部品は実際に目にすることができるものばかり。街中で自分の『作品』に出会えた喜びはたまりません！ ★みなさんにはこんな仕事をしていただきます★ 【技術系】・研究開発/新製品・新技術開発、分析業務など・設計/3D-CADによる製品設計・品質管理/製品の品質管理、改善など・生産技術/高品質な製品を安定して生産するための生産・製造技術【事務系】・営業/自動車メーカーに対する技術提案型の営業・総務・人事/総務・人事に関する企画立案、管理業務・経理/経理に関する企画立案、管理業務・一般事務/各部署でのアシスタント業務 ★先輩社員の声★ 私は元々設計職志望で、自動車部品メーカーを中心に就職活動を行っていました。大学のセミナーで当社を知り、その時に私とあまり年齢の変わらない先輩社員が設計者として活躍されているお話しを聞き、私もそうなりたいと思い入社を決めました。入社後は希望通り設計部に配属となり、現在は先輩と協力しながら主にドアミラーの設計を担当しています。ドアミラーやフロントガーニッシュなど、当社製品の多くは自動車の中でも目立つ場所に使われています。自分が設計に携わった製品を街中で見ることも多く、その度に誇らしい気持ちになります。私は自動車が好きで、様々な部品を開発から生産まで一貫して生産しているところに魅力を感じサカエ理研を志望しました。研修で各部署を体験する中で新しい製品を生み出す開発部の仕事に興味を持ち、希望が通り配属となりました。現在は主に製品の性能試験を担当し、衝撃、高熱などさまざまな試験結果の計測と解析を行っています。大学の専攻とは全く畑違いの業務に最初は不安もありましたが、試験結果を踏まえて材質や形状などを変更し試行錯誤を重ねて製品を改善していくこの仕事に今は大きなやりがいを感じています。

未経験、知識がない状態からでも丁寧な指導で問題なく活躍できます。部署を問わず同年代の社員が頑張っている姿はやる気に繋がります。

私たちサカエ理研工業は、国内の主要自動車メーカーすべてと取引のある独立系自動車部品メーカーです。
自動車の「顔」を構成するフロントフェイスガーニッシュやドアミラー、ドアハンドル等に加え、IoT化を促進するカメラ・モニタリング・システム（電子ミラー）、自動運転の実現に寄与するミリ波対応エンブレムなど刻々と変化する自動車業界に対応し得る多様な製品を世に送り出しています。

当社の手がける自動車部品は実際に目にすることができるものばかり。街中で自分の『作品』に出会えた喜びはたまりません！

★みなさんにはこんな仕事をしていただきます★
【技術系】
・研究開発/新製品・新技術開発、分析業務など
・設計/3D-CADによる製品設計
・品質管理/製品の品質管理、改善など
・生産技術/高品質な製品を安定して生産するための生産・製造技術

【事務系】
・営業/自動車メーカーに対する技術提案型の営業
・総務・人事/総務・人事に関する企画立案、管理業務
・経理/経理に関する企画立案、管理業務
・一般事務/各部署でのアシスタント業務

★先輩社員の声★
私は元々設計職志望で、自動車部品メーカーを中心に就職活動を行っていました。大学のセミナーで当社を知り、その時に私とあまり年齢の変わらない先輩社員が設計者として活躍されているお話しを聞き、私もそうなりたいと思い入社を決めました。入社後は希望通り設計部に配属となり、現在は先輩と協力しながら主にドアミラーの設計を担当しています。ドアミラーやフロントガーニッシュなど、当社製品の多くは自動車の中でも目立つ場所に使われています。自分が設計に携わった製品を街中で見ることも多く、その度に誇らしい気持ちになります。

私は自動車が好きで、様々な部品を開発から生産まで一貫して生産しているところに魅力を感じサカエ理研を志望しました。研修で各部署を体験する中で新しい製品を生み出す開発部の仕事に興味を持ち、希望が通り配属となりました。現在は主に製品の性能試験を担当し、衝撃、高熱などさまざまな試験結果の計測と解析を行っています。大学の専攻とは全く畑違いの業務に最初は不安もありましたが、試験結果を踏まえて材質や形状などを変更し試行錯誤を重ねて製品を改善していくこの仕事に今は大きなやりがいを感じています。

会社データ

プロフィール	■私たちの手から生まれた製品が世界へ■ 私たちサカエ理研工業は、車の顔となる部分についているラジエーターグリルやドアミラー、ドアハンドル等に加え、IoT化を促進するスマートビューミラー（電子ミラー）、自動運転の実現に寄与するミリ波対応エンブレムなど、刻々と変化する自動車業界に対応し得る多様な製品を世に送り出しています。当社の製品は車の目立つ部分につくものが多く、車全体の印象を左右すると言っても過言ではありません。そのデザインや色合い、機能性は、車の購入を決定する際に大きな要素となります。開発、設計から生産まで、デザイン性・機能性・品質の高さをとことん追求する当社で、未来の自動車づくりに携わってみませんか。
事業内容	◇自動車の内外装部品・機能部品の開発・設計・生産自動車用の各種製品は高い基本機能を達成するとともに、外観見栄え、手触りなどの感性に訴える加飾技術や先進技術を組合わせて、完成度の高い製品を提案しています。

プロフィール

■私たちの手から生まれた製品が世界へ■

私たちサカエ理研工業は、車の顔となる部分についているラジエーターグリルやドアミラー、ドアハンドル等に加え、IoT化を促進するスマートビューミラー（電子ミラー）、自動運転の実現に寄与するミリ波対応エンブレムなど、刻々と変化する自動車業界に対応し得る多様な製品を世に送り出しています。

当社の製品は車の目立つ部分につくものが多く、車全体の印象を左右すると言っても過言ではありません。そのデザインや色合い、機能性は、車の購入を決定する際に大きな要素となります。

開発、設計から生産まで、デザイン性・機能性・品質の高さをとことん追求する当社で、未来の自動車づくりに携わってみませんか。

事業内容

◇自動車の内外装部品・機能部品の開発・設計・生産

自動車用の各種製品は高い基本機能を達成するとともに、外観見栄え、手触りなどの感性に訴える加飾技術や先進技術を組合わせて、完成度の高い製品を提案しています。

本社郵便番号	452-8501
本社所在地	愛知県清須市西枇杷島町宮前1-48
本社電話番号	052-501-8231
創業	1948年
設立	1964年12月22日
資本金	3億3,600万円
従業員	1103人（2025年9月現在）
売上高	407億円（2025年9月現在）
事業所	本社＜設計開発拠点＞技術センター＜生産拠点＞津島工場大口工場稲沢工場おうみ工場美星工場北九州工場伊勢崎工場＜営業拠点＞宇都宮営業所厚木営業所海　外＜設計開発拠点＞ Eakas Detroit
主な取引先	＜国内＞ダイハツ工業(株) 日産自動車(株) ダイハツ九州(株) 日産自動車九州(株) 日野自動車(株) 日産車体(株) (株)ホンダアクセス日産車体九州(株) 本田技研工業(株) パナソニック(株) ジェイ・バス(株) スズキ(株) ＫＹＢ(株) トヨタ自動車(株) マツダ(株) トヨタ車体(株) 三菱電機(株) トヨタ自動車九州(株) 三菱ふそうトラック・バス(株) トヨタ自動車東日本(株) 三菱重工業(株) ヤマハ発動機(株) 三菱自動車工業(株) (株)SUBARU ※英語表記アルファベット順＜海外＞重慶長安鈴木汽車有限公司達藝和茲（上海）商貿有限公司東風本田汽車有限公司東風日産乗用車公司広汽三菱汽車公司広州本田汽車有限公司四川一汽豊田汽車有限公司天津一汽豊田汽車有限公司鄭州日産汽車有限公司 General Motors Corporation Honda of America Manufacturing, Inc Magyar Suzuki Corporation Maruti Suzuki India Ltd Nissan(China)Investment Co.,Ltd. Nissan North America Inc. PT Astra Daihatsu Motor PT.Hino Motors Manufacturing Indonesia PT Honda Prospect Motor PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia PT.Nissan Motor Indonesia PT SUZUKI INDOMOBIL MOTOR PT.Toyota Motor Manufacturing Indonesia Subaru of Indiana Automotive, Inc. Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America,Inc ※英語表記アルファベット順

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 11年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 18.2時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 12.7日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	20名	16名	36名
取得者	19名	16名	35名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

95.0%

女性

100%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 0%
  （66名中0名）
- 2025年度

社内制度

研修制度	制度あり全新入社員に対し、ビジネスマナー研修・英語研修を実施入社後１か月間は各部門で研修を行い、当社の仕事について理解を深めます。新入社員教育、階層別教育、語学教育、海外研修、公的資格取得、専門技術研修、自己啓発通信教育　他
自己啓発支援制度	制度あり自己啓発通信教育・語学教育 ※受講料は会社負担となります
メンター制度	制度あり人事担当者が各人へフォロー
キャリアコンサルティング制度	制度あり自身のキャリアについて相談する自己申告制度あり（年1回）
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学院＞愛知教育大学、愛知工業大学、神奈川大学、関東学院大学、近畿大学、静岡大学、大同大学、豊橋技術科学大学、名古屋工業大学、南山大学、福井大学、三重大学、名城大学、山梨大学＜大学＞愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知東邦大学、青山学院大学、朝日大学、金沢工業大学、関西大学、岐阜大学、近畿大学、金城学院大学、公立鳥取環境大学、滋賀大学、静岡大学、静岡理工科大学、椙山女学園大学、大同大学、高崎経済大学、中央大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東京情報大学、東京電機大学、鳥取大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋学芸大学、名古屋芸術大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、名古屋市立大学、南山大学、西日本工業大学、日本大学、福井大学、法政大学、三重大学、名城大学、立命館大学、九州職業能力開発大学校（応用課程）＜短大・高専・専門学校＞愛知工科大学自動車短期大学、専門学校麻生工科自動車大学校、名古屋女子大学短期大学部、専門学校群馬自動車大学校、名古屋工学院専門学校もっと見る
採用実績（人数）	2023年　2024年　2025年 ------------------------------------------------- 大卒　　　8名　　9名　　 27名

採用実績（学校）

＜大学院＞
愛知教育大学、愛知工業大学、神奈川大学、関東学院大学、近畿大学、静岡大学、大同大学、豊橋技術科学大学、名古屋工業大学、南山大学、福井大学、三重大学、名城大学、山梨大学
＜大学＞
愛知大学、愛知学院大学、愛知教育大学、愛知県立大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知淑徳大学、愛知東邦大学、青山学院大学、朝日大学、金沢工業大学、関西大学、岐阜大学、近畿大学、金城学院大学、公立鳥取環境大学、滋賀大学、静岡大学、静岡理工科大学、椙山女学園大学、大同大学、高崎経済大学、中央大学、中京大学、中部大学、東海学園大学、東京情報大学、東京電機大学、鳥取大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、名古屋外国語大学、名古屋学院大学、名古屋学芸大学、名古屋芸術大学、名古屋工業大学、名古屋商科大学、名古屋市立大学、南山大学、西日本工業大学、日本大学、福井大学、法政大学、三重大学、名城大学、立命館大学、九州職業能力開発大学校（応用課程）
＜短大・高専・専門学校＞
愛知工科大学自動車短期大学、専門学校麻生工科自動車大学校、名古屋女子大学短期大学部、専門学校群馬自動車大学校、名古屋工学院専門学校

採用実績（人数）

　　　　 2023年　2024年　2025年
-------------------------------------------------
大卒　　　8名　　9名　　 27名

過去3年間の新卒採用者数（男女別）


2025年	27名	17名	44名
2024年	16名	8名	24名
2023年	19名	3名	22名

過去3年間の新卒採用者数・
離職者数・定着率

	採用者	離職者	定着率
2025年	44名	4名	90.9%
2024年	24名	1名	95.8%
2023年	22名	7名	68.2%

QRコード

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