最終更新日：2026/8/31

(株)M-TEC【無限】

正社員
既卒可

現在、応募受付を停止しています。

業種

自動車・自動車部品
金属製品
イベント・興行
半導体・電子・電気機器
商社（自動車関連・輸送用機器）

基本情報

本社: 埼玉県

資本金: 3,000万円

売上高: 非公開

従業員: 192名（2023年2月現在）

会社概要
採用データ

会社紹介記事
会社データ
働き方データ
社内制度
採用実績

世界的レースでの実績多数！「無限」ブランドを展開するモータースポーツ業界のパイオニア・M-TEC。若者の探究心が、無限の未来を創造する！

就職活動中の皆さん、当社にご興味をお持ちいただきありがとうございます。（2026/03/09更新）

伝言板画像

株式会社M-TECの人事担当でございます。
就職活動中の皆さん、この度は数ある企業の中から、
当社のページをご覧いただき、ありがとうございます。

2027年度卒の新卒採用を開始いたしました。

説明会の詳細や日程に関しましては、説明会予約画面をご確認ください。

日程は順次公開いたします。
エントリーされている方に優先的にご案内いたしますので、
ぜひ、エントリーしてお待ちください。

皆様にお会い出来る日を心より楽しみにしております。

株式会社M-TEC-----------------------------------
〇ホンダ車用アフターパーツを製造・販売
●1000分の1秒を争うスポーツ界で頂点に何度も輝く実力
〇1973年から続く妥協しないものづくり力が自慢の【無限】
●世界最先端技術を自社で開発できることも魅力の１つ
------------------------------------------------------

▽当社HPもぜひご覧ください！▽
http://www.mugen-power.com/

技術・研究

時には1/1000mm単位の精度を追求しながら、軽さと速さを極限まで突き詰めます。
製品・サービス力

Ｈonda系チームへのエンジン供給の他、Honda車両向けアフターパーツ製品の開発を行っています。
やりがい

国内外のトップカテゴリーのレース車両に部品が搭載され、優勝に貢献する。

会社紹介記事

「世界に夢と興奮と楽しさを提供しよう」のミッションの元で世界中のファンを感動させているM-TEC。常に挑戦し続ける姿勢が大切です。あなたの意欲次第で挑戦できるフィールドはたくさんあります。着実に成長しながら、自分のキャリアを“無限”に広げていってください。

: 「世界に夢と興奮と楽しさを提供しよう」のミッションの元で世界中のファンを感動させているM-TEC。常に挑戦し続ける姿勢が大切です。

: あなたの意欲次第で挑戦できるフィールドはたくさんあります。着実に成長しながら、自分のキャリアを“無限”に広げていってください。

最高レベルのものづくりに取り組める。ワンチームで世界に勝つために～先輩社員の声～

どんな部署でも目標は一つ。M-TEC「無限」ブランドを背負って立つ一人ひとりへ成長していくこと。世界を見据えて日々精進しています。	小学校1年生からレーシングカートに夢中になり、ずっと乗り続けてきた私。将来への進路を考えたとき、「もっと車自体を深く理解したい」という思いから自動車整備の専門学校に進学し、在学中に1級整備士資格を取得しました。就職先はモータースポーツに本気で携わりたいと考え、世界最高レベルの技術に触れられる当社に応募しました。現在はスーパーフォーミュラやスーパーGTのエンジン組み立てとメンテナンスを担当しています。自分が組んだエンジンでチャンピオンを獲得できた時は、大きな誇りとやりがいを感じました。一方で、常に高い品質を維持する責任も強く意識しています。最近は組み立てだけでなく、サーキットへの帯同やエンジン制御の知識を深める機会も増えてきました。いよいよここからが技術者としてのキャリアが始まると思っています。さらにエンジン全体を俯瞰しつつ、世界の舞台で勝利に貢献できる技術者へと成長していきたいです。（MS事業部PT2課　神山僚希さん　2023年入社）学生時代からモータースポーツ観戦が好きで、「レースの魅力をもっと広めたい」という想いを抱いてきました。大学は文系（経済学部）出身でしたが、ホンダ車への憧れや無限ブランドへの強い想いから、「ここしかない」という気持ちで入社を志望しました。入社後は生産事業部に配属され、レースエンジンの主要部品加工と納品を担当しました。理工系の知識がない私にとってミクロン単位の精度を扱う現場は未知の世界。しかし、「分からないことはすべて聞く」と決め、先輩との対話を貪欲に重ねながら一つひとつ習得しました。自分が携わった部品を搭載したマシンがレースで走り、勝利する姿を見た瞬間は何にも代えがたい喜びでした。現在は総務課で新卒採用を担当しています。現場での経験を通じて感じたのは、知識や専攻以上に「積極性」と「素直に学ぶ姿勢」が成長を左右するということです。希望とは異なる部署に配属されることもありますが、どの部署も必ずレースの勝利につながっています。目の前の環境で全力を尽くし、自ら問い、学び、挑戦できる方と一緒に働きたいと考えています。無限というチームの一員として、ともにモータースポーツの未来を広げていける仲間をお待ちしています。（管理部総務課　辻川恭平さん　2023年入社）

どんな部署でも目標は一つ。M-TEC「無限」ブランドを背負って立つ一人ひとりへ成長していくこと。世界を見据えて日々精進しています。

小学校1年生からレーシングカートに夢中になり、ずっと乗り続けてきた私。将来への進路を考えたとき、「もっと車自体を深く理解したい」という思いから自動車整備の専門学校に進学し、在学中に1級整備士資格を取得しました。就職先はモータースポーツに本気で携わりたいと考え、世界最高レベルの技術に触れられる当社に応募しました。
現在はスーパーフォーミュラやスーパーGTのエンジン組み立てとメンテナンスを担当しています。自分が組んだエンジンでチャンピオンを獲得できた時は、大きな誇りとやりがいを感じました。一方で、常に高い品質を維持する責任も強く意識しています。最近は組み立てだけでなく、サーキットへの帯同やエンジン制御の知識を深める機会も増えてきました。いよいよここからが技術者としてのキャリアが始まると思っています。さらにエンジン全体を俯瞰しつつ、世界の舞台で勝利に貢献できる技術者へと成長していきたいです。
（MS事業部PT2課　神山僚希さん　2023年入社）

学生時代からモータースポーツ観戦が好きで、「レースの魅力をもっと広めたい」という想いを抱いてきました。大学は文系（経済学部）出身でしたが、ホンダ車への憧れや無限ブランドへの強い想いから、「ここしかない」という気持ちで入社を志望しました。
入社後は生産事業部に配属され、レースエンジンの主要部品加工と納品を担当しました。理工系の知識がない私にとってミクロン単位の精度を扱う現場は未知の世界。しかし、「分からないことはすべて聞く」と決め、先輩との対話を貪欲に重ねながら一つひとつ習得しました。自分が携わった部品を搭載したマシンがレースで走り、勝利する姿を見た瞬間は何にも代えがたい喜びでした。
現在は総務課で新卒採用を担当しています。現場での経験を通じて感じたのは、知識や専攻以上に「積極性」と「素直に学ぶ姿勢」が成長を左右するということです。希望とは異なる部署に配属されることもありますが、どの部署も必ずレースの勝利につながっています。目の前の環境で全力を尽くし、自ら問い、学び、挑戦できる方と一緒に働きたいと考えています。無限というチームの一員として、ともにモータースポーツの未来を広げていける仲間をお待ちしています。
（管理部総務課　辻川恭平さん　2023年入社）

会社データ

プロフィール	「無限」ブランドは、1973年に産声を上げました。以来、妥協しない高品質なものづくりを貫き、レースシーンで存在感を放ちながら、Honda車専用のアフターパーツメーカーとしても、独自の立ち位置を確立してきました。近年では、EV分野にも進出。マン島TTレースで6連覇を成し遂げた電動バイクは、環境配慮を意識した最先端技術の集大成です。私たちは、そのほとんどをゼロから自社開発しています。モータースポーツの華やかさとは裏腹に、実際の仕事の多くは、表から見えない地道な努力に支えられています。レベルの高い技術への尽きない探究心を胸に、何度もトライ＆エラーを繰り返すことで、製品化できるクオリティのプロダクツが生まれるのです。レース開催中のサーキットに身を置き、マシンやエンジンのプロとしてチームに参加する社員だけでなく、M-TECの社員全員が何らかのかたちでレースに関わっています。チームの勝利は、全員で掴み取るものです。勝利に貢献したいという熱い想いと、自らの技術を磨き続ける気概を持った若者を求めています。マン島TTレースでの6連覇に続く新たな夢に向かって、また走りはじめた「無限」ブランド。皆さんの「全力」を受け止める準備はできています。私たちと一緒に、ワクワクできる「無限の未来」を創造しましょう！
事業内容	競技用車両のエンジンおよびモーターの設計・開発・製作・組立・販売 Honda4輪車のスポーツ走行用エンジン、シャシ並びに各種部品の設計・開発・販売及びサーキットにおけるサービス Honda4輪車及び2輪車を中心としたチューニングパーツ、アクセサリーの開発・販売一般参加型レースの運営および広報活動勝利の実績を積み重ねてきたからこそ、毎回のレースでは世界から注目されます。0.05秒で勝敗がつく世界だからこそ、こだわりが生きていきます。

プロフィール

「無限」ブランドは、1973年に産声を上げました。以来、妥協しない高品質なものづくりを貫き、レースシーンで存在感を放ちながら、Honda車専用のアフターパーツメーカーとしても、独自の立ち位置を確立してきました。

近年では、EV分野にも進出。マン島TTレースで6連覇を成し遂げた電動バイクは、環境配慮を意識した最先端技術の集大成です。私たちは、そのほとんどをゼロから自社開発しています。

モータースポーツの華やかさとは裏腹に、実際の仕事の多くは、表から見えない地道な努力に支えられています。レベルの高い技術への尽きない探究心を胸に、何度もトライ＆エラーを繰り返すことで、製品化できるクオリティのプロダクツが生まれるのです。

レース開催中のサーキットに身を置き、マシンやエンジンのプロとしてチームに参加する社員だけでなく、M-TECの社員全員が何らかのかたちでレースに関わっています。チームの勝利は、全員で掴み取るものです。勝利に貢献したいという熱い想いと、自らの技術を磨き続ける気概を持った若者を求めています。

マン島TTレースでの6連覇に続く新たな夢に向かって、また走りはじめた「無限」ブランド。皆さんの「全力」を受け止める準備はできています。私たちと一緒に、ワクワクできる「無限の未来」を創造しましょう！

事業内容

競技用車両のエンジンおよび
モーターの設計・開発・製作・組立・販売

Honda4輪車のスポーツ走行用エンジン、シャシ並びに各種部品の
設計・開発・販売及びサーキットにおけるサービス

Honda4輪車及び2輪車を中心とした
チューニングパーツ、アクセサリーの開発・販売

一般参加型レースの運営および広報活動

勝利の実績を積み重ねてきたからこそ、毎回のレースでは世界から注目されます。0.05秒で勝敗がつく世界だからこそ、こだわりが生きていきます。

本社郵便番号	351-8586
本社所在地	埼玉県朝霞市膝折町2-15-11
本社電話番号	048-462-3151
設立	2003年10月1日
資本金	3,000万円
従業員	192名（2023年2月現在）
売上高	非公開
主な取引先	本田技研工業(株) (株)本田技術研究所 Honda販売会社各社　ほか
関連会社	MUGEN America,Inc. MUGEN EURO Co.,Limited
取引銀行	三菱UFJ銀行　本店埼玉りそな銀行　朝霞支店
代表者	代表取締役　橋本　朋幸

働き方データ

平均勤続勤務年数
- 16年
2025年度
月平均所定外労働時間（前年度実績）
- 20時間
2025年度
平均有給休暇取得日数（前年度実績）
- 13日
2025年度

前年度の育児休業対象者数・取得者数（男女別）

2025年度
対象者	1名	0名	1名
取得者	0名	0名	0名

前年度の育児休業取得率（男女別）

2025年度

男性

0%

女性

0%
役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
- 8.0%
  （25名中2名）
- 2026年度

社内制度

研修制度	制度あり新入社員研修、階層別研修、職域別研修、OJT
自己啓発支援制度	制度あり入社3年目以降の正社員を対象に、現在あるいは将来必要となる資格・講習などについて10万円を限度に資格取得を支援する。また、受講してみたい研修や講座なども前記に準ずる形で支援する。
メンター制度	制度あり
キャリアコンサルティング制度	制度なし
社内検定制度	制度なし

採用実績

採用実績（学校）	＜大学＞愛知学院大学、秋田県立大学、石巻専修大学、大阪工業大学、大阪産業大学、岡山理科大学、神奈川工科大学、金沢工業大学、神田外語大学、関東職業能力開発大学校（応用課程）、北里大学、杏林大学、慶應義塾大学、工学院大学、国士舘大学、埼玉大学、佐賀大学、作新学院大学、静岡大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、白百合女子大学、十文字学園女子大学、城西大学、上智大学、駿河台大学、専修大学、崇城大学、拓殖大学、玉川大学、大東文化大学、千葉工業大学、中央大学、中部大学、帝京平成大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、東洋大学、鳥取大学、富山大学、同志社大学、長岡造形大学、南山大学、日本大学、日本工業大学、日本社会事業大学、日本文理大学、法政大学、武蔵大学、明治学院大学、名城大学、明星大学、立命館大学、麗澤大学、立教大学＜短大・高専・専門学校＞青山製図専門学校、大阪情報コンピュータ専門学校、小山工業高等専門学校、国際高等専門学校、専門学校北日本自動車大学校、東京工科自動車大学校中野校、東京コミュニケーションアート専門学校、専門学校中野スクール・オブ・ビジネス、専門学校日本自動車大学校、ホンダテクニカルカレッジ関西、ホンダテクニカルカレッジ関東、舞鶴工業高等専門学校、専門学校新潟国際自動車大学校、専門学校群馬自動車大学校、専門学校静岡工科自動車大学校もっと見る
採用実績（人数）	5名（2018年度） 2名（2019年度） 2名（2020年度） -名（2021年度） 3名（2022年度） 6名（2023年度) 3名（2024年度） 1名（2025年度） 1名（2026年度）
人物本位の採用です	当社ではじっくりと面談し、人物の見定めを行います。専攻や学部はもとより成績などは参考にする程度です。何よりもあなたが今までの人生で打ち込んできたこと、学んできたことをしっかりアピールしてください。