(株)タジマモーターコーポレーション

私は営業として、家電量販店やバイクショップ等を担当。1日に2～4店舗ほどを訪問し、GoProの提案活動を行っています。店舗では、どんなお客様が購入されたかなどのヒヤリングのほか、季節ごとの売場づくりの提案もします。
GoProはアクションカメラと呼ばれるように、スポーツやアウトドアの際に、臨場感のある撮影ができる点が何よりの魅力です。小型なので持ち運びも便利なため、そうした利点をPOPで紹介したり、売場のスタッフの方にもアピールポイントをお伝えするのはもちろん、コロナ禍前は週末になると店頭での体験イベントも実施していました。

私の営業スタイルは、自ら体験した感想を中心にお話するというものです。撮影した動画を実際に見ていただくことで、「こんな撮り方もあるんだ」「これは素晴らしいカメラだ」と納得していただけるケースも多いんですよ。
もちろん私自身、今でも毎日のように自分で使っては不具合の対処法を見つけ出したり、動画サイトで商品知識を得るなど、スキルアップは欠かしません。またSNSで専用アカウントをつくり、情報発信も日々行っています！

仕事のやりがいは、自分が考えた提案や売場づくりが好結果につながった時です。商品がたくさん売れれば、店舗の方からも感謝の言葉をいただけますしね。また2年目を迎え、店舗だけでなく、元となる本部での活動もできるようになり、仕事の幅が広がってきた点もモチベーションにつながっています。
職場自体も若手が多く、趣味の話で盛り上がることもしばしば。そうした働きやすさも、この会社を選んで良かった点です。
一方、GoProに関しては、私のまわりにもまだまだその存在を知らない人がいます。私の目標はさらに認知度を高め、多くの人にGoProの魅力を知っていただくとともに、さまざまなシーンで活用していただくことです。コロナ禍が終わって、人の動きが活発になれば、イベントも再開できて新たなチャンスが生まれるはずだと期待しています（遠藤さん）。

私は前職の頃にトレイルランニングと出会い、大会にも何度か出場していました。当時からGoProで撮影していたこともあり、当社での最初の仕事も、東京でのGoProの営業活動でした。
そして長野県の大町にある子会社が、トレイルランニングの事業をしていて、会長がそこでイベントをしたいと私に声をかけてくれたのが、今の部署に移るきっかけになったのです。

現在、私のいる長野リゾートでは、スキー場の運営管理やGoProショップの運営、EVのレンタルなどを行っています。その中で私自身は、朝日村から指定管理者として任されている「あさひバレーリゾート」のスキー場やキャンプ場、コテージ等の運営を担当。主にお客様対応、スタッフや売上の管理、イベントの企画などを任されています。
また最近ではSNSでスキー場の状況に加え、ビュースポットや私が発見したことなども発信しています。
オフィスワークが中心のため、お客様よりもレストランやチケット売場のスタッフと接する機会が多く、「おはようございます」「おつかれさま」などのコミュニケーションをしっかり取るよう努めています。

仕事のやりがいは、レジでの応援の際やSNS等を通じて「楽しかった」「ありがとう」の言葉をいただくことです。とても励みになり、もっともっと良いスキー場にしていこうという気持ちになれるものです。来季には、松本市のアウトドアショップと共同のイベントをしようという話も出ているんですよ。
趣味のトレイルランニングに関しては、今も大会に出場しています。支配人がお休みを取らせてくれたり、会長や奥様も応援してくれています。スキーやキャンプにいらっしゃる方とも、トレイルランニングの話から盛り上がることも少なくありません！
リゾート事業は始めたばかりなので、まずは「また来たい」というお客様を増やし、軌道に乗せること。そして拠点が増えた時に、私の発想でアウトドアショップなどができればいいなと思っています（市村さん）。

私は千葉にある専門学校で自動車整備と設計を学び、前職では実験業務を行っていました。ただ次世代モビリティの開発や研究、設計に関する知識は皆無。そのため入社後は静岡県袋井市にある次世代モビリティセンターで4カ月間、自動運転用のカメラの設置台の設計、EVの車両を分解する組立図の作成など、OJT形式の研修を受けた後に、地元の福島へと移ってきました。
研修の思い出と言えば、学生時代の学びと仕事の違いを痛感したことです。1つではない正解に対してどうアプローチするか、何がベストかを自分で考えることの大切さを学びました。

現在は、当社が開発を進める超小型EVを、安全・環境基準に適合させる試験を任されています。具体的には冷凍コンテナ内に車両を入れ、10時間後に車両の温風でどれだけ氷を溶かせているかを調べるというもの。その他に実験用の設置台の設計も行っています。
試験がある日は終日測定業務。それ以外は袋井のセンターと打ち合わせをし、業務のフィードバックや設計変更、調べものの回答などをしていきます。福島は5名の少人数ということもあり、袋井からの指示を受けた業務を進めることも多いのです。
人数が少ないと、教育面に不安を感じがちなものですが、当社の場合は先輩たちもしっかりサポートしてくれる上、私としては前職の経験を活かした職場の改善提案もできるので、むしろ居心地の良さを感じています。

冷凍試験も最初はなかなか溶けなかったものが、設定を変えるなどの工夫を凝らすことで少しずつ改善され、それが今のやりがいになっています。ただ次世代モビリティの開発に関しては大手自動車メーカーがライバルになるだけに、責務の大きさをプレッシャーに感じることもあります。ですがまだ1年目ですし、今は任されたことに全力を尽くすのみです。
いつか過疎地域や高齢者の方の役に立つ、自動運転の移動式販売車両を手がけてみたいという夢があり、その実現に向けてこれからも頑張ります（佐藤さん）。