最終更新日:2026/8/7

(株)JR西日本レールテック【JR西日本グループ】

  • 正社員

業種

  • 建設
  • 鉄道
  • 建設コンサルタント
  • 検査・整備・メンテナンス
  • 機械

基本情報

本社
大阪府
PHOTO
  • 5年目以内
  • 機械系
  • 技術・研究系

【技術系】新幹線の安全運行を陰から支える

  • S.I
  • 2020年入社
  • 26歳
  • 大阪産業大学
  • 工学部 交通機械工学科
  • 岡山支店 岡山新幹線営業所
  • 新幹線の線路補修作業

就職活動について

選考を受けた主な業界
  • 機械
  • 鉄道・航空・道路

会社・仕事について

ワークスタイル
  • 高品質・高性能にこだわる仕事
  • 資格・専門能力が身につく仕事
  • 社会インフラを支える仕事
現在の仕事
  • 部署名岡山支店 岡山新幹線営業所

  • 仕事内容新幹線の線路補修作業

現在のお仕事について教えてください

主に確認車作業のオペレーター(運転者)に従事することが多いです。確認車作業とは確認車と呼ばれる保守用車を使用して行われる作業で、線路上に支障物や工事などで使用した工具の忘れ物・落とし物が無いことを文字通り確認するために行います。これを怠ると新幹線の始発列車を走らせることが出来なくなるため、新幹線の定時運行には欠かせない重要な作業です。


今まで仕事をやってきた中で、特に印象に残っているエピソードや嬉しかったこと、苦労したことは何ですか?

確認車の点検です。確認車のオペレーターは運転以外に自分の運転する確認車の点検を行うことも仕事の1つですが、場合によっては同時に複数台の点検を行わないといけないこともあります。これらを限られた時間内に1人で全てこなさないといけないため、点検は必然的に時間との勝負になります。最初のうちは点検手順や方法を含めて全く分からないことだらけで怒られることも多かったですが、数をこなしていくうちに点検にかかる時間が短くなってきたと感じられるようになってきたことを実感できるようになってきたことが嬉しかったです。


あなたの仕事のどんなところにやりがいを感じますか?

自分たちが作業した線路上を新幹線が何事もなく走っている様子を見た時にやりがいを感じます。夜勤の終業時間間際に始発の新幹線が営業所のすぐ脇を通過するのですが、無事に作業を終えて営業所に帰着してからその列車を眺めていると特に実感が湧きます。


志望した動機や入社を決めた理由は何ですか?

もともと鉄道などの交通インフラを支える職種に興味・関心があり、就職活動の際にもこれらを重視しました。また交通インフラ系の仕事は24時間365日交通インフラを支えないといけないため休みがとりにくいというイメージがありましたが、GW・盆休み・年末年始などの多客期は工事規制期間でほとんど仕事が無いため、この間にまとまった休みが取れることも魅力の1つでした。


学生の皆さんにメッセージやアドバイスをお願いします

就活中はどうしても周囲と比較してしまい悩みや焦りも出てくるかと思いますが、周りも同じなのであまり気にしないでいいと思います。遠方で説明会や採用試験が行われるときは就活の一環ではなく旅行にでも行くんだという感覚で行く方がかえってリラックスしながら臨めますが、適度に緊張感を持つことだけは忘れないでください。


トップへ

  1. トップ
  2. (株)JR西日本レールテック【JR西日本グループ】の先輩情報