最終更新日:2026/9/15

小松開発工業(株)

業種

  • 自動車・自動車部品
  • ソフトウエア
  • その他電子・電気関連
  • 機械設計
  • 輸送用機器(船舶・航空・宇宙関連など)

基本情報

本社
愛知県
資本金
8,000万円
売上高
178億円(2025年11月)
従業員
669名

大手自動車メーカーの開発を支え、EV化や自動運転などの先進技術の発展に貢献

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企業のここがポイント

  • 技術・研究

    次世代モビリティに関わる先進技術の開発に携わり、仕様検討から量産対応まで幅広く経験できます!

  • 制度・働き方

    若手社員が多く、成果や挑戦する姿勢を評価する社風のため、若手のうちから経験を積める機会があります!

  • 安定性・将来性

    創業77年以上の安定基盤。新拠点の開設により、エンジニアが活躍できるフィールドがさらに広がります!

会社紹介記事

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刈谷市中央図書館のすぐ近くにある事業所ビルです。JR・名鉄刈谷駅南口から徒歩10分と好アクセス!
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各種検定試験研修や講座をそろえており、一人ひとりが技術者としてのプライドを持って仕事に取り組めるよう、研修や資格取得など会社・チームが全力でバックアップします!

【クルマの未来を、設計する】

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夢を実現!

当社は、自動車部品の設計・開発を通じて、EV・自動運転・先進安全技術など、
次世代モビリティの進化に貢献しています。

一見すると専門性が高く、難しそうに感じるかもしれませんが、最初から特別な知識や経験は必要ありません。
入社後は、新入社員研修や職種別専門研修を通じて、基礎から学ぶことができます。
配属後も、いきなり難しい設計を一人で任せるのではなく、
まずは先輩のサポートや評価・確認業務など、基本的な業務からスタートします。
分からないことは先輩やチームに相談しながら、一つずつ実務経験を積んでいけます。

当社は、ソフトウェア設計だけでなく、機械設計・電子設計まで幅広い技術領域を展開しています。
機械・電気電子・情報系など、さまざまな専攻で学んだ知識を活かせるフィールドがあり、
入社後に必要な知識を身につけながら、技術者として視野を広げていけます。

創業77年以上の安定基盤を持ちながら、今後の事業拡大に向けた開発体制の強化も進めています。

「クルマが好き」「ものづくりに関わりたい」「技術で社会に貢献したい」
そんな想いを、次世代の自動車開発で一緒にカタチにしてみませんか。

会社データ

事業内容
【次世代モビリティを支える、自動車部品の設計・開発】

私たちは、クルマの「安全に走る」「快適に使える」「環境にやさしく動く」を実現する自動車部品の設計・開発を行っています。

危険を検知する先進安全技術、EVを効率よく動かす制御技術、快適な運転を
実現する車載機能など、これからの自動車に欠かせない幅広い開発に携わっています。

機械設計、電子設計、ソフトウェア設計の3つの技術領域を展開し、
ADAS、EV制御、電池制御、ミリ波レーダー、画像センサ、エアバッグ、
インバーター、統合ECUなど、多彩な自動車部品の開発に関わっています。

それぞれの技術を組み合わせながら、
クルマの安全性・快適性・環境性能を高める開発に取り組んでいます。

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本社郵便番号 448-0857
本社所在地 愛知県刈谷市大手町2-15 センターヒルOTE21 
本社電話番号 0566-23-5666
創業 1948年6月
設立 1973年11月
資本金 8,000万円
従業員 669名
売上高 178億円(2025年11月)
事業所 ・本社 : 愛知県刈谷市大手町2丁目15番地センターヒルOTE21
・建設部 : 愛知県刈谷市大手町2丁目15番地センターヒルOTE21
・第一事業部 : 愛知県刈谷市大手町2丁目15番地センターヒルOTE21
・技術開発部 : 愛知県刈谷市大手町5丁目57番地センターヒルOTE21 2nd
 札幌開発センター:北海道札幌市中央区南3条東2丁目1番地
          サンシャインビル3F VENTURE SQUARE 311号室 
 沖縄開発センター:沖縄県那覇市字小禄1831番地1 沖縄産業支援センター6F 602号室
・豊田支社 : 愛知県豊田市豊栄町1丁目127番地
・岩倉営業所 : 愛知県豊田市岩倉町上室2番地3
・物流資材事業部 物流資材一部 : 愛知県刈谷市小垣江町大津崎1番地21
・物流資材事業部 物流資材二部 : 愛知県刈谷市小垣江町大津崎1番地21
関連会社 (株)小松
小松運輸(株)
(株)aimot(アイモット)
KOMATSU KAIHATSU VIETNAM COMPANY LIMITED
主な取引先 60年以上の歴史ある会社なので、幅広いお客様から評価していただいています。

●愛協産業(株)
●アイシン・エーアイ(株)
●アイシン開発(株)
●アイシン機工(株)
●アイシン辰栄(株)
●アイシン精機(株)
●アイシン高丘(株)
●(株)アドヴィックス
●NSW(株)
●(株)オティックス
●刈谷市
●京三電機(株)
●(株)ジェイテクト
●ジェイテクトサービス(株)
●大信精機(株)
●(株)デンソー
●(株)デンソーテクノ
●(株)東海理化
●東海理化サービス(株)
●豊興工業(株)
●(株)トヨタエンタプライズ
●トヨタ自動車(株)
●(株)豊田スタジアム
●トヨタすまいるライフ(株)
●トヨタ紡織(株)
●フォーミックス(株)
●(株)豊幸
●マルヤス工業(株)
※50音順に掲載
開発製品 【未来のクルマを支える開発領域】

〇先進安全・自動運転支援関連
クルマが周囲の状況を検知し、危険を予測して、安全な走行につなげるための技術です。
・ADAS関連システム
・ミリ波レーダー
・画像センサ
・エアバッグ制御システム
・各種センサー関連部品

〇EV・電動化関連
EVが安全に、効率よく、快適に走るための制御や電力管理に関わる分野です。
環境性能や走行性能を高める技術に携わります。
・EV制御システム
・電池制御ECU
・インバーター
・モーター制御関連
・バッテリー関連部品

〇車載制御・ECU関連
クルマの中には、多くのコンピュータが搭載されています。それらが正しく連携し、
走る・曲がる・止まる・表示する・判断する機能を支える分野です。
・車載ECU
・制御ソフトウェア
・電子制御ユニット
・車載通信関連
・各種車載機器制御システム

〇快適・利便機能関連
普段何気なく使っているクルマの機能にも、多くの設計・制御技術が使われています。
快適で使いやすいクルマづくりを支える、身近で重要な分野です。
・エアコン制御
・ワイパー制御
・ウォッシャーシステム
・自動車用メーター
・表示・操作系部品

〇車体・機構部品関連
部品の形や構造を考え、実際にクルマに搭載できる製品へと具体化し、
安全性、耐久性、生産性まで考えながら、ものづくりの土台をつくる分野です。
・樹脂部品
・金属部品
・搭載部品
・ハーネス関連
・機構部品
製品化まで伴走 【仕様検討から量産対応まで、幅広い工程に関わる開発パートナー】

当社は、自動車部品の仕様検討から設計、評価、改善、量産対応まで、幅広い工程に関わり、
大手自動車部品メーカーの開発を支えています。
開発の一部分だけでなく、上流工程から製品化に近い段階まで関わる機会があるため、
ものづくり全体を見渡す力を身につけることができます。

自分が関わった設計が製品として形になっていく過程を近くで感じられ、
未来のクルマづくりにつながる実感を持てます。
平均年齢 35.4 歳
社風 【若手のうちから経験を積める。支え合える仲間がいる】

若手社員が多く、互いに相談し合いながら成長できる会社です。
仕事で分からないことがあっても相談しやすく、チームで協力しながら経験を重ねていけます。
年功序列ではなく、成果や取り組み姿勢を大切にしているため、
若手のうちからさまざまな業務に関われる機会があります。
困ったときに相談できる仲間がいるからこそ、初めての業務にも安心して取り組み、
少しずつ担当できる仕事を広げていける環境があります。
安定性/将来性 【2027年春、新開発センター開設。成長できる環境がさらに広がる】

当社は、創業77年以上の歴史の中で、自動車部品の設計・開発を通じて、
大手自動車部品メーカーのものづくりに長年携わってきました。
開発体制の強化と今後の事業拡大に向けて、2027年春には新たな開発センターを開設予定です。
収容人数も大幅に拡大し、より多くのエンジニアが集い、学び、力を伸ばせる環境づくりを進めています。
安定した事業基盤のもと、未来のクルマづくりを担う技術者として、一歩ずつ着実に成長していけます。
こんな方と働きたい! 【前向きに学び、将来はチームを支える存在へ】

ひとつひとつの仕事に前向きに取り組み、仲間と協力しながら、
より良いものづくりを目指せる方を歓迎しています。
ものづくりに興味を持ち、学び続ける姿勢があれば、技術者として着実に成長していけます。
将来的には、チームやプロジェクトを支える存在として、活躍の幅を広げていただくことを期待しています。

仲間とともに経験を重ねながら、未来のクルマづくりに関わってみませんか。
沿革
  • 1948年06月
    • 商店小松組を合資会社小松組に改組
  • 1949年09月
    • 特定建設業として愛知県知事認可取得
  • 1950年02月
    • 豊田作業所(現豊田支社)設立
  • 1953年05月
    • 一般区域貨物自動車運輸事業許可取得
  • 1966年10月
    • 運輸部門分社化 小松運輸(株)設立
  • 1973年11月
    • 小松開発工業(株)設立
  • 1977年02月
    • 一級建築士事務所開設
  • 2002年04月
    • ISO14001認証取得
  • 2002年07月
    • ISO9001認証取得
  • 2002年07月
    • 一般労働者派遣業開始
  • 2004年05月
    • 有料職業紹介事業開始
  • 2005年05月
    • 物流センター設立
  • 2010年4月
    • 本社をセンターヒルOTE21に移転
  • 2019年2月
    • KOMATSU KAIHATSU VIETNAM 設立
  • 2022年10月
    • 技術開発部 札幌開発センター設立
  • 2024年1月
    • 技術開発部 沖縄開発センター設立

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 9
    2025年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 20時間
    2025年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 8
    2025年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2025年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 16 13 29
    取得者 7 13 20
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2025年度

    男性

    43.8%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • -%
      (-名中-名)
    • -年度

社内制度

研修制度 制度あり
階層別研修(新入社員~中堅~管理者)

<新入社員研修(1カ月 約160時間)>
■一般教養(ビジネスマナーetc)
■職種別専門内容
・ソフトウェア設計:C言語基礎、演習
・電子回路設計:電気基礎、電子実習
・機械設計:機械製図、CAD

<若手~中堅向け>
・製品システム、品質研修
・基礎教養、専門技術 etc

<管理者向け>
■マネージメントトレーニングプログラム
・管理の基本
・組織運営の基本
・コミュニケーション力
・リーダーシップ力
自己啓発支援制度 制度あり
業務に資するとして会社が認めた資格について取得費用の補填
メンター制度 制度なし
制度としてはありませんが、先輩をはじめ他チームの人にも相談できる環境です。
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学院>
金沢大学、岐阜大学、九州大学、京都工芸繊維大学、神戸大学、佐賀大学、島根大学、中部大学、東京大学、東京外国語大学、豊橋技術科学大学、名古屋大学、名古屋工業大学、日本大学、広島大学、福井大学、福岡大学、福岡工業大学、北海道大学、三重大学、名城大学
<大学>
愛知大学、愛知工科大学、愛知工業大学、愛知産業大学、愛知淑徳大学、大阪工業大学、大阪産業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、岡山県立大学、岡山理科大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、北見工業大学、岐阜大学、九州産業大学、京都産業大学、近畿大学、金城学院大学、熊本大学、高知大学、高知工科大学、神戸大学、公立はこだて未来大学、国士舘大学、滋賀大学、静岡大学、静岡文化芸術大学、静岡理工科大学、芝浦工業大学、信州大学、椙山女学園大学、鈴鹿医療科学大学、摂南大学、大同大学、中京大学、中部大学、筑波大学、帝京大学、東海大学、東京工科大学、東北工業大学、東洋大学、富山大学、富山県立大学、豊橋技術科学大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋外国語大学、名古屋芸術大学、名古屋工業大学、南山大学、西日本工業大学、日本大学、日本福祉大学、兵庫県立大学、広島大学、福井大学、福井工業大学、福岡大学、福岡工業大学、福山市立大学、北海道大学、北海道情報大学、三重大学、室蘭工業大学、名城大学、ものつくり大学、立命館大学、琉球大学、龍谷大学
<短大・高専・専門学校>
愛知県立名古屋高等技術専門校、愛知産業大学短期大学、明石工業高等専門学校、旭川工業高等専門学校、ECCコンピュータ専門学校、エプソン情報科学専門学校、大阪公立大学工業高等専門学校、近畿大学短期大学部、熊本工業専門学校、呉工業高等専門学校、神戸電子専門学校、国際観光専門学校名古屋校、静岡産業技術専門学校、中国職業能力開発大学校(専門課程)、東海工業専門学校金山校、東京ITプログラミング&会計専門学校名古屋校、豊田工業高等専門学校、トライデントコンピュータ専門学校、名古屋工学院専門学校、名古屋情報メディア専門学校、名古屋女子大学短期大学部、名古屋未来工科専門学校、新居浜工業高等専門学校、日本電子専門学校、沼津情報・ビジネス専門学校、沼津工業高等専門学校、HAL名古屋、北陸職業能力開発大学校(専門課程)

カリフォルニア州グレンデール短期大学、名古屋電子計算機専門学校、名古屋ゲームデザイナー学院、三菱自動車整備専門学校、ホンダ関西自動車整備専門学校、花壇自動車整備専門学校、埼玉工業専門学校、東京科学芸術専門学校、中華科技大学、ホーチミン技術工学大学、ダナン工科大学、ドンナイ工科大学、ハノイ工科大学、ハノイ工業大学、バンダンゲームアカデミー、沖縄国際電子ビジネス専門学校、沖縄職業能力開発大学校(応用課程)

採用実績(人数) 2016年度   19名(男 18名 女 1名)
2017年度   25名(男 25名 女 0名)
2018年度   24名(男 22名 女 2名)
2019年度   29名(男 28名 女 1名)
2020年度   25名(男 23名 女 2名)
2021年度   17名(男 16名 女 1名)
2022年度   25名(男 25名 女 0名)
2023年度   23名(男 21名 女 2名)
2024年度   29名(男 28名 女 1名)
2025年度   25名(男 24名 女 1名)
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2025年 24 1 25
    2024年 28 1 29
    2023年 21 2 23
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2025年 25 0 100%
    2024年 29 1 96.6%
    2023年 23 2 91.3%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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