最終更新日:2026/10/2

キンキ道路(株)

業種

  • 建設
  • 設備工事・設備設計

基本情報

本社
大阪府
資本金
8,500万円
売上高
31億650万円(2026年5月期)
従業員
85名(2026年8月1日時点)

『失敗の数だけ人は成長する』― 社員の成長を支えて、関西の大動脈を50年支え続けている会社です。

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企業のここがポイント

  • やりがい

    道路の安全を守る、メンテナンス業務を通じて道と社会に貢献できます。

  • キャリア

    道路の施工管理業務から安全・衛生・営業・経営管理等、ジョブローテで長期的なキャリアを描けます。

  • 戦略・ビジョン

    道路メンテナンスを中心に、道路設備商品の開発や橋梁に関わる素材開発等に取り組んでいます。

会社紹介記事

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現場代理人として、現場を動かしています。若手でも責任のある仕事を任せてもらい、日々精進しています!
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道路工事の現場を管理する施工管理者や事務担当社員など、多岐にわたって活躍しています。

道のプロだけどそれだけじゃない。

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「キンキ道路には、必ず仲間がいます。世話焼きの先輩や上司のもとで、大きく成長できる環境です。そうして育つチーム力が、会社の未来への原動力です」(甲藤社長)

 私たちは、道のプロフェッショナル。高速道路や一般道路橋の安全を守る、メンテナンス業務を中心に行っている会社です。道という大切なインフラを支えながら、人や社会のお役に立つ仕事をしています。

 世の中になくてはならない仕事をする会社だから、おカタイ会社かといえば、それはちょっと違います。もちろん、実績が評価されているレベルの高い“キンキ道路品質”を守るため、守るべきものは頑固に守り続けます。でも、それだけでは私たちがめざす100年続く企業にはなれない。常にチャレンジを恐れず、柔軟に変化していく企業でなければならないと思っています。カタイけどヤワラカイのが、キンキ道路なのです。

 100年企業になるにはみんなの力が必要です。いろんな人が集まったダイバーシティな組織だからこそ、想像以上の素晴らしいアイデアも湧いてくるからです。建設業だけど、文系も大歓迎。実際、多くの文系出身の先輩たちが、道路工事の現場でいい仕事をしてくれています。多くの人がチームで仕事をする、その架け橋になる力があれば、出身は関係ない。頼れる先輩社員たちが、ゼロスタートの新人をしっかり育ててくれています。社員で取り組むさまざまなプロジェクトがいくつも走っているし、メンバーが能力を発揮でき、モチベーションを維持できる組織になっているかどうか、常にチェックする取り組みも進めています。
人がイキイキしていてこそ、夢にチャレンジする会社になれると思うからです。
(代表取締役・甲藤聖二)

会社データ

事業内容
■維持補修工事
高速道路を安全・快適に走行していただくために、日々点検を行い、舗装のひび割れ・轍・ポットホール、鋼構造物の腐食・疲労損傷、コンクリート構造物のひび割れ・剥落などを早期に発見・補修します。

■伸縮継手工事
1974年に伸縮装置メーカーの特約代理店となり、維持補修工事の中核工事として事業を展開しています。
伸縮装置に求められる性能や仕様は年々変化しており、新たにメーカーと連携するなど、柔軟な対応と施行品質の向上に努めています。

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現場の安全を最優先に、品質・工程・費用を管理する施工管理の仕事。お客様と協力会社さんの架け橋となって、気持ちをがっちりつなぐ大切な役目を担っています。

本社郵便番号 530-0054
本社所在地 大阪市北区南森町2丁目4番5号
本社電話番号 06-6364-5751
創業 1966年8月1日
設立 1967年7月4日
資本金 8,500万円
従業員 85名(2026年8月1日時点)
売上高 31億650万円(2026年5月期)
事業所 ■本社
大阪市北区南森町2丁目4番5号
■阪神工事部 三宝事業所
堺市堺区築港八幡町1丁目91番
■門真事業所
大阪府門真市四宮2丁目2-8
■神戸支店
神戸市中央区磯辺通4丁目2番8号
代表者 代表取締役 甲藤 聖二 (かっとう せいじ)
主な取引先 阪神高速技術(株)、阪神高速道路(株)、西日本高速道路(株)、中日本高速道路(株)、国土交通省、大阪府、大阪市、神戸市他
関連会社 (株)キンキセフテイ
建設業の許可業種 国土交通大臣許可(特-3)第8438号
土木工事業
とび・土工工事業
鋼構造物工事業

国土交通大臣許可(般-3)第8438号
塗装工事業
沿革
  • 1966年8月
    • 西宮市越水町にて近畿道路施設の名称で営業開始
  • 1969年7月
    • 神戸市岩屋にて阪神高速道路公団の補修基地業務を請負う
  • 1971年12月
    • 神戸市岩屋から大阪市西成区に移転(現阪神工事部)
  • 1972年5月
    • 阪神高速道路堺線通行止め工事に参加(以降ほぼ毎年参加)
  • 1974年7月
    • 新田ベルト(株)「現ニッタ(株)」の製品橋梁用トランスフレックスジョイントの西日本方面の特約代理店となる
  • 1976年4月
    • 現社名キンキ道路(株)に変更
  • 1978年5月
    • 神戸営業所を神戸市中央区に開設
  • 1980年6月
    • 甲藤武志(現会長)が社長に就任
  • 1980年11月
    • 保安規制、事故の緊急体制等で我社直系のキンキ高速警備(株)を発足
  • 1983年8月
    • 吹田作業所開設
  • 1995年2月
    • 神戸営業所を神戸支店に改める
  • 1996年1月
    • 現住所に本社を移転
  • 1996年1月
    • 阪神大震災の復旧工事に参加し9月に完工、全線開通
  • 2006年5月
    • 甲藤聖二が社長に就任
  • 2011年6月
    • ヒートロック工業と代理店契約
  • 2014年4月
    • 安全と品質の向上を目指し、環境整備を導入
  • 2017年9月
    • 会社の安全への取組みを強化するため安全衛生部を設置
  • 2018年4月
    • 働き方改革推進のため工事部サポート課を設置
  • 2019年6月
    • 関西大学とコラボし振動発電機開発に着手
  • 2020年3月
    • 健康経営優良法人認定(2020)→2025年まで継続中
      ※2022年度は『ブライト500』認定
  • 2020年12月
    • リンクジョイント販売メーカーとなる
  • 2022年6月
    • リペアコントがNETISに認定される
  • 2023年
    • 4月 門真事業所開設
      10月 COHSMS(コスモス)に認定される
  • 2024年7月
    • 三宝事業所 開設
  • 2026年5月
    • 「DX認定事業者」として認定

働き方データ

  • 平均勤続勤務年数
    平均勤続勤務年数
    • 10.1年
    2025年度
  • 月平均所定外労働時間(前年度実績)
    月平均所定外労働時間(前年度実績)
    • 17.0時間
    2025年度
  • 平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    平均有給休暇取得日数(前年度実績)
    • 11.1日
    2025年度
  • 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)
    2024年度 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(男性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(女性) 前年度の育児休業対象者数・取得者数(男女別)(合計)
    対象者 3名 1名 4名
    取得者 2名 1名 3名
  • 前年度の育児休業取得率(男女別)
    2024年度

    男性

    66.7%

    女性

    100%
  • 役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    役員及び管理的地位にある者に占める女性の割合
    • 0%
      (0名中0名)
    • 2024年度

社内制度

研修制度 制度あり
新入社員研修、マネジメントゲーム研修、エマジェネティックスセミナー、社員塾 他社見学会、MG研修、社員・幹部塾、社内プロジェクト(環境整備・安全運転・BCP・社員旅行など)他多数
自己啓発支援制度 制度なし
メンター制度 制度なし
キャリアコンサルティング制度 制度なし
社内検定制度 制度なし

採用実績

採用実績(学校)

<大学>
関西大学、立命館大学、広島大学、下関市立大学、長崎県立大学、北九州市立大学、龍谷大学、京都産業大学、近畿大学、甲南大学、関西外国語大学、京都女子大学、武庫川女子大学、追手門学院大学、神戸学院大学、大阪工業大学、大阪経済法科大学、大阪芸術大学、大阪商業大学、阪南大学、桃山学院大学、金沢学院大学、佛教大学、大手前大学、大阪産業大学、奈良学園大学、神戸芸術工科大学、帝塚山大学、流通科学大学、創価大学
<短大・高専・専門学校>
大阪公立大学工業高等専門学校

採用実績(人数) 技術系総合職4名・事務系総合職0名(2026年4月入社)
技術系総合職1名・事務系総合職2名(2025年4月入社)
技術系総合職4名・事務系総合職2名(2024年4月入社)
技術系総合職3名・事務系総合職4名(2023年4月入社)
技術系総合職5名・事務系総合職5名(2022年4月入社)
  • 過去3年間の新卒採用者数(男女別)
    過去3年間の新卒採用者数(男性) 過去3年間の新卒採用者数(女性) 過去3年間の新卒採用者数(合計)
    2026年 4名 0名 4名
    2025年 1名 2名 3名
    2024年 4名 2名 6名
  • 過去3年間の新卒採用者数・
    離職者数・定着率
    採用者 離職者 定着率
    2026年 4名 0名 100%
    2025年 3名 0名 100%
    2024年 6名 1名 83.3%

会社概要に記載されている内容はマイナビ2027に掲載されている内容を一部抜粋しているものであり、2028年卒向けの採用情報ではありません。企業研究や業界研究にお役立てください。

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