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最終更新日:2026/5/8
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トヨタ・ホンダなど国内主要メーカーの生産ラインに納入。自動車ボディを成形する巨大設備を手がける。
5階建てビル相当の超巨大機械を設計し、世界30カ国以上の工場へ届けるのが私たちの仕事です。
平均勤続16.1年。技術が積み重なるほど面白くなる仕事だから、長く働き続ける社員が多いです。
【自分の身長を超える部品を、図面一枚で正確に組み上げる】クレーンで吊り上げられる巨大な構造部品。設計者とSV職が連携しながら、一度きりの組み上げに臨んでいます。
エイチアンドエフは、アマダグループの一員として、国内に数社しかない大型プレス機械メーカーのひとつです。自動車のボディやドアを成形する生産ラインー全長40~50m、高さ10mにもなるプレスライン全体を、開発・設計・製造・据付・保守まで自社一貫で手がけています。これまでに世界30カ国以上へ3,500台超を納入。海外売上比率は約60%に達し、アジア・北米・欧州の工場で当社の設備が稼働しています。■ 完全受注生産。同じ設計は、二度とない。製品はすべてオーダーメイドで、同じ案件は存在しません。素材特性・金型形状・成形スピードが複雑に絡み合う設計課題に対し、過去の経験とデータを精緻に読み解きながら「これで動く」という確信を設計に落とし込むーそれが私たちの仕事です。機械・電気・制御・ソフトウェアなど多様な領域のエンジニアが連携し、理想のラインをゼロから形にしていきます。積み重ねた理論と経験が、そのまま技術者としての力になる仕事です。■ 自社工場での組み上げは、一度きり。設計された設備は、自社工場で一度だけ組み上げられ、そのままお客様の工場へ納入されます。繰り返しのきかない緊張感の中で、設計者もSV職も全力でその一度に向き合い、大型ラインが初めて稼働する瞬間に立ち会います。マニュアルには書けない技術の判断力と精度が、現場の積み重ねの中で磨かれていきます。■ 次世代技術で、自動車の「作り方」を変える。レーザーブランキングライン・次世代素材CFRTP(炭素繊維強化熱可塑性プラスチック)の成形技術・IoTによる故障予知や遠隔支援システムの開発など、時代を先取る新技術への挑戦も続けています。機械・電気・制御の境界を越えながら、「まだ誰もやっていない技術」に踏み込めるフィールドが、エイチアンドエフには広がっています。
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<大学院> 大阪大学、大阪府立大学、岡山大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、九州大学、京都工芸繊維大学、岐阜大学、神戸大学、滋賀県立大学、東京工業大学、富山大学、福井大学、横浜国立大学、和歌山大学、早稲田大学 <大学> 大阪大学、大阪工業大学、神奈川大学、金沢大学、金沢工業大学、関西大学、関西学院大学、九州産業大学、京都外国語大学、京都工芸繊維大学、近畿大学、神戸大学、公立小松大学、摂南大学、高崎経済大学、中京大学、東海大学、東京大学、東京電機大学、東京農工大学、同志社大学、同朋大学、富山大学、富山県立大学、長野大学、南山大学、新潟大学、日本大学、一橋大学、福井大学、福井県立大学、福井工業大学、法政大学、明治大学、名城大学、山梨学院大学、横浜国立大学、立命館大学、和歌山大学、早稲田大学 <短大・高専・専門学校> 佐世保工業高等専門学校、福井工業高等専門学校、松江工業高等専門学校、仁愛女子短期大学
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