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最終更新日：2026/4/24
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自分たちの描いた計画・設計が目に見える形になり社会インフラを支える達成感とやりがいを味わえます！
日本有数の公共交通を扱う建設コンサルタントの技術力と経験を生かし、インフラの拡充に寄与しています。
年間休日は120日以上、年平均有給休暇取得日数は12.2日と多く、休暇を取得しやすいです。
「新入社員には、まず仕事を好きになってほしいですね。長く楽しく働くための一番の秘訣だと思います。当社は鉄道好きの社員が多いんですよ」と横井社長は語る。
当社は総合建設コンサルタントとして、公共交通分野を中心に企画・調査・計画・設計・施工管理に至るまで社会資本整備に係る業務全般の技術サービスを行っています。整備新幹線やリニア中央新幹線といった、国を挙げての鉄道整備を担当できる企業は、日本でも限られており、その1社が私たちです。旧・日本国有鉄道の土木設計技術者と、東京モノレールを作った日立製作所のエンジニアが参集したのが当社の始まり。そのモノづくりDNAは連綿と受け継がれています。高い技術力と経験の蓄積が背景にあるからこそ、企画段階から説得力を持った提案ができるのです。これまで鉄道事業を基軸に、まちづくり計画や駅前広場、アセスメント事業と新たな分野へ進出してきました。また、防災・減災への要求が高まる今、既存施設のメンテナンス事業には大きな需要があり、維持補修にも積極的に取り組んでいます。日本の土木技術は世界に誇れるクオリティであり、海外でも引く手あまたです。私たちも東南アジア、アフリカ、中南米での鉄道事業に進出しており、多くの国や地域の発展に寄与しています。当社の魅力、それは技術のエキスパート集団が夢をもって未来をデザインする、という土壌にあるのではないでしょうか。私自身、社長になる前は構造設計の技術者でした。自分たちの描いた図面が目に見える形になり、長く社会を支える――この達成感とやりがいは何にも代えがたいものです。高い安全性を要求されるので、確かにシビアな面はあります。しかし、家族などに胸を張って誇れる仕事をする喜びは、苦労を補って余りあると感じています。私も苦心惨憺（くしんさんたん）して知識や技術を自分のものとしてきました。若い人が悩むポイントも、我がことのように分かります。しかし、あえて口を挟まずに見守り、直接のアドバイスは先輩社員たちに委ねています。その代わり、私は重要な方向性の決定や皆さんが働きやすいような環境づくりに尽力します。当社の仕事は多くの人との連携を通して完遂するものです。物怖じせず分からないことを誰にでも聞ける人なら、大きな成長を手に入れられる職場環境です。昨今は若い社員が増え、社内も活気にあふれています。（代表取締役社長 横井輝明）
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