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最終更新日:2026/2/4
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作業船製作を得意とし、修理・改造工事も担当しています。
技術力が高く優しい先輩方がたくさんいる風通しの良い職場です。
【設計はどのような仕事ですか?】JMUアムテックの設計部門は、大きく構造設計グループと艤装設計グループに分かれています。構造設計グループでは、船の強度計算や、船型の設計をおこないます。艤装設計グループは、さらに内装チーム、外装チーム、機装チーム、電装チーム、計算チームに分かれ、内装チームは船員の居住スペースの設計、外装チームは上甲板上に配置される係留装置や油圧機器などの設計を担当しています。また、電装チームは船全体の電気・通信関連の設計を行い、計算チームは船の総トン数や重量重心、進水計画などを検討しています。私の所属する機装チームは、エンジン・ポンプ・機関などの機装設計を手掛けています。私はその中で、機関室配置図や諸管系統図の調製や、仕様に合った機器の手配を担当しています。最近では3DCADを使用した配管モデリングや図面作成なども行うようになりました。【エントリーの経緯を教えてください。】地元を離れ、名古屋の大学・大学院で、ロボット部品を動かす機械工学を学んでいました(CADも学生時代に習得)。当時から船・飛行機のような重工業の分野に興味があり、巨大建造物を造る仕事に携わりたいという思いがありました。JMUアムテックでは、小型作業船以外にも大型船の修理・改造工事を行っているため入社したいと思うようになりました。地元企業であることも志望した理由の一つです。【この仕事の醍醐味は?】JMUアムテックの魅力は、様々な種類の船の建造や改造・修理に携われるところです。新造案件では、作業船製作を得意としていますが、種類は多岐にわたります。改造案件においても、迫力あるサイズの大型貨物船やフェリーなどの船を見ることができます。ここ数年では、環境対策としてBWMS(バラスト水処理装置)という大型の機器を客船に追加搭載する工事を担当しました。主導して計画から携わった大がかりな改造工事でしたが、無事完工できた時は感無量でした。
<大学> 神戸大学、名古屋工業大学、東海大学、兵庫県立大学、岡山大学、岡山理科大学、鳥取大学、大阪府立大学